전자유도를 이용한 온라인 전기자동차의 자기장 통신장치
    61.
    发明公开
    전자유도를 이용한 온라인 전기자동차의 자기장 통신장치 有权
    使用电磁感应的在线电动车的磁场通讯装置

    公开(公告)号:KR1020110078207A

    公开(公告)日:2011-07-07

    申请号:KR1020090134955

    申请日:2009-12-30

    Abstract: PURPOSE: A magnetic field communication apparatus of an on-line electric vehicle using electromagnetic induction is provided to communicates between an inverter and an on-line electric vehicle by transmitting energy to a secondary resonance load circuit unit from a first conductive line with an electromagnetic induction. CONSTITUTION: A first electronic induction circuit unit is installed on the lower side of a vehicle which passes on a power rail. A secondary load resonance circuit unit is laid under a road. A DC voltage of an input terminal(10) is converted into an AC voltage in a primary resonance circuit unit(30) through a rectifier. The converted AC voltage is transmitted to a secondary coil of the load side resonance circuit. A photocoupler outputs a DC signal converted by the rectifier.

    Abstract translation: 目的:提供一种使用电磁感应的在线电动车辆的磁场通信装置,用于通过从具有电磁感应的第一导线向第二谐振负载电路单元发送能量来在逆变器和在线电动车辆之间进行通信 。 构成:第一个电子感应电路单元安装在通过电力轨道的车辆的下侧。 二次负载谐振电路单元设置在道路下方。 输入端子(10)的直流电压通过整流器转换成初级谐振电路单元(30)中的交流电压。 转换的AC电压被传输到负载侧谐振电路的次级线圈。 光电耦合器输出由整流器转换的直流信号。

    전기자동차용 급전장치 및 집전장치
    63.
    发明公开
    전기자동차용 급전장치 및 집전장치 有权
    电动车用电源及收集装置

    公开(公告)号:KR1020110034314A

    公开(公告)日:2011-04-05

    申请号:KR1020090091802

    申请日:2009-09-28

    CPC classification number: H01F38/14 B60L9/00 B60L2200/26

    Abstract: PURPOSE: A feeder and collector for an electric vehicle are provided to reduce an electromagnetic field and the width of a feeder line and a collecting module. CONSTITUTION: A feeder for an electric vehicle includes a feeder core(311) and a feeder line(313,314). The feeder core includes a plurality of magnetic poles which are arranged with a constant space. The feeder line is arranged to make the magnetic pole of the adjacent feeder core different along a road direction.

    Abstract translation: 目的:提供用于电动车辆的馈线和收集器,以减少电磁场和馈线和收集模块的宽度。 构成:用于电动车辆的馈线包括馈线芯(311)和馈线(313,314)。 馈线芯包括以恒定空间布置的多个磁极。 馈线设置成使相邻馈线芯的磁极沿道路方向不同。

    유전식 엘라스토머 에너지 수집장치 및 그 장치를 이용한 에너지 수집방법 및 그 장치를 사용한 충전회로 및 그 장치를 사용한 촉각센서
    64.
    发明公开
    유전식 엘라스토머 에너지 수집장치 및 그 장치를 이용한 에너지 수집방법 및 그 장치를 사용한 충전회로 및 그 장치를 사용한 촉각센서 失效
    具有电介质弹性体的能量发生器装置和使用装置的发电装置和使用装置的触发传感器使用装置的充电电路

    公开(公告)号:KR1020110018197A

    公开(公告)日:2011-02-23

    申请号:KR1020090075864

    申请日:2009-08-17

    CPC classification number: H02N2/18 G06F3/041 H01L41/0471 H01L41/1132 H02J7/345

    Abstract: PURPOSE: A dielectric elastomer energy collecting device, an energy collecting method using the same, a charging circuit using the same, and a tactile sensor using the same are provided to store energy generated by the large variation of capacity and output voltage by supplying preset compressive force to an electrode with an electric field. CONSTITUTION: An electric field is formed with an input voltage. Two electrode layers(200) generate an output voltage and are separated from each other. A dielectric layer(100) is formed between two electrode layers and is made of dielectric elastomer.

