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公开(公告)号：KR1020170045060A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：KR1020150144984
申请日：2015-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의외형을이루는아우터패널및 복수의산과골로이루어져요철형상을이루고, 아우터패널의표면에부착된요철을포함하는차량용외부복합재에관한것이다.
Abstract translation: 车辆用外部复合材料技术领域本发明涉及一种车辆用外部复合材料，其包括构成车辆外部形状的外部面板和多个山脉和波纹，并且具有不规则性并具有附着于外部面板表面的不规则性。
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公开(公告)号：KR101558745B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140025757
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D21/02 , B60R19/03 , B62D25/20 , B62D29/041
Abstract: 탄소섬유복합재로성형되고, 사각의테두리형상으로써닫힌사각형의형상을이루는메인프레임; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의중반부를연결하는센터크로스멤버; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의프런트부를연결하는프런트크로스멤버및 사이드멤버의리어부를연결하는리어크로스멤버; 및센터크로스멤버의상방공간을지나가도록차량길이방향으로연장되며, 프런트크로스멤버와리어크로스멤버를연결하는센터터널멤버;를포함하는차량의언더플로어프레임시스템이소개된다.
Abstract translation: 主框架，其由碳纤维复合材料形成并具有矩形边框形状的四边形形状; 横跨车辆宽度方向并连接主框架的两侧构件的中间部分的中央横梁; 后横向构件，所述后横向构件在车辆宽度方向上交叉并且连接连接主框架的两个侧构件的前部和侧构件的后部的前横向构件; 并且中央通道构件沿车辆纵向方向延伸以穿过中央横向构件的上部空间并连接前横向构件和后横向构件。
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公开(公告)号：KR101439150B1
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130050401
申请日：2013-05-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: D01F8/12 , D01F8/06 , D02G1/0286 , D02G3/045 , D02G3/16 , D02G3/38 , D02G3/402 , D02J1/18 , D06B3/02 , D10B2101/12 , D10B2321/022 , D10B2331/02 , D10B2331/021 , D10B2505/02 , Y10T428/2918
Abstract: The present invention relates to a continuous carbon fiber/thermoplastic resin fiber composite yarn and a method for manufacturing the same, which uses a composite yarn containing a continuous carbon fiber and a thermoplastic resin fiber with excellent mechanical properties, and a false twisting machine or a chemical bath to prepare the composite yarn. Thus, the carbon fiber composite yarn has outstanding mechanical properties, lightweight, formability, and combinability.
Abstract translation: 连续碳纤维/热塑性树脂纤维复合纱线及其制造方法技术领域本发明涉及连续碳纤维/热塑性树脂纤维复合纱线及其制造方法，其使用含有连续碳纤维和机械性能优异的热塑性树脂纤维的复合纱线，以及假捻机 化学浴来制备复合纱。 因此，碳纤维复合纱具有突出的机械性能，轻质，成形性和组合性。
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公开(公告)号：KR101417091B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020080075940
申请日：2008-08-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F04C18/344 , F04C2/344
Abstract: 본 발명은 차량용 진공펌프에 관한 것으로, 진공펌프의 윤활 오일에 함유되어 진공펌프의 내부로 유입되는 이물질을 배출 루트를 통해 오일 배출구를 거쳐서 진공펌프의 외부로 원활하게 배출할 수 있도록 하여 이물질의 유입 및 고착에 따른 베인과 로터의 변형 및 파손을 효과적으로 방지해서 진공펌프의 원활한 작동과 수명 연장을 도모할 수 있도록, 펌프하우징의 내주면에 유입된 이물질을 상기 펌프하우징에 형성된 오일 배출구 쪽으로 유도하는 배출 루트가 형성되고, 상기 배출 루트는 상기 내주면에 반경방향으로 소정 간격을 두고 원주 방향으로 원호 형상을 이루도록 내측으로 파여진 형태로 형성된 다수개의 유도 루트와, 이 다수개의 유도 루트가 합류되게 원호 형상을 이루고서 상기 오일 배출구와 연결되는 포집 루트로 이루어진 것을 특징으로 한다.
