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81.发明专利
公开(公告)号：KR20210026248A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106759A
申请日：2019-08-29
CPC classification number: B60R21/0136 , G08B21/18 , G08B25/016 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60W40/02 , G06K9/00362 , G06K9/00798 , G06K9/00805 , G06K9/00832 , G08B21/0269 , G08B25/001 , G08B25/14 , G08G1/20 , B60R2021/0027 , B60R2021/0032 , B60R2021/0088 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60Y2400/3042
Abstract: 본 발명은 차량 사고 통보 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 사고 통보 장치는 센싱 장치의 센싱 결과 및 차량 내 장치로부터 수신한 차량 정보를 기반으로 차량 사고 발생 여부 및 상기 차량 사고의 경중을 판단하여 차량 사고를 자동으로 통보하는 프로세서; 차량 외부와 상기 차량 사고 통보를 위한 통신을 수행하는 통신부; 및 상기 프로세서에 의해 상기 차량 사고의 경중을 판단하기 위한 충격량 기준치를 미리 저장하는 저장부;를 포함하고, 상기 프로세서는, 충격 발생 시, 차량과의 사고 대상의 종류를 판단하고, 상기 사고 대상의 종류에 따라 상기 차량 사고의 경중을 판단하는 정도를 다르게 설정할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026142A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106524A
申请日：2019-08-29
Inventor： 장천순
IPC: B60R16/023 , F01N3/10 , F16B2/02 , F16B2/20
CPC classification number: B60R16/0239 , F01N3/10 , F16B2/02 , F16B2/20
Abstract: 와이어링 하네스 고정 유닛이 개시된다. 개시된 본 발명의 예시적인 일 실시 예에 따른 와이어링 하네스 고정 유닛은, 촉매 컨버터의 하우징 외부에 센서 류를 연결하는 와이어링 하네스를 고정하기 위한 것으로서, ⅰ)촉매 컨버터 외부의 파이프부재에 고정되는 파이프 결합부와, 파이프 결합부에 일체로 연결되는 클립 결합부를 가진 고정 브라켓과, ⅱ)클립 결합부에 결합되는 클램핑부와, 클램핑부에 일체로 연결되는 와이어링 하네스 그립부를 가진 고정 클립과, ⅲ)클립 결합부에 구비되며, 클램핑부와의 걸림으로 클램핑부의 결합 방향에 수직한 방향을 따른 이탈을 저지하는 제1 스토퍼와, ⅳ)클램핑부에 구비되며, 클립 결합부와의 걸림으로 클램핑부의 결합 방향을 따른 이탈을 저지하는 제2 스토퍼를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210026138A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190106510A
申请日：2019-08-29
CPC classification number: B62D21/152 , B62D25/025 , B60Y2306/09
Abstract: 본 발명은 차체 사이드실 구조를 변경하여 충돌 성능을 향상시키는 차량용 사이드실 유닛에 관한 것으로, 본 발명에서는, 폐단면 구조의 관 형상으로 형성되어 사이드실 아우터빔의 내측에 마련되고, 내부 공간이 격벽에 의해 길이방향을 따라 구획되며, 상기 구획된 공간 중 일부의 내면에 인터로크돌출부가 확장되면서 돌출된 형상으로 형성된 스페이스프레임; 및 상기 인터로크돌출부가 형성된 공간 내부에 삽입되고, 단부에 상기 인터로크돌출부와 서로 맞물리는 형상의 인터로크홈부가 형성되어 상기 인터로크돌출부와 결합되는 폼부재;를 포함하여 구성되는 차량용 사이드실 유닛이 소개된다.
