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公开(公告)号：KR101886499B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160094989
申请日：2016-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/1004
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은, 막-전극어셈블리의제조장치에관한것으로서, 롤형상의고분자전해질막을공급하는멤브레인언와인더; 촉매전극층이미리정해진간격으로코팅된롤 형상의이형필름을공급하는필름언와인더; 상기이형필름을상기전해질막에압착하여, 상기촉매전극층을상기전해질막에전사하는전사유닛; 상기이형필름을상기전해질막에전사된촉매전극층으로부터박리하는박리바; 및상기이형필름이상기박리될때 상기이형필름에작용하는마찰력이저감되도록상기이형필름과상기박리바 사이에개재되는마찰저감필름을구비하는마찰저감유닛;을포함한다. 이러한본 발명에의하면, 마찰저감필름을박리바와이형필름사이에개재시켜이형필름을박리할때 이형필름에작용하는마찰력을저감함으로써, 이형필름이마찰력에의해주름지도록밀려나는밀림현상과, 이러한밀림현상으로인한촉매전극층의불완전전사와표면변형을방지하고, 이를통해막-전극어셈블리를이용해제조한연료전지의내구성과성능을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101882502B1
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：KR1020160057921
申请日：2016-05-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이재승
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0284 , H01M8/242 , H01M8/1018
Abstract: 본발명은내구성을향상시킨연료전지의전극-막접합체에관한것으로서, 전극층의둘레를따라형성되는탄소섬유층에의해전극-막접합체의내구성을향상시키며화학적열화현상을억제하는연료전지의전극-막접합체에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 고분자전해질막층; 상기고분자전해질막층의상면과하면에배치되는전극층; 상기전극층의둘레를따라형성되는탄소섬유층; 상기탄소섬유층과그 일부가중첩되어적층되며중앙에개구부가형성된서브가스켓층; 을포함하며, 상기서브가스켓층의개구부를통해전극층이외부로노출되는것을특징으로하는내구성이향상된연료전지의전극-막접합체를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170127625A
公开(公告)日：2017-11-22
申请号：KR1020160057921
申请日：2016-05-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이재승
IPC: H01M8/1004 , H01M8/0284 , H01M8/242 , H01M8/1018
Abstract: 본발명은내구성을향상시킨연료전지의전극-막접합체에관한것으로서, 전극층의둘레를따라형성되는탄소섬유층에의해전극-막접합체의내구성을향상시키며화학적열화현상을억제하는연료전지의전극-막접합체에관한것이다. 상술한종래기술의문제점을해결하기위한본 발명에의하면, 고분자전해질막층; 상기고분자전해질막층의상면과하면에배치되는전극층; 상기전극층의둘레를따라형성되는탄소섬유층; 상기탄소섬유층과그 일부가중첩되어적층되며중앙에개구부가형성된서브가스켓층; 을포함하며, 상기서브가스켓층의개구부를통해전극층이외부로노출되는것을특징으로하는내구성이향상된연료전지의전극-막접합체를제공한다.
Abstract translation: 耐久性电极 - 膜涉及的接合体，通过将碳纤维层沿所述电极层的电极 - 膜的周边形成本发明具有改进的燃料电池提高了燃料电池的接合体抑制化学降解电极 - 膜的耐久性 Lt。 根据解决相关技术的上述问题的本发明，聚合物电解质膜层; 配置在高分子电解质膜层的上下表面的电极层， 沿着电极层的周边形成的碳纤维层; 其中碳纤维层和一部分碳纤维层被堆叠并层压并且在中心处形成开口的子衬垫层; 并且电极层通过子衬垫层的开口暴露于外部。本发明还提供了具有改善的耐久性的燃料电池的电极 - 膜组件。
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公开(公告)号：KR1020170035548A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134524
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의하면자동차용선루프로유입되는물을배수하기위한드레인호스의체결구조에있어서, 외주면양단부에, 상기드레인호스가삽입되고, 상기물이유입될수 있도록삽입홀이형성되는케이스; 및상기케이스내부에는상기드레인호스에유입되는물에의해뜰 수있도록삽입되는중공볼을포함하는선루프드레인호스체결구조가제공된다. 이와같은본 발명의선루프드레인호스체결구조에의하면, 자동차의주행시 드레인호스를통해외부에서유입되는바람소리, 엔진소리, 배기음등과같은소음이드레인호스에유입되는것을차단할수 있을뿐만아니라, 유입되는배수물을함께배출할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，在用于排水进入热金属车环排水软管的连接结构中，所述外周表面上的两个端部，所述排水软管被插入时，该插入孔被形成为使得水在流动的情况下; 插入壳体内的空心球由流入排水软管的水漂浮。 根据本发明的天窗排水软管紧固结构，当车辆行驶时，能够防止诸如风噪声，发动机声音，排气声等从外部流经排水软管的噪声流入排水软管， 排水可以一起排出。
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公开(公告)号：KR1020160056028A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140155891
申请日：2014-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M4/88 , H01M4/8864 , H01M4/8875 , H01M4/8896 , H01M8/10 , H01M8/1069 , H01M8/1093
