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公开(公告)号：KR1020180009830A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：KR1020160091233
申请日：2016-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C23C14/24 , B29C35/02 , B29C70/30 , B29K2105/0872 , B29L2031/7494 , B32B1/08 , B32B5/26 , B32B27/38 , B32B2305/076 , B32B2605/00 , C23C14/024 , C23C14/025 , C23C14/028 , C23C14/06 , C23C14/08 , C23C16/0254 , C23C16/0272 , C23C16/30 , C23C16/44 , C23C28/00 , C23C28/30 , C23C28/32 , C23C28/323 , C23C28/324 , C23C28/343 , C23C30/005 , F16J1/16 , C23C14/0605 , C23C14/0635 , C23C14/0641 , C23C16/26 , C23C16/401
Abstract: 적어도표면층이강화섬유및 수지를포함하는복합재재질로형성된피스톤핀을마련하는마련단계; 상기피스톤핀의표면층을가공하여조도를향상시키는향상단계; 및상기피스톤핀의마찰계수가저감되도록가공된상기표면층상에코팅층을형성시키는코팅단계;를포함하는복합재피스톤핀처리방법이소개된다.
Abstract translation: 本文公开了一种处理复合活塞销的方法，该方法包括：准备其至少表面层包括包含增强纤维和树脂的复合材料的活塞销; 通过加工活塞销的表面层来改善粗糙度; 以及在所加工的表面层上形成涂层以降低活塞销的摩擦系数。
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公开(公告)号：KR101755917B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150173347
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B29B17/02
CPC classification number: B29B17/02 , B29B2017/0293 , B29K2105/06 , B29K2105/26 , B29K2307/04 , Y02W30/622
Abstract: 강화섬유가와인딩되고수지에함침된강화부품으로부터수지를분리하며강화섬유를풀어내는언와인딩(unwinding)단계; 언와인딩된강화섬유를사이징액에통과시켜강화섬유에사이징액을코팅하는사이징단계; 및사이징액이코팅된강화섬유를맨드렐에와인딩하는와인딩(winding)단계;를포함하는강화섬유회수방법이소개된다.
Abstract translation: 退绕步骤，卷绕增强纤维并从浸渍在树脂中的增强部分分离树脂并释放增强纤维; 使未发泡的增强纤维通过上浆溶液以将上浆溶液涂布到增强纤维上的上浆步骤; 以及将涂布有上浆液的增强纤维卷绕在心轴上的卷绕工序。
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公开(公告)号：KR1020170002758A
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150092332
申请日：2015-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B29C70/52
CPC classification number: B29C70/525 , B29C70/521 , B29C2793/0027 , B29C2793/009 , B29K2995/0064
Abstract: 복수의크릴로부터뽑아낸강화섬유에수지를함침시키는함침단계; 수지가함침된강화섬유를가이드에통과시킴으로써강화섬유간의간격을조정하되, 보강멤버의단면을이루는복수의부분별로단위면적당강화섬유의집중도가차별되도록하는불균일배분단계; 가이드를통과한강화섬유를성형틀에통과시키는성형단계; 및성형틀을통과한강화섬유의수지를경화시키는경화단계;를포함하는복합재보강멤버제조방법이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种复合增强部件的制造方法，其特征在于，包括：浸渍工序，将树脂浸渍到从多个纱架排出的增强纤维中; 不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维通过引导件，以调节增强纤维之间的空间，使得根据复合材料增强件的横截面的区域，增强纤维以不同的密度分布 会员; 将增强纤维从引导件引导到模具中的成形步骤; 以及固化步骤，固化浸渍到从模具出来的增强纤维中的树脂。
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公开(公告)号：KR101664554B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140111324
申请日：2014-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명은폴리아마이드수지와탄소섬유이외에도상용화제로서피롤리딘-2,5-디온이그라프트된변성폴리프로필렌옥사이드를필수성분으로포함하고있음으로써인장강도, 굴곡강도, 굴곡탄성율, 충격강도등이우수하게개선된탄소섬유강화폴리아마이드수지조성물에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101575372B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020100065901
申请日：2010-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P20/143 , Y02W30/625 , Y02W30/70
Abstract: 본발명은재생폴리아미드66 수지의제조방법에관한것으로서, 더욱상세하게는폐 자동차에서발생하는라디에이터슈라우드, 라디에이터팬, 라디에이터엔드탱크및 엔진커버로부터분쇄, 세척, 혼합및 쇄연장반응을통해펠릿화된폴리아미드66 재생수지를제조하는방법에관한것이다. 본발명의재생폴리아미드66 수지의제조방법에의하면폐 자동차에서회수되는 4종의폐부품으로부터부가가치높은우수한기계적물성의재생폴리아미드66 수지를제조할수 있으며, 재생된수지는다시라디에이터슈라우드, 루프랙 등의원재료로사용될수 있으므로, 재활용으로인한원가절감의효과를기대할수 있고, 소각또는매립에따른환경오염문제를방지할수 있으며, 자동차재활용율의향상으로국내외폐차처리법규에적극적으로대응할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101543124B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130162307
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L23/16 , C08L23/26 , C08J11/00 , C08L101/00
Abstract: 본발명은충격강도가우수한재활용열가소성소재에관한것으로서, 더욱상게하게는폐차에서발생되는폐 웨더스트립 (Weather strip)으로부터회수한 EPDM 고무를추가적인탈황공정없이열가소성수지의충격보강제로재활용하며, 열가소성수지와폐 EPDM 간의상용성을향상시키기위하여실란그라프트된올레핀상용화제를더 포함시켜서제조된충격강도가우수한재활용열가소성소재에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150074482A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162307
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08L23/16 , C08L23/26 , C08J11/00 , C08L101/00
CPC classification number: C08L23/16 , C08J11/00 , C08L23/26 , C08L101/00
