하이브리드 차량의 직류변환장치 전압 제어 방법
    1.
    发明授权
    하이브리드 차량의 직류변환장치 전압 제어 방법 有权
    用于控制混合动力汽车的LDC电压的方法

    公开(公告)号:KR101664713B1

    公开(公告)日:2016-10-11

    申请号:KR1020150088269

    申请日:2015-06-22

    Abstract: 본발명은주행중 직류변환장치의출력전압을최적제어하여연비향상을도모하기위한하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는주행중회생제동모드로의진입및 진입해제조건을판단하여진입한주행모드에따라직류변환장치의출력전압제어를최적화하고연비를향상할수 있는하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 하이브리드차량이회생제동모드로주행중인지판단하는제1과정; 회생제동모드로주행중에보조배터리의충전상태(SOC) 값이보조배터리충전이불필요한값으로설정된제1임계값이상인지판단하는제2과정; 보조배터리의충전상태값이설정된제1임계값이상이면회생제동모드에서전기차모드로천이시키고, 전기차모드에서 LDC 목표전압을가변제어하는제3과정;을포함하는것을특징으로하는하이브리드차량의직류변환장치전압제어방법을제공한다.

    Abstract translation: 提供一种用于控制混合动力车辆的低压DC-DC转换器(LDC)电压的系统和方法。 基于车辆进入的驾驶模式来最佳地调整LDC电压,从而提高燃料效率。 该方法包括确定混合动力车辆是否以再生制动模式被驱动,以及辅助蓄电池的充电状态值(SOC)是否等于或大于设定为辅助蓄电池充电时的值的第一临界值 在再生制动模式下的驱动期间不需要电池。 当辅助电池的SOC的值等于或大于预定的第一临界值时,驱动模式从再生制动模式切换到电动车辆(EV)模式,并且可变地调节辅助电池的LDC目标电压 EV模式。

    차량 및 그 충전 제어방법
    3.
    发明公开
    차량 및 그 충전 제어방법 审中-实审
    车辆及其充电控制方法

    公开(公告)号:KR1020170054097A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:KR1020150156827

    申请日:2015-11-09

    Abstract: 본발명은차량에서보다효율적으로예약충전을수행할수 있는차량및 그를위한충전제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전기모터및 상기전기모터를구동하기위한배터리를포함하는차량의충전제어방법은, 예약충전이설정되는단계; 외부충전기의입력전압을제 1 전압으로가정하여제 1 충전시작시간이설정되는단계; 상기제 1 충전시작시간이도래하면상기배터리의충전이시작되는단계; 상기외부충전기의실제입력전압인제 2 전압이상기제 1 전압과상이한경우, 상기제 2 전압과추정된입력전류가고려되어제 2 충전시작시간이설정되는단계; 및상기제 2 충전시작시간이도래하면상기배터리를정상충전하는단계를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及能够在车辆中更有效地执行后备充电的车辆及其充电控制方法。 根据本发明实施例的用于控制包括电动机的车辆的充电方法以及用于驱动电动机的电池包括以下步骤: 在假设外部充电器的输入电压是第一电压的情况下设定第一充电开始时间; 当第一次充电开始时间到来时给电池充电; 当外部充电器的实际输入电压不同于第二过电压源的第一电压时,考虑第二电压和估计输入电流来设定第二充电开始时间; 并在第二次充电开始时间到来时正常给电池充电。

    친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법, 및 친환경 차량의 저전압 직류 변환기
    4.
    发明授权
    친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법, 및 친환경 차량의 저전압 직류 변환기 有权
    一种环保车辆的低压DC转换器的输出控制方法以及一种环保车辆的低压DC转换器

    公开(公告)号:KR101713735B1

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:KR1020150098313

    申请日:2015-07-10

    Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.

