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公开(公告)号：WO2014168359A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/KR2014/002622
申请日：2014-03-27
Applicant: 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 본 발명은 양측 하부에 오버몰드브래킷이 인서트사출된 백레스트프레임의 결합벽부와 모바일브래킷의 절곡돌출판 사이의 결합구조에 의해 충격이 1차적으로 흡수됨에 따라 오버몰드브래킷과 모바일브래킷을 체결하는 체결구에 실제 가해지는 충격이 감소됨으로써 강성 및 내충격성이 대폭적으로 향상될 수 있도록 한 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조에 관한 것이다. 본 발명에 따른 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조는, 합성수지재로 사출성형되고 양측 하부에 결합벽부가 형성되는 백레스트프레임과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 사출성형시에 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 인서트사출되어 상기 결합벽부를 보강하는 오버몰드브래킷과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 결합되고 상기 결합벽부와 교합되는 하나 이상의 결합부재가 형성되는 모바일브래킷과, 상기 오버몰드브래킷과 상기 모바일브래킷을 체결하는 체결구가 포함된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的靠背的移动支架组合结构，其可以通过减少实际施加到用于组合包覆成型支架和可移动支架的组合构件的冲击而根据主要吸收来显着增加刚性和抗冲击性 通过使用背靠框架的组合壁部分之间的组合结构的冲击，其中将包覆成型的支架插入其两侧的下部，并且移动支架的弯曲的突起板。 根据本发明的用于车辆的靠背的移动支架组合结构包括：用合成树脂注射成型的靠背框架，其组合壁部分形成在其两侧的下部; 包覆成型支架由金属材料制成并插入注入靠背框架两侧的下部，以在靠背框架注射成型时加强组合壁部分; 所述移动支架由所述金属材料制成，与所述靠背框架的两侧的下部组合，并且具有与所述组合壁部分互锁的至少一个组合构件; 以及用于将包覆成型托架与移动支架组合的组合构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2015020433A1
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：PCT/KR2014/007284
申请日：2014-08-06
Applicant: 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2/809 , B60N2/99 , B60N2002/0288 , B60N2002/2204
Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 확장가능 부분 조절장치에 관한 것으로, 본 발명은 시트 몸체를 분리시키지 않고 일체형으로 구현한 상태에서 링크나 기어박스 등의 하드웨어가 포함되지 않는 간단한 구성의 조절 메카니즘으로 구동하기 위한 것이다. 이를 위하여 본 발명은, 이동부재를 전방 또는 후방으로 이동시키는 커버가이드 구동부재, 커버부재의 길이를 연장하며, 일단부가 시트를 지탱하는 지지부재의 제3브라켓에 연결되는 확장커버부재를 포함하여 구비해서, 상기 커버가이드 구동부재에 장착된 제1브라켓이 전진동작하면, 운반부재가 전방으로 밀리면서 확장커버부재 풀림 동작에 의해 시트의 길이가 늘어나고, 상기 커버가이드 구동부재에 장착된 제1브라켓이 후진동작하면, 운반부재의 하단에 연결된 커버가이드가 후방으로 밀리면서 확장커버부재 감김 동작에 의해 시트의 길이가 줄어드는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 확장가능 부분 조절장치를 제공하여, 시트의 다양한 길이를 자유롭게 늘이거나 줄일 수 있게 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节车辆座椅的可延伸部分的装置，并且本发明的目的是能够使用不包括诸如连杆或齿轮箱的硬件的简单配置的调节机构进行驱动，同时 实现集成式而不分离座椅本体。 为此，本发明提供了一种用于调节车辆座椅的可延伸部分的装置，该装置包括：用于向前或向后移动可动构件的盖导向器驱动构件; 以及用于延伸盖构件的长度的延伸盖构件，所述延伸盖构件的一端连接到支撑所述座椅的支撑构件的第三支架，其中，当安装在所述盖导向件驱动构件上的第一支架 向前运动，向前推动承载构件，并且延伸罩构件的退绕操作增加座椅的长度; 并且当安装在盖引导件驱动构件上的第一托架向后运动时，连接到承载构件的下端的盖引导件被向后推动，并且延伸盖构件的卷绕操作减小了座椅的长度。 该装置可以自由地增加或减少座椅的各种长度。
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公开(公告)号：KR1020130066407A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133208
申请日：2011-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207
Abstract: PURPOSE: A device to install a side airbag for a vehicle is provided to improve effect for protecting a passenger by spreading an airbag cushion to a front side of a seatback through inducing the spreading direction of the airbag cushion to a cutting groove of a seat pad in the lateral collision. CONSTITUTION: A device to install a side airbag for a vehicle comprises an inner frame(31), an airbag bracket(32), and an outer bracket(33). The inner frame is positioned in the lateral surface of an airbag module(20) and blocks a space between a seat pad(12) and a seatback frame(11). The airbag bracket is connected to the airbag module and is fixed to the inner frame. The outer bracket is positioned to the outdoor of the airbag module and both ends contact with the inner frame. [Reference numerals] (AA) To the inside; (BB) To the outside
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装用于车辆的侧面安全气囊的装置，以通过将安全气囊的扩展方向引导到座垫的切割槽来改善通过将安全气囊铺展到座椅靠背的前侧来保护乘客的效果 在侧面碰撞。 构成：安装用于车辆的侧面安全气囊的装置包括内框架（31），安全气囊支架（32）和外托架（33）。 内框架位于气囊模块（20）的侧表面中并且阻挡座垫（12）和座椅靠背框架（11）之间的空间。 安全气囊支架连接到气囊模块，并固定在内框上。 外托架位于气囊模块的室外，两端与内框接触。 （附图标记）（AA）到内部; （BB）到外面
