燃油箱噪声测试用模拟刹车试验台

    公开(公告)号:CN103454056A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310399146.3

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本发明涉及一种燃油箱噪声测试用模拟刹车试验台,底座上方设有可调节倾斜角度的斜架,斜架上设有可沿斜架滑行的滑行小车,滑行小车的四周固定有麦克风支架,滑行小车的上平面固定有燃油箱,麦克风支架上固定有多个麦克风,各麦克风分布在燃油箱除底面以外的四周且距离燃油箱表面的距离相等;斜架的下半段设有对滑行小车逐步进行制动的刹车装置;底座的前半段铺设有吸音棉,吸音棉至少布满刹车装置在底座上的投影区域。滑行小车滑行至斜架下半段时达到较高速度,然后在刹车装置作用下减速,燃油箱内的燃油由于速度的变化产生晃动,燃油晃动产生的噪声被燃油箱四周的麦克风所记录。该试验台大大节约了试验成本,而且测试所得的数据更加客观。

    外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统及方法

    公开(公告)号:CN102114769B

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201110030570.1

    申请日:2011-01-28

    Abstract: 本发明涉及一种外插电式油电混合动力车油箱燃油蒸汽控制系统及方法,该燃油蒸汽控制系统设有对历次排放的燃油蒸汽等效质量进行累计的计数器,控制阀信号线接入计数器;计数器与电子控制单元双向通信连接,电子控制单元根据压力控制阀开启时的油位计算出本次排放燃油蒸汽的等效质量提供给计数器累计;计数器累计后判断该累计值是否超过最大吸收等效蒸汽质量设定阈值;电子控制单元根据计数器提供的累计值大于设定阈值的信号发出报警且向汽车发动机发出清洗指令;计数器具有独立的可由车辆充电的电源。该燃油蒸汽控制系统及控制方法,能够很好地适应混合动力汽车采用外插式充电,及时启动发动机清洗碳罐,避免油蒸汽排放污染。

    燃油箱内燃油加热密封装置

    公开(公告)号:CN106338368A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201610787307.X

    申请日:2016-08-31

    CPC classification number: G01M3/02

    Abstract: 本发明涉及一种燃油箱内燃油加热密封装置,其特征在于,所述加热密封装置包括燃油箱、燃油箱内部的金属波纹软管、加热装置以及焊接件,所述焊接件设置在燃油箱的两侧,所述焊接件与加热装置之间通过塑料软管连接,在燃油箱和加热装置之间形成闭合的循环管路,所述焊接件和塑料软管之间通过卡箍固定。该方案减弱油箱和环境箱之间热传递的延时性,提高燃油箱内部燃油升温速率的可控性。

    燃油箱噪声测试用模拟刹车试验台

    公开(公告)号:CN103454056B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310399146.3

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本发明涉及一种燃油箱噪声测试用模拟刹车试验台,底座上方设有可调节倾斜角度的斜架,斜架上设有可沿斜架滑行的滑行小车,滑行小车的四周固定有麦克风支架,滑行小车的上平面固定有燃油箱,麦克风支架上固定有多个麦克风,各麦克风分布在燃油箱除底面以外的四周且距离燃油箱表面的距离相等;斜架的下半段设有对滑行小车逐步进行制动的刹车装置;底座的前半段铺设有吸音棉,吸音棉至少布满刹车装置在底座上的投影区域。滑行小车滑行至斜架下半段时达到较高速度,然后在刹车装置作用下减速,燃油箱内的燃油由于速度的变化产生晃动,燃油晃动产生的噪声被燃油箱四周的麦克风所记录。该试验台大大节约了试验成本,而且测试所得的数据更加客观。

    一种吹塑中空箱体的装置

    公开(公告)号:CN102179918B

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110086506.5

    申请日:2011-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种吹塑中空箱体的装置,属于燃油箱技术领域。该吹塑中空箱体的装置包括左半模、右半模及位于中间的预成型模板,预成型模板由预成型前模板和预成型后模板对接而成,预成型模板的左右两端面与左半模及右半模之间分别设有竖向的型坯通道,型坯通道的合模线纵截面包括直段及曲段;曲段的中部为拐角,曲段的上下两端分别与相应的直段光滑过渡连接;直段的间距为B,曲段的垂直高度为H,曲段的中心曲线长度为m,曲段拐角处的间距D=B×H/m。预成型前、后模板相贴合的端面上设有导孔和导柱,导孔底部设有位置传感器。使用该装置,型坯与模具之间在曲段拐角处不会产生空隙,整体结构的气密性得以保证,提高了箱体的预成型质量。

    一种可内置组件的模塑中空箱体的成型方法

    公开(公告)号:CN101733933B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200910262853.1

