公开(公告)号：KR100503680B1

公开(公告)日：2005-07-22

申请号：KR1020030030865

申请日：2003-05-15

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김미로 ,  임동렬

IPC: C02F1/74

Abstract: 본 발명은 폐수처리에 사용되는 산기장치에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 공기가 토출되는 산기장치의 출구를 개선하여 산기장치의 산소전달 효율을 증대시킨 것으로서, 공기가 들어오는 입구와, 상기 입구를 통해 유입된 공기가 회전 소용돌이(vortex)와 음향공진을 생성하는 챔버와, 상기 챔버의 하면 중앙부에 설치되며 상부로 갈수록 그 직경이 증가하고 그 수평단면의 외주가 원형이고, 상기 입구로부터 유입되는 공기의 회전을 원활하게 하는 가이드와, 상기 챔버와 가이드와의 틈에 의하여 링 형상으로 형성되고, 회전 소용돌이로 만들어진 공기가 상기 챔버에 의해서 발생되는 음향에너지를 얻으면서 수중으로 공급되는 출구로 구성되는 것을 특징으로 하는 회전력과 음향공진을 이용한 산기장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040098481A

公开(公告)日：2004-11-20

申请号：KR1020030030865

申请日：2003-05-15

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김미로 ,  임동렬

IPC: C02F1/74

Abstract: PURPOSE: To increase rotary force and horizontal-moving speed of bubbles by improving an exit, where air is discharged, thereby increasing oxygen transmission efficiency. CONSTITUTION: The diffuser comprises an inlet where air is flown, a chamber (14) where the air flown in through the inlet generates vortex and acoustic resonance, a guide (17) installed on the center portion of the lower side of the chamber, having a circular cross-section of outer circumference thereof with increasing diameter toward the upper part and allowing rotation of the air flown in through the inlet to be smooth and a ring-shaped exit (16) where the air vortex obtains acoustic energy from the chamber and then is supplied to underwater.

Abstract translation: 目的：通过改善排出空气的出口，增加气泡的旋转力和水平移动速度，从而提高氧气传输效率。 构成：扩散器包括空气流动的入口，其中通过入口流入的空气产生涡流和声共振的室（14），安装在室的下侧的中心部分上的引导件（17），具有 其外圆周的圆形横截面具有朝着上部的直径增加并且允许通过入口流动的空气的旋转是平滑的，以及环形出口（16），其中空气涡流从腔室获得声能， 然后供应到水下。

公开(公告)号：KR100303976B1

公开(公告)日：2001-11-30

申请号：KR1019980041805

申请日：1998-10-07

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 송재원 ,  여진구 ,  조남효

IPC: F02B23/08

Abstract: 본 발명은 가솔린 엔진의 연소실에 관한 것으로, 연소실의 최하부를 이루는 피스톤 상부면에 소정의 형상을 갖는 보울을 형성하고, 이 볼 내부에서 혼합기가 원활하게 유동되도록 구성함에 그 목적이 있디. 본 발명은 흡기측을 기준으로 혼합기의 유동이 실린더내에서 반시계 방향으로 회전하는 경우, 압축상사점시 피스톤의 최상부면은 실린더 블록 위로 돌출되는 부분이 형성되고, 돌출되는 피스톤 상부면에는 오목하게 형성된 피스톤 보울이 형성되며, 보울은 피스톤을 실린더 보어측을 따라 하방으로 내려보았을 때의 피스톤 보울의 형상은 계란 모양의 비대칭 타원형이고, 피스톤의 전후좌우를 각각 엔진의 배기밸브측 방향, 엔진의 흡기밸브측 방향, 엔진의 후면 방향, 엔진의 전면 방향으로 한 상태에서, 타원의 장축이 엔진의 후면 방향(좌)에서 엔진의 전면 방향(우)으로 지나는 연소실의 중심선과 배기밸브측 방향(전) 사이에서 연소실의 중심선과 흡기밸브측 방향(후) 사이를 향하여 형성되며, 비대칭 타원을 연소실의 중심선과 배기밸브 사이와 흡� �밸브 사이를 지나는 연소실의 중심선으로 나누어 4개의 타원호로 나누었을 때 타원호의 곡률반경은 흡기밸브측 방향(후=하)에서 엔진의 전면 방향(우)으로 이어지는 타원호의 곡률반경이 배기밸브측 방향(전)에서 엔진의 후면 방향(좌)으로 이어지는 타원호의 곡률반경보다 크게 형성된 것이다.

