公开(公告)号：CN106103920A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580014580.2

申请日：2015-03-27

Applicant: 旭化成株式会社

Inventor： 飞田荣治 ,  大塚诚彦 ,  玉田德一

IPC: F01L3/02 ,  B23K20/08 ,  C22C19/05 ,  C22C27/06 ,  B23K9/04 ,  C22C38/00 ,  C22C38/58

CPC classification number: B23K20/08 ,  C22C19/05 ,  C22C19/056 ,  C22C19/058 ,  C22C27/06 ,  C22C38/00 ,  C22C38/58 ,  F01L3/02 ,  F01L3/04 ,  F01L2103/01 ,  F01L2820/01

Abstract: 本发明提供将内燃机排气阀杆的触火面与耐高温耐腐蚀性金属层简单且短时间地粘结成一体的方法以及通过该方法得到的排气阀杆。一种排气阀杆、以及通过爆炸压接制造该排气阀杆的方法，所述内燃机用排气阀杆为以耐热钢为基料的内燃机用排气阀杆，其特征在于，该排气阀杆的由该基料构成的触火面上，压接有包含Ni以及Cr的第一耐高温耐腐蚀性合金板，呈现波状的粘结界面，该触火面的中心部堆焊有包含Ni以及Cr的第二耐高温耐腐蚀性合金。

公开(公告)号：CN104066938B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201280068021.6

申请日：2012-11-29

Applicant: 科尔本施密特皮尔伯格创新股份有限公司

Inventor： M.诺瓦克 ,  K.格里姆 ,  M.布鲁尔 ,  H.迪斯蒙

IPC: F01L13/00

CPC classification number: F01L1/34 ,  B62D65/10 ,  F01L1/08 ,  F01L1/18 ,  F01L1/185 ,  F01L1/20 ,  F01L1/2405 ,  F01L13/0026 ,  F01L13/0063 ,  F01L2013/0068 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/02 ,  F16K31/52408 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T29/49247

Abstract: 本发明涉及一种用于可机械控制的气门传动装置的中间传动杆装置，所述中间杆装置具有至少一个中间传动杆(66、67)，所述中间杆具有用于与摇杆装置(56、57)形成有效连接的工作曲面(60、61)，其中，设有通过支承轴(71)绕旋转轴可旋转地支承的作用机构(75)，其中，这样设置器件，从而使至少一个作用机构(75)的切点在旋转角度α时形成不同于圆弧的弓形，其中设有固定件(72、74、76)，所述固定件将所述作用机构(75)固定在确定的位置上。

公开(公告)号：CN104858651A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510088797.X

申请日：2015-02-26

Applicant: 福特全球技术公司 ,  ABB技术股份公司

Inventor： 亚历山大·马罗科 ,  哈利·可可德简 ,  艾萨克·柔罗塔瑞 ,  阿诺德·贝尔 ,  迈克尔·玛纳斯查克

IPC: B23P21/00

CPC classification number: B23P19/045 ,  B23P2700/50 ,  F01L1/462 ,  F01L3/10 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  F02F1/4285 ,  F02F2200/00 ,  Y10T29/4927 ,  Y10T29/53552 ,  B23P21/00

Abstract: 本公开提供了一种气缸盖总成的气门机构的装配方法。通过将气缸盖定位在第一方位提供一种装配方法。通过第一机器人将多个第一弹簧帽和多个第一保持锁安装在处于第一方位的气缸盖中。通过第二机器人将多个第一气门安装在处于第一方位的气缸盖中，以与所述多个第一保持锁接合。端部执行器设置有被支撑在适配器板上的致动器。轴从具有配合表面的致动器伸出，以接合弹簧帽。通道被设置为穿过所述轴，以将被加压的空气传递到弹簧帽中的多个保持锁上。多个夹持爪从所述轴的末端伸出以夹持气门弹簧，同时将弹簧帽保持在气门弹簧和所述轴的配合表面之间。

公开(公告)号：CN104704206A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201380051869.2

申请日：2013-07-10

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 斯特凡·杜普克

IPC: F01L1/18

CPC classification number: F01L1/185 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/02

Abstract: 提出了一种用于内燃机的滑动凸轮气门机构的杆状凸轮随动件(1)，该凸轮随动件具有凸轮起动滚子(2)、用于换气阀的靠置部(3)和用于相对内燃机的缸头部进行支撑的支承部位(4)，该凸轮随动件(1)具有两个通过横档(5)连接的侧壁(6)，在这些侧壁之间容纳有支承在销栓(7)上的凸轮起动滚子(2)，该销栓(7)在侧壁(6)的孔(9)中延伸，其中，每个孔(9)均局部地切割开其侧壁(6)的朝向凸轮的纵向侧(10)，从而使销栓(7)在该纵向侧(10)上以周边部段(11)露出。因此，实现了进一步减小侧壁(6)的高度，由此能够实现更大的凸轮行程差。

公开(公告)号：CN104583443A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201380045705.9

申请日：2013-08-21

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 毛利敏彦 ,  永田大春

IPC: C22C38/00 ,  B22F3/10 ,  C22C33/02 ,  F01L1/34

CPC classification number: C22C33/0257 ,  B22F1/007 ,  B22F3/10 ,  B22F3/1035 ,  B22F3/11 ,  B22F3/12 ,  B22F5/00 ,  C22C33/02 ,  C22C38/008 ,  C22C38/16 ,  F01L1/047 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01