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公开(公告)号：KR101422820B1
公开(公告)日：2014-08-01
申请号：KR1020130093152
申请日：2013-08-06
Applicant: 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/62 , B60N2/809 , B60N2/99 , B60N2002/0288 , B60N2002/2204
Abstract: The present invention relates to an apparatus to adjust a length of a seat cushion in a vehicle, which is to operate the seat cushion by an adjustment mechanism having a simple configuration not including hardware such as a link or a gearbox under an integrated structure without separating a seat body. The present invention provides an apparatus to adjust a length of a seat cushion in a vehicle, comprising: a cover guide driving member moving a moving member in a front-rear direction; and an extended covering member having its one side connected to a third bracket of a seat cushion support member to support the seat cushion. Accordingly, in a forward operation of a first bracket installed in the cover guide driving member, the length of the seat cushion can increase by loosening the extended covering member as a result of a cover moving member pushed forward. On the other hand, in a backward operation of the first bracket installed in the cover guide driving member, the length of the seat cushion can decrease by winding the extended covering member as a result of the cover guide connected to a lower part of the cover moving member pushed backwards. As a result, an entire length of the seat cushion can freely be adjusted.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节车辆座椅坐垫长度的装置，该装置通过具有简单结构的调节机构来操作座垫，所述调节机构具有不包括一体结构的连结或齿轮箱等硬件的简单结构，而不分离 一个座位。 本发明提供一种调节车辆座垫长度的装置，其特征在于，包括：盖导向器驱动构件，其沿前后方向移动移动构件; 以及延伸的覆盖构件，其一侧连接到座垫支撑构件的第三支架以支撑座垫。 因此，在安装在盖导向器驱动构件中的第一托架的向前操作中，由于盖移动构件被向前推动，座垫的长度可以通过松开延伸的覆盖构件而增加。 另一方面，在安装在盖导向器驱动构件中的第一托架的后退操作中，由于盖导向件连接到盖的下部，因此通过卷绕延伸的覆盖构件来减小座垫的长度 移动构件向后推。 结果，可以自由地调节座垫的整个长度。
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公开(公告)号：KR1020140122136A
公开(公告)日：2014-10-17
申请号：KR1020130038852
申请日：2013-04-09
Applicant: 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 본 발명은 양측 하부에 오버몰드브래킷이 인서트사출된 백레스트프레임의 결합벽부와 모바일브래킷의 절곡돌출판 사이의 결합구조에 의해 충격이 1차적으로 흡수됨에 따라 오버몰드브래킷과 모바일브래킷을 체결하는 체결구에 실제 가해지는 충격이 감소됨으로써 강성 및 내충격성이 대폭적으로 향상될 수 있도록 한 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조는, 합성수지재로 사출성형되고 양측 하부에 결합벽부가 형성되는 백레스트프레임과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 사출성형시에 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 인서트사출되어 상기 결합벽부를 보강하는 오버몰드브래킷과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 결합되고 상기 결합벽부와 교합되는 하나 이상의 결합부재가 형성되는 모바일브래킷과, 상기 오버몰드브래킷과 상기 모바일브래킷을 체결하는 체결구가 포함된다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆靠背的移动支架组合结构。 由于背部框架的组合壁单元具有在其两个下部中注入的过度模制的托架插入件以及由于移动支架的弯曲突出板之间的组合结构而主要地受到冲击。 因此，减小了用于连接过模制支架和可移动支架的联接单元的实际冲击，从而大大提高了刚度和抗冲击性。 根据本发明的用于车辆靠背的移动支架组合结构包括：使用合成树脂注射成型并且在两个下部具有组合壁单元的靠背框架; 由金属材料制成的过模制支架，并且当靠背框架被注射成型时，通过插入在靠背框架的两个下部中来加强组合壁单元; 由金属材料制成的移动支架与靠背框架的两个下部组合，并且具有与组合壁单元互锁的一个或多个组合构件; 以及耦合单元，其耦合过模制支架和移动支架。
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公开(公告)号：KR101493920B1
公开(公告)日：2015-02-17
申请号：KR1020130038852
申请日：2013-04-09
Applicant: 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 본 발명은 양측 하부에 오버몰드브래킷이 인서트사출된 백레스트프레임의 결합벽부와 모바일브래킷의 절곡돌출판 사이의 결합구조에 의해 충격이 1차적으로 흡수됨에 따라 오버몰드브래킷과 모바일브래킷을 체결하는 체결구에 실제 가해지는 충격이 감소됨으로써 강성 및 내충격성이 대폭적으로 향상될 수 있도록 한 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 백레스트의 모바일 브래킷 결합구조는, 합성수지재로 사출성형되고 양측 하부에 결합벽부가 형성되는 백레스트프레임과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 사출성형시에 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 인서트사출되어 상기 결합벽부를 보강하는 오버몰드브래킷과, 금속재로 제조되고 상기 백레스트프레임의 양측 하부에 결합되고 상기 결합벽부와 교합되는 하나 이상의 결합부재가 형성되는 모바일브래킷과, 상기 오버몰드브래킷과 상기 모바일브래킷을 체결하는 체결구가 포함된다.
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