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    차량 윈도우의 물기 제거장치
    61.
    实用新型
    차량 윈도우의 물기 제거장치 无效
    干燥车窗去除装置

    公开(公告)号：KR2019980051540U

    公开(公告)日：1998-10-07

    申请号：KR2019960064717

    申请日：1996-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재

    IPC: B60S1/56

    Abstract: 우천시에사이드윈도우에흐르는빗물을효과적으로제거함으로써주행시안전운전을가능하게하도록한 차량윈도우의물기제거장치에대해개시한다. 이장치는중공으로형성되고차체에고정설치되며그 일측이사이드윈도우(20)에인접되도록설치되는벤츄리(30)를구비하여서, 전방의공기를사이드미러측으로토출시키도록된 구조를가진다.

    Abstract translation: 它公开了一种水分除去车窗的雨水通过驱动装置时，以除去流过所述侧窗有效地将雨水，使安全驾驶。 在中空滑动值形成设置有文丘里管30 Hayeoseo被牢固地固定到车辆主体，其被安装为使得一侧靠近侧窗20，具有这样的结构，从而朝向侧反射镜的前方排出空气。

    자동차용 범퍼
    62.
    发明公开
    자동차용 범퍼 失效

    公开(公告)号：KR1019980057813A

    公开(公告)日：1998-09-25

    申请号：KR1019960077116

    申请日：1996-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재

    IPC: B60R19/02

    Abstract: 본 발명은 자동차용 범퍼에 관한 것으로서, 특히 자동차의 차체프레임상에 유압실린더가 설치되되, 상기 유압실린더는 서로 직각되는 피스톤1과 피스톤2가 설치되어서 상기 피스톤1은 선단이 탄성스프링을 가지고 범버커버의 배면에 지지되어 지고, 또다른 피스톤2는 선단이 상기 범버커버의 끝단부와 연결되어지므로서 차량의 충돌로 인한 범버커버의 변형시 상기 범버커버의 끝단이 외향되게 벌어지지 않고 안쪽으로 당겨지고, 이로서 범버커버의 변형이 최소화 될 수 있도록 하고 나아가 수리시 경제적인 부담을 덜어줄 수 있도록 한 것이다.

    트림장착용 패스너 어셈블리
    63.
    实用新型
    트림장착용 패스너 어셈블리 无效
    修剪的紧固件组件安装

    公开(公告)号：KR2019980037808U

    公开(公告)日：1998-09-15

    申请号：KR2019960050854

    申请日：1996-12-18

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재

    IPC: B62D25/08

    Abstract: 본고안은트림장착용패스너어셈블리(10)에관한것이다. 상기어셈블리는, 일면이트림(20)의내면에부착되면서내부공간(16)을마련하는패스너하우징(12) 및일단부가상기패스너하우징(12)의내부공간(16)에헐거운방식으로수납되어소정거리만큼이동될수 있게되면서다른단부는차체패널에형성되는구멍에끼워지는패스너본체(14)를포함한다.

    Abstract translation: 本文涉及眼睛用于安装装饰紧固件组件（10）。 的组件，一个表面被预先确定在紧固件壳体12和作为连接到设置有内部空间的装饰（20）的内表面上的紧固件壳体12的一端的内部空间16被容纳在一个宽松的方式（16） 所以它是由移动的距离，而另一端包括扣件主体14装配到形成在车身面板中的孔。

    글라스 마운트
    64.
    实用新型
    글라스 마운트 失效
    玻璃坐骑

    公开(公告)号：KR2019980037454U

    公开(公告)日：1998-09-15

    申请号：KR2019960050476

    申请日：1996-12-17

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재

    IPC: B60J1/00

    CPC classification number: B60J1/005 ,  B60J1/006 ,  B60Y2200/10

    Abstract: 본고안의목적은글라스의일측에부착되는브래킷과차체에장착되는화스너간의체결공차를흡수할수 있게하여글라스장착작업을용이하게하는글라스마운트를제공하는데 있다. 본고안에따른글라스마운트는차체에장착가능한구조로형성되는화스너, 상기차체에장착될글라스의일측면에부착되며상기화스너와체결시 체결공차를흡수할수 있는체결공차흡수수단을구비하여형성되는브래킷을포함하여구성된다.

    Abstract translation: 本文的目的是为了能够吸收安装到支架和附连到该玻璃的一侧车体上的紧固件之间的紧固的公差提供了一种玻璃安装到促进玻璃安装操作。 玻璃装入此，其安装在一个可能的结构形成的车体纸紧固件内，根据被附着到玻璃的一侧被安装到所述车辆主体托架具有紧固余量吸收能吸收过盈量来形成当紧固件和紧固 它被配置为包括。

    차량용 범퍼 지지장치
    65.
    发明公开
    차량용 범퍼 지지장치 失效
    车辆保险杠支撑装置

    公开(公告)号：KR1019970039248A

    公开(公告)日：1997-07-24

    申请号：KR1019950050613

    申请日：1995-12-15

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재

    IPC: B60R19/18

    Abstract: 차량의 범퍼가 충돌시에 차체측으로 밀려들어 차체에 손상을 주는 것을 방지하기 위한 수단으로, 차체의 프레임 전후에 설치되어 충격력을 흡수 소멸하여 차체로의 충격력 전달을 감소시키는 범퍼에 있어서, 상기한 범퍼와 차체 사이에 범퍼 측으로 전달되는 힘을 받아 범퍼의 측방을 외측으로 밀어내는 밀림 방지수단을 제공한 것을 특징으로 하는 차량용 범퍼 지지장치를 제공한다.
    상기한 밀림 방지수단은 차체에 고정되는 축 부재와, 이 축부재에 결합되며 일체로 형성되어 각각 범퍼의 정면 내측과 측면 내측을 지지하는 제1 지지부 및 제2 지지부를 보유하는 서포트 부재로 이루어지는 차량용 범퍼 지지장치이다.