유도 루트, 포집 루트, 이물질, 진공펌프-
公开(公告)号：KR1020130056730A
公开(公告)日：2013-05-30
申请号：KR1020110122476
申请日：2011-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A method for fabricating a precursor fiber for a carbon fiber is provided to obtain a precursor fiber with excellent molecular orientation and small diameter and a carbon fiber with high strength and high rigidity. CONSTITUTION: A method for fabricating a precursor fiber for a carbon fiber comprises: a step of spinning an acrylonitrile fiber from a spinning solution containing an acrylonitrile polymer; a step of stretching the spun fiber and controlling the fiber diameter; and a step of stretching the fiber and preparing the precursor fiber. The acrylonitrile polymer is fabricated by copolymerization of an acrylonitrile monomer and one or more copolymerization monomers selected from acrylic acid, methacrylic acid, itaconic acid, methacrylate, and acrylamide. The acrylonitrile polymer contains 90-99 wt% of acrylonitrile. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Prepare a PAN spinning solution; (CC) Spin; (DD) Super draw; (EE) Draw
Abstract translation: 目的：提供一种制造碳纤维前体纤维的方法，以获得具有优异分子取向和小直径的前体纤维和具有高强度和高刚性的碳纤维。 构成：用于制造碳纤维的前体纤维的方法包括：从含有丙烯腈聚合物的纺丝溶液中纺出丙烯腈纤维的步骤; 拉伸纺丝纤维并控制纤维直径的步骤; 以及拉伸纤维并制备前体纤维的步骤。 丙烯腈聚合物通过丙烯腈单体与一种或多种选自丙烯酸，甲基丙烯酸，衣康酸，甲基丙烯酸酯和丙烯酰胺的共聚单体的共聚制备。 丙烯腈聚合物含有90-99重量％的丙烯腈。 （附图标记）（AA）开始; （BB）制备PAN纺丝溶液; （CC）旋转; （DD）超级抽奖; （EE）绘制
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101251657B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020060083625
申请日：2006-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
Abstract: 본 발명은 자동차의 진공펌프 오일공급구조에 관한 것으로, 캠 샤프트의 회전으로 인해 오일에 원심력이 작용하더라도 캠 샤프트의 오일공급홀로 오일이 가압되어 강제적으로 유입되게 함으로써, 캠 샤프트의 오일공급홀을 통한 진공펌프로의 오일 공급이 원활하게 이루어지도록 하여 진공펌프의 윤활 및 냉각작용이 향상되어, 진공펌프의 작동 성능 향상과 수명연장 등을 도모할 수 있도록, 실린더 헤드에 지지되는 캠 샤프트의 외주면과 상기 캠 샤프트를 감싸는 캠 캡의 내주면 사이에는 진공펌프로 오일을 공급하기 위한 오일챔버가 형성되고, 상기 오일챔버내의 오일은 상기 캠 샤프트에 의해 가압되어져 캠 샤프트를 통해 상기 진공펌프로 공급되는 구조로 되어 있다.
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公开(公告)号：KR100569890B1
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020030079657
申请日：2003-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F04B49/00
Abstract: 본 발명은 진공펌프 구동 제어장치에 관한 것으로서, 특히 입력전류에 의해 자화되는 커플러를 캠샤프트의 일측 끝단에 결합하여 커플러의 자화 여부에 따라 캠샤프트의 회전동력이 진공펌프의 회전축에 선택적으로 전달되도록 하고, 진공탱크의 진공압 충전상태 또는 브레이크페달의 작동여부에 따라 상기 커플러로 전류를 공급하는 수단을 형성하므로서, 진공펌프에 진공 충전이 필요할때에만 진공펌프가 선택적으로 구동하고, 고속주행시와같이 브레이크페달의 사용이 빈번하지 않을때에는 진공펌프가 구동하지 않도록 하여 엔진 동력의 손실을 줄여줄 수 있음은 물론 연비를 절감할 수 있도록 한 진공펌프 구동 제어장치에 관한 것이다.