    申请日:2009-12-11

    Abstract: 本发明提供一种可内置组件的模塑中空箱体的成型方法,在给料步骤中,用挤出头挤出筒状塑化型坯;在预成型步骤中,将给出的筒状塑化型坯通过模具半模吹气和/或吸气成预成型型坯,对预成型的预成型型坯用切割装置切割预成型型坯,将预成型型坯分成两个预成型半壳体;在内置组件步骤中,模具半模打开,通过升降装置将预装有组件的内置机构推入到两片模具半模中间,将组件和预成型半壳体的内表面连接;在成型步骤中,闭合模具半模,将带有内置组件的预成型半壳体模塑成中空箱体。本发明使该生产方法步骤简单,有效降低了型坯的挤出头设备的购置和单件产品的成本,通过切割装置提高了生产效率。

    一种两片型坯成型方法及其成型组合装置

    公开(公告)号:CN102173047B

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201010579865.X

    申请日:2010-12-09

    Abstract: 本发明涉及一种两片型坯成型方法及其成型组合装置。两片型坯成型组合装置包括口模及型坯切割装置,口模的外套与模芯及锥套之间的空隙形成型坯流道,型坯流道中对称设有两组型坯切割模块,每组型坯切割模块包括上部分离块及下部分离块,下部分离块位于上部分离块的正下方,上部分离块及下部分离块的刀口均向上且位于同一个纵向切割面上,上部分离块及下部分离块的刀口以下部位逐渐放宽。型坯切割装置包括底座、连接座及割刀,连接座固定连接在底座的中部,连接座的上端面固定连接在模芯的下端口上,割刀对称安装于底座的上部两侧,且分别位于型坯切割模块的正下方,割刀的刀口向上顶住模芯和外套且均位于纵向切割面上,可顺利将型坯割成两片。

    位移传感器的固定装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204514307U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520015912.6

    申请日:2015-01-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种位移传感器的固定装置,包括带T形槽的铝型材,铝型材上安装有圆盘形底座,圆盘形底座的底部中心旋接有T形头螺钉,T形头螺钉的头部向下且嵌装于铝型材的T形槽中,圆盘形底座的上方通过调节座螺钉固定连接有调节座,调节座的顶面上连接有下固定门架,下固定门架的上方通过门架螺钉固定连接有上固定门架,下固定门架和上固定门架合围成可夹持位移传感器的夹持孔。调节座的上端面对称设有弧形沉槽,弧形沉槽与调节座共轴线,调节座螺钉的头部位于弧形沉槽中。圆盘形底座的下端面外边缘对称设有向下伸出的凸块,凸块分别嵌于铝型材的T形槽中。该位移传感器的固定装置安装快捷方便,固定可靠,调整位移传感器的指向方便。

    塑料燃油箱低温跌落试验用封堵装置

    公开(公告)号:CN204255597U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420709639.2

    申请日:2014-11-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种塑料燃油箱低温跌落试验用封堵装置,包括封堵工艺孔的堵头,堵头包括呈T形连接的堵头密封座和堵头旋接端,堵头旋接端和堵头密封座共轴线且两者连为一体,堵头旋接端的外周设有螺纹,且堵头旋接端的外径与燃油箱工艺孔的内径相适配,堵头密封座面向燃油箱的端面为密封面,密封面与塑料燃油箱之间设有副密封圈。副密封圈靠近堵头密封座的外周,副密封圈与堵头旋接端的根部之间还设有主密封圈。堵头密封座的圆周上连接有限位指示爪,限位指示爪的自由端向密封面所朝向的方向伸出,当主密封圈的压缩量达到30%时,限位指示爪的自由端正好接触到塑料燃油箱的端面。该装置既可以保证密封可靠,又能够多次重复使用,节约试验成本。

    燃油箱尖锤冲击样件固定装置

    公开(公告)号:CN203561489U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320701968.8

    申请日:2013-11-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种燃油箱尖锤冲击样件固定装置,底板上安装有主靠架、辅助靠架和绑扎燃油箱的绑带,主靠架包括相互间隔的两主三角支架,两主三角支架的底部分别固定在底板上,两主三角支架的上部通过主横板相互连接;辅助靠架包括相互间隔的两辅助三角支架,两辅助三角支架均位于两主三角支架之间且辅助三角支架的底部分别固定在底板上,两辅助三角支架上部通过辅助横板相互连接;绑带位于主靠架和辅助靠架前方,且绑带两端通过绑带扣固定在底板上。主靠架、辅助靠架分别可沿X轴方向移动,主横板和辅助横板分别可沿Y轴和Z轴方向移动,以适应油箱的形状。该装置固定燃油箱比较可靠,避免出现滑移和对冲击位置能量的影响,提高了试验准确性。

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