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公开(公告)号：KR101905948B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020160033127
申请日：2016-03-21
Abstract: 본발명은차량용와셔노즐에관한것으로서, 노즐칩의형상및 노즐칩내 유로의형상을개선하여상온뿐만아니라저온에서도와셔액을넓은각도로분사할수 있는차량용와셔노즐을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 노즐하우징의칩 수용부에설치되고와셔호스를통해노즐하우징으로공급된와셔액을통과시켜분사하는노즐칩을포함하는차량용와셔노즐에있어서, 상기노즐칩에서와셔액이통과하는유로의바닥면은, 노즐칩에서의와셔액상류측부분인유로입구측부분으로부터와셔액하류측부분인유로출구측부분으로가면서유로바닥면깊이가점차깊어지는경사진형상을가지는것을특징으로하는차량용와셔노즐이개시된다.
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公开(公告)号：KR101827064B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020150178616
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼
IPC: C09D175/04 , C03C17/32 , C03C17/42
CPC classification number: C09D133/14 , C03C17/30 , C03C17/322 , C03C17/324 , C03C17/3405 , C03C2217/78 , C08L33/066 , C08L75/04
Abstract: 본발명은카프로락톤변성아크릴수지, 아크릴폴리올, 및폴리우레탄수지를소정량포함하는코팅제를강화유리에도장함으로써충격시 강화유리의파손으로부터비산을방지하는강화유리, 이의제조방법에관한것이다. 이러한강화유리는세라믹부의제거로강화유리의강성을향상시키고, 상기폴리우레탄코팅층이충격흡수성능을향상시킴으로써, 강화유리의파손으로부터비산을방지하여자동차유리부품에널리적용됨에따라탑승자의안전을보호할수 있다.
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公开(公告)号：KR20180013521A
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR20160097363
申请日：2016-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 에스케이씨 주식회사
CPC classification number: B32B17/10 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B2250/03
Abstract: 본발명은합판유리용수지필름, 이를포함하는합판유리및 이를포함하는자동차에관한것으로, 상기합판유리용수지필름은 3층의수지층을포함하며, 상기수지층은특정조성의수지조성물로형성된다.
Abstract translation: 本发明涉及夹层玻璃用树脂膜，包含该树脂膜的夹层玻璃以及包含该夹层玻璃的载体。 夹层玻璃用树脂膜包含具有3层结构的树脂层，并且树脂层由特定组分的树脂组合物形成。
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64.发明公开유리 비산 방지용 코팅제 및 이를 이용한 유리 파손시 비산 방지 기능을 갖는 강화유리와 그 제조방법 审中-实审用于防止玻璃飞散的涂层剂和发生玻璃破裂时具有防散射功能的钢化玻璃及其制造方法
公开(公告)号：KR1020170070731A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178616
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼
IPC: C09D175/04 , C03C17/32 , C03C17/42
CPC classification number: C09D133/14 , C03C17/30 , C03C17/322 , C03C17/324 , C03C17/3405 , C03C2217/78 , C08L33/066 , C08L75/04
Abstract: 본발명은카프로락톤변성아크릴수지, 아크릴폴리올, 및폴리우레탄수지를소정량포함하는코팅제를강화유리에도장함으로써충격시 강화유리의파손으로부터비산을방지하는강화유리, 이의제조방법에관한것이다. 이러한강화유리는세라믹부의제거로강화유리의강성을향상시키고, 상기폴리우레탄코팅층이충격흡수성능을향상시킴으로써, 강화유리의파손으로부터비산을방지하여자동차유리부품에널리적용됨에따라탑승자의안전을보호할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种钢化玻璃，其制造方法，以通过涂布己内酯改性的丙烯酸树脂，丙烯酸多元醇，并含有预定量的玻璃强化的聚氨酯树脂涂层防止碎玻璃从增强的冲击的飞散。 玻璃是提高玻璃陶瓷部分除去的刚性，和聚氨酯涂料层是休克通过提高吸收性能，以防止玻璃的破损保护乘客安全按照广泛适用于汽车玻璃部件的散射 你可以。
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公开(公告)号：KR101724947B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150161078
申请日：2015-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
