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公开(公告)号：WO2021054643A1
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：PCT/KR2020/011524
申请日：2020-08-28
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 메인프레임; 상하 높이방향의 자유도를 갖는 히브축; 메인프레임에 좌우 길이방향 구비되는 스웨이레일; 스웨이레일의 좌우 말단에 각각 구비되는 스웨이고정부; 메인프레임에 전후 길이방향으로 구비되는 서지레일; 서지레일의 전후 말단에 각각 구비되는 서지고정부; 상기 히브축과 일측이 연결되고 거치고정수단이 구비된 자중보상장치; 스웨이고정부와 서지고정부의 하부에 각각 연결된 가이드아답터; 및 메인프레임에 구비되어 스웨이고정부와 서지고정부에 각각 연결되는 계류보강장치를 포함함으로써 계류를 기존에 비해 보다 정교하게 모사할 수 있는 비선형 계류 모사 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2020111766A1
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：PCT/KR2019/016454
申请日：2019-11-27
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G01N3/12
Abstract: 본 발명은 파이프형 내압시험용 챔버장치에 관한 것으로, 양 단에 형성된 플랜지를 통해 연속적으로 연결 설치되는 파이프 형상으로 내부에 형성된 내압공간으로 소정의 길이를 갖는 시편이 수용되는 챔버본체와; 상기 챔버본체의 양 끝을 각각 마감하는 제1마감캡 및 제2마감캡와; 상기 제1마감캡가 결합되는 상기 챔버본체의 둘레 하측에 연결되어 내압공간으로 물을 공급/배수하는 급배수밸브와; 상기 제2마감캡가 결합되는 상기 챔버본체의 둘레 상측에 연결되어 상기 급배수밸브를 통해 공급되는 물에 의해 내부에 수용된 공기를 배출하는 에어벤트와; 상기 제1마감캡가 결합되는 상기 챔버본체의 둘레 일측에 연결되어 상기 챔버본체의 내압공간에 고압수를 공급하는 역지밸브와; 상기 제1마감캡에 구비되어 상기 챔버본체의 내압공간에 설치되어 있는 수중관측장비 및 수중측정장비에 전원 공급 및 테이터 전송을 위한 케이블을 연결하는 수중커넥터와; 상기 제1마감캡가 결합되는 상기 챔버본체의 둘레 상측에 연결되어 상기 역지밸브를 통해 공급되는 고압수에 따른 내압공간의 압력을 측정하는 압력게이지를 포함하는 구성으로 운전압력이 최대 600 bar의 조건 하에서 사용하되 소정의 길이를 갖는 내압구조물 및 수중장비 등의 시편을 시험하여 파손 및 변형 여부와 성능을 계측할 수 있는 파이프형 내압시험용 챔버장치에 관한 것이다.
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63.发明申请
公开(公告)号：WO2020101100A1
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：PCT/KR2018/014807
申请日：2018-11-28
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 전자전달 체인으로 작동하는 Fe-S 융합단백질, FeS 융합단백질을 매개로 한 신규한 일산화탄소포름산 산화·환원효소, 상기 효소가 형질전환된 서모코커스 유래 신균주 BCF12 및 이의 용도에 관한 것이다. 본 발명의 Fe-S 융합단백질은 이를 매개로 하여 서로 다른 두 개의 효소를 물리적으로 직접 결합함으로써, 어느 하나에서 생성된 전자가 Fe-S 융합단백질의 Fe-S 클러스터를 통해 다른 하나의 효소에 직접적으로 전달될 수 있고, 이에 따라. 목적 물질의 생산에 필요한 전자를 직접 공급함으로써 어느 하나의 효소에서 생성된 전자의 누출이 없는 고효율의 목적물질의 생산반응이 가능하다. 또한, 기존에 없던 새로운 전자전달 반응을 이용해 전체적인 효소 반응속도 및 수율을 획기적으로 개선할 수 있는 장점이 있고, 세포 내에서 효소들이 물리적으로 고정된 상태로 존재할 수 있도록 함으로써, 각 효소들의 안정성 또한 확보할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2019059536A1