    하이브리드 차량용 엔진 제어 장치 및 방법
    69.
    发明授权
    하이브리드 차량용 엔진 제어 장치 및 방법 有权
    用于控制混合动力车辆的发动机的设备和方法

    公开(公告)号：KR101755515B1

    公开(公告)日：2017-07-07

    申请号：KR1020160106113

    申请日：2016-08-22

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김성재 ,  오지원 ,  어정수 ,  현바로

    IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W10/26

    CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0657 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2540/10 ,  B60Y2200/92

    Abstract: 본발명은하이브리드차량용엔진제어장치에관한것으로, 구체적으로하이브리드차량에서아이들충전시 엔진의운전점을최적으로제어하여배터리를충전할수 있는하이브리드차량용엔진제어장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량용엔진제어장치는동력원인엔진과구동모터, 상기엔진과연결된시동발전기, 하이브리드차량의충전을제어하기위한상태데이터를검출하는데이터검출기, 및상기상태데이터가아이들충전조건에만족하면엔진회전속도에따른기준엔진토크를확인하고, 상기시동발전기의충전토크를제어하여기준엔진토크를설정토크만큼가감하며, 상기기준엔진토크및 설정토크만큼가감한엔진토크각각에따른연료량및 충전파워를이용하여연산값을생성하고, 복수의연산값을이용하여엔진운전점을변경하는차량제어기를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及的混合动力车辆的发动机控制装置和方法，其可在特定的优化空闲电荷的操作点时，发动机是在混合动力车辆控制在混合动力车辆中，发动机控制单元为电池充电。 为此，根据本发明的一个实施例的混合动力车辆的发动机的控制装置的动力使发动机和驱动电机，一个数据检测器，用于检测用于控制与发动机起动发电机，混合动力车辆的相关联的填充的状态数据和状态 根据发动机转速，你是满意的怠速充电状态的发动机数据检查基准发动机转矩，并控制所述起动器发电机的充电扭矩，并且基准发动机转矩的加速度设定转矩，加速度作为基准发动机转矩和设定扭矩 生成使用的燃料的量，并根据所述转矩充电功率，分别计算出的值，和车辆控制器通过使用多个所述操作值的改变发动机的操作点。

    하이브리드 차량의 능동 진동 제어 방법 및 장치
    70.
    发明授权
    하이브리드 차량의 능동 진동 제어 방법 및 장치 有权
    用于控制混合动力车辆的主动振动的方法和设备

    公开(公告)号：KR101755501B1

    公开(公告)日：2017-07-07

    申请号：KR1020150176324

    申请日：2015-12-10

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 어정수 ,  김성재

    IPC: B60W20/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W50/00

    CPC classification number: B60W20/17 ,  B60K6/485 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/20 ,  B60W40/12 ,  B60W2030/206 ,  B60W2050/0057 ,  B60W2400/00 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/244 ,  B60W2710/0666 ,  B60Y2300/20 ,  B60Y2306/09 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/903

    Abstract: 하이브리드차량의능동진동제어방법및 장치가개시된다. 본발명의실시예에따른하이브리드차량의능동진동제어방법은모터또는엔진의위치정보를기초로기준각신호를선정하는단계; 상기기준각신호를기초로기준각을생성하는단계; 고속퓨리에변환(FFT)의주기를설정하고 FFT 신호를분석하는단계; 엔진속도및 부하에따른기준스펙트럼을설정하는단계; 상기기준스펙트럼을기초로각 주파수별진동성분을추출하는단계; 상기각 주파수별진동성분중 제거대상주파수를선정하여합산하고, 역 FFT를수행하는단계; 엔진속도및 부하에따른기본진폭비및 배터리충전상태(SOC)에따른가감비율을결정하는단계; 그리고상기기본진폭비, 가감비율및 엔진토크를기초로각 주파수별능동진동제어를수행하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于控制混合动力车辆的主动振动的方法和设备。 根据本发明实施例的控制混合动力车辆的主动振动的方法包括：基于马达或发动机的位置信息来选择参考角度信号; 基于参考角度信号生成参考角度; 设置快速傅里叶变换（FFT）的周期并分析FFT信号; 根据发动机转速和负载设置参考频谱; 基于参考谱为每个频率提取振动分量; 在每个频率的振动分量中选择激励频率并对这些频率进行求和并执行逆FFT; 根据发动机速度和负载根据基本幅度比和电池充电状态（SOC）确定加/减比; 并根据基本幅度比，加减速比和发动机扭矩对每个频率进行主动振动控制。

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