公开(公告)号：KR2019970033639U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950051548

申请日：1995-12-29

Applicant: 대우자동차 주식회사 ,  고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효

IPC: B60R1/06

Abstract: 본고안은차량이사잇길에서큰길로진입할시 큰길의후방쪽에서주행해오고있는차량의확인이가능하도록한 차량의사이드미러각도조정장치에관한것이다. 즉, 본고안은상기와같은문제점을해결하기위해사잇길에서큰길로의차량진입시사이드미러의각도가큰길의후방쪽으로조정이가능하도록하는장치를제공하여사잇길에서큰길로의진입이안전하게이루어지도록함을목적으로한다. 이에따라, 사잇길에서큰길진입시큰길의후방차량확인이사이드미러에의해이루어지게되어큰길로의안전한진입이이루어짐으로써진입시발생하는접촉사고가방지된다.

公开(公告)号：KR100542628B1

公开(公告)日：2006-01-11

申请号：KR1020030014120

申请日：2003-03-06

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  이상헌 ,  이상업

IPC: A61F2/94 ,  A61F2/82 ,  A61F2/07

Abstract: 유연성과 혈압에 대한 항내압성이 동시에 우수한 스텐트가 개시되어 있다. 스텐트는 유연성 부여부, 그리고 유연성 부여부의 수평부에 연결된 상부 연결돌기, 하부 연결돌기, 상부 연결돌기, 하부 연결돌기에서 연장되어 혈관 팽창시 내압저항의 변화에 따라 스텐트의 형상을 유지하기 위한 형상유지돌기를 가지는 폐곡선 형상의 형상유지부를 포함한다. 이러한 스텐트는 유연성과 혈압에 대한 항내압성을 향상시킬 수 있게 되어, 스텐트가 원활하게 협착된 부위에 도달할 수 있는 동시에 혈압에 견딜 수 있어 혈관의 재협착을 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 이에 의하여, 혈관협착에 의한 각종 질병을 용이하게 치료할 수 있게 되고, 그 효과를 안정적으로 지속시킬 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR100503679B1

公开(公告)日：2005-07-26

申请号：KR1020030030864

申请日：2003-05-15

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 임동렬 ,  조남효 ,  김미로

IPC: C02F1/74

Abstract: 본 발명은 폐수처리에 사용되는 산기장치로서 공진관을 2개 설치하여 공기로 전달되는 음향공진 에너지를 증가시켜 산소의 전달효율을 향상시킨 것이다. 특히, 본 발명은 공기가 들어오는 입구와, 상기 입구를 통해 유입된 공기가 회전 소용돌이(vortex)를 형성하는 곳으로서 내주면이 원형인 1차 공진관과, 상기 1차 공진관의 중앙부에 설치되며 상부가 개방되어 형성되는 2차 공진관, 상기 1차 공진관과 2차 공진관 사이의 공간에서 회전 소용돌이로 만들어진 공기가 상기 1차 공진관 및 2차 공진관에 의해서 발생되는 음향에너지를 얻으면서 수중으로 공급되는 출구로 구성되는 것을 특징으로 하는 이중 음향공진을 이용한 산기장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040098480A

公开(公告)日：2004-11-20

申请号：KR1020030030864

申请日：2003-05-15

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 임동렬 ,  조남효 ,  김미로

IPC: C02F1/74

Abstract: PURPOSE: To increase acoustic resonating energy transferred to air by installing two acoustic resonators to a diffuser, thereby increasing oxygen transmission efficiency. CONSTITUTION: The diffuser comprises an inlet (7) where air is flown, a first resonator (8) where vortex is generated by the air flown in through the inlet, a second resonator (9) installed on the center portion of the first resonator and an exit (11) where the air vortex obtains acoustic energy from the first resonator and the second generator and then is supplied to underwater, where each upper part of the first and second resonator is open and a first resonator inner part (10) is formed between the first resonator and the second resonator.

Abstract translation: 目的：通过将两个声共振器安装到扩散器来增加传递到空气中的声共振能量，从而提高氧传输效率。 构成：扩散器包括其中空气流动的入口（7），其中通过入口流过的空气产生涡流的第一谐振器（8），安装在第一谐振器的中心部分上的第二谐振器（9） 出口（11），其中所述空气涡流从所述第一谐振器和所述第二发生器获得声能，然后被提供给水下，其中所述第一和第二谐振器的每个上部开放，并且形成第一谐振器内部部分（10） 在第一谐振器和第二谐振器之间。

