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公开(公告)号：CN105691370B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201510902976.2
申请日：2015-12-09
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 杨二镇
CPC classification number: B60T13/142 , B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T8/4086 , B60T13/686
Abstract: 电子制动系统。包括:贮液器;主缸,其具备第液压口及第二液压口;模拟装置,其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力;液压供给装置,其将马达的旋转力转换为直线运动,从而使双活塞移动,所述双活塞向个方向移动而对设置于侧的第液压室施压来产生液压,并向另个方向移动而对设置于另侧的第二液压室施压来产生液压;液压控制单元,其具备分别通过第液压油路或第二液压油路而与第液压室或第二液压室连接的第液压回路及第二液压回路,并控制传输到卡钳制动器的液压的流动;电子控制单元,其基于液压信息及踏板位移信息而控制马达及阀。
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公开(公告)号：CN105691372B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510900975.4
申请日：2015-12-09
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 杨二镇
IPC: B60T13/68
CPC classification number: B60T13/142 , B60T7/042 , B60T8/348 , B60T8/4018 , B60T8/4081 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/746
Abstract: 电子制动系统，其包括：贮液器；主缸，其具备第一液压口及第二液压口；模拟装置，其提供与制动踏板的脚踏压力对应的反作用力；液压供给装置，其将马达的旋转力转换为直线运动，使双活塞移动；液压控制单元，其具备分别通过第一液压油路及第二液压油路而与所述第一液压腔室及第二液压腔室连接的第一液压回路及第二液压回路，并控制传输到设置于各个车轮的卡钳制动器的液压的流动；第一备用油路及第二备用油路，它们分别将所述第一液压口及第二液压口与所述第一液压腔室及第二液压腔室连接；第一截止阀及第二截止阀，它们分别设置于所述第一备用油路及第二备用油路而控制液压的流动；电子控制单元，其基于液压信息及踏板位移信息而控制马达及阀。
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公开(公告)号：CN105922980A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610104146.X
申请日：2016-02-25
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T15/02
CPC classification number: B60T13/686 , B60T8/363 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T15/36 , F16K31/0655 , F16K31/0689 , H01F7/088 , H01F2007/086 , B60T15/028
Abstract: 本发明涉及用于制动系统的电磁阀。该电磁阀能够减小操作过程中引起的噪音和振动。该阀包括阀芯、阀圆顶罩、衔铁以及柱塞；衔铁的上表面被做成凹形而形成插入凹部；缓冲构件设置在衔铁和阀圆顶罩之间且被构造成缓冲衔铁和阀圆顶罩之间的冲击，包括：支撑部，其介于衔铁的上表面和阀圆顶罩之间并且被构造成缓冲和支撑衔铁；和插入部，其连接至支撑部并且被插入到插入凹部内；当衔铁在向上方向上移动且接近阀圆顶罩时，支撑部的上表面压靠阀圆顶罩并且插入部在插入凹部的向内方向上弹性变形以及朝向插入凹部的下部插入；当衔铁在向下方向上移动并远离阀圆顶罩时，插入部弹性恢复以及朝向插入凹部的上部移动并且支撑部的下表面与衔铁的上表面分离。
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公开(公告)号：CN105835864A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610150600.5
申请日：2016-02-03
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 杨二镇
Abstract: 电子制动系统，具有：液压供应装置，其具有马达、构造成根据马达的旋转力而排放和吸入液压的齿轮泵和动力传输单元；液压控制单元，其具有构造成通过由液压供应装置产生的力来接收液压以控制传输至设置在车轮上的轮缸的液压流的第一和第二液压回路；以及电子控制单元，其中，齿轮泵经由第一液压通道连接至第一液压回路且经由第二液压通道连接至第二液压回路，第二液压通道连接至从第一液压通道分支出的分支通道；且电子制动系统进一步包括：设置在连接分支通道与储油器的通道上并且打开以将液压经由第一和第二液压通道排放到储油器的释放阀；其中，齿轮泵的一端连接至储油器，另一端连接至第一液压回路以给第一和第二液压回路提供公共压力。
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公开(公告)号：CN103085800B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210430846.X
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T15/02