Abstract: 본발명은차량용와셔노즐에관한것으로서, 노즐내 발열체의위치를정확히규제하여품질안정성이확보될수 있고, 쇼트등의문제점이개선될수 있으며, 노즐내에서발열체의열이고르게노즐칩등의요소에전달될수 있도록하여국부적인발열현상과낮은열전달효율의문제점이개선될수 있는차량용와셔노즐을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 삽입공간이형성된노즐하우징; 상기노즐하우징에설치되어와셔액을분사하는노즐칩; 상기노즐하우징의삽입공간내에설치되고전원공급시발열작동하는발열체; 상기삽입공간내에삽입되어삽입공간내에서발열체의위치를고정하는위치고정부재; 상기발열체와노즐칩사이에위치하도록노즐하우징에인서트되어발열체의열을전달하는열전도체; 및상기위치고정부재, 발열체, 및발열체로연결되는전원공급용와이어가삽입공간에넣어진상태에서삽입공간내에충전되는충전물질을포함하는차량용와셔노즐이개시된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101673692B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140154260
申请日：2014-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C09K5/06 , C08K3/36 , C10M169/04 , C10M171/001 , C10M173/02 , C10M177/00 , C10M2201/105 , C10M2207/0225 , C10N2220/082 , C10N2230/02 , C10N2230/68
Abstract: 본발명은건식실리카(fumed silica) 입자를, 에틸렌글리콜(ethylene glycol) 및프로필렌글리콜(propylene glycol)로이루어진군으로부터선택된 1종이상의화합물과물을포함하는용매에분산시켜제조한현탁유체및 이의제조방법에관한것이다. 본발명에따른상변이현탁유체는저속의전단속도나저주파수영역에서는일정한뉴토니안(newtonian) 거동을보이지만, 고속의전단속도나고주파수영역에서는점도가상승하여고체와같은형태의현탁액을나타내는비-뉴토니안(non-newtonian) 거동을나타내는전단농화유체로서, 차량의진동에따라상변이가가역적으로가능하여, 저주파영역에서는하이드로부시의장점이고주파영역에는솔리드부시의장점이양립된효과를제공할수 있다.
Abstract translation: 公开了悬浮液和制备悬浮液的方法。 特别地，通过将热解二氧化硅颗粒分散在包括一种或多种选自乙二醇和丙二醇的化合物和水的溶剂中来制备悬浮液。 从本发明获得的相变悬浮液是在低剪切速率或低频带下具有恒定的牛顿行为的剪切增稠流体，并且还具有非牛顿行为作为固体样悬浮液 由于粘度的增加，高剪切速率或高频带。 此外，相变悬浮液可以随着车辆的振动而可逆地改变其相位，从而提供两个水力衬套和固体衬套的优点。
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公开(公告)号：KR101655545B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140139551
申请日：2014-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박종민
IPC: B60S1/52
Abstract: 본발명은발열부재가내장되어있는자동차의와셔액분사장치에관한것으로, 와셔노즐내부의발열부재의조립유동을제한하여발열부재의열전달효율을향상할수 있는자동차의와셔액분사장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 분사구를가지는노즐커버와와셔액통로를가지는노즐바디및 상기노즐커버의앞단저면측으로상기노즐바디와나란하게배치되는블럭체를포함하며, 상기블럭체의내부에는전원공급시열을발생하는발열부재가삽입되고이 발열부재의열을상기분사구주변으로전달하는열전도유체가주입되는설치공간이마련되며, 상기설치공간에는설치공간에삽입된상기발열부재의유동을제한하기위한위치한정부재가설치되는것을특징으로하는자동차의와셔액분사장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明的一个目的是提供一种汽车的清洗液喷射装置，该装置中，通过限制内清洗喷嘴加热bujaeui流的组件能够增强洗涤液在汽车喷涂用内置加热构件装置的热bujaeui传热效率。 在本发明中，具有喷嘴的喷嘴盖以及具有喷射端口主体中的清洗液通道，并且朝向所述喷嘴盖的底部前端包括在其中并排侧布置和喷嘴体，该块体的内部造成了电源siyeol的块体 对于插入doegoyi热bujaeui热传递流体的发热构件，以绕过所述喷射孔，并且安装空间被布置成被注入，其中，所述安装空间，所述材料处于状态用于限制所述加热bujaeui流入安装空间来安装 一种汽车清洗液注入装置。
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公开(公告)号：KR1020160054798A
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020140154262
申请日：2014-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J13/0021 , B01J13/0082 , F16F9/49 , F16F13/14 , C09K3/00 , B60G7/04 , B60G17/08 , C08G2650/58
Abstract: 본발명은폴리에틸렌옥사이드(poly ethylene oxide) 입자를, 에틸렌글리콜(ethylene glycol) 및프로필렌글리콜(propylene glycol)로이루어진군으로부터선택된 1종이상의화합물과물을포함하는용매에분산시켜제조한현탁유체및 이의제조방법에관한것이다. 본발명에따른상변이현탁유체는저속의전단속도나저주파수영역에서는일정한뉴토니안(newtonian) 거동을보이지만, 고속의전단속도나고주파수영역에서는점도가감소하여액체와같은형태의현탁액을나타내는비-뉴토니안(non-newtonian) 거동을나타내는전단담화(shear-thinning) 유체로서, 차량의진동에따라상변이가가역적으로가능하여, 저주파영역에서는하이드로부시의장점이고주파영역에는솔리드부시의장점이양립된효과를제공할수 있다.
