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公开(公告)号：KR1020090025883A
公开(公告)日：2009-03-11
申请号：KR1020070091045
申请日：2007-09-07
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사 , 주식회사 토탈페이브시스템 , 주식회사 동성엔지니어링
IPC: G01M17/02
Abstract: A simulator for noise between pavement and tire is provided to make a friction between tire and pavement specimens as in the actual driving of vehicle by using plate type specimens. A simulator for noise between pavement and tire comprises a tire(2), a tire support unit(10) which supports the tire to be rotatable, a pavement specimen(4) contacting with the tire, a specimen support unit(20) which supports the pavement specimen so that the pavement specimen rotates about the axis perpendicular to the rotation axis of the tire, and a drive unit rotating one of the tire and pavement specimens.
Abstract translation: 提供路面和轮胎之间的噪声模拟器，通过使用板式试样，在车辆的实际驾驶中，轮胎和路面标本之间产生摩擦。 用于路面和轮胎之间的噪声的模拟器包括轮胎（2），支撑轮胎可旋转的轮胎支撑单元（10），与轮胎接触的路面样本（4），支撑 所述路面试样使得所述路面试样围绕与所述轮胎的旋转轴线垂直的轴线旋转;以及驱动单元，其旋转所述轮胎和路面试样之一。
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公开(公告)号：KR100895845B1
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：KR1020070083040
申请日：2007-08-17
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사
Abstract: 본 발명은 시멘트, 잔골재, 굵은골재를 포함하는 골재노출 도로포장용 콘크리트 조성물에 관한 것으로서, 굵은골재 중, 입도 9.5 ~ 13.2 mm인 굵은골재는 입도 2.36 ~ 4.75 mm인 굵은골재에 비해 많은 양이 포함된 것을 특징으로 하는 골재노출 도로포장용 콘크리트 조성물을 제시함으로써, 많은 수의 굵은골재가 높은 부착 강도를 가지고 포장 표면에 노출되도록 하여, 우수한 품질의 골재노출 콘크리트 도로포장 구조물을 얻을 수 있도록 한다.
콘크리트, 포장, 골재노출, 배합-
公开(公告)号：KR100895288B1
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：KR1020070083039
申请日：2007-08-17
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사
Abstract: 본 발명은, 콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설단계; 상기 타설된 콘크리트와 동일한 재료에 의한 시편을 제작하는 시편 제작단계; 상기 타설된 콘크리트의 표면을 마무리하는 표면 마무리단계; 상기 콘크리트의 표면에 응결지연제를 살포하는 응결지연제 살포단계; 골재노출을 위한 최적시기를 파악할 수 있도록, 상기 시편의 관입저항응력을 측정하는 관입저항응력 측정단계; 상기 시편의 관입저항응력이 최적값에 도달한 경우, 상기 콘크리트의 표면을 긁어내어 골재를 노출하는 골재노출단계;를 포함하는 골재노출 콘크리트 도로포장의 시공방법을 제시함으로써, 콘크리트 양생 개시 후 골재노출의 최적시기를 파악할 수 있도록 하여, 골재노출 콘크리트 포장의 품질을 향상시킬 수 있도록 한다.
포장, 콘크리트, 골재노출, 관입저항-
公开(公告)号：KR1020090018542A
公开(公告)日：2009-02-20
申请号：KR1020070083040
申请日：2007-08-17
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사
CPC classification number: E01C7/142 , E01C7/35 , E01C11/24 , E01C23/025
Abstract: A concrete composition for the aggregate exposure road pavement is provided that the aggregate exposure concrete pavement structure of the excellent quality is obtained. A concrete composition for the aggregate exposure road pavement comprises the cement, the fine aggregate, and the coarse aggregate. The coarse aggregate includes the coarse aggregate which is 9.5 ~ 13.2 mm more than the coarse aggregate which is 2.36 ~ 4.75 mm. The ratio of the coarse aggregate which is 2.36 ~ 4.75 mm and the coarse aggregate which is 9.5 ~ 13.2 mm is 1 : 1 ~ 3 : 7.
Abstract translation: 提供了一种具有优良品质的混凝土路面结构的混凝土路面路面混凝土组合物。 混凝土路面路面的混凝土组合物包括水泥，细骨料和粗骨料。 粗骨料含粗骨料比粗骨料9.5〜13.2mm，粗骨料为2.36〜4.75mm。 2.36〜4.75 mm粗骨料与9.5〜13.2 mm粗骨料的比例为1：1〜3：7。
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公开(公告)号：KR100945259B1
公开(公告)日：2010-03-05
申请号：KR1020070111223
申请日：2007-11-01
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사 , 주식회사 토탈페이브시스템 , 주식회사 동성엔지니어링
Abstract: 본 발명은 노면의 패치 형성 구역을 구획하고, 그 안에 상기 노면의 조직에 메워질 수 있는 일정 체적의 패치 입자가 부어지는 구획부재와; 상기 구획부재 안의 패치 입자를 평탄하게 펼치는 평탄화수단과; 상기 노면에 탄력적으로 밀착되어, 상기 평탄하게 펼쳐진 패치 입자를 쓸고 가면서 패치를 정형하는 정형화수단을 포함함으로써, 노면의 평균 조직 깊이를 용이하고 신속하게 측정할 수 있게 하고, 그 정확도가 상당히 높은 노면 조직 측정기구를 개시한다.