    Abstract translation: 为环保车辆的低电压直流转换器(LDC)输出控制方法,所述事件判定部分驱动包含在低电压直流转换器,用于使用所述高压电池用于驱动环保车辆充电或放电供给电力电场装载二次电池 的步骤,以及驾驶辅助(充电状态)的环境友好型车辆的以低电压直流转换器,用于预测所述环境友好型车辆的前部的一个正在运行的事件(事件)的电池eseoui事件的SOC之前的预测部前部区段运行时,基于所述路径信息 以及基于辅助电池的当前SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果将低压DC转换器的输出电压输出到电场负载或辅助电池的步骤, 它包括。 二次电池的预测SOC具有驱动器的前部区域是根据在环境友好的车辆驾驶员的时间倾斜的水晶的生态友好的车辆,或环境友好型车辆由二次电池的充电时间的环境友好型车辆的前部的运行事件之前踩踏制动踏板 由辅助电池的放电时间根据在辅助电池的运行事件之前踩下加速器踏板的时间的趋势确定。

    친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법, 및 친환경 차량의 저전압 직류 변환기
    5.
    发明公开
    친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법, 및 친환경 차량의 저전압 직류 변환기 有权
    绿色汽车和绿色汽车低压DC-DC转换器低压直流 - 直流转换器输出控制方法

    公开(公告)号:KR1020170006915A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:KR1020150098313

    申请日:2015-07-10

    Abstract: 친환경차량의저전압직류변환기(LDC)의출력제어방법은, 친환경차량의주행을위한고전압배터리를이용하여전장부하에전력을공급하는보조배터리를충전또는방전시키는저전압직류변환기에포함된이벤트판단부가주행경로정보에근거하여친환경차량의전방구간의주행이벤트(event)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의예측부가친환경차량의전방구간의주행이벤트전 주행이벤트에서의보조배터리의 SOC(State Of Charge)를예측하는단계와, 저전압직류변환기의가변전압출력부가보조배터리의현재 SOC와보조배터리의예측된 SOC 사이의비교결과에근거하여저전압직류변환기의출력전압을변환하여전장부하또는보조배터리로출력하는단계를포함한다. 보조배터리의예측된 SOC는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에브레이크페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의충전시간에의해결정되거나또는친환경차량의운전자가친환경차량의전방구간의주행이벤트전에악셀페달을밟은시점의성향에따른보조배터리의방전시간에의해결정된다.

    Abstract translation: 提供一种用于控制车辆的LDC转换器的输出的方法。 LDC对使用高压电池驱动车辆的电子负载供电的辅助电池进行充电和放电。 该方法包括基于行驶路线信息和辅助电池的SOC在车辆前部的行驶事件之前的驾驶事件中预测车辆的前部的行驶事件。 基于辅助电池的电流SOC与辅助电池的预测SOC之间的比较结果,将低压DC-DC转换器的输出电压转换并输出到电子负载或辅助电池。 预测的SOC由在车辆的前部的驾驶事件之前的制动器或加速器踏板被接合的充电时间确定。

    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치
    8.
    发明公开
    구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치 无效
    直流电机控制直流转换器的方法和装置,包括驱动电机

    公开(公告)号:KR1020170011162A

    公开(公告)日:2017-02-02

    申请号:KR1020150103218

    申请日:2015-07-21

    Abstract: 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流(DC)转换器的输出电压的方法和装置。 控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括:数据检测器,被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器,被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。

    차량용 제어기기 및 그의 IG 상태를 인식하는 방법

    公开(公告)号:KR101876734B1

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:KR1020160044935

    申请日:2016-04-12

    Abstract: 차량용제어기기가개시된다. 본제어기기는전원입력단및 Enable 입력단을포함하는전원 IC, 전원 IC로부터전원전압을입력받고, Latch 신호를출력하는마이컴및 IG 릴레이로부터수신된 IG 신호및 상기 Latch 신호를 OR 연산하여 Enable 입력단으로출력하는 OR 게이트를포함하며, 마이컴은 IG 신호를센싱하여 Enable 입력단에인가되는전압을모니터링할수 있다. 이에따라, 차량안정성이향상될수 있다.

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