公开(公告)号：KR100303979B1

公开(公告)日：2001-11-30

申请号：KR1019980063768

申请日：1998-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 송재원 ,  조남효

IPC: F02B23/08

Abstract: 본 발명은 3밸브의 직분식 가솔린 엔진에 관한 것으로서, 연소실내에 연료를 분사하는 경우 초희박 연소가 효율적으로 실현되도록 하는 3밸브의 직분식 가솔린 엔진을 제공함에 그 목적이 있다. 전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은
각각 흡기밸브가 설치된 2개의 흡기포트와, 배기밸브가 설치된 1개의 배기포트로 구성되는 3밸브의 직분식 가솔린 엔진으로서, 상기 두 흡기포트중 하나는 순방향 텀블을 일으키고 나머지 하나는 흡기조절밸브를 이용하여 스월유동을 일으키도록 설치하고, 연소실을 상방에서 내려다 보아 상기 두 흡기밸브 사이를 지나는 중심선과, 상기 흡기밸브와 상기 배기밸브 사이를 지나는 중심선을 각각 제 1중심선과 제 2중심선이라고 할 때, 상기 제 1중심선을 기준으로 상기 배기밸브와 대향됨과 동시에 상기 제 2중심선을 중심으로 상기 흡기밸브와 대향되는 위치에 인젝터와 점화플러그를 설치하여 이루어진 구성으로, 초희박 연소에 따른 연료저감 효과가 뛰어나고 출력이 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020000047020A

公开(公告)日：2000-07-25

申请号：KR1019980063768

申请日：1998-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 송재원 ,  조남효

IPC: F02B23/08

CPC classification number: F02B23/08 ,  F02F1/42 ,  F02F3/26

Abstract: PURPOSE: A triple-valve gasoline engine with a direct fuel injection is provided to achieve a fuel economy and an improved output while permitting an efficient lean burn when the fuel is injected into a combustion chamber. CONSTITUTION: A triple-valve gasoline engine comprises two intake ports(110) having intake valves(112, 114), respectively, and one exhaust port(120) having an exhaust valve(122), wherein one of the two intake ports is arranged to cause a forward tumble flow and the other is arranged to cause a swirl flow using an intake control valve(130), and under the assumption that, as viewed from a top of a combustion chamber(100), a center line between the valves(112, 114) is line I and a center line between the valves(112, 114) and the valve(122) is line II, an injector(140) and an ignition plug(150) are arranged at a position facing the valve(122) as centered from the line I and also facing the valve(112) as centered from the line II.

Abstract translation: 目的：提供具有直接燃料喷射的三阀汽油发动机，以实现燃料经济性和改进的输出，同时当燃料喷射到燃烧室中时能够有效地进行稀燃。 构成：三阀汽油发动机包括分别具有进气门（112,114）的两个进气口（110）和具有排气阀（122）的一个排气口（120），其中两个进气口中的一个排列 以引起向前的翻滚流动，另一个被布置成使用进气控制阀（130）引起涡流，并且在假定从燃烧室（100）的顶部观察时，阀之间的中心线 （112,114）是管线I，阀（112,114）和阀（122）之间的中心线是管线II，喷射器（140）和火花塞（150）布置在面对阀 （122）以线I为中心并且也面向作为中心线II的阀（112）。

公开(公告)号：KR1020000025210A

公开(公告)日：2000-05-06

申请号：KR1019980042200

申请日：1998-10-09

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  여진구 ,  이경헌 ,  송재원 ,  김미로

IPC: F02B23/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: PURPOSE: A direct injection type combustion system of a gasoline engine of vehicles is provided to improve fuel ratio and combustion stability by using a bowl in the smooth oval type for introducing stratifying the mixer to guarantee the ultra lean burn air fuel ratio and reduce the exhaust gas. CONSTITUTION: A direct injection type combustion system of a gasoline engine of vehicles includes two inhale pipes separately positioned on a cylinder head(3) of a gasoline engine(1) to inhale external air into a combustion chamber(10), a valve(24) mounted in one of the inhale pipes to control the flow of the air inhaled into the combustion chamber, a fuel injector(40) mounted on the cylinder head for injecting fuel into the combustion chamber, an ignition plug(50) mounted on the cylinder head for electrically firing mixers of the combustion chamber, and an oval bowl(70) having a left upper part and a right lower part concavely formed between the rear part and the discharging part of a piston and extended toward the ends of the left upper and right lower parts to receive the mixers therein, when the flow of the mixers rotates in the counter clockwise.

Abstract translation: 目的：提供车辆汽油发动机的直喷式燃烧系统，通过使用平滑椭圆型的碗来提高燃料比和燃烧稳定性，用于引入分层混合器，以保证超稀燃燃烧空燃比并减少排气 加油站。 构成：车辆的汽油发动机的直接喷射式燃烧系统包括分别位于汽油发动机（1）的气缸盖（3）上的两个吸入管，以吸入外部空气进入燃烧室（10），阀门（24） ）安装在一个吸入管中以控制吸入燃烧室的空气的流动;安装在气缸盖上用于将燃料喷射到燃烧室中的燃料喷射器（40），安装在气缸上的火花塞（50） 头部用于燃烧室的电火焰混合器，以及椭圆形的碗（70），其具有左上部和右下部，凹部地形成在活塞的后部和排出部分之间并且朝向左上端的端部延伸 当混合器的流动逆时针旋转时，右下部接收混合器。