노면, 조직, 노면 조직 깊이, MTD, 패치-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090044926A
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：KR1020070111223
申请日：2007-11-01
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사 , 주식회사 토탈페이브시스템 , 주식회사 동성엔지니어링
Abstract: 본 발명은 노면의 패치 형성 구역을 구획하고, 그 안에 상기 노면의 조직에 메워질 수 있는 일정 체적의 패치 입자가 부어지는 구획부재와; 상기 구획부재 안의 패치 입자를 평탄하게 펼치는 평탄화수단과; 상기 노면에 탄력적으로 밀착되어, 상기 평탄하게 펼쳐진 패치 입자를 쓸고 가면서 패치를 정형하는 정형화수단을 포함함으로써, 노면의 평균 조직 깊이를 용이하고 신속하게 측정할 수 있게 하고, 그 정확도가 상당히 높은 노면 조직 측정기구를 개시한다.
노면, 조직, 노면 조직 깊이, MTD, 패치-
公开(公告)号：KR1020090018541A
公开(公告)日：2009-02-20
申请号：KR1020070083039
申请日：2007-08-17
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 한국도로공사
CPC classification number: E01C7/35 , E01C7/14 , E01C11/24 , E01C23/025
Abstract: A construction method of the aggregate exposure concrete pavement is provided that the quality of the aggregate exposure concrete pavement is improved. A construction method of the aggregate exposure concrete pavement comprises following steps: a concrete placing step applying the concrete; a making sample sheet step making specimen by the same material as the poured concrete; a surface finishing step finishing the surface of the poured concrete; a retarder scattering step sprinkling retarder the surface of the concrete; a penetration resistance stress evaluation step measuring the penetration resistance stress of specimen; an aggregate exposure step scratching the surface of the concrete and exposes aggregate.
Abstract translation: 提供混凝土骨料混凝土路面的施工方法，提高混凝土骨料的质量。 聚合物暴露混凝土路面的施工方法包括以下步骤：施加混凝土的混凝土浇筑步骤; 通过与浇注的混凝土相同的材料制作样品台阶制造样品; 整理浇注混凝土表面的表面处理步骤; 缓凝剂散射步骤在混凝土表面洒洒缓凝剂; 穿透阻力应力评估步骤，测量试样的穿透阻力应力; 刮擦混凝土表面并暴露聚集体的总体暴露步骤。
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公开(公告)号：KR101637454B1
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140058469
申请日：2014-05-15
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단
Abstract: 본발명은표면침투제 65~75 중량%; 표면침투제의중량대비, 광촉매 25~35 중량%;를포함하는것을특징으로하는콘크리트함침용조성물및 이를이용한콘크리트도로구조물의시공방법을제시함으로써, 대기오염정화에효과적이며, 도로포장을비롯하여콘크리트구조물의역학적특성및 내구성능을향상시키고, 열화를방지하며, 사용수명을연장하고, 적용성, 시공성, 경제성을향상시키도록한다.
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公开(公告)号：KR101146300B1
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR1020090081634
申请日：2009-08-31
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 박철우 , (주)삼우아이엠씨
IPC: E01C15/00 , E01C19/23 , E01C23/09 , E01C7/14 , C04B33/135
Abstract: 본 발명은 노상층(100); 5 ~ 20cm 두께로 노상층(100) 상부에 형성된 보조기층(200); 5 ~ 15cm의 두께로 RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement)용 콘크리트 조성물에 의해 보조기층(200) 상부에 형성된 표층(300);을 포함하는 자전거 전용 도로포장 구조물을 제시함으로써, 우천 시 수막현장, 미끄럼저항성의 저하로 인한 사고의 위험을 방지할 수 있고, 시공 및 유지관리비용이 적어 경제적이면서도, 동결융해, 건조수축 등 환경영향에 대한 저항성이 우수한 구조를 제시한다.
도로포장, 자전거, RCCP-
公开(公告)号：KR1020110122589A
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：KR1020100042170
申请日：2010-05-04
Applicant: 강원대학교산학협력단 , 강릉원주대학교산학협력단 , (주)삼우아이엠씨
Abstract: PURPOSE: A bicycle road paving method is provided to secure superior slip resistance and permeability through control of aggregate grain size. CONSTITUTION: A bicycle road paving method is as follows. Concrete composition, slump of 0~3cm, with a water-cement ratio of 0.5~0.6 is prepared. The concrete composition is placed on the top of a roadbed layer(100) or an auxiliary base layer(200) with an RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement) method to form a surface layer(300).
Abstract translation: 目的：提供一种自行车道路铺路方法，通过控制骨料粒度确保优异的防滑性和渗透性。 规定：自行车道铺路方法如下。 混凝土组成，0〜3cm坍落度，水泥比为0.5〜0.6。 混凝土组合物通过RCCP（辊式压实混凝土路面）方法放置在路基层（100）或辅助基层（200）的顶部上以形成表面层（300）。
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