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公开(公告)号：KR1020170071657A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179165
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L11/12 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L2220/42 , B60L2260/26 , B60Y2200/92 , B60Y2400/61 , H02P5/74 , H02P27/06 , H02P2209/01 , Y10S903/904
Abstract: 충방전이가능한배터리; 차량구동륜에연결되어전동기또는발전기로동작하는제1모터; 차량구동륜에연결되어전동기또는발전기로동작하는제2모터; 상기제1모터에연결된제1인버터; 상기제2모터에연결된제2인버터; 일측이상기배터리와연결되고타측이상기제1인버터및 제2인버터에함께연결되어상기배터리로부터인가받은전압을변환환출력전압을상기제1인버터및 제2인버터에공급하는컨버터; 상기컨버터의일측과상기제1모터의중성점간에연결되는중성점스위치; 및상기제1모터의동작여부및 차량의요구출력에따라상기스위치의온오프를제어하는제어부;를포함하는하이브리드차량의출력제어시스템이소개된다.
Abstract translation: 可充/放电电池; 连接到车辆驱动轮并作为电动机或发电机运行的第一电动机; 连接到车辆驱动轮并作为电动机或发电机运行的第二电动机; 连接到第一电动机的第一逆变器; 连接到第二电动机的第二逆变器; 连接到电池侧的移相器转换器被在基座第一反相器与所述另一侧连接和第二反相器供给转换后的输出电压环电压从所述电池向所述第一逆变器和第二逆变器接收的; 连接在变换器的一侧和第一电动机的中性点之间的中性开关; 以及控制器，用于根据第一电动机是否被操作以及车辆的所需输出来控制开关的接通/断开状态。
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公开(公告)号：KR1020160137765A
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：KR1020150070855
申请日：2015-05-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L2270/20 , Y02B70/126 , Y02T10/7005
Abstract: 본발명은친환경차량의완충충전기충전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은 AC 입력전원의순간정전시, DC-DC 전류제어기의제어를통하여충전기출력전류지령을최소한의충전전력으로제한하는동시에 PFC 컨버터의출력단에연결된제1커패시터(DC 링크커패시터)에대한전압지령을제로(0) 혹은 DC 링크커패시터의실제값으로업데이트하고, 이후 AC 입력전원이복귀되면, 제1커패시터의전압지령을기존전압지령까지일정기울기로올려주는등의제어를함으로써, 완속충전기의충전동작이멈추지않고원활하게이루어질수 있도록한 친환경차량의완충충전기충전제어방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制环保车辆的车载电池充电器的系统和方法。 在该方法中，当在交流输入电源中发生电力的瞬时中断时，DC-DC控制器将输出电流指令调整为限制为最小充电功率，功率因数校正器（PFC）控制器输出电压指令 连接到PFC控制器的输出端子的第一电容器（DC链路电容器）被更新为零（0）或DC链路电容器的实际值。 然后，当AC输入电源恢复时，PFC控制器将电压指令输出到第一电容器以增加到具有预定斜率的现有电压指令，以便平稳地执行车载电池充电器的充电操作而不会暂停。
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公开(公告)号：KR1020160122443A
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150052291
申请日：2015-04-14
CPC classification number: Y02T10/644 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275
Abstract: 본발명은인버터의 PWM 신호제어장치및 그방법에관한것으로, 저속/저토크의연비운전영역에서인버터제어용 PWM(Pulse Width Modulation) 신호의출력을차단함으로써, 친환경차량에서불필요한스위칭손실을제거하여모터시스템의효율을향상시켜결국연비를향상시킬수 있는인버터의 PWM 신호제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은인버터의 PWM 신호제어장치에있어서, 친환경차량내 인버터의 PWM(Pulse Width Modulation) 신호를제어하는장치에있어서, 토크지령을획득하는토크지령획득부; 자속을산출하는자속산출부; 상기토크지령획득부에의해획득된토크지령내 토크값이기준범위이내이면서, 상기자속산출부에의해산출된자속이기준치미만인상태가임계시간을초과하여유지되면 PWM 신호의출력을차단하는명령을생성하는제어부; 및상기제어부에의해생성된명령을상기인버터로전송하는명령송신부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101637648B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140059274
申请日：2014-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/33569 , H02M3/156 , H02M2001/0009 , H02M2001/007