公开(公告)日：2019-03-28
申请号：PCT/KR2018/009538
申请日：2018-08-20
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 해양구조물 충격 분산용 펜더 및 이의 운용방법과 설치방법이 개시된다. 본 발명에 따른 해양구조물 충격 분산용 펜더는, 해양구조물 및 수송선박의 병렬계류 상황에서 발생되는 충격을 감소시키는 해양구조물 충격 분산용 펜더에 있어서, 상기 해양구조물 또는 수송선박의 측면에 상호 이격된 상태로 설치되는 한쌍의 고정프레임과, 상기 고정프레임에 직교되게 결합되어 상기 한쌍의 고정프레임을 상호 연결시키면서 상기 고정프레임을 따라 하나 이상 설치되는 지지축과, 상기 지지축의 외주면에 회전 및 수직이동 가능하게 결합되어 충격에 의해 발생되는 외력을 감소시키고, 내측에 수용부가 구비되는 롤링펜더를 포함하여 구성된다. 이에 따르면, 자원이송 중 해상의 유동으로 인해 해양구조물과 수송선박 사이에서 발생되는 충격을 감소 시키도록 선박 또는 해양구조물의 측면에 롤링펜더가 구비되고, 롤링펜더의 회전 및 병진운동으로 인해 수직 또는 수평 방향에서 가해지는 충격하중을 분산 및 감소시키며, 롤링펜더가 음의 포아송비를 갖는 다공성 소재로 구비되어 경량이면서 에너지 흡수율이 증가되는 효과가 있다.
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公开(公告)号：WO2019031838A1
公开(公告)日：2019-02-14
申请号：PCT/KR2018/009017
申请日：2018-08-08
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: E02B17/00
Abstract: 본 발명은 해상에 설치되는 하부 지지구조물; 탑사이드 본체를 구비하고, 상기 하부 지지구조물에 결합되는 상부 결합구조물; 상기 상부 결합구조물에 구비되어 상기 탑사이드 본체가 상기 하부 지지구조물에 결합되도록 이동시키는 바지; 및 상기 상부 결합구조물이 상기 하부 지지구조물에 결합되도록 바지를 제어하는 컨트롤러를 포함하고, 상기 하부 지지구조물과 상부 결합구조물 중에서 어느 하나에는 리셉터(receptor)가 형성되고, 다른 하나에는 상기 리셉터에 삽입 결합되는 스태빙 콘(stabbing cone)이 형성되며, 상기 스태빙 콘 및 리셉터에는 각각 가이드 리브 및 상기 가이드 리브가 삽입되어 상기 스태빙 콘과 리셉터의 결합을 안내하는 가이드 레일이 형성되는 것을 특징으로 하는 탑사이드 결합장치에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2018199500A1
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：PCT/KR2018/004074
申请日：2018-04-06
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 HNS 사고의 증가에 따라 HNS 관리에 대한 중요성이 부각되고 있으며 이에 따라 HNS 사고를 체계적으로 표현하여 데이터베이스(Database)화 할 수 있는 체계를 마련하기 위해 해상 HNS 사고사례 표준코드를 개발한 해상 위험유해물질 사고 표준코드 설계 방법에 관한 것으로서, 해상의 선박에서 발생한 HNS 사고 발생을 인지하는 사고발생단계; 상기 HNS 사고 발생에 따른 사고초기정보를 수집하는 사고초기정보 수집단계; 상기 수집된 사고초기정보에 따라 사고를 대응하는 사고대응단계; 및 사고발생단계, 상기 사고초기정보 수집단계 및 상기 사고대응단계에 의한 결과를 조사하는 사고조사단계;를 포함하여 구성되어 HNS에 의해 발생하는 재난에 보다 안정적으로 대처할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：WO2018151338A1
公开(公告)日：2018-08-23
申请号：PCT/KR2017/001594
申请日：2017-02-14