Abstract: 본발명은연료전지용막전극접합체의제조장치및 제조방법에관한것으로서, 서브가스켓이접합된막전극접합체에대한타발공정과열처리공정을하나의공정으로수행할수 있도록함으로써, 공정수축소가가능하고, 생산속도및 생산성향상, 생산효율의향상을기대할수 있는막전극접합체제조용타발열처리금형및 이를이용한막전극접합체의제조방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 전해질막에촉매전극층과서브가스켓필름이접합된연속된시트형상의막전극접합체를연료전지스택에서요구되는개별낱장형태의최종시트형상으로타발하고열처리하기위한금형으로서, 상기연속된시트형상의막전극접합체를상기최종시트형상으로커팅해주는타발금형부와, 상기커팅되는최종시트형상의막전극접합체전체또는촉매전극층부분을핫 프레싱방식으로열처리해주는열처리금형부가하나의금형에형성되어구성된것을특징으로하는막전극접합체제조용타발열처리금형, 및이를이용한막전극접합체의제조방법이개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池用膜电极接合体的制造装置及燃料电池用膜电极接合体的制造方法。 本发明的主要目的是提供一种用于制造膜电极组件的冲压热处理模具，该冲压热处理模具能够减少工艺数量，并且能够期待生产速度和生产率的提高和改进 通过进行冲压加工和热处理工序的生产效率，作为相对于与其接合副垫片的膜电极组件的一个工序，以及使用冲压热处理模具制造膜电极组件的方法。 作为用于对连续的片状膜电极组件进行冲压和热处理的模具，其中催化剂电极层和副垫圈膜与电解质膜结合成燃料电池堆中所需的单一片状最终片状 为了实现这一目的，公开了一种用于制造根据本发明的膜电极组件的冲压热处理模具，其包括将连续片状膜电极组件切割成最终片状的冲压模具部件，以及热处理 通过热压使热处理整个最终的待切割片状膜电极组件或催化剂电极层部分的模具，使得冲压模具部件和热处理模具部件形成在一个模具中;以及制造方法 膜电极组件采用冲压热处理模具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101619573B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020130158990
申请日：2013-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/10 , B32B29/002 , B32B37/025 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/18 , B32B38/004 , B32B2255/12 , B32B2255/26 , B32B2307/748 , B32B2309/02 , B32B2309/04 , B32B2309/12 , B32B2457/00 , B32B2457/18 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지용전극막접합체의제조방법에관한것으로, 전극막접합체의성능및 내구성을증대하고양산성을확보하기위한연료전지용전극막접합체제조방법을제공하는데목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지용전극막접합체를제조하기위한방법으로서, 전극과전해질막을접합하여전극막접합체를제조하는접합과정; 상기접합과정에서제조한전극막접합체를일정온도에서가압하여압착하는열처리과정;을포함하는것을특징으로하는연료전지용전극막접합체제조방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160033909A
公开(公告)日：2016-03-29
申请号：KR1020140124720
申请日：2014-09-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M4/88 , H01M8/02 , H01M8/0213 , H01M8/026 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/10
Abstract: 본발명은연료전지용전극막접합체의제조방법에관한것으로서, 시트타입 MEA의양면에전극과보호지간에공차를제거할수 있는양각간지를적층하고판형프레스를이용하여고온가압방식으로열압착을하는전극막접합체의제조방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지용전극막접합체의제조방법으로서, 전해질막의양면중앙부에각각전극을적층부착하고, 전극을적층한전해질막의양면가장자리부에각각서브가스켓을적층부착하여 MEA를형성하는과정; 상기 MEA의양면에보호지와이 보호지위에적층부착된양각필름으로이루어진양각간지를적층하고, MEA에열과압력을가하여열처리하는과정;을포함하는것을특징으로하는전극막접합체의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及燃料电池用膜电极接合体的制造方法。 本发明的目的是提供一种用于制造膜电极组件（MEA）的方法，其中能够消除电极和保护纸之间的公差的压花交错纸被层压在片状MEA的两侧并被热压缩 通过使用板式压机的高温加压方法。 制造燃料电池用膜电极组件的方法包括以下步骤：通过将电极层叠并附着在电解质膜的两侧的中心部分并将亚基层叠并附着到电解质膜两侧的边缘部分来形成MEA 与电极层压; 并且将由保护纸和层压在保护纸上的压花膜组成的压纹交错纸层叠在MEA的两侧并对MEA施加热和压力。
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公开(公告)号：KR1020150138610A
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：KR1020140066708
申请日：2014-06-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전극열화로인한담지체부식을방지하기위해가스확산층과전극층(촉매층) 사이에수전해층을형성함으로써, 담지체부식전에수전해층에의한물 분해를유도하여전극열화를방지할수 있는연료전지스택및 이의제조방법을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 수전해층을위한수전해물질슬러리를제조하는과정; 상기수전해물질슬러리를이용하여전극막접합체또는가스확산층의표면에수전해층을형성하는과정; 상기수전해층을사이에두고전극막접합체와가스확산층을접합하는과정;을포함하는것을특징으로하는연료전지스택의제조방법을제공한다.
