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公开(公告)号：KR1020110064944A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121735
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R21/21658 , B60R21/215 , H01H9/0235
Abstract: PURPOSE: A remote-control assembly structure installed in an airbag module is provided to enable a remote control switch to be raised and easily replaced since the upper and lower blocks of a block adapter are contracted and inflated by an elastic unit. CONSTITUTION: A remote-control assembly structure(10) installed in an airbag module comprises a cover(100), a remote-control switch(200), a fixing plate(300) and a block adapter(500). The cover protects a whole air bag module. The remote-control switch is located in the cover. The fixing plate fixes the inner parts of the airbag module. The block adapter separates the remote-control switch between the remote-control switch and the fixing plate.
Abstract translation: 目的：安装在安全气囊模块中的远程控制组件结构可使远程控制开关升高并轻松更换，因为块式适配器的上下块由弹性单元收缩和膨胀。 构成：安装在气囊模块中的遥控组件结构（10）包括盖（100），遥控开关（200），固定板（300）和块适配器（500）。 盖子保护整个气囊模块。 遥控开关位于盖子中。 固定板固定安全气囊模块的内部部件。 块适配器将遥控开关与固定板分开。
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公开(公告)号：KR101106290B1
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：KR1020090121563
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/203 , B60R21/20
Abstract: 본 발명은 에어백 쿠션 전개시 운전자와 에어백 쿠션의 접촉력에 의해 에어백 쿠션의 전개 형상을 변경할 수 있는 자동차용 운전석 에어백모듈에 관한 것으로, 스티어링 휠의 중앙부에 설치되는 에어백 하우징, 상기 에어백 하우징 내부에 구비되며, 자동차의 충돌시 팽창가스를 발생시키는 인플레이터, 상기 인플레이터로부터 발생된 팽창가스를 공급받아 전개되는 에어백 쿠션 및 상기 에어백 하우징의 전면을 커버하고, 상기 에어백 쿠션 전개시 파열되도록 형성되는 테어라인, 상기 테어라인의 상부를 커버하며 상기 에어백 쿠션 전개시 상기 스티어링 휠의 후방을 향해 회전운동하여 완전 전개되는 가동커버 및 상기 테어라인의 하부를 커버하며 양측으로 전개되는 한 쌍의 하부커버를 구비하는 에어백 커버를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 자동차용 운전석 에어백모듈을 이용하는 것에 의해, 가동커버가 완전 전개됨에 따라 에어백 쿠션의 일부를 스티어링 휠 후방으로 전개시켜 에어백 쿠션의 전방 전개부피 및 전개압력을 감소시킬 수 있다.
자동차, 운전석 에어백, 에어백 쿠션, 전개압력, 벤트-
公开(公告)号：KR101106292B1
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：KR1020090121735
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R21/21658 , B60R21/215 , H01H9/0235
Abstract: 본 발명은 차량에 장착되는 에어백 모듈에 내장되는 리모콘 조립구조에 관한 것으로, 에어백 모듈 내부의 리모콘 스위치 일체형 구조로 인하여 리모콘 스위치의 고장시 별도로 당해 리모콘 스위치만을 교체할 수 없는 관계로 당해 리모콘 스위치만을 손쉽게 교체할 수 있도록 하는 탈착식 블록어댑터를 제공하여 리모콘 스위치의 손상시 당해 블록어댑터를 고정플레이트로부터 분리하고 리모콘 스위치만을 위로 들어내어 분리하여 교체할 수 있도록 하는 에어백 모듈에 내장되는 리모콘 스위치의 구조에 관한 것이다. 또한, 더 나아가 상기 블록어댑터가 상부블록과 하부블록으로 형성되어 탄성체에 의해 두께가 탄성 수축될 수 있도록 하여 결합볼트 해체에 따라 곧바로 손상된 리모콘스위치만을 분리해낼 수 있도록 한 에어백 리모콘 조립구조에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명의 에어백 모듈에 내장되는 리모콘 조립구조는, 차량에 설치되는 에어백 모듈에 내장되는 리모콘 조립구조에 있어서, 상기 에어백 모듈을 전체적으로 보호하는 외부 덮개인 커버; 에어백 모듈 내부에 위치하는 리모콘스위치; 에어백 모듈 내부의 부품을 고정하는 고정플레이트; 및 상기 리모콘스위치와 고정플레이트 사이에서 리모콘스위치를 분리시키는 블록어댑터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
에어백 모듈, 리모콘, 스위치, 조립구조, 볼록어댑터, 상부블록, 하부블록, 탄성체-
公开(公告)号：KR101047681B1
公开(公告)日：2011-07-08
申请号：KR1020090038721
申请日：2009-05-01
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 쿠션을 상,하부로 분할 팽창시켜 종래 얼굴부위에 집중되었던 펀치 아웃 포스를 경감시키고, 특히 가슴부위를 향하는 하부가 상부보다 더 빨리 팽창되고, 더 큰 체적으로 팽창됨으로써 쿠션의 시간차를 둔 팽창에 의해 충격력이 분산될 수 있고 안전성이 향상될 수 있도록 한 에어백 쿠션용 테더에 관한 것이다.
