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公开(公告)号：KR1020170108440A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032334
申请日：2016-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제4 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소와제6 회전요소를연결하는제2축; 상기제3 회전요소에연결되는제3축; 상기제5 회전요소와제7 회전요소및 제12 회전요소를연결하는제4축; 상기제8 회전요소에연결되며, 상기제2축과제3축에각각선택적으로연결되며, 상기입력축에직접연결되는제5축; 상기제9 회전요소에연결되는제6축; 상기제10 회전요소에연결되는제7축; 및상기제11 회전요소에연결되며, 상기제6축과선택적으로연결되며, 상기출력축에직접연결되는제8축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接第一旋转元件和第四旋转元件的第一轴; 连接第二旋转元件和第六旋转元件的第二轴; 连接到第三旋转元件的第三轴; 将所述第五旋转元件连接至所述第七旋转元件和所述第十二旋转元件的第四轴; 第五轴，所述第五轴连接到所述第八旋转元件并且选择性地连接到所述第二轴线的三个轴并直接连接到所述输入轴; 连接到第九旋转元件的第六轴; 连接到第十旋转元件的第七轴; 以及连接到第十一旋转元件的第八轴，第八轴选择性地连接到第六轴并且直接连接到输出轴。
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公开(公告)号：KR1020170107759A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：KR1020160031476
申请日：2016-03-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0095 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소와제4 회전요소를연결하는제1축; 상기제2 회전요소에연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제7 회전요소를연결하는제3축; 상기제5 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되며, 상기입력축에직접연결되는제4축; 상기제6 회전요소에연결되며, 상기제2축과선택적으로연결되는제5축; 상기제8 회전요소와제12 회전요소를연결하며, 상기제5축과선택적으로연결되는제6축; 상기제9 회전요소와제10 회전요소를연결하며, 상기제4축과선택적으로연결되는제7축; 상기제11 회전요소에연결되며, 상기출력축에직접연결되는제8축을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170105360A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020160028485
申请日：2016-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1 회전요소에연결되는제1축; 상기제2 회전요소와제4 회전요소를연결하며, 상기입력축에직접연결되는제2축; 상기제3 회전요소와제10 회전요소를연결하는제3축; 상기제5 회전요소와제9 회전요소를연결하는제4축; 상기제6 회전요소에연결되며, 상기제3축과선택적으로연결되는제5축; 상기제7 회전요소와제12 회전요소를연결하는제6축; 및상기제8 회전요소에연결되며, 상기제3축과선택적으로연결되는제7축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴用于输出功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 连接到第一旋转元件的第一轴; 连接第二旋转元件和第四旋转元件并直接连接到输入轴的第二轴; 连接第三旋转元件和第十旋转元件的第三轴; 连接第五旋转元件和第九旋转元件的第四轴; 第五轴，其连接到第六旋转元件并选择性地连接到第三轴; 连接第七旋转元件和第十二旋转元件的第六轴; 以及连接到第八旋转元件并选择性地连接到第三轴的第七轴。
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公开(公告)号：KR101755842B1
公开(公告)日：2017-07-10
申请号：KR1020150129687
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은입력축및 출력축과; 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치및 제3유성기어장치와; 상기유성기어장치들의회전요소들에연결되는적어도 6개의변속요소를포함하여구성되며; 상기제1유성기어장치는제1회전요소가상기입력축에영구연결됨과아울러상기제3유성기어장치의제3회전요소에가변적으로연결되고, 제2회전요소가상기변속요소들중 어느하나에의해고정가능하게설치됨과아울러상기제3유성기어장치의제3회전요소에가변적으로연결되며, 제3회전요소가상기제2유성기어장치의제1회전요소에가변적으로연결됨과아울러제3유성기어장치의제1회전요소에영구연결된다.