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公开(公告)号：KR20210025507A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020200108447A
申请日：2020-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 이화여자대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
IPC: H04N19/61 , H04N19/105 , H04N19/119 , H04N19/122 , H04N19/132 , H04N19/182 , H04N19/60 , H04N19/70
CPC classification number: H04N19/61 , H04N19/105 , H04N19/119 , H04N19/122 , H04N19/132 , H04N19/182 , H04N19/60 , H04N19/70
Abstract: 본 발명은 변환 스킵 모드(transform skip mode)에서 압축 성능을 향상시키기 위해 잔차 신호에 대한 차등 부호화(differential coding) 기법을 이용하는 비디오 부호화 및 복호화 기술에 관한 것으로, 차등 부호화를 하이레벨과 블록레벨에서 제어하는 방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR20210025368A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020190105323A
申请日：2019-08-27
Inventor： 정용석
CPC classification number: B60W40/08 , A61B5/082 , B60R25/246 , A61B5/0022 , A61B5/4845 , A61B5/6893 , B60K28/06 , B60R25/102 , B60R25/209 , B60R25/241 , B60R25/31 , B60W10/06 , B60W50/08 , A61B2503/22 , B60W2040/0809 , B60W2040/0836 , G06Q50/265
Abstract: 개시된 발명의 일 실시예에 따른 차량은 적어도 하나의 어플리케이션이 설치된 사용자 단말로부터 음주 인증에 대한 결과를 수신하는 디지털 키 시스템과 상기 결과에 기초하여 차량의 엔진 구동을 활성화 또는 비 활성화하는 제어 신호를 생성하는 엔진 관리 시스템과 적어도 하나의 프로세서를 포함하는 제어부를 포함한다. 제어부는 사용자 단말이 음주 인증을 수행한 것에 기초하여, 제1 운전자의 음주 상태에 관한 결과를 전달받고, 제1 운전자가 음주 상태이면 제2 운전자를 호출하도록 제어하고, 제2 운전자의 음주 상태에 대한 결과를 전달받고, 제2 운전자의 음주 상태에 따라 엔진 관리 시스템을 제어한다.
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Patent Agency Ranking86.发明专利
公开(公告)号：KR20210024740A
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190104246A
申请日：2019-08-26
IPC: D04H1/4374 , B60R13/08 , D01D5/24 , D01D5/253 , D04H1/4242 , D04H1/435
CPC classification number: D04H1/4374 , B32B5/26 , B32B37/02 , B32B5/022 , B60R13/08 , D01D5/24 , D01D5/253 , D04H1/4242 , D04H1/435 , D04H5/04 , D04H5/08 , B32B2250/40 , B32B2262/0284 , B32B2262/106 , B32B2262/12 , B32B2307/102 , B32B2307/306 , D10B2101/12 , D10B2331/04
Abstract: 본 발명은 내열성 및 흡음성이 우수한, 탄소 섬유를 포함하는 중심층 및 내열층을 포함하는 복합 섬유웹 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 복합 섬유웹 제조방법은 멜트 블로운 제조공법으로 인해 제조 속도가 빠른 바 경제성이 뛰어나다. 또한, 본 발명에 따른 복합 섬유웹은 복합층으로 되어 있고 각 층별 섬유 직경이 다양한 바 흡음률이 우수하고, 복합층 중 내열층에 포함된 PET 섬유는 친환경적 소재일 뿐 아니라, 초극세사로 제조된 섬유를 포함하므로 우수한 내열성을 가지고 있다. 또한, 본 발명에 따른 복합 섬유웹은 우수한 강도 및 도전성 뿐 아니라 전자파 차단 및 탈취효과를 가지고 있으므로, 흡음재 및 이를 응용할 수 있는 소재 전 분야에 걸쳐 널리 사용될 수 있을 것이다.
