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公开(公告)号：KR1020130066407A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133208
申请日：2011-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
IPC: B60R21/207 , B60N2/42
CPC classification number: B60R21/207
Abstract: PURPOSE: A device to install a side airbag for a vehicle is provided to improve effect for protecting a passenger by spreading an airbag cushion to a front side of a seatback through inducing the spreading direction of the airbag cushion to a cutting groove of a seat pad in the lateral collision. CONSTITUTION: A device to install a side airbag for a vehicle comprises an inner frame(31), an airbag bracket(32), and an outer bracket(33). The inner frame is positioned in the lateral surface of an airbag module(20) and blocks a space between a seat pad(12) and a seatback frame(11). The airbag bracket is connected to the airbag module and is fixed to the inner frame. The outer bracket is positioned to the outdoor of the airbag module and both ends contact with the inner frame. [Reference numerals] (AA) To the inside; (BB) To the outside
Abstract translation: 目的：提供一种用于安装用于车辆的侧面安全气囊的装置，以通过将安全气囊的扩展方向引导到座垫的切割槽来改善通过将安全气囊铺展到座椅靠背的前侧来保护乘客的效果 在侧面碰撞。 构成：安装用于车辆的侧面安全气囊的装置包括内框架（31），安全气囊支架（32）和外托架（33）。 内框架位于气囊模块（20）的侧表面中并且阻挡座垫（12）和座椅靠背框架（11）之间的空间。 安全气囊支架连接到气囊模块，并固定在内框上。 外托架位于气囊模块的室外，两端与内框接触。 （附图标记）（AA）到内部; （BB）到外面
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公开(公告)号：KR101284313B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 차량 시트백의 최후면에 결합되어 마감을 하는 백커버로서, 양 측단부가 전방으로 절곡되어 시트백 패드가 결합되는 프레임부를 형성하고, 중앙부에 수직방향의 통풍홈이 후방으로 절곡되어 형성되며, 통풍홈에는 통풍홈을 덮는 형상의 통풍덕트가 결합되며, 상기 중앙부와 프레임부 및 통풍홈은 일체형 플라스틱 사출물인 것을 특징으로 하는 차량시트의 프레임 일체형 백커버가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020130053542A
公开(公告)日：2013-05-24
申请号：KR1020110118556
申请日：2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/60 , B60N2/5657 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60Y2306/09
Abstract: PURPOSE: An integrated back cover of a vehicle seat frame is provided to reduce noise due to play and to ensure blowing performance and a leg room by slimming down and simplifying a structure. CONSTITUTION: An integrated back cover of a vehicle seat frame comprises a central part(120), a frame part, a blowing groove(180), and a blowing duct. The both end of the frame part is forwardly bent. The frame par is combined with a seatback pad. The blowing groove is vertically formed in the central part. The blowing duct is combined in the blowing groove for covering the blowing groove. The central part, frame part, and blowing groove are made by integrally molding plastics.
Abstract translation: 目的：提供车身座椅框架的一体化后盖，以减少游戏时的噪音，并通过减轻和简化结构来确保吹风性能和腿部空间。 构成：车辆座椅框架的一体化后盖包括中心部分（120），框架部分，吹风槽（180）和吹风管道。 框架部分的两端向前弯曲。 框架杆与座椅靠背垫组合。 吹风槽在中央部分垂直地形成。 吹风管组合在用于覆盖吹风槽的吹风槽中。 中央部分，框架部分和吹塑槽通过塑料一体成型制成。
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公开(公告)号：KR101316532B1
公开(公告)日：2013-10-08
申请号：KR1020110133207
申请日：2011-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
Abstract: 본 발명은 후열 시트의 탑승자가 승하차할 수 있는 공간이 비교적 충분하게 확보될 수 있도록 함은 물론, 그 조작성이 매우 간단하게 이루어짐으로써, 사용자가 보다 편리하게 후열 시트로 승하차할 수 있도록 하여, 궁극적으로 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR101337935B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020110114325
申请日：2011-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: 본 발명은 시트쿠션을 향하여 접힘가능한 시트백을 가지는 차량용 시트 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 내 러기지 공간을 확보하기 위해 플로어 하부에 형성되어 리어 시트를 수납하는 수납부; 상기 리어 시트의 폴딩 및 수납을 위해 시트쿠션의 저면과 수납부 사이에 연결되는 링크부재; 상기 시트백의 전개 또는 점힘 상태를 유지하기 위해 시트백에 구비되는 걸림장치; 및 상기 시트백의 전개시 시트쿠션 및 시트백을 팝업시키기 위해 링크부재에 설치된 탄성부재를 포함하고, 상기 리어 시트를 링크부재에 의해 폴딩 및 수직 하강시켜 수납부에 수납함으로써 러기지 공간을 넓게 확보할 수 있는 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130066406A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110133207