Abstract translation: 燃料电池堆及其制造方法技术领域本发明涉及一种燃料电池堆及其制造方法。 燃料电池具有形成在气体扩散层和电极层（或催化剂层）之间的电解质层，以防止由于电极劣化引起的载体的腐蚀，并且在载体的腐蚀之前引起电解质层分解水，由此 防止电极劣化。 本发明包括以下工序：制备用于电解质层的电解质材料浆料; 使用电解质材料浆料在电极膜粘结体或气体扩散层的表面上形成电解质层; 并且在其间具有电解质层的同时将电极膜接合体和气体扩散层接合。
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公开(公告)号：KR1020130055799A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：KR1020110121413
申请日：2011-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R25/10 , B60K28/12 , B60R25/00 , B60R25/1001 , B60R25/1003 , B60R25/1004 , B60R25/1007 , B60R25/1009 , B60R25/101 , B60R25/1012 , B60R25/1018
Abstract: PURPOSE: A vehicle open detecting method using a pressure sensor is provided to allow a driver to easily recognize the open of a window by determining the open of an opening unit through change of indoor pressure and by informing the driver. CONSTITUTION: Whether a key is removed is determined after starting is stopped so that a driver gets off. When the removal of the key is determined, the opening of an opening unit is determined by determining change of indoor pressure sensed through a pressure sensor. When the change of the indoor pressure is determined, the opening of the opening unit is determined and is warned. [Reference numerals] (AA) Stop an engine; (S100) Key separated?; (S200) Indoor pressure changed?; (S300) Output alarm sound
Abstract translation: 目的：提供使用压力传感器的车辆打开检测方法，以通过改变室内压力并通知驾驶员来确定打开单元的打开来允许驾驶员容易地识别窗户的打开。 构成：在启动停止后确定钥匙是否被取消，以便驾驶员下车。 当确定钥匙的移除时，通过确定通过压力传感器感测到的室内压力的变化来确定打开单元的打开。 当确定室内压力的变化时，确定打开单元的打开并被警告。 （附图标记）（AA）停止发动机; （S100）键分离？ （S200）室内压力变化？ （S300）输出报警声
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公开(公告)号：KR1020130043437A
公开(公告)日：2013-04-30
申请号：KR1020110107564
申请日：2011-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B29C41/18 , B29C37/0032 , B29C41/46 , B29L2031/3005
Abstract: PURPOSE: A molding part and a manufacturing method thereof are provided to improve antibacterial performance by activating antibacterial particles on surface of the molding part. CONSTITUTION: A method for manufacturing a molding part comprises: a step of preparing an injection raw material in a form of powder, a step of pre-coating antibacterial ink inside a mold(1), a step of supplying the injection raw material inside the mold, and a step of heating the injection raw material and completing the molding part. [Reference numerals] (AA) Preparing a powder-type injection raw material; (BB) Preheating a mold; (CC) Coating antibacterial ink(volatile liquid to be vaporized); (DD) Supplying the injection raw material; (EE) Ejecting an injection-molded article; (FF) Cooling; (GG) Post-heating; (HH) Rotating the mold;
Abstract translation: 目的：提供一种成型部件及其制造方法，以通过在成型部件的表面上活化抗菌颗粒来提高抗菌性能。 构成：制造成型部件的方法包括：制备粉末形式的注射原料的步骤，在模具（1）内预涂抗菌墨水的步骤，将注射原料供给到内部的步骤 模具，以及加热注塑原料并完成成型部件的步骤。 （附图标记）（AA）制备粉末型注射原料; （BB）预热模具; （CC）涂层抗菌油墨（挥发性液体蒸发）; （DD）供应注射原料; （EE）注射成型制品; （FF）冷却; （GG）后加热; （HH）旋转模具;
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