Abstract: 출력전압제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른출력는전압제어방법은, DC/DC 컨버터의출력전압및 고전압배터리의출력전압을센싱하는단계, DC/DC 컨버터전단의승압회로에포함된인덕터에흐르는인덕터전류를센싱하는단계; 일정구간내에서의중심점에서의인덕터전류를기준으로상기센싱된인덕터전류와의차이값에기반하여상기 DC/DC 컨버터의출력전압제어기의게인을가변시키는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101628525B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160057524A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140157940
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1811 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 본발명의차량용배터리충전기는전원에연결된충전장치로부터출력되는충전전력을복수의상으로분배하고, 각각의상에분배된충전전력의역률을보상하도록마련된역률보상회로; 및충전장치또는충전장치의충전전력에따라역률보상회로를복수의상 중일부로만충전전력이분배되도록제어하는제어기를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆用电池充电器。 本发明的电池充电器包括：功率因数校正电路，其将从连接到电源的充电装置输出的充电电力分配到多个相位，并且校正分配给各个相的充电功率的功率因数; 以及控制器，其操作所述功率因数校正电路，以基于所述充电装置或所述充电装置的充电功率将充电功率分配给所述多个相中的一些。
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公开(公告)号：KR101601405B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140043960
申请日：2014-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/642 , Y02T10/7241
Abstract: 본발명은모터구동시스템의고장검출방법에관한것으로서, 차량이주행중인상태(모터의회전속도가있는상태)에서만모터및 HSG의 3상파워케이블단선등의고장여부를판단할수 있는제약을없애고차량정지상태에서도단시간내에고장여부를판단할수 있는방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전류제어기에별도의고장검출용 d축전류지령과 q축전류지령을인가하는단계; 상기고장검출용 d축및 q축전류지령이인가됨에따라인버터로부터출력되어모터로인가되는 3상전류를센싱하는단계; 및상기센싱된 3상전류를분석하여인버터와모터사이를연결하는 3상파워케이블의단선을포함하는모터구동시스템의고장여부를판단하는단계를포함하는모터구동시스템의고장검출방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR101592744B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160014198A
公开(公告)日：2016-02-11
申请号：KR1020140095952
申请日：2014-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M3/156 , H02M3/158 , H02M2003/1586
Abstract: 다상인터리브컨버터의전류제어방법및 장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른다상인터리브컨버터의전류제어방법은복수의상을갖는다상인터리브컨버터에서각 상들의컨버터로입력되는전류를필터를통해필터링시키는단계, 필터링된각 상들의전류값과상기복수의상 중어느하나의상으로입력되는전류에대응하여생성된상기어느하나의상에대한듀티비를수신하는단계, 및수신된각 상들의전류값의크기에따라상기어느하나의상 이외의상들에대한듀티비를조정하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制多相交错转换器的电流的方法和装置。 根据本发明的实施例，多相交错转换器的控制方法包括以下步骤：通过滤波器滤波输入到具有多个图像的多相交错转换器中每相的转换器的电流; 在响应于输入到图像中的任一相的电流和每个滤波图像的当前值而产生的任何一相中接收占空比; 并且根据每个接收图像的当前值的大小来调整除了任何一个相位之外的其它图像的占空比。
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公开(公告)号：KR1020150131512A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：KR1020140058241
申请日：2014-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02M3/1584 , H02M1/14 , H02M2003/1586
Abstract: 본발명은다상인터리브컨버터에관한것으로서, 직류(Direct Current) 또는교류(Alternating Current) 입력전압을다른레벨의직류(DC) 또는교류(AC) 출력전압으로변환하기위하여각각의입력이병렬로연결되고각각의출력도병렬로연결되는 n개의각 상별서브회로들; 전류제어지령과상기 n개의각 상별서브회로들중 어느하나의상 전류값을입력받아상기어느하나의서브회로를제어하기위한제어신호를출력하는전류제어기; 및상기 n개의각 상별서브회로들의상 전류값을입력받고, 상기전류제어기가출력하는제어신호를입력받아상기각 상별서브회로들의상 전류값과상기전류제어기의제어신호에기초하여나머지다른서브회로들에인가되는제어신호의듀티비를조절하는밸런싱제어기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及多相交错转换器。 多相交错转换器包括n相子电路，其输入和输出并联连接，以将DC或AC输入电压转换成不同电平的DC或AC输出电压; 电流控制器，通过接收一个子电路的电流控制指令和相电流值，输出用于控制子电路之一的控制信号; 以及平衡控制器，接收每个相位子电路的相电流值，并且基于电流控制器的控制信号和每个的相位电流值来控制施加到子电路的控制信号的占空比 子电路通过接收电流控制器的控制信号。
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