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公开(公告)号：KR101747848B1
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150167673
申请日：2015-11-27
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명에따르면, 도로구간별교통특성을고려한교통상황예측에있어서, 도로상설치되어교통상황을측정하는다양한센서들로부터수집되는시계열적데이터를시간과공간으로구성되는매트릭스데이터형태로변환하고매트릭스데이터를기반으로패턴매칭을수행하여미래의교통상황을예측하며, 또한예측이필요한전체도로구간을광역구역과단위구역등의계층적구조로구분하고매트릭스데이터패턴매칭의구역분할을통하여각 구역별교통상황을예측함으로써교통상황예측속도와정확성을높일수 있도록한다.
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公开(公告)号：KR1020170062178A
公开(公告)日：2017-06-07
申请号：KR1020150167673
申请日：2015-11-27
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명에따르면, 도로구간별교통특성을고려한교통상황예측에있어서, 도로상설치되어교통상황을측정하는다양한센서들로부터수집되는시계열적데이터를시간과공간으로구성되는매트릭스데이터형태로변환하고매트릭스데이터를기반으로패턴매칭을수행하여미래의교통상황을예측하며, 또한예측이필요한전체도로구간을광역구역과단위구역등의계층적구조로구분하고매트릭스데이터패턴매칭의구역분할을통하여각 구역별교통상황을예측함으로써교통상황예측속도와정확성을높일수 있도록한다.
Abstract translation: 根据本发明，在交通状况预测考虑道路路段的基于业务特性，被安装在道路图像转换的时间序列数据从各种传感器收集的测量交通状况以矩阵类型数据组成的时间和空间和矩阵 通过执行基于所述数据的图案匹配来预测未来交通状况，预测是通过整个道路段，广域和单位面积的区域划分每个区域诸如分层结构分离和矩阵数据模式所必需的匹配 通过预测交通状况，可以加速和预测交通状况。
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公开(公告)号：KR101718228B1
公开(公告)日：2017-03-20
申请号：KR1020150114047
申请日：2015-08-12
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 일실시예에따른철도부품의상태를예측하는방법은, 각각의철도부품의상태관련데이터를계측하는센서로부터센서데이터를수집하여이력데이터베이스를유지하는단계; 상기수집된센서데이터를기설정된기준에의하여군집화를수행하는단계; 상기철도부품의센서로부터계측된데이터를실시간으로수신함에따라상기기설정된기준을기반으로군집화를수행함으로써군집이력데이터를생성하는단계; 및상기군집화를수행함에따라생성된군집화된결과와상기군집이력데이터를매칭하여복수개의근접해를도출하고, 상기도출된복수개의근접해를재분류하여상기철도부품의상태변화를예측하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据实施例的预测铁路部件的状态的方法包括：从测量每个铁路部件的状态相关数据并维护历史数据库的传感器收集传感器数据; 根据预定标准对收集的传感器数据进行聚类; 响应于从铁路部件的传感器实时接收到测量数据，基于由上部装置设置的准则执行聚类来生成聚类历史数据; 以及通过将通过执行聚类而生成的聚类结果与聚类历史数据进行匹配以导出多个邻近解并且重新分类所导出的多个相邻种族来预测铁路部件的状态变化的步骤 有。
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公开(公告)号：KR101150257B1
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020100138799
申请日：2010-12-30
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for supplying power by wireless and a wireless charging device of an electric bike are provided to implement an eco-friendly automation power system by providing the ubiquitous environment. CONSTITUTION: A sensor(104) senses the charging amount and the parking state of an electric bike. An information interface unit(108) outputs information of the electric bike, the user, and payment to outside. A controller(102) searches a charging pattern of the electric bike depends on the information from the sensor and the information interface unit. The controller controls a power supply unit(100) for supplying power by wireless to the electric bike according to the charging pattern. A storage unit(106) stores the information of the electric bike, the user and the charging pattern.