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 수중 압력 측정 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 수중 압력 측정 장치는, 수중에서 압력을 측정하기 위한 것으로서, 외부와 내부가 구분되어 유체의 유입이 차단된 구조의 구조체; 유체의 압력을 측정하도록 구성되어 상기 구조체의 내부에 설치되는 압력센서; 및 유체가 출입되도록 중공형으로 형성되고, 각 일단은 상기 압력센서와 연결되며, 각 타단에는 이물질의 유입을 차단하고 외란의 고주파 성분을 제거하기 위한 필터가 구비되고, 구부러짐이 자유로운 재질로 이루어져 상기 구조체의 외부에 배치되는 2개 이상의 유체 출입관을 포함하고, 상기 필터를 통하여 유체 출입관으로 유입된 유체가 상기 압력센서에 작용할 때 수중에서 발생된 외란의 고주파 성분과 저주파 성분이 상기 필터와 유체 출입관를 통과하는 동안 제거되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 구조체의 외부에 필터를 구비한 2개 이상의 유체 출입관이 굴곡지게 설치되고, 이 유체 출입관의 각 단부가 구조체에 구비된 압력센서에 연결됨으로써, 구조체의 외부에서 발생하는 외란의 저주파 및 고주파 성분이 제거된 상태의 유체가 압력센서에 작용하게 되어 압력센서가 안정된 상태의 유체 압력을 측정할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：WO2018139886A1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：PCT/KR2018/001142
申请日：2018-01-25
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: H04L12/841 , H04L12/26 , H04L12/801 , H04J3/06 , H04L12/875 , H04L12/863
Abstract: 본 발명은 수중 무선 이동 네트워크를 위한 스케쥴링 방법에, 관한 것으로， 특히 시간 영역에서 충돌이 발생하지 않는 스케줄링 방법을 고려하되 특정 순간에 전송 시간이 겹치지 않도록 직교화하기 보다는 음파의 전달 속도 및 패킷 길이를 고려하여 싱크 노드에서 패킷이 패킷 트레인 형태로 연속적으로 수신되도록 하여 네트워크 효율을 향상 시킬 수 있는, 수중 무선 이동 네트워크를 위한 스케쥴링 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2018117356A1
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：PCT/KR2017/006283
申请日：2017-06-15
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 쌍축선의 좌, 우 두 개의 프로펠러가 제각각 변동압력이 유발하므로 통상의 선박에 비해 더 크고, 복잡하게 발생할 수 있는 문제를 해결하기 위해 쌍축선의 두 프로펠러에서 유기된 변동압력 시간이력의 위상차를 조절함으로써 전체 변동압력을 효과적으로 저감하되, 변동압력 시간이력의 위상차 조절은 두 프로펠러의 상대 회전각의 조절에 의해 달성되는 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2018093071A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/KR2017/012199
申请日：2017-10-31
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 해상부유체를 해상에서 계류할 시에 해상부유체에 연결된 로프에 작용하는 장력을 설정된 허용한도로 제어하여 상기 해상부유체의 뒤틀림을 방지하는 장치에 있어서, 상기 로프에 연결되며 해상에서 고정되어 부유하면서 해상 작업을 위한 공간을 제공하는 부유본체; 상기 부유본체의 상부에 설치되어 상기 부유구조체를 고정시키는 상기 로프를 해상에서 회수하거나 풀어주는 윈치; 상기 부유본체의 일부분에 설치되며 상기 로프를 관통시키면서 상기 로프를 상기 윈치로 가이드 하는 페어리드; 상기 페어리드에 설정된 거리가 이격된 상태로 상기 부유본체의 일부분에 설치되며 상기 페어리드와 함께 상기 로프가 관통되고, 상기 로프가 상기 윈치로 회수되는 속도를 설정된 속도로 제어하는 제동유닛; 및 상기 부유본체의 일부분에 설치되며 상기 윈치와 상기 제동유닛에 연결되어 상기 윈치와 상기 제동유닛의 작동을 제어하는 컨트롤러를 포함하고, 상기 제동유닛은, 외력에 의한 가압으로 상기 윈치를 통해 회수되는 상기 로프의 회수속도를 설정된 속도로 제어하는 것을 특징으로 한다.
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