Abstract: 본발명은충격강도가우수한재활용열가소성소재에관한것으로서, 더욱상게하게는폐차에서발생되는폐 웨더스트립 (Weather strip)으로부터회수한 EPDM 고무를추가적인탈황공정없이열가소성수지의충격보강제로재활용하며, 열가소성수지와폐 EPDM 간의상용성을향상시키기위하여실란그라프트된올레핀상용화제를더 포함시켜서제조된충격강도가우수한재활용열가소성소재에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有优异冲击强度的可回收热塑性材料，更具体地说涉及具有优异冲击强度的可再循环热塑性材料，其中从废弃车辆产生的废气条中收集的EPDM橡胶可作为冲击强化剂再循环 的热塑性树脂，而不需要额外的脱硫工艺，并且通过加入硅烷接枝的烯烃相容剂来提高热塑性树脂和废EPDM之间的相容性来制造。
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公开(公告)号：KR101481169B1
公开(公告)日：2015-01-12
申请号：KR1020080072799
申请日：2008-07-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 폐고무의 재활용시에 발생하는 냄새를 저감시키는 방법으로, 폐고무를 탈황시키거나 또는 폐고무로부터 재활용 고무 분말을 제조하는 과정에 있어서, 탈기 장치가 부착된 혼합 및 교반 장치에서 폐고무 분말 및 아로마 오일 수용액을 혼합 및 교반시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 방법은 폐고무를 재활용할 때 발생하는 냄새 문제를 해결하면서 우수한 기계적 물성을 보유하는 재생 열가소성 탄성체의 제조가 가능하게 한다.
폐고무, 탈황, 재활용, 아로마 오일-
公开(公告)号：KR1020130012870A
公开(公告)日：2013-02-05
申请号：KR1020110074297
申请日：2011-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B29B17/02 , B03B2009/068 , B09B3/00 , B29B17/0404 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29L2031/3055 , Y02W30/521 , Y02W30/622 , Y02W30/625 , Y02W30/68
Abstract: PURPOSE: An apparatus for selecting polyurethane foam and fibers is provided to enable to selectively separate polyurethane foam and fiber, to enable to recycle other materials from scrapped car remains by classification, to minimize the environmental loads by the waste recycling, and to increase the recycling rate of the scrapped car. CONSTITUTION: An apparatus for selecting polyurethane foam and fibers comprises a first selector(20), a second selector(30), and a third selector(40). The beginning part of the first selector filters fine particles such as soil, sand, and glass pieces from scrapped car remains. Large size of polyurethane foam and fibers are selected from the scrapped car remains as the foam and fibers go through the latter part of the first selector. The second selector pulverizes the remaining materials after the first selection by the first selector. The third selector sorts medium-sized polyurethane foam and fiber among the pulverized remaining materials after the first selection in the first selector, and secondly separate plastics, rubber and other materials. [Reference numerals] (22,33) Intermediate storage tank
Abstract translation: 目的：提供一种用于选择聚氨酯泡沫和纤维的设备，以便能够选择性地分离聚氨酯泡沫和纤维，以便能够通过分类从废弃的汽车残余物回收其他材料，以通过废物回收最小化环境负荷，并增加回收利用 报废车的比率。 构成：用于选择聚氨酯泡沫和纤维的设备包括第一选择器（20），第二选择器（30）和第三选择器（40）。 第一选择器的开始部分会从报废的汽车残留物中过滤细颗粒，如土壤，沙子和玻璃碎片。 大尺寸的聚氨酯泡沫和纤维选自废弃的汽车残留，因为泡沫和纤维穿过第一选择器的后部。 第二选择器通过第一选择器在第一次选择之后粉碎剩余的材料。 第三选择器在第一选择器中首次选择之后，将中等尺寸的聚氨酯泡沫和纤维分选成粉碎的剩余材料，其次分离塑料，橡胶和其它材料。 （参考号）（22,33）中间储罐
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公开(公告)号：KR1020100092325A
公开(公告)日：2010-08-20
申请号：KR1020090011629
申请日：2009-02-12
Applicant: 고려대학교 산학협력단 , 현대자동차주식회사
IPC: C08L23/10 , C08L101/16 , C08L51/00
Abstract: PURPOSE: A polypropylene composite is provided to obtain biodegradability, to maintain flexibility, chemical resistance, and heat resistance of the polypropylene which is capable of being used as an interior material of an automobile and to improve mechanical properties. CONSTITUTION: A polypropylene composite includes a polymer blend comprising polypropylene and a biodegradable polymer and maleic anhydride graft polypropylene. The biodegradable polymer is selected from polylactic acid, polycaprolactone], or polyhydroxybutylate. The maleic anhydride graft polypropylene includes 0.1-5.0 weight% of maleic anhydrides. The weight ratio of the polypropylene and the biodegradable polymer is 9:1-7:3.
Abstract translation: 目的：提供聚丙烯复合材料以获得生物降解性，以保持能够用作汽车内部材料的聚丙烯的柔韧性，耐化学性和耐热性并改善机械性能。 构成：聚丙烯复合材料包括包含聚丙烯和可生物降解的聚合物和马来酸酐接枝聚丙烯的聚合物共混物。 生物可降解聚合物选自聚乳酸，聚己内酯]或聚羟基丁酸酯。 马来酸酐接枝聚丙烯包含0.1-5.0重量％的马来酸酐。 聚丙烯和可生物降解聚合物的重量比为9：1-7：3。
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