    Abstract translation: 目的:提供介电弹性体能量收集装置,使用该能量收集方法的能量收集方法,使用该充电电路的充电电路和使用该充电电路的触觉传感器,以通过提供预定的压缩压力来存储由容量和输出电压的大变化产生的能量 对具有电场的电极施力。 构成:用输入电压形成电场。 两个电极层(200)产生输出电压并彼此分离。 介电层(100)形成在两个电极层之间,由介电弹性体制成。

    시선 결합장치
    65.
    发明公开
    시선 결합장치 有权
    连接线的装置

    公开(公告)号:KR1020100088981A

    公开(公告)日:2010-08-11

    申请号:KR1020090008155

    申请日:2009-02-02

    Inventor: 임춘택

    CPC classification number: G03B35/00 H04N13/243 H04N13/282 H04N13/349

    Abstract: PURPOSE: A view line associating device is provided so that an opaque object is not seen to an observer in a visible ray area using the principle of associating view line. CONSTITUTION: A view line associating device comprises an input module(100), an output module(200), and a connection module(300). The light radiated from subjects(10,20,30) is input to the input module in a predetermined direction. The output module receives the light input from the input module and outputs it in a predetermined direction. The connection module transfers the light input to the input module to the output module so that the light, which is radiated from the subject and is input to the input module, matches with the predetermined direction and is transferred to an observer who observes the subjects.

    Abstract translation: 目的:提供视线关联装置,使得使用关联视图行的原理,在可见光区域中观察者看不到不透明物体。 构成:视线关联装置包括输入模块(100),输出模块(200)和连接模块(300)。 从被摄体(10,20,30)辐射的光沿预定方向输入到输入模块。 输出模块从输入模块接收光输入并按预定方向输出。 连接模块将输入到输入模块的光输入传送到输出模块,使得从主体辐射并被输入到输入模块的光线与预定方向一致,并被传送给观察对象的观察者。

    광역 무선전력 송신장치
    67.
    发明授权
    광역 무선전력 송신장치 有权
    广域无线电力发射器

    公开(公告)号:KR101775330B1

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:KR1020160087793

    申请日:2016-07-12

    Abstract: 본발명에따른일 실시예는상대적으로무겁고값비싼강자성체를사용하지않고금속차폐구조를도입함으로써, 광범위한무선전력공급영역에균등한자기장을형성하는광역무선전력송신장치에관한것이다.

    Abstract translation: 根据本发明的一个实施例涉及一种广域无线电力传输设备,其通过在不使用相对较重且昂贵的铁磁材料的情况下引入金属屏蔽结构而在广泛的无线供电区域中形成均匀的磁场。

    광역 무선전력 송수신장치
    68.
    发明公开
    광역 무선전력 송수신장치 有权
    广域无线电力传输与接收装置

    公开(公告)号:KR1020160122881A

    公开(公告)日:2016-10-25

    申请号:KR1020150052323

    申请日:2015-04-14

    Abstract: 광역무선전력송수신장치를개시한다. 본실시예의일 측면에의하면, 무선전력송수신장치에있어서, 폭이나두께보다길이를길게한 다중코어를포함하며, 상기다중코어를격자구조(Grid Structure)로배치한코어부및 다중권선을포함하며, 상기코어부에포함된각각의코어에권취되고, 교류전원을인가받아자기장을발생시키거나자기장을수신하여전원을유도하는권선부를포함하는것을특징으로하는무선전력송수신장치를제공하는데 주된목적이있다.

    자기유도에 의한 철도 차량간 거리 감지 시스템 및 이 시스템에서 이용되는 철도 차량
    69.
    发明公开
    자기유도에 의한 철도 차량간 거리 감지 시스템 및 이 시스템에서 이용되는 철도 차량 有权
    使用磁感​​应的火车中的距离感应系统的发射和接收传感器

    公开(公告)号:KR1020160059654A

    公开(公告)日:2016-05-27

    申请号:KR1020140161400

    申请日:2014-11-19

    CPC classification number: B61L23/34 G01R29/08 Y02T10/7258

    Abstract: 본발명은자기유도에의한철도차량간거리감지시스템의송신기와수신센서에관한것으로, 더욱상세하게는철도차량간 자기유도에의해자기장의크기를감지하여두 열차간의거리를감지하는자기유도에의한철도차량간거리감지시스템의송신기와수신센서에관한것이다. 본발명에의하면, 철도차량간 자기유도에의해자기장의크기를감지하여두 열차간의거리를감지함으로써철도차량내에서중앙관리실을거치지않고직접다른차량의위치를감지하여철도차량간의추돌사고를보다효과적으로방지할수 있는효과가있다.

    Abstract translation: 本发明涉及使用磁感应的列车间距离检测系统的发射机和接收传感器,更具体地,涉及一种检测磁场强度的列车间距离检测系统的发射机和接收传感器 在两列火车之间使用磁感应,感测两列火车之间的距离。 根据本发明,由于通过使用两列之间的磁感应来感测磁场的大小,以便检测两列之间的距离,所以可以直接检测其他列车的位置,而不需要中央管理室 在火车内 因此,可以更有效地防止列车的后端事故。 在使用在第一列车和在铁路上运行的第二列车之间形成的闭环中产生的磁感应的列车间距离检测系统中,附接到第一列车的前底面的发射机包括:E- 形状的芯体,其连接到第一列车的前底面; 以及缠绕在E形芯上的传输线圈。

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