Abstract translation: 输入轴和输出轴本发明涉及输入轴和输出轴， 它被设置成将所述输入轴和输出轴之间的旋转力，并且每个三个转动元件中的一个第一行星齿轮装置具有第二行星齿轮组和第三行星齿轮组的; 并且至少六个切换元件连接到行星齿轮装置的旋转元件; 第一行星齿轮单元以及所述第三和可变地连接到行星齿轮单元，定影由任何两个旋转元件，其中，所述换挡元件花枝和永久地连接的，所述第一旋转元件的输入轴的第三旋转元件 以及可能装好，并且可变地连接到第三行星齿轮组的第三旋转元件，第三旋转元件虚拟基座2，可变地连接以及所述第三行星齿轮的装置中的第一旋转元件的行星齿轮装置 1永久连接到旋转元件。
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公开(公告)号：KR1020170064957A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150171012
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기제1 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제2 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제2 회전축; 상기제3 회전요소와제9 회전요소및 제10 회전요소를포함하여이루어지는제3 회전축; 상기제4 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제1, 제2 회전축에선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제5 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제3 회전축에선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제6 회전요소와제8 회전요소를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제7 회전요소와제11 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제5 회전축에선택적으로연결되고, 상기출력축에직접연결되는제7 회전축; 및상기제12 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제8 회전축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处，并且第一旋转元件 第一旋转轴，其选择性地连接到变速器壳体; 第二旋转轴，其包括所述第二旋转元件并直接连接至所述输入轴; 第三旋转轴，其包括所述第三旋转元件，所述第九旋转元件和所述第十旋转元件; 第四旋转轴，其包括所述第四旋转元件并且选择性地连接到所述第一旋转轴和所述第二旋转轴; 包括第五旋转元件的第五旋转轴，第五旋转轴选择性地连接到第三旋转轴; 包括第六旋转元件和第八旋转元件的第六旋转轴; 第七旋转轴，包括第七旋转元件和第十一旋转元件，第七旋转轴选择性地连接到第五旋转轴并直接连接到输出轴; 以及第八旋转轴，其包括第十二旋转元件并且选择性地连接到变速器壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170064953A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150171008
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/0086 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기제1 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축에직접연결되는제1 회전축; 상기제2 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제2 회전축; 상기제3 회전요소, 제6 회전요소, 제9 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제4 회전요소와제8 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제5 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축에선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제7 회전요소와제10 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제11 회전요소를포함하여이루어지며, 상기출력축에직접연결되는제7 회전축; 및상기제12 회전요소를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축과제4 회전축에선택적으로연결되는제8 회전축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处，并且第一旋转元件 第一旋转轴，其直接连接到输入轴; 包括所述第二旋转元件的第二旋转轴，所述第二旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 包括第三旋转元件，第六旋转元件和第九旋转元件的第三旋转轴，第三旋转轴选择性地连接到变速器壳体; 第四旋转轴，其包括所述第四旋转元件和所述第八旋转元件，所述第四旋转轴直接连接到所述输入轴; 第五旋转轴，其包括所述第五旋转元件并且选择性地连接到所述第二旋转轴; 第六旋转轴，其包括所述第七旋转元件和所述第十旋转元件，所述第六旋转轴选择性地连接到所述变速器壳体; 第七旋转轴，其包括所述第十一旋转元件并直接连接至所述输出轴; 并且包括第十二旋转元件的第八旋转轴线，第八旋转轴线选择性地连接到第二旋转轴线任务的第四旋转轴线。
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公开(公告)号：KR1020170064922A
公开(公告)日：2017-06-12
申请号：KR1020150170972
申请日：2015-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1, 제2, 제3 회전요소를보유하는제1 유성기어세트; 제4, 제5, 제6 회전요소를보유하는제2 유성기어세트; 제7, 제8, 제9 회전요소를보유하는제3 유성기어세트; 제10, 제11, 제12 회전요소를보유하는제4 유성기어세트; 및상기회전요소와회전요소를선택적으로연결하는부분에배치되거나, 상기회전요소와변속기하우징을선택적으로연결하는부분에배치되는 6개의제어요소를포함하되, 상기제1 회전요소와제4 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에직접연결되는제1 회전축; 상기제2 회전요소와제6 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축과변속기하우징에선택적으로연결되는제2 회전축; 상기제3 회전요소를포함하여이루어지며, 상기입력축과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제5 회전요소및 제7 회전요소와제10 회전요소를포함하여이루어지는제4 회전축; 상기제8 회전요소와제12 회전요소를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결되는제5 회전축; 상기제9 회전요소를포함하여이루어지며, 상기변속기하우징에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제11 회전요소를포함하여이루어지며, 상기압력축에선택적으로연결되는제7 회전축을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，用于输出偏移的功率; 