Abstract translation: 目的：提供一种通过电动自行车的无线充电装置和无线充电装置供电的装置和方法，通过提供无处不在的环境来实现环保自动化电力系统。 构成：传感器（104）感测电动自行车的充电量和停车状态。 信息接口单元（108）将电动自行车，用户的信息和支付信息输出到外部。 根据来自传感器和信息接口单元的信息，控制器（102）搜索电动自行车的充电模式。 控制器控制根据充电模式通过无线向电动自行车供电的电源单元（100）。 存储单元（106）存储电动自行车，用户和充电模式的信息。
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公开(公告)号：KR1020110073233A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020100088531
申请日：2010-09-09
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: A cruise control apparatus for the vehicles capable of maintaining the vehicular gap maintenance, and a method thereof are provided to give drivers a sense of security in case of maintaining a vehicular gap based on the driving of the vehicles, and to enhance a precision for the vehicular gap maintenance. CONSTITUTION: The cruise control apparatus for the vehicles to maintain the vehicular gap with a preceding vehicle by controlling an acceleration/deceleration part accelerating and decelerating a velocity of the vehicle includes a sensor unit(204) detecting a velocity of the vehicle and a vehicular gap with the preceding vehicle; a memory(206), in which acceleration and deceleration patterns based on velocity changes of vehicular gaps between the preceding vehicle and the vehicle are saved; a driving mode setting part(208) establishing a driving mode of the vehicle by comparing the vehicular gap detected from the sensor unit, the velocity of the vehicle and the acceleration and deceleration patterns; and a controller(210) controlling the velocity of the vehicle by controlling the acceleration/deceleration part on the driving mode. The cruise control apparatus more includes a pattern definition part(212), which collects driving information of the vehicle for a fixed time, and updates the acceleration/deceleration patterns saved in the memory. The cruise control apparatus more includes the pattern definition part, which updates the acceleration/deceleration patterns saved in the memory by using information entered by the vehicle drive. The cruise control apparatus more includes the pattern definition part, which updates the acceleration/deceleration patterns saved in the memory by using the acceleration/deceleration patterns of the preceding vehicle. The driving mode setting part compares the velocity of the vehicle, the vehicular gap, and the acceleration and deceleration patterns, and selects one of modes among cost mode, deceleration mode, acceleration mode or free racing mode. When the driving mode is a cost mode, the controller controls an acceleration/deceleration part(202) to maintain the present velocity of the vehicle.
Abstract translation: 目的：一种能够保持车辆间隙维护的车辆的巡航控制装置及其方法，其特征在于，提供一种基于驾驶车辆而保持车辆间隙的驾驶员的安全感，提高驾驶员的精度 用于车辆间隙维护。 构成：通过控制加速和减速车辆的速度的加速/减速部分，通过控制加速/减速部分来保持与前一车辆的车辆间隙的车辆巡航控制装置包括：传感器单元（204），其检测车辆的速度和车辆间隙 与前一辆车; 存储器（206），其中节省了基于前车和车辆之间的车辆间隙的速度变化的加速和减速模式; 驾驶模式设定部（208），其通过比较从所述传感器单元检测出的车辆间隙，所述车辆的速度和所述加速和减速模式来建立所述车辆的驾驶模式; 以及控制器（210），其通过在驾驶模式下控制加速/减速部分来控制车辆的速度。 巡航控制装置还具有图案定义部（212），该图案定义部（212）在一定时间内收集车辆的驾驶信息，并且更新保存在存储器中的加速/减速模式。 巡航控制装置还包括图案定义部分，其通过使用由车辆驱动器输入的信息来更新保存在存储器中的加速/减速模式。 巡航控制装置还包括图案定义部，其通过使用前方车辆的加减速图案来更新保存在存储器中的加速/减速模式。 驾驶模式设定部分比较车辆的速度，车辆间隙和加速和减速模式，并且选择成本模式，减速模式，加速模式或自由赛车模式中的一种模式。 当驾驶模式是成本模式时，控制器控制加速/减速部分（202）以保持车辆的当前速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170073220A
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020150181870
申请日：2015-12-18