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87.发明专利
公开(公告)号：KR20210034737A
公开(公告)日：2021-03-31
申请号：KR1020190116167A
申请日：2019-09-20
IPC: B60W30/18 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W40/105 , F02D41/04 , F02D41/06 , F02D41/24 , F02N11/08 , F16H59/44 , F16H61/20
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/18027 , B60W30/18054 , B60W40/105 , F02D41/062 , F02D41/401 , F02N11/0814 , F16H59/44 , F16H61/20
Abstract: 본 발명은 타행 주행 기능 및 ISG 기능 제어 방법에 관한 것으로, 제어기가 차량 주행 상태 정보에 따라 타행 주행 활성화 조건을 만족하는지 판단하는 단계, 상기 제어기가 상기 타행 주행 활성화 조건을 만족하는 것으로 판단한 경우, 엔진을 정지시키고, 변속기를 중립으로 제어하여 타행 주행 기능을 활성화 하는 단계, 상기 타행 주행 기능이 활성화된 상태에서 상기 제어기가 상기 차량 주행 상태 정보에 따라 제1 기준 차속 조건을 포함하는 제1 ISG 작동 조건을 만족하는지 판단하는 단계, 및 상기 제어기가 상기 제1 ISG 작동 조건을 만족하는 것으로 판단한 경우, 상기 타행 주행 기능을 비활성화 하고, ISG 기능을 활성화 하는 단계를 포함한다.
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88.发明专利
公开(公告)号：KR20210034201A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190115830A
申请日：2019-09-20
CPC classification number: B60Q1/0017 , B60Q1/0088 , B60Q1/34 , B60R16/02 , F02N11/108
Abstract: 제 1 동작 제어 신호 및 제 2 동작 제어 신호에 따른 정보를 저장하고, 시동 신호, 탑승자 제어 신호 및 저장된 정보에 기초하여 제 1 및 제 2 동작 신호를 출력하는 신호 입력 제어부, 상기 제 1 동작 신호에 기초하여 상기 제 1 동작 제어 신호를 출력하는 제 1 부품 제어부, 상기 제 2 동작 신호에 기초하여 제 2 동작 제어 신호를 출력하는 제 2 부품 제어부, 상기 제 1 동작 제어 신호에 기초하여 동작하는 제 1 전장 부품, 및 상기 제 2 동작 제어 신호에 기초하여 동작하는 제 2 전장 부품을 포함한다.
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89.发明专利
公开(公告)号：KR20210033793A
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020190115532A
申请日：2019-09-19
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/061 , F02D41/402 , F02M25/0227 , F02M25/03 , F02D2041/1433 , F02D2200/101
Abstract: 본 발명의 물 분사 시스템(10)에 적용된 실린더 물 분사 다중화 방법은 차량 주행 중 물 분사 컨트롤러(15)에 의해 검출된 물 분사 운전영역에서 주분사, 예비분사, 후분사의 어느 하나로 실린더(3-1)에 물을 직접 분사해 주는 노말 물분사 패턴 제어, 상기 노말 물분사 패턴 제어를 벗어나는 엔진회전수와 엔진부하의 변화 시 상기 주분사, 상기 예비분사, 상기 후분사에 대한 패턴을 변화시켜 주는 가변 물분사 패턴 제어가 수행됨으로써 MPI 시스템 및 GDI 시스템에서 물 분사량 제약 조건을 해소하면서 충분한 물 사용으로 배기온도 저감/연소속도 저감/실화 가능성 없이 노킹 저감의 효과를 최대화하는 특징이 구현된다.
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公开(公告)号：KR20210033200A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190114628A
申请日：2019-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 케이유엠 유한책임회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: H01R13/465 , H01R13/10 , H01R11/01 , H01R11/11 , H01R13/04 , H01R13/05 , H01R13/652 , H01R25/162 , H01R43/00 , H01R43/16 , H01R43/18
Abstract: 커넥터 및 그 제조방법을 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 커넥터는 피메일 하우징; 피메일 하우징 내에 설치되는 하나 이상의 제1피메일단자; 피메일 하우징 내에 제1피메일단자와 나란히 설치되며 각각 전선과 연결된 복수의 제2피메일단자; 하나 이상의 제1피메일단자가 선택적으로 결합될 수 있는 복수의 단자홈을 가지며, 제1피메일단자가 결합된 상태에서 피메일 하우징에 체결되는 제1 단자홀더; 및 복수의 단자홈에 설치되는 하나 이상의 제1피메일단자와 제2 피메일단자 중 하나를 연결하도록 제1단자홀더에 설치된 버스바를 포함한다.
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