본 발명의 에어백 쿠션용 테더는 팽창가스가 주입되는 유입구(100)에 통하며 쿠션(C)의 내부에 형성되는 제1챔버(20); 상기 제1챔버(20)의 외면에 연결되며 쿠션(C)의 내면을 따라 횡방향으로 부착된 격판부(10)를 포함한다.
본 발명에 따르면 에어백의 팽창시 탑승자의 가슴이 먼저 접촉되는 하부챔버가 상부챔버보다 시간차를 두고 더 빨리 팽창되며, 더 큰 체적으로 팽창될 수 있어 최초 충격력을 흡수할 수 있고, 아울러 탑승자의 얼굴로 집중되던 펀치 아웃 포스를 경감시킴으로써 안정성능이 향상될 수 있는 효과가 있다.
쿠션, 에어백, 테더-
公开(公告)号：KR1020110064819A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121563
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/203 , B60R21/20
Abstract: PURPOSE: An airbag module for a driver's seat for a vehicle is provided to minimize impact applied to a driver since a movable cover is completely opened and a part of an airbag cushion is spread to the read of a steering wheel. CONSTITUTION: An airbag module(10) for a driver's seat for a vehicle comprises a housing(20), an inflator(30), a cushion(40) and a cover. The housing is installed on the center of a steering wheel(2). The inflator generates inflation gas in collision of a vehicle. The cushion is spread by inflation gas supplied from the inflator. The cover comprises a tear line, a movable cover(53) and lower covers(54,55). The tear line is ruptured when the cushion is spread. The movable cover covers up the top of the tear line. The movable cover rotates to the rear of the steering wheel and is completely spread when the cushion is spread. The lower covers cover the lower parts of the tear line and are spread to both sides.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆驾驶员座椅的安全气囊模块，以最小化对驾驶员施加的冲击力，因为可移动盖完全打开并且气囊垫的一部分扩展到方向盘的读取。 构成：用于车辆的驾驶员座椅的气囊模块（10）包括壳体（20），充气器（30），缓冲垫（40）和盖子。 外壳安装在方向盘（2）的中心。 充气机在车辆碰撞时产生充气气体。 垫子由充气机供应的充气气体传播。 所述盖包括撕裂线，可移动盖（53）和下盖（54,55）。 当衬垫蔓延时，撕裂线破裂。 可动盖覆盖撕裂线的顶部。 可移动盖旋转到方向盘的后部，并在垫子扩展时完全展开。 下盖覆盖撕裂线的下部并扩散到两侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110064818A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：KR1020090121562
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/203 , B60R21/20
Abstract: PURPOSE: An airbag module of a driver seat for a vehicle is provided to precisely control the inflation shape and inflation pressure of an airbag cushion by supplying expanding gas to the airbag cushion using an inflator. CONSTITUTION: An airbag module(10) of a driver seat for a vehicle comprises first and second airbag cushions(12,13) and an inflator. In a collision, the first and second airbag cushions are separated toward a driver and are inflated side by side. The inflator is composed of first and second inflators. The first and second inflators supplies expanding gas to the first and second airbag cushions, respectively.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的驾驶员座椅的安全气囊模块，以通过使用充气机向气囊垫提供膨胀气体来精确地控制气囊垫的膨胀形状和充气压力。 构成：用于车辆的驾驶员座椅的气囊模块（10）包括第一和第二气囊垫（12,13）和充气机。 在碰撞中，第一和第二安全气囊靠近驾驶员分开，并排并排。 充气机由第一和第二充气机构成。 第一和第二充气机分别向第一和第二安全气囊提供膨胀气体。
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公开(公告)号：KR1020130045059A
公开(公告)日：2013-05-03
申请号：KR1020110109504
申请日：2011-10-25
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/2334 , B60R21/23 , B60R21/16
CPC classification number: B60R21/2338 , B60R2021/23388
Abstract: PURPOSE: An airbag for a vehicle is provided to reduce injuries to a head and a chest of a passenger by firstly expanding a lower part of the airbag while an upper part of the airbag rear surface is folded and the expansion is delayed when the airbag is initially spread by a spreading restraint member. CONSTITUTION: An airbag(1) for a vehicle is installed to the front side of the vehicle and is spread to face the front surface of a passenger. The airbag comprises a band type spread restraint member(40). The band type spread restraint member is connected to an upper part of external airbag rear surface. One end of the band type spread restraint member is connected to a connection unit(36) of the airbag and the other end is connected to the upper part of external airbag rear surface. The spread of the upper part of external airbag rear surface is delayed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的气囊，以便在气囊的上部折叠时首先扩大气囊的下部并且当气囊为膨胀时延伸膨胀时，首先扩大乘客的头部和胸部 最初由扩张约束成员传播。 构成：车辆前方安装有用于车辆的安全气囊（1），并且展开以面对乘客的前表面。 安全气囊包括带状扩散限制构件（40）。 带状扩展限制构件连接到外部安全气囊后表面的上部。 带式扩展限制构件的一端连接到气囊的连接单元（36），另一端连接到外部安全气囊后表面的上部。 外部安全气囊后表面上部的扩展延迟。
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公开(公告)号：KR101148168B1
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020090121562
申请日：2009-12-09
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/203 , B60R21/20
Abstract: 본 발명은 자동차의 충돌시 에어백 전개 압력에 의한 운전자의 가슴 부위 부상을 방지하는 자동차용 운전석 에어백모듈에 관한 것으로, 자동차의 충돌시 운전자를 향해 양측으로 분리되어 나란하게 전개되는 제 1 및 제 2에어백 쿠션과 자동차의 충돌시 팽창가스를 발생하여 상기 제 1 및 제 2에어백 쿠션 내부에 공급하는 인플레이터를 포함하는 구성을 마련한다.
