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公开(公告)号：KR100792857B1
公开(公告)日：2008-01-08
申请号：KR1020060075541
申请日：2006-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/26 , B60K6/387 , Y02T10/6221
Abstract: A hybrid system for delivering power is provided to employ an existing transmission and delver power generated from an engine and a motor to a driving wheel efficiently. A hybrid system includes an engine(1), a clutch(3), a motor(7), and a torque converter(11). The clutch(3) includes a clutch input shaft having the same axis as that of the output shaft of the engine(1) and a clutch output shaft. The motor(7) includes a rotor(5) connected to the clutch output shaft when a rotation shaft has the same axis as that of the clutch output shaft. The torque converter(11) is connected to a transmission(9). The torque converter(11) includes a converter input shaft having the same axis as that of the cultch output shaft and a converter output shaft. The clutch(3) and the motor(7) are interposed between an automatic transmission and the engine(1) while forming the same axis.
Abstract translation: 提供了一种用于输送动力的混合动力系统，以便将从发动机和电动机产生的现有变速器和牵引力有效地用于驱动轮。 混合动力系统包括发动机（1），离合器（3），电动机（7）和变矩器（11）。 离合器（3）包括具有与发动机（1）的输出轴相同轴线的离合器输入轴和离合器输出轴。 当旋转轴具有与离合器输出轴相同的轴线时，电动机（7）包括与离合器输出轴连接的转子（5）。 变矩器（11）连接到变速器（9）。 变矩器（11）包括具有与培养输出轴相同轴线的转换器输入轴和转换器输出轴。 在形成同一轴线的同时，离合器（3）和马达（7）插入在自动变速器和发动机（1）之间。
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公开(公告)号：KR100569371B1
公开(公告)日：2006-04-07
申请号：KR1019990067642
申请日：1999-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B60R7/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 콘솔의 구조에 관한 것으로, 콘솔의 후부를 고정기어와 작동기어에 의해 개폐 가능하도록 작동기어의 회전축에 콘솔백 커버를 체결하여 뒷좌석 탑승객의 편의성을 높이고 수납공간을 최대화할 수 있는 자동차용 콘솔의 구조를 제공하고자 한 것이다.
자동차, 콘솔, 작동기어, 고정기어, 푸시바-
公开(公告)号：KR100214952B1
公开(公告)日：1999-08-02
申请号：KR1019950039297
申请日：1995-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B60N3/10
Abstract: 본 발명은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 양측전방에 관절로 이루어진 컵 가이드를 갖는 컵 홀더의 하우징후면에 래치를 형성하고, 이것의 작동방향의 중심선상의 권취기를 설치하여, 상기 컵 홀더의 전면을 누름에 따라 상기 하우징의 래치의 잠금이 풀림과 동시에 권취기가 감겨지면서 컵 홀더가 개방될 수 있게 함으로써, 사용이 편리한 원터치 방식의 자동차용 컵 홀더에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR200148458Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019940023415
申请日：1994-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B60N2/26
Abstract: 본 고안은 차일드 시트에 관한 것이고, 특히 캡슐형 차일드 시트에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 캡슐형 차일드 시트(10)이 제공되고; 상기 시트(10)은, 시트 본체(14)에 보호 커버(16)이 선회가능하게 고정되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 구성에 따라, 차량의 전복시에도 어린이가 안전하게 보호되게 되어 상해정도가 감소될 수 있게 된다.-