申请日：2011-12-12
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/12 , B60N2/20 , B60N2/22
Abstract: PURPOSE: A walk in seat for a vehicle is provided to improve marketability of a vehicle with a simple operation by sufficiently obtaining a space which a passenger of a back row seat gets on. CONSTITUTION: A walk in seat for a vehicle comprises a front block(1), a rear block(3), a cushion link(7), a rear link, an operation spring(19), and a walk in lever(21). The front block and the rear block are separated from each other and are fixed to a vehicle body. The cushion link is supported to the front block. The rear link is connected to the cushion link. The rear link supports a seat back frame through a recliner(11). The rear link is installed by a latch device(13) in order to be fixed to the rear block. An operation link(17) is connected to the rear link. The operation spring is installed in order to apply tensile force between the cushion link and the operation link. The walk in lever releases the latch device which fixes the lower end of the rear link.
Abstract translation: 目的：为了通过充分获得后排座椅的乘客进入的空间，通过简单的操作来提高车辆的行驶座椅。 构成：用于车辆的行走包括前部块（1），后部块（3），缓冲连杆（7），后部连杆，操作弹簧（19）和步行杆（21） 。 前挡块和后挡块彼此分离并固定在车体上。 缓冲连杆支撑在前挡块上。 后连杆连接到缓冲连杆。 后连杆通过斜倚器（11）支撑座椅靠背框架。 后连杆由锁定装置（13）安装，以便固定在后部块上。 操作连杆（17）连接到后连杆。 安装操作弹簧以在缓冲连杆和操作连杆之间施加张力。 手柄的行走释放了固定后连杆下端的闩锁装置。
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公开(公告)号：KR1020130049349A
公开(公告)日：2013-05-14
申请号：KR1020110114325
申请日：2011-11-04
Applicant: 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/3079 , B60N2/309
Abstract: PURPOSE: A seat device for a vehicle is provided to secure a wide luggage space and a passenger space by folding or vertically descending a rear seat with the simple operation of plural link members. CONSTITUTION: A seat device for a vehicle comprises a storage unit(26), a link member(16), a latching device, and an elastic member. The storage unit is formed in the lower part of the floor of a vehicle for securing the indoor luggage space of the vehicle. The link member interconnects the lower side of a seat cushion(11) and the storage unit for folding and storing the rear seat in the storage unit. The latching device is equipped in a seatback(12) for fixing the unfolded or folded state of the seatback. The elastic member is installed in the link member in order to pop up the seat cushion and seatback while unfolding the seatback.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅装置，通过多个连杆构件的简单操作，通过折叠或垂直下降后座来确保宽的行李空间和乘客空间。 构成：用于车辆的座椅装置包括存储单元（26），连杆构件（16），闩锁装置和弹性构件。 存储单元形成在用于固定车辆的室内行李空间的车辆的底部的下部。 连杆构件将座垫（11）的下侧和用于将后排座椅折叠并存储在存储单元中的收纳单元相互连接。 锁定装置配备有座椅靠背（12），用于固定座椅靠背的展开或折叠状态。 弹性构件安装在连杆构件中，以便在展开座椅靠背时弹出座垫和座椅靠背。
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公开(公告)号：KR101326904B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020110138942
申请日：2011-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/045 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/1675 , B60N2/168
Abstract: 본 발명은 자동차 시트용 하부 프레임과 관련이 있으며, 상기 자동차 시트용 하부 프레임은 차량 바닥에 연결될 수 있는 기본 몸체, 상기 기본 몸체에 대하여 상대적으로 최후방 위치와 최전방 위치 사이에서 조정 가능한 시트 프레임, 상기 기본 몸체 및 시트 프레임과 각각 관절식으로 연결된 전방 및 후방의 진동 레버 쌍, 상기 진동 레버 쌍의 하나의 진동 레버에 관절식으로 연결되어 있고 자신의 자유 단부 영역에 톱니 맞물림 부분을 포함하는 조절 암, 상기 자유 단부 영역에서 상기 조절 암과 결합되고 기본 몸체에 대하여 시트 프레임을 조절하기 위한 조정 장치 그리고 출발 위치의 방향으로 상기 시트 프레임에 압축 응력을 가하는 스프링 부재를 포함한다. 경제적으로 제조될 수 있고 그리고 간단하면서도 신뢰할만한 조절 가능성을 가능하게 하는 자동차 시트용 하부 프레임을 제공하기 위하여, 조절 암의 위치를 바꾸기 위한 상기 조정 장치는 상기 조절 암과 결합되고 작동 유닛에 의해서 구동될 수 있는 피니언 기어를 구비하며, 상기 스프링 부재는 실제로 간극 없이 고정된 토션 바 스프링(torsion bar spring)으로 형성되었다.
