公开(公告)号：KR1020000055220A

公开(公告)日：2000-09-05

申请号：KR1019990003731

申请日：1999-02-04

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 여진구 ,  이경헌 ,  송재원

IPC: F02B23/10

CPC classification number: F02B2075/125 ,  F02B23/10

Abstract: PURPOSE: A directly spraying type gasoline engine is provided to effectively realize the gasoline engine characteristic of a directly spraying type. CONSTITUTION: An engine operation condition of high speed and load is applied in an output mode. Absorbed air is let in a combustion chamber(100) during an intake process. A swirl control valve installed in a tumble port(120a) is perfectly opened to absorb much air. The absorbed air through the tumble and swirl ports forms a flow of a tumble/swirl mixed type according to each port characteristic and has a strong warm current element. Fuel is sprayed through a fuel injector(130) during the intake process and mixed with the flow of the absorbed air. An equal air/fuel mixing period is generated until a compression process.

Abstract translation: 目的：提供直喷式汽油机，有效实现直喷式汽油发动机的特点。 构成：在输出模式下施加高速和负载的发动机运转状态。 在进气过程中吸收的空气进入燃烧室（100）。 安装在翻转口（120a）中的旋流控制阀完全打开以吸收大量的空气。 通过翻转和旋转口的吸收空气根据每个端口特性形成滚筒/涡流混合型流，并具有强的暖流元件。 燃料在进气过程中通过燃料喷射器（130）喷射并与吸收空气的流动混合。 产生相等的空气/燃料混合时间直到压缩过程。

公开(公告)号：KR1019980059210A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078547

申请日：1996-12-31

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  이경헌 ,  김희붕 ,  이종화 ,  김형수

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 공기청정기에 관한 것으로서, 공기청정기의 하우징 내측에 출구관이 설치될 때 하우징의 내측 공간부에 출구관의 선단이 돌출되지 않도록 설치하여 통기저항(압력강하)의 원인을 해소함으로서, 공기의 매끄러운 유동이 이루어질 수 있도록 한 통기성능이 향상된 공기청정기를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해서 공기청정기의 하우징 내측으로 설치되는 출구관의 선단이 하우징의 내측 공간부에 돌출되지 않도록 하여 유출되는 공기의 통기저항을 줄이는 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1019990056822A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970076840

申请日：1997-12-29

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  김용진 ,  심대곤 ,  이경헌

IPC: B60K35/00

Abstract: 본 발명은 자동차가 시동이 걸린후 엔진의 rpm이 운전하기 적합한 이상적인 상태에 도달시 이를 표시하기위한 이상적인 엔진 rpm 표시장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 본 발명에 의한 자동차의 이상적인 엔진 rpm 표시장치 및 그 제어방법에 의하면 자동차의 엔진 rpm을 감지하여, 운전하기 적합한 두 번째 이상적인 rpm에 도달했을 때 이를 자동으로 디스플레이하거나 경보음을 출력함으로써 엔진에 무리를 주지않고, 공회전에 의한 불필요한 연료낭비를 방지할 수 있다는 뛰어난 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020000025210A

公开(公告)日：2000-05-06

申请号：KR1019980042200

申请日：1998-10-09

Applicant: 고등기술연구원연구조합

Inventor： 조남효 ,  여진구 ,  이경헌 ,  송재원 ,  김미로

IPC: F02B23/08

CPC classification number: Y02T10/125

Abstract: PURPOSE: A direct injection type combustion system of a gasoline engine of vehicles is provided to improve fuel ratio and combustion stability by using a bowl in the smooth oval type for introducing stratifying the mixer to guarantee the ultra lean burn air fuel ratio and reduce the exhaust gas. CONSTITUTION: A direct injection type combustion system of a gasoline engine of vehicles includes two inhale pipes separately positioned on a cylinder head(3) of a gasoline engine(1) to inhale external air into a combustion chamber(10), a valve(24) mounted in one of the inhale pipes to control the flow of the air inhaled into the combustion chamber, a fuel injector(40) mounted on the cylinder head for injecting fuel into the combustion chamber, an ignition plug(50) mounted on the cylinder head for electrically firing mixers of the combustion chamber, and an oval bowl(70) having a left upper part and a right lower part concavely formed between the rear part and the discharging part of a piston and extended toward the ends of the left upper and right lower parts to receive the mixers therein, when the flow of the mixers rotates in the counter clockwise.

Abstract translation: 目的：提供车辆汽油发动机的直喷式燃烧系统，通过使用平滑椭圆型的碗来提高燃料比和燃烧稳定性，用于引入分层混合器，以保证超稀燃燃烧空燃比并减少排气 加油站。 构成：车辆的汽油发动机的直接喷射式燃烧系统包括分别位于汽油发动机（1）的气缸盖（3）上的两个吸入管，以吸入外部空气进入燃烧室（10），阀门（24） ）安装在一个吸入管中以控制吸入燃烧室的空气的流动;安装在气缸盖上用于将燃料喷射到燃烧室中的燃料喷射器（40），安装在气缸上的火花塞（50） 头部用于燃烧室的电火焰混合器，以及椭圆形的碗（70），其具有左上部和右下部，凹部地形成在活塞的后部和排出部分之间并且朝向左上端的端部延伸 当混合器的流动逆时针旋转时，右下部接收混合器。