Schlosshalter für eine Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung

    公开(公告)号:DE102022108376A1

    公开(公告)日:2023-10-12

    申请号:DE102022108376

    申请日:2022-04-07

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Schlosshalter für eine Kraftfahrzeug-Schließeinrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss und vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Türschloss. Der Schlosshalter ist in seinem grundsätzlichen Aufbau mit einer Grundplatte (1) sowie einem darauf aufstehenden Bügel (2) ausgerüstet. Der Bügel (2) weist wenigstens zwei Bolzen (2a, 2b) sowie einen die beiden Bolzen (2a, 2b) oberseitig verbindenden Steg (2c) auf. Außerdem ist eine von den beiden Bolzen (2a, 2b) durchgriffene zusätzliche Verstärkungsplatte (3) vorgesehen, welche auf der Grundplatte (1) zumindest teilflächig aufliegt. Erfindungsgemäß übergreift die Verstärkungsplatte (3) eine die beiden Bolzen (2a, 2b) miteinander verbindenden Wulst (1a) der Grundplatte.

    Kraftfahrzeugklappe, insbesondere Kraftfahrzeug-Tür

    公开(公告)号:DE102020110797A1

    公开(公告)日:2021-10-21

    申请号:DE102020110797

    申请日:2020-04-21

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor: BENDEL THORSTEN

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Klappe, insbesondere Kraftfahrzeug-Tür, die mit einer Leuchteinheit (4) und mit einer im Klappenflügel (2) angeordneten Energie-Speichereinheit (3) zur Energieversorgung zumindest der Leuchteinheit (4) ausgerüstet ist. Erfindungsgemäß ist die Energie-Speichereinheit (3) über wenigstens eine lösbare elektrische Verbindung (8, 9, 12) mit der Leuchteinheit (4) gekoppelt.

    Kraftfahrzeugschließeinrichtung
    73.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102020103378A1

    公开(公告)日:2021-08-12

    申请号:DE102020103378

    申请日:2020-02-11

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeugschließeinrichtung (16) aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, einem auf das Gesperre wirkenden Betätigungshebelwerk, wobei zumindest ein Hebel (1) des Betätigungshebelwerks in mindestens zwei Rastpositionen (R1, R2) verrastbar ist, einem Federelement (5), wobei der Hebel (1) unterstützt durch das Federelement (5) unter Vorspannung in den Rastpositionen (R1, R2) haltbar ist, und wobei das Federelement (5) gleichzeitig als Anschlag, insbesondere als dämpfender Anschlag, für den Hebel (1) dient.

    Türantrieb für eine Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe

    公开(公告)号:DE102019134976A1

    公开(公告)日:2021-06-24

    申请号:DE102019134976

    申请日:2019-12-18

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Türantrieb für eine Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe, der mit einem elektromotorischen Antrieb (2), einem dem Antrieb (2) nachgeschalteten Getriebe (3), und mit einem Kraftübertragungselement (4) ausgerüstet ist. Das Kraftübertragungselement (4) ist mit einem Flügel (1) der Kraftfahrzeugtür oder Kraftfahrzeugklappe wirkverbunden. Dabei sind ein Abtriebselement (3) des Getriebes (3) und das Kraftübertragungselement (4) durch eine Verzahnung (5, 6) mit Spielausgleich gekoppelt. Erfindungsgemäß sind das Abtriebselement (3) und/oder das Kraftübertragungselement (4) zum Spielausgleich nicht nur verschiebbar, sondern nach dem Spielausgleich dauerhaft fixierbar ausgebildet.

    Kraftfahrzeugschloss insbesondere Kraftfahrzeugtürschloss

    公开(公告)号:DE102019127112A1

    公开(公告)日:2021-04-15

    申请号:DE102019127112

    申请日:2019-10-09

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugschloss und insbesondere Kraftfahrzeugtürschloss, welches mit einer Hebelkette (1, 2, 3) zur Wechselwirkung mit einem Gesperre und mit einem elektromotorischen Antrieb (4, 5, 6) mit Notenergiequelle für eine Notbestätigung der Hebelkette (1, 2, 3) ausgerüstet ist. Erfindungsgemäß weist die Hebelkette (1, 2, 3) einen geteilten Hebel (1) auf, welcher mittels des Antriebes (4, 5, 6) zumindest von einer Normalstellung in eine Notbetätigungsstellung überführt werden kann.

    AUFSTELLVORRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    公开(公告)号:DE102019118351A1

    公开(公告)日:2021-01-14

    申请号:DE102019118351

    申请日:2019-07-08

    Applicant: KIEKERT AG

    Inventor: BENDEL THORSTEN

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Aufstellvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), insbesondere eine Kraftfahrzeugtür (4), aufweisend einen elektrischen Antrieb (8) und ein Stellmittel (9), wobei das Stellmittel (9) mittels des Antriebs (8) verstellbar ist, und wobei die Kraftfahrzeugtür (4) mittels des Stellmittels (9) aufstellbar ist, wobei das Stellmittel (9) zumindest ein Anzeigemittel (12, 13, 14, 21) aufweist.

    KRAFTFAHRZEUG-TÜRSCHLOSS
    77.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102019117677A1

    公开(公告)日:2021-01-07

    申请号:DE102019117677

    申请日:2019-07-01

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Ferner ist ein elektrischer Antrieb (3, 4) für das Gesperre (1, 2) vorgesehen. Außerdem ist eine Betätigungshebelkette (5, 6, 7) zwischen dem elektrischen Antrieb (3, 4) und dem Gesperre (1, 2) realisiert, wobei ein Kupplungselement (7) der Betätigungshebelkette (5, 6, 7) mit Hilfe eines manuellen beaufschlagbaren Notbetätigungselementes (9, 10) zumindest auskuppelbar ist. Erfindungsgemäß beaufschlagt das Notbetätigungselement (9, 10) das Kupplungselement (7) überwiegend linear gegenüber einer Kulisse (8).

    Betätigungsvorrichtung für ein bewegliches Teil eines Fahrzeugs

    公开(公告)号:DE102018124331A1

    公开(公告)日:2020-04-02

    申请号:DE102018124331

    申请日:2018-10-02

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Betätigungsvorrichtung (120) für ein bewegliches Teil (110) eines Fahrzeugs (100), insbesondere eine Tür, Schiebetür, Klappe, Heckklappe oder Fenster, aufweisend zumindest eine Kommunikationseinheit (20) zur insbesondere drahtlosen Kommunikation mit einem ID-Geber (30) und eine Elektronikeinheit (40) zum Ansteuern zumindest eines elektromechanischen Aktuators (140), insbesondere eines Kleinstantriebs, eines Fensterantriebs und/oder eines Türantriebs des beweglichen Teils (110), wodurch zumindest der elektromechanische Aktuator (140) des beweglichen Teils (110) von einem Restriktionsmodus in einen Freigabemodus oder umgekehrt überführbar ist, wobei ein von außerhalb eines Fahrzeugs (100) erreichbares Betätigungselement (50) vorgesehen ist, wodurch die Betätigungsvorrichtung (120) durch einen Benutzer aufweckbar ist, sodass die Kommunikationseinheit (20) in Signalverbindung mit dem ID-Geber (30) bringbar ist, wodurch ein Authentifizierungssignal und/oder elektrische Energie übertragbar ist und die Elektronikeinheit (40) zumindest den elektromechanischen Aktuator (140) von dem Restriktionsmodus in den Freigabemodus oder umgekehrt überführt.

    Kraftfahrzeugschloss
    79.
    发明专利

    公开(公告)号:DE102018113820A1

    公开(公告)日:2019-12-12

    申请号:DE102018113820

    申请日:2018-06-11

    Applicant: KIEKERT AG

    Abstract: Gegenstand der Erfindung ist Kraftfahrzeugschloss (1), aufweisend ein Gesperre (3) mit einer Drehfalle (7, 32, 41) und mindestens einer Sperrklinke (9, 31, 42), wobei die Drehfalle (7, 32, 41) mittels der Sperrklinke (9, 31, 42) in mindestens einer Rastposition (23) verrastbar ist und einem im Eingriffsbereich zwischen Drehfalle (7, 32, 41) und Sperrklinke (9, 31, 42) angeordneten separaten, drehbaren Rastelement (10, 30, 40), insbesondere einer Kugel, wobei das Rastelement (10, 30, 40) mittels einem Mittel zum Führen (2, 29, 38), insbesondere einem Führungskäfig, zwischen der Drehfalle (7, 32, 41) und der Sperrklinke (9, 31, 42) führbar ist und wobei das Mittel zum Führen (2, 29, 38) ortsfest im Kraftfahrzeugschloss (1) anordbar ist.

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