CPC classification number: B60T8/363 , F16K31/0665 , F16K31/0693
Abstract: 本发明公开了一种用于制动系统的电磁阀，该电磁阀改善了其构成部件的组装结构，从而提高该阀的耐用性和控制性能。用于制动系统的电磁阀包括：座壳体，该座壳体安装在调节器组件的孔处并且设置有贯穿其形成的通孔；阀座，该阀座安装在所述座壳体的所述通孔处并且设置有小孔；套筒，该套筒设置有中空部并且连接到所述座壳体；磁芯；电枢，该电枢安装在所述套筒处；以及复位弹簧，该复位弹簧安装在所述套筒中，其中所述电枢包括由磁性材料形成的上电枢和由非磁性材料形成的下电枢，其中所述座壳体的所述通孔设置有引导区域，该引导区域的直径与所述下电枢的外径对应。
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公开(公告)号：CN101987616B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201010240064.0
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T13/12 , B60T13/138
CPC classification number: B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T13/686 , B60T2270/402 , B60T2270/604 , B60T2270/82
Abstract: 本发明公开了一种电气液压制动系统。该电气液压制动系统包括输送制动油的主缸、独立于主缸而输送制动油的高压蓄能器、分别连接到主缸的第一管路和第二管路、由第一管路制动的至少一个第一车轮、以及由第二管路制动的至少一个第二车轮。第一管路连接到高压蓄能器以控制第一车轮。第二管路连接到第一管路以控制第二车轮。
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公开(公告)号：CN103388638A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201310174958.8
申请日：2013-05-13
Applicant: 株式会社万都
IPC: F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/50 , F16D131/00
CPC classification number: F16D55/226 , F16D65/183 , F16D2121/24
Abstract: 本发明公开了一种电动盘式制动器。该电动盘式制动器包括：承载件，在所述承载件上安装有一对垫板；卡钳壳体，该卡钳壳体可滑动地安装在所述承载件上并且设有缸体，在该缸体中安装有活塞；加压装置，该加压装置安装在所述缸体内，该加压装置将旋转运动转变为直线运动以挤压以及释放所述活塞，该加压装置具有通过穿过所述卡钳壳体的后壁而突出的输出键；马达，该马达安装在所述卡钳壳体的外表面上以产生驱动力；减速器，该减速器联接至所述马达的旋转轴以放大驱动力；以及联接装置，该联接装置介于所述减速器和所述加压装置之间以将放大的驱动力传递至所述加压装置，其中所述马达、减速器和加压装置同轴地串联连接。
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公开(公告)号：CN103373335A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310127348.2
申请日：2013-04-12
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T13/14
CPC classification number: B60T13/142 , B60T8/4872
Abstract: 本发明涉及用于减小制动响应的延迟的初始流量增大模块。提供有一种初始流量增大模块。所述初始流量增大模块和电子稳定控制系统连接，所述电子稳定控制系统具有分别用于控制被传送至两个车轮的液体压力的第一液压通道和第二液压通道，并且所述初始流量增大模块包括液压回路，所述液压回路包括：压力源，在所述压力源中存储油从而增大制动初始流量；和流量控制阀，所述流量控制阀和所述压力源连接从而控制从该压力源被传送到设置在每个车轮中的车轮制动器的油的流量。
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公开(公告)号：CN103303292A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310079469.4
申请日：2013-03-13
Applicant: 株式会社万都
CPC classification number: B60T13/686 , B60T8/368 , B60T8/4081 , B60T13/147
Abstract: 本发明公开了一种集成电子液压制动系统，其包括致动器、电子稳定控制器（ESC）以及液压动力单元（HPU），致动器具有制动主缸和踏板模拟器，致动器、电子稳定控制器和液压动力单元配置为单个的单元。
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公开(公告)号：CN103303287A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310078643.3
申请日：2013-03-12
Applicant: 株式会社万都
CPC classification number: B60T13/142 , B60T8/368 , B60T8/4081
Abstract: 本发明涉及一种集成电子液压制动系统，该系统包括：具有制动主缸和踏板模拟器的致动器，电子稳定控制（ESC），液压动力单元（HPU）；该制动系统的各部分被配置为单一的单元。该集成电子液压制动系统可包括集成液压控制单元和动力源单元，其中，为了隔离噪音，动力源单元被独立安装，集成液压控制单元与动力源单元经过外部管路彼此相连。
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