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본발명에따르면, 교통데이터보정에있어서, 도로상다수의센서로부터수집되는교통데이터상손실이발생하여보정이필요한데이터에대해과거의교통데이터 DB에서보정이필요한데이터와시간적, 공간적으로유사한패턴을보이는과거교통데이터구간을검색하고, 손실된데이터영역주변의각각의데이터포인터들과손실된데이터영역간산출된시간적, 공간적상관관계를가중치로적용하여유사한패턴을보이는과거교통데이터구간중 가장유사도가높은 K 개의데이터구간을추출한후, 이를기반으로손실된데이터를유추하여보정함으로써교통데이터보정의신뢰성을높일수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，在交通数据补偿，道路在多个与时间和空间图案类似于在约交通数据的过去交通数据DB中的必需的校正的数据，则丢失的数据校正是必要的，则产生从传感器收集的 搜索可见过去交通数据的时间间隔，并且，示出类似于与每个周围的丢失的数据区域中的数据点的计算出的丢失的数据间区域之间的时间和空间相关的应用来加权过去交通数据间隔的相似度是高的图案 通过提取K个数据段并基于提取的数据段校正丢失的数据，可以改善业务数据校正的可靠性。
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公开(公告)号：KR1020160095877A
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020150017390
申请日：2015-02-04
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962 , G08G1/01
CPC classification number: G08G1/161 , G08G1/0104 , G08G1/0962 , G08G1/166
Abstract: 본발명에따른모바일데이터와인프라데이터를이용한차량충돌경보장치는, 인프라스트럭처로부터도로의교통정보와도로구간별사고정보를수집하여데이터베이스에저장하는인프라데이터수집부와, 차량탑재의휴대단말로부터차량운행정보를수집하여상기데이터베이스에저장하는모바일데이터수집부와, 상기데이터베이스에저장된교통정보와도로구간별사고정보및 차량운행정보에의거하여도로구간별사고위험도를산출하는도로구간별사고위험도산출부와, 외부로의표출을위해산출된상기도로구간별사고위험도를상기인프라스트럭처로전송하는인프라데이터전송부와, 상기데이터베이스에저장된교통정보와도로구간별사고정보를휴대단말기반의교통데이터로변환하는교통데이터변환부와, 변환된상기교통데이터를상기휴대단말로전송하는모바일데이터전송부를포함하고, 상기휴대단말은, 수신되는상기교통데이터와상기차량운행정보에의거하여차량사고위험도를산출하고, 산출된차량사고위험도를시청각적으로표출시킬수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，通过使用移动数据和基础数据来警告车辆碰撞的装置包括基站数据收集部分，移动数据收集部分，路段事故危险程度计算部分，基础数据传输部分， 交通数据转换部分和移动数据传输部分。 数据收集部分从要存储在数据库中的基础设施中收集道路上的交通信息和每个路段上的事故信息。 移动数据收集部分从安装在要存储在数据库中的车辆上的便携式终端收集车辆驾驶信息。 路段事故危险度计算部根据交通信息，各路段上的事故信息和存储在数据库中的车辆驾驶信息，计算各路段的事故的危险程度。 基站数据传输部分将计算出的外部每个路段的事故的危险程度传递到基础设施。 交通数据转换部分将存储在数据库中的交通信息和事故信息转换成便携式终端的业务数据。 移动数据传输部分将转换的业务数据发送到便携式终端。 便携式终端基于接收到的交通数据和车辆驾驶信息来计算车辆事故的危险程度，并以视听方式显示计算出的车祸的危险程度。
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公开(公告)号：KR1020140111733A
公开(公告)日：2014-09-22
申请号：KR1020130025930
申请日：2013-03-12
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: The present invention relates to a smart vehicle-headlight of a matrix type. In particular, a plurality of LEDs are arranged by columns and rows to form a headlight in a matrix type. An illumination distance and an illumination angle are adjusted to secure a sight according to a straight section, a curved section, and a sloped section of a road on which a vehicle passes during driving, and a driving direction and a driving speed of the vehicle. Moreover, the smart vehicle-headlight changes at least one of colors, brightness, chroma, illuminance, and luminance by sensing a distance between the vehicle and an adjacent vehicle so as to enable to a driver to exactly and stably recognize a safe distance.
Abstract translation: 本发明涉及一种矩阵型智能车头灯。 特别地，多个LED通过列和行布置以形成矩阵型的前灯。 调整照明距离和照明角度以根据车辆在驾驶期间通过的道路的直线部分，弯曲部分和倾斜部分以及车辆的行驶方向和行驶速度来确定视线。 此外，智能车头灯通过感测车辆和相邻车辆之间的距离来改变颜色，亮度，色度，照度和亮度中的至少一种，以使驾驶员能够准确和稳定地识别安全距离。
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公开(公告)号：KR102012842B1
公开(公告)日：2019-10-21
申请号：KR1020130025930
申请日：2013-03-12
Applicant: 한국과학기술원
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/115 , B60Q1/14 , F21S41/153 , F21W107/10
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公开(公告)号：KR1020160137300A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150114047
申请日：2015-08-12
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 일실시예에따른철도부품의상태를예측하는방법은, 각각의철도부품의상태관련데이터를계측하는센서로부터센서데이터를수집하여이력데이터베이스를유지하는단계; 상기수집된센서데이터를기설정된기준에의하여군집화를수행하는단계; 상기철도부품의센서로부터계측된데이터를실시간으로수신함에따라상기기설정된기준을기반으로군집화를수행함으로써군집이력데이터를생성하는단계; 및상기군집화를수행함에따라생성된군집화된결과와상기군집이력데이터를매칭하여복수개의근접해를도출하고, 상기도출된복수개의근접해를재분류하여상기철도부품의상태변화를예측하는단계를포함할수 있다.
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