진공펌프, 커플러, 진공탱크, 전류공급부, 캠샤프트-
公开(公告)号：KR1020050045543A
公开(公告)日：2005-05-17
申请号：KR1020030079657
申请日：2003-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F04B49/00
CPC classification number: F04B49/06 , F04B37/14 , F04B41/02 , F04B2203/0201 , F04B2203/0202 , F04B2203/0208 , F04B2207/042
Abstract: 본 발명은 진공펌프 구동 제어장치에 관한 것으로서, 특히 입력전류에 의해 자화되는 커플러를 캠샤프트의 일측 끝단에 결합하여 커플러의 자화 여부에 따라 캠샤프트의 회전동력이 진공펌프의 회전축에 선택적으로 전달되도록 하고, 진공탱크의 진공압 충전상태 또는 브레이크페달의 작동여부에 따라 상기 커플러로 전류를 공급하는 수단을 형성하므로서, 진공펌프에 진공 충전이 필요할때에만 진공펌프가 선택적으로 구동하고, 고속주행시와같이 브레이크페달의 사용이 빈번하지 않을때에는 진공펌프가 구동하지 않도록 하여 엔진 동력의 손실을 줄여줄 수 있음은 물론 연비를 절감할 수 있도록 한 진공펌프 구동 제어장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020030025338A
公开(公告)日：2003-03-29
申请号：KR1020010058165
申请日：2001-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F02M37/22
Abstract: PURPOSE: A fuel filter gasket capable of improving a sealing of a fuel filter is provided to prevent fuel from being leaked from the fuel filter by forming the fuel filter gasket in an oval shape. CONSTITUTION: A fuel filter gasket(1) has a circular shape, which is a ring shape when viewed in a plan view. The fuel filter gasket(1) includes a body section(2) which is oval-shaped and a wing section(3). The body section(2) has a hollow portion therein. The wing section(3) is integrally formed with an inner portion of the body section(2). An element is inserted into a housing. Then, the fuel filter gasket(1) is placed on an upper end of the element. When predetermined pressure is applied to the fuel filter gasket(1) by using a head cover, the body section(2) is slightly expanded, thereby preventing leakage of fuel.
Abstract translation: 目的：提供能够改善燃料过滤器的密封的燃料过滤器垫圈，以通过将燃料过滤器垫圈形成为椭圆形来防止燃料从燃料过滤器泄漏。 构成：燃料过滤器垫圈（1）具有圆形，当从平面图看时是环形的。 燃料过滤器垫圈（1）包括椭圆形的主体部分（2）和翼部（3）。 主体部分（2）中具有中空部分。 翼部（3）与主体部（2）的内部一体地形成。 将元件插入到壳体中。 然后，将燃料过滤器垫圈（1）放置在元件的上端。 当通过使用头罩将预定压力施加到燃料过滤器垫圈（1）时，主体部分（2）略微膨胀，从而防止燃料泄漏。
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公开(公告)号：KR1020020095959A
公开(公告)日：2002-12-28
申请号：KR1020010034346
申请日：2001-06-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최영호
IPC: F02M47/00
Abstract: PURPOSE: An overflow valve structure of a diesel engine is provided to prevent the reduction of fuel efficiency and output by maintaining the pressure to be uniform on injection of the fuel via an injector and prevent the reduction of the startability caused by the leakage of fuel pressure on starting a parked vehicle. CONSTITUTION: An overflow valve structure of a diesel engine comprises a housing(30) having an inlet(26) and an outlet(28) to maintain proper pressure of a fuel line in a cylinder head, and an isolation plate installed in the housing and elastically supported through a return spring(32) to discharge fuel over proper pressure through the outlet. An isolation ball(34') elastically supported through the return spring and an auxiliary isolation ball(40) elastically supported through an auxiliary return spring(38) are installed at the inlet in the housing. The return spring and the auxiliary return spring are supported by a fixing plate(36) and an auxiliary fixing plate(42) of which centers are penetrated.
Abstract translation: 目的：提供柴油发动机的溢流阀结构，以防止通过喷油器喷射燃料时保持压力均匀的燃油效率和输出，并防止燃油压力泄漏引起的起动性降低 开始停放的车辆。 构成：柴油发动机的溢流阀结构包括具有入口（26）和出口（28）的壳体（30），以保持气缸盖中的燃料管线的适当压力，以及安装在壳体中的隔离板 通过复位弹簧（32）弹性支撑，以通过出口在适当的压力下排放燃料。 通过复位弹簧弹性支撑的隔离球（34'）和通过辅助复位弹簧（38）弹性支撑的辅助隔离球（40）安装在壳体的入口处。 复位弹簧和辅助复位弹簧由中心穿过的固定板（36）和辅助固定板（42）支撑。
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