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公开(公告)号：KR101284316B1
公开(公告)日：2013-07-08
申请号：KR1020110130532
申请日：2011-12-07
Abstract: 본 발명은 차량용 스탠드업 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 간단한 조작에 의해 시트프레임을 직립시킴으로써 차량의 뒷쪽열 탑승시 넓은 승하강공간을 확보할 수 있도록 하는 차량용 스탠드업 시트에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 플로워 패널에 고정된 상태로 일측이 시트프레임에 힌지부를 매개로 결합되는 지지브라켓; 상기 시트프레임의 일측에 설치되어 상기 시트프레임의 타측을 상기 힌지부를 축으로 회전시켜 직립되게 하는 스파이럴 스프링; 상기 플로워 패널의 고정구에 록킹되는 리어랫치와 연결된 상태로 상기 시트프레임의 타측에 설치되는 등받이프레임; 상기 등받이프레임과 시트프레임에 양측이 힌지결합되는 링크부; 상기 링크부에 일측이 힌지결합되고, 타측이 상기 지지브라켓에 힌지결합되는 작동링크; 및 상기 리어랫치에 연결되어 사용자의 작동에 의해 상기 리어랫치의 록킹을 해제하는 구동수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020020047674A
公开(公告)日：2002-06-22
申请号：KR1020000076207
申请日：2000-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 우창완
IPC: B60N2/30
Abstract: PURPOSE: A locking apparatus of a double folding seat is provided to reduce the size and the weight of the locking apparatus, and to cut down manufacturing expenses by forming a locking ball and a locking shaft with simple structure. CONSTITUTION: A locking device of a double folding seat is composed of a cushion mounting bracket(30) installed in a lower frame of a seat cushion; a locking shaft having a horizontal guide hole(32b), and a vertical guide hole(32c); a floor mounting bracket(40) fixed in a floor panel to install the locking shaft vertically by a locking hole(40a); a locking ball(36) pressed by a pressure spring(34), and inserted to the horizontal guide hole to restrict separation of the locking shaft; and a rod inserted to the vertical guide hole to inserted the locking ball into the horizontal guide hole by pulling the pressure spring, and to separated the locking shaft. A return spring(38) is inserted between the cushion mounting bracket and the floor mounting bracket. The locking shaft is vertically in the cushion mounting bracket. The size and the weight are reduced with simplifying the structure.
Abstract translation: 目的：提供双折叠座椅的锁定装置，以减小锁定装置的尺寸和重量，并且通过形成具有简单结构的锁定球和锁定轴来减少制造费用。 构成：双折叠座椅的锁定装置由安装在座垫的下部框架中的缓冲垫安装支架（30）组成; 具有水平导向孔（32b）的锁定轴和垂直导向孔（32c）; 固定在地板镶板中的地板安装支架（40），用于通过锁定孔（40a）垂直地安装锁定轴; 由压力弹簧（34）按压的锁定球（36），并插入到水平导向孔中以限制锁定轴的分离; 以及插入到垂直引导孔中的杆，通过拉动压力弹簧将锁定球插入水平引导孔中，并分离锁定轴。 复位弹簧（38）插入在缓冲垫安装支架和地板安装支架之间。 锁定轴垂直于缓冲垫安装支架。 尺寸和重量减少，简化了结构。
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