Abstract translation: 悬浮液及其制造方法技术领域本发明涉及悬浮液及其制造方法，其中悬浮液是通过将聚环氧乙烷颗粒分散在包括水和一种或多种选自乙二醇和丙二醇的化合物的溶剂中制备的。 根据本发明的相变悬浮液是剪切稀化流体，其在低剪切速度或低频区域呈现规则的牛顿流，但表现出非牛顿流，其是指具有类似液体的形状的悬浮液 通过在高剪切速度或高频区域具有降低的粘度。 根据车辆的振动，相变是可逆的，因此在低频区域确保了水套的优点，并且在高频区域确保了固体衬套的优点。
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公开(公告)号：KR1020120130634A
公开(公告)日：2012-12-03
申请号：KR1020110048729
申请日：2011-05-23
CPC classification number: C08L23/16 , B60K5/12 , C08K3/04 , C08K5/44 , C08L2205/02 , C08L2666/66
Abstract: PURPOSE: An EPDM rubber composition is provided to have mechanical properties which are the same as natural rubber material, to improve heat resistance and fatigue resistance, such that the composition can be applied to an engine mount which requires high heat resistance and high durability. CONSTITUTION: An EPDM rubber composition comprises: a first EPDM rubber of which weight average molecular weight is 300,000-500,000 g/mol, the composition ratio of ethylene is 40-70 weight%, and the contents of unconjugated diene is 4-6 weight%; a second EPDM rubber of which weight average molecular weight is 400,000-600,000 g/mol, the composition ratio of ethylene is 50-70 weight%, and the contents of unconjugated diene is 3-5 weight%; a vulcanizer; an accelerator; and a filler. The weight ratio of the first EPDM rubber and the second EPDM rubber is 6-2:4-8.
Abstract translation: 目的：提供EPDM橡胶组合物以具有与天然橡胶材料相同的机械性能，以提高耐热性和耐疲劳性，使得该组合物可以应用于需要高耐热性和高耐久性的发动机支架。 构成：EPDM橡胶组合物包含：重均分子量为30万〜500,000g / mol的第一EPDM橡胶，乙烯的组成比为40〜70重量％，非共轭二烯的含量为4-6重量％ ; 重均分子量为400,000〜600,000g / mol的乙二醇EPDM橡胶，乙烯的组成比为50-70重量％，非共轭二烯的含量为3-5重量％ 硫化机 加速器 和填料。 第一EPDM橡胶和第二EPDM橡胶的重量比为6-2:4-8。
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公开(公告)号：KR101013868B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080082953
申请日：2008-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08C19/00
Abstract: 본 발명은 내마모성이 향상된 스테빌라이져 바 부시(stabilizer bar bush) 고무에 관한 것으로서, 더욱 자세하게 설명을 하면 그라파이트, 보강제, 유기용제를 함유하는 그라파이트 코팅제를 스테빌라이져 바 부시 고무 상부에 코팅시킴으로써 영구압축줄음률을 최소화시키고, 내마모성과 내열성을 크게 향상시킨 스테빌라이져 바 부시 고무에 관한 것이다.
스테빌라이져 바 부시 고무, 그라파이트, 보강제, 유기용제, 내마모성, 내열성
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