Abstract: 对包含铁粉、铜粉和锡粉的原料粉末进行压缩而成型出压坯，在750～900℃的范围的温度下对该压坯进行烧结，由此利用铜和锡将铁组织彼此结合。

公开(公告)号：CN104343479A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410369445.7

申请日：2014-07-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.施诺埃尔泽 ,  R.沃坦尼安

IPC: F01L1/047 ,  F01L1/06 ,  F01L1/46

CPC classification number: F01L1/047 ,  F01L2001/0471 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2103/01 ,  F01L2103/02 ,  G01M15/046 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T74/2101

Abstract: 公开了一种凸轮靶轮(630)，其用于内燃发动机(110)的凸轮轴(135)，该凸轮靶轮(630)包括第一和第二半轮(610、620)，第一和第二半轮(610、620)设置有用于它们的相互连接的连接器件。

公开(公告)号：CN103934667A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410018346.4

申请日：2014-01-15

Applicant: 马勒国际有限公司

Inventor： 克里斯托弗·贝伦斯 ,  安东尼奥·梅农纳 ,  洛塔尔·普菲策恩迈尔 ,  罗兰·沙赫雷尔

IPC: B23P19/04 ,  B23P19/10 ,  B23P13/00 ,  B23P11/02

CPC classification number: B23P11/025 ,  B23P2700/02 ,  F01L1/047 ,  F01L2001/0471 ,  F01L2103/01 ,  F16B4/006 ,  F16D1/0858 ,  F16H25/16 ,  F16H53/025 ,  Y10T29/49293 ,  Y10T29/49826 ,  Y10T29/49865 ,  Y10T29/49867 ,  Y10T29/53439 ,  Y10T74/18296

Abstract: 本发明涉及一种用于定位多个功能元件（4）的装置（1），所述多个功能元件（4）在轴（3）上的预定角度位置处包括：用于所述轴（3）、特别是凸轮（4a）的凹部（2），平衡质块，齿轮和/或轴承；其中，所述装置（1）包括各自用于功能元件（3）的多个基座（5），每个所述基座（5）装配有模槽（6），所述模槽（6）确立相应的功能元件（4）与所述轴（3）上的角度位置相对应的角度位置；其中，所述基座（5）能以所述功能元件（4）的凹部（2）位于公共的直线（7）上的方式定位。在此，对本发明必需的是：所述基座（5）垂直布置在彼此的顶部上，使得所述公共的直线（7）以垂直方向走向；提供有用于所述轴（3）的能垂直移动的导车（8），使得将所述轴（3）与所述功能元件（4）接合在垂直方向上进行。由此，能省略当前所需的接合期间的轴（3）的复杂引导。

公开(公告)号：CN103785583A

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201310039185.2

申请日：2013-01-31

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金钟灿

IPC: B05C9/00 ,  B05C11/10

CPC classification number: F01L3/22 ,  F01L3/00 ,  F01L3/08 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  F01L2810/02

Abstract: 本发明公开了一种气门座润滑油涂布装置。更具体地，油盘装有润滑油并被配置为使得气门座部分地浸渍在其中。油箱装备有液压泵，并且油盘供油器通过液压泵将油从油箱供应到油盘。此外，涂布供油器使用来自油箱的油来涂布气门座的未浸渍在油中的部分的外周面。

公开(公告)号：CN102057136B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN200880129664.0

申请日：2008-06-06

Applicant: 平田机工株式会社

Inventor： 末冈久幸 ,  宫内康好 ,  守濑泰夫 ,  乙村立三

IPC: F01L1/20 ,  F01L1/46 ,  F01L3/24

CPC classification number: F01L1/20 ,  F01L1/185 ,  F01L2103/01 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/09 ,  F01L2820/02 ,  G01B5/0032 ,  Y10T29/49233 ,  Y10T29/49407 ,  Y10T29/52 ,  Y10T137/0491

Abstract: 本发明提供阀间隙的调节方法及调节装置，是使用了支点调节式的摇臂的汽缸盖的阀间隙调节方法，使调节螺钉向一方向旋转，经凸轮轴和凸轮轴抵接部抵接的阀打开量零的状态，拧入至阀以任意的阀打开量开放的状态后，使调节螺钉向反方向以任意的旋转角度旋转，在松开至得到所希望的阀间隙值时，决定从阀以任意的阀打开量开放的位置至到达凸轮轴和凸轮轴抵接部抵接的位置为止所需要的调节螺钉的第一旋转角度，且决定从凸轮轴和凸轮轴抵接部抵接的位置至到达得到所希望的阀间隙值的位置所需要的调节螺钉的第二旋转角度，以第一旋转角度和第二旋转角度之和为任意的旋转角度，使调节螺钉向反方向旋转。

公开(公告)号：CN102056707B

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN200980121871.6

申请日：2009-01-14

Applicant: 三洋机工株式会社

Inventor： 高木芳明 ,  前田清司

IPC: B23P21/00 ,  F01L3/24

CPC classification number: B23P19/045 ,  F01L3/10 ,  F01L2103/00 ,  F01L2103/01 ,  Y10T29/53613

Abstract: 通过将轴部件(102)从开口销(104)的上方插入到开口销(104)的内周，能够通过开口销座(32)从下方支承开口销(104)的大径侧端面(104a)。在该状态下，通过进行开口销(104)的凸部(104b)与轴部件(102)的环状槽(102a)的嵌合、以及开口销(104)与固定器(103)的锥嵌合，而开口销不会发生不稳定，从而能够高精度地在轴部件(102)上组装固定器(103)及开口销(104)。