엔진 노킹 발생 예측 방법

    公开(公告)号:KR102246466B1

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:KR1020200046297

    申请日:2020-04-16

    Abstract: 본발명의일 실시예에따른, 엔진제어시스템에의하여엔진에노킹이발생하는것을예측하는방법에있어서, 흡기압력센서(Manifold Air Pressure Sensor)를이용하여측정된흡기매니폴드내의압력및 운전데이터를기초로실린더내의초기압력을산출하는단계; 산출된실린더내의초기압력을기초로압축과정을다방과정으로해석하여실린더내의점화시기압력을산출하는단계; 산출된실린더내의점화시기압력및 정규화된연소율을기초로개별운전조건에따른연소율을산출하는단계; 산출된개별운전조건에따른연소율을기초로실린더내의압력변화를산출하는단계; 산출된실린더내의압력변화를기초로단열압축과정에따른미연가스의온도를산출하는단계; 및산출된미연가스의온도를기초로점화지연을산출하고, 점화지연종료시점의크랭크각도에서의미연가스질량분율을산출하여노킹발생여부를판정하는단계를포함하는, 엔진노킹발생예측방법을제공하고자한다.

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