상기와 같은 자동차용 운전석 에어백모듈을 이용하는 것에 의해, 운전자의 어깨 부위에 대응되는 한 쌍의 에어백 쿠션의 외곽부를 두껍게 전개시키고, 가슴 부위에 대응되는 중앙부를 외곽부에 비해 얇게 전개시켜 가슴 보호 공간을 형성함으로써, 에어백 전개 압력에 의한 운전자의 가슴 부위 부상을 방지할 수 있다.
자동차, 운전석 에어백, 에어백 쿠션, 충격 완화, 가슴 보호-
公开(公告)号：KR1020100119671A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020090038727
申请日：2009-05-01
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: PURPOSE: An air bag module is provided to reduce punch out force focused on the face of a passenger by inflating the depression part of a cushion after the upper middle part of the cushion is inflated. CONSTITUTION: An air bag module comprises a cushion(C), a tether(T) and a sewing part(K). The tether comprises a first chamber(2) and a separating plate unit(3). The first chamber is connected to an inflation gas inlet port and is formed in the cushion. The separating plate unit is connected to the exterior of the first chamber. The separating plate unit is attached along the inner surface of a cushion in a traverse direction. The sewing part is formed in the central part of the cushion and separating plate unit.
Abstract translation: 目的：提供一种安全气囊模块，用于通过在衬垫的上部中间部分膨胀之后使衬垫的凹陷部分膨胀来减少聚焦在乘客表面上的冲击力。 构成：气囊模块包括衬垫（C），系绳（T）和缝制部分（K）。 系绳包括第一室（2）和分隔板单元（3）。 第一室连接到充气气体入口并形成在衬垫中。 分离板单元连接到第一室的外部。 分离板单元沿着缓冲垫的内表面沿横向安装。 缝制部分形成在衬垫和分离板单元的中心部分。
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公开(公告)号：KR101055093B1
公开(公告)日：2011-08-08
申请号：KR1020090038727
申请日：2009-05-01
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 쿠션이 시간차를 두고 상,하부로 분할되어 팽창되도록 함으로써 얼굴로 집중되는 펀치 아웃 포스를 경감시켜 안전성능을 향상시킬 수 있도록 한 에어백 모듈에 관한 것이다.
본 발명에 따른 에어백 모듈은, 쿠션(C); 팽창가스가 주입되는 유입구(100)에 통하며 상기 쿠션(C)의 내부에 형성되는 제1챔버(2), 상기 제1챔버(2)의 외면에 연결되며 쿠션(C)의 내면을 따라 횡방향으로 부착된 격판부(3)로 구성된 테더(T); 상기 격판부(3)와 쿠션(C)의 중앙부에 형성된 재봉부(K)를 포함하고, 상기 쿠션(C)이 팽창되었을때 그 상면 중앙부에 함몰부가 형성되도록 한 것이다.
본 발명에 따르면 쿠션이 팽창되었을때 그 상면 중앙이 내측으로 함몰된 채 1차 팽창된 후 소정의 시간차이를 두고 함몰부가 2차 팽창되도록 하여 탑승자의 안면에 가해지는 펀치 아웃 포스를 경감시킬 수 있는 효과가 있다.
에어백, 쿠션, 테더, 형상Abstract translation: 本发明涉及一种安全气囊模块，以减少相，它是通过使膨胀分成下打孔集中到面部的力的缓冲时间差，以提高安全性能。
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