具有第一，第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组; 具有第四，第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组; 具有第七，第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组; 具有第十，第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组; 并且六个控制元件设置在选择性地连接旋转元件和旋转元件的部分处或设置在选择性地连接旋转元件和变速器外壳的部分处，其中第一旋转元件和第四旋转元件 直接连接到变速器壳体的第一旋转轴; 包括所述第二旋转元件和所述第六旋转元件的第二旋转轴，所述第二旋转轴选择性地连接到所述输入轴和所述变速器壳体; 包括所述第三旋转元件的第三旋转轴，所述第三旋转轴选择性地连接到所述输入轴; 第四旋转轴，其包括第五旋转元件，第七旋转元件和第十旋转元件; 第五旋转轴，其包括第八旋转元件和第十二旋转元件并直接连接到输出轴; 第六旋转轴，其包括第九旋转元件并且选择性地连接到变速器壳体; 以及包括第十一旋转元件并且选择性地连接到压力轴的第七旋转轴。
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公开(公告)号：KR101724489B1
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020150170230
申请日：2015-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H37/042 , F16H3/006 , F16H3/66 , F16H3/663 , F16H37/04 , F16H2003/007 , F16H2003/008 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2035
Abstract: 차량용변속장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용변속장치는동력원인엔진에직접연결되는제1 입력축; 중공축으로서상기제1 입력축의외주측에상호회전간섭없이중첩배치되어엔진과의사이에제1 클러치를개재시켜연결되는제2 입력축; 중공축으로서상기제2 입력축의외주측에상호회전간섭없이중첩배치되어엔진과의사이에제2 클러치를개재시켜연결되는제3 입력축; 상기제3 입력축으로부터엔진의회전동력을전달받아적어도 2개의변속비로변속하여상기제3 입력축에평행하게배치되는중간축상의트랜스퍼기어를통하여출력하는홀수단변속부; 상기홀수단변속부와동일축선상에배치되어상기제2 입력축으로부터엔진의회전동력을전달받아동속으로출력하거나, 적어도하나의변속비로변속하여상기중간축상의트랜스퍼기어를통하여출력하는짝수단변속부; 및상기짝수단변속부와동일축선상에배치되어상기제1 입력축으로부터직접적으로전달되는엔진의회전동력과, 상기홀수단및 짝수단변속부로부터선택적으로전달되는엔진의회전동력을전진 8속및 후진 1속의변속단으로변속하여종감속기구로전달하는복합변속부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170032526A
公开(公告)日：2017-03-23
申请号：KR1020150129687
申请日：2015-09-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2046
Abstract: 본발명은입력축및 출력축과; 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치및 제3유성기어장치와; 상기유성기어장치들의회전요소들에연결되는적어도 6개의변속요소를포함하여구성되며; 상기제1유성기어장치는제1회전요소가상기입력축에영구연결됨과아울러상기제3유성기어장치의제3회전요소에가변적으로연결되고, 제2회전요소가상기변속요소들중 어느하나에의해고정가능하게설치됨과아울러상기제3유성기어장치의제3회전요소에가변적으로연결되며, 제3회전요소가상기제2유성기어장치의제1회전요소에가변적으로연결됨과아울러제3유성기어장치의제1회전요소에영구연결된다.
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公开(公告)号：KR101416374B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020130044420
申请日：2013-04-22
IPC: F16C17/04 , F16H57/021
Abstract: A bearing unit is disclosed. According to an embodiment of the present invention, the bearing unit enabling relative rotation while supporting the axial load of a main rotor between one rotor and the other rotor comprises a first thrust bearing and a second thrust bearing. The first thrust bearing comprises a first race axially supported between one rotor and one surface of the main rotor corresponding to one rotor, and installed in the inner diameter of the first rotor through an extension end formed inside; and a first needle roller interposed while being supported between the first race and one rotor. The second thrust bearing comprises a second race axially supported between the other rotor and the other surface of the main rotor corresponding to the other rotor, forcibly fitted in a stepped surface formed on the other surface of the main rotor through an external end formed outside, and fitted in the extension end of the first race to fix the first race on the center of rotation; and a second needle roller interposed while being supported between the second race and the other rotor.
Abstract translation: 公开了一种轴承单元。 根据本发明的实施例，能够相对旋转同时支撑主转子在一个转子和另一转子之间的轴向载荷的轴承单元包括第一止推轴承和第二止推轴承。 第一推力轴承包括轴向支撑在一个转子和与一个转子相对应的主转子的一个表面之间的第一轴承，并且通过内部形成的延伸端安装在第一转子的内径中; 以及第一滚针，其被支撑在第一座圈和一个转子之间。 第二止推轴承包括轴向支撑在另一个转子与主转子对应于另一个转子的另一个表面之间的第二座圈，其通过形成在外侧的外端强制地装配在形成在主转子的另一个表面上的台阶表面中， 并安装在第一座圈的延伸端部，以将第一座圈固定在旋转中心; 以及第二滚针，其被支撑在第二座圈和另一个转子之间。
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