公开(公告)号：KR200135851Y1
公开(公告)日：1999-03-20
申请号：KR2019940023412
申请日：1994-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B60N3/10
Abstract: 본 고안은 차실내에 제공되는 컵 호울더에 관한 것이고 특히, 스크루우 타입 컵 호울더(screw type cup holder)에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 스크루우 타입 컵 호울더가 제공되고; 상기 호울더는, 일단부가 개방되고 다른 단부는 폐쇄되게 되는 하우징(12)이 마련되고, 하우징(12)의 측벽에는 체결용 홈(16) 및 플레이트 수납공간(30)이 형성되며, 하우징(12)내에는 컵 플레이트(14) 및 보스(18)를 구비하는 칼럼(10)이 수납되고, 하우징(12)의 폐쇄된 단부에는 스프링(24)이 배설되어 상기 칼럼(10)을 압압하게 되는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 구성에 따라, 컵 호울더의 구조가 간단하게 되면서도 디자인이 미려하게 되며 작동의 신뢰성이 보장되게 되는 효과가 도출된다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200117059Y1
公开(公告)日：1998-04-27
申请号：KR2019940023204
申请日：1994-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B62D37/02
Abstract: 본 고안은 승용차의 뒷 트렁크 리드 상면에 차량의 주행시 공기의 저항을 줄여 주기 위해 설치사용되는 스포일러 고정장치에 관한 것으로서, 특히 트렁크 패널에 고정되는 스포일러의 고정부에 자체회전 가능하게 가이드고정핀을 설치하고 상기 가이드고정핀에 ㄷ자 형상의 상측 고정클립을 설치하며, 상기 상측 고정클립과 연결하여 하측 고정클립을 트렁크 패널 저면으로 연장되게 설치하고 상기 하측 고정클립에 조임용 조정핀을 회전 가능하게 연결 설치하여 상기 조정핀을 회전시킴에 따라서 상,하측 고정클립이 서로 내측방향으로 압착되면서 트렁크 패널에 홀을 형성하지 않고 스포일러를 견고하게 고정 설치할 수 있도록한 승용차용 스포일러 고정장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR200116315Y1
公开(公告)日：1998-04-22
申请号：KR2019940032244
申请日：1994-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: B60N3/10
Abstract: 본 고안은 자동차의 계기부일측 아래에서 세로로 출몰할 수 있는 드링크용기의 홀더에 대한 것으로 고안의 주된 목적은 드링크홀더를 형성하되 수평의 형태가 아닌 수직의 형태로 장착할 수 있도록 하며, 더나가서 홀더를 복수로 구비할 수 있도록 하는데 있는 것이다.
이를 위한 특징적인 구성으로는 전면에서 세로로길게 형성된 삽입구와, 그안쪽의 상,하 내측면에서 후방측으로 길게 형성된 가이드홈과, 상기한 삽입구의 양측 및 후방양측에 돌설된 고정편들을 갖는 고정틀과, 전면에 마련된 손잡이와, 상면과 저면에서 전,후방향으로 형성되어 상기한 삽입구의 가이드홈을 따라 전진,후퇴 가능하도록 돕는 가이드돌기를 가지면서 양측편이 개방된 장착틀과, 상기한 장착틀의 안쪽 상측에서 전,후 방향으로 입설된 축봉과, 이 축봉에 끼워 회동가능하도록 하되, 같이 끼워진 코일스프링의 일단이 상면에 마련된 스프링돌기에 끼워져 수평상태를 유지하도록된 좌,우 한쌍의 홀더판과, 상기한 장착틀의 안쪽 하측에서 전,후 방향으로 끼워지는 양측 한쌍의 받침핀으로 내단이 축설되어 상측으로 회동가능토록된 각각의 � �침판으로 구성하여 장착틀이 고정틀로부터 인출되었을때 상측의 홀더판과 받침판이 좌,우 양측에서 동시에 펼쳐지도록 하는데 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR2019970039647U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950055842
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신광섭
IPC: E05B85/20
Abstract: 본고안은래치의걸림날개의돌출에의한손상을방지함과동시에외관을개선하는, 차량용도어래치에관한것으로, 바디패널(10)에래치하우징(20)을설치하고, 래치하우징(20)에걸림날개(30)(31)를이동가능케설치하며, 또한걸림날개(30)(31)에착탈되도록도어에걸림턱(40)을형성하되, 래치하우징(20)의개방부에러버커튼(50)을부착하되, 러버커튼(50)에가이드홀(51)을형성하여걸림턱(40)의이동을안내하도록구성된것이다.
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