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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210026376A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107063A
申请日：2019-08-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: F16D65/12 , F16D65/02 , F16D65/78 , F16D65/847
CPC classification number: F16D65/128 , F16D65/847 , F16D2065/1316 , F16D2065/1328 , F16D2065/788
Abstract: 제동 디스크용 익형 플레이트 및 이를 포함하는 제동모듈에서, 상기 제동 디스크용 익형 플레이트는 제동 디스크의 전단에 위치하며, 측부 프레임 및 상하 프레임을 포함한다. 상기 측부 프레임은 서로 마주보는 한 쌍의 좌측 및 우측 프레임들을 포함한다. 상기 상하 프레임은 서로 마주보며, 상기 좌측 및 우측 프레임들과 연결되어 내부에 개구부를 형성하는 한 쌍의 상부 및 하부 프레임들을 포함한다. 이 경우, 상기 개구부를 통해 공기가 유동되어 상기 제동 디스크로 제공되며, 이를 통해 상기 제동 디스크를 효과적으로 냉각시킬 수 있다.
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2.发明专利
公开(公告)号：KR102235626B1
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：KR1020190161464A
申请日：2019-12-06
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61C17/02 , B60L50/70 , B61C3/00 , F17C13/04 , F17C5/00 , F17C7/00 , B60L2200/26 , F17C2265/05 , F17C2265/06 , F17C2265/07 , F17C2270/0173
Abstract: 철도차량용 수소연료의 저장시스템 및 이를 이용한 수소연료의 저장방법에서, 상기 수소연료의 저장시스템은 액화수소저장부, 중간 저장유닛, 수소탱크 및 연료전지를 포함한다. 상기 액화수소저장부는 액화수소를 제공받아 충전한다. 상기 중간 저장유닛은 상기 충전된 액화수소를 제공받아, 열교환이 수행되며 상기 액화수소를 기화하여 기체수소를 생성한다. 상기 수소탱크는 상기 생성된 기체수소를 제공받아 저장한다. 상기 연료전지는 상기 수소탱크에 저장된 기체수소를 이용하여 전력을 생산한다.
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公开(公告)号：WO2014185642A1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：PCT/KR2014/003756
申请日：2014-04-29
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61D19/02 , B61D19/005 , E06B7/215 , E06B2007/202
Abstract: 외부 소음 및 진동을 차단할 수 있는 전동차 도어 구조가 개시된다. 일실시예에 의한 전동차 도어 구조는, 내부에 중공부가 형성된 도어 프레임, 상기 도어 프레임의 개폐를 안내하는 가이드레일 및 상기 중공부 내에 삽입되어 상기 도어 프레임이 폐쇄되었을 때에는 하강하여 상기 가이드레일과 접하고, 상기 도어 프레임이 개방되었을 때에는 상승하여 상기 가이드레일과 접하지 않는 밀폐장치를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 公开了能够阻挡外部噪声和振动的电动车门结构。 根据一个实施例的电动车门结构包括：门框，其中形成有腔部; 用于引导门框的打开和关闭的导轨; 并且当门框关闭时，插入到空腔部分中的密封单元向下移动以与导轨接触，并且当门框打开时不向与导轨接触的方向向上移动。
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公开(公告)号：WO2016159471A1
公开(公告)日：2016-10-06
申请号：PCT/KR2015/011429
申请日：2015-10-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B29C70/48
CPC classification number: B29C70/48
Abstract: 상기 복합소재 성형장치는 레저버, 압력용기, 몰드, 배출부, 유량조절부 및 제어장치를 포함한다. 상기 레저버는 수지(Resin)를 저장하며, 상기 압력용기는 상기 레저버와 연결되어 상기 수지에 압력을 가해 상기 레저버의 수지를 외부로 밀어내며, 상기 몰드는 상기 레저버와 연결되어 상기 레저버로부터 밀려나는 상기 수지가 주입되며, 상기 배출부는 상기 몰드의 외부에 형성되어 상기 수지 또는 상기 수지 사이에 형성되는 기공(void)이 배출되며, 상기 유량조절부는 상기 제2 튜브에 결합하여 상기 몰드로 주입되는 상기 수지의 유량을 조절하며, 상기 제어장치는 상기 유량조절부를 제어한다.
Abstract translation: 用于模制复合材料的装置包括：储存器; 压力容器; 模具 排放部分; 流量调节部分; 和控制装置。 水库储存树脂; 压力容器与容器连接，并通过向树脂施加压力将储存器的树脂推向外部; 模具与储存器连接，并从储存器中推出树脂注入; 排出部分形成在模具的外侧，并去除树脂或树脂之间形成的空隙; 流量调节部分耦合到第二管并且调节注入到模具中的树脂的流速; 控制装置控制流量调节部。
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公开(公告)号：WO2016163614A1
公开(公告)日：2016-10-13
申请号：PCT/KR2015/011430
申请日：2015-10-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: C09J7/04
CPC classification number: C09J7/21
Abstract: 상기 복합소재용 접착제 및 이를 이용한 접착방법에서, 상기 복합소재용 접착제는 복합소재 패치, 접착제 및 백업부재를 포함한다. 상기 복합소재 패치는 파손된 구조물에 형성되는 파단면에 레이저가 조사되어 형성되는 가공면에 접착되고 상기 접착제는 상기 가공면과 상기 복합소재 패치의 사이에 형성되어 상기 가공면과 상기 복합소재 패치를 접착시키고, 상기 백업부재는 상기 복합소재 패치를 지지한다. 상기 가공면은 제1 섬유소재들 및 레진(Resin)을 포함하고, 상기 제1 섬유소재들은 와이어(wire) 형상을 가지고, 상기 레진은 상기 제1 섬유소재들을 커버하고 상기 제1 섬유소재들 사이에 충진된다.
Abstract translation: 在用于复合材料的粘合剂和使用其的粘合方法中，用于复合材料的粘合剂包括复合材料贴片，粘合剂和支撑构件。 复合材料贴片结合到通过将激光照射到形成于损伤结构中的断裂面而形成的加工表面上，在加工表面和复合材料贴片之间形成粘合剂，以将复合材料贴片粘合到 处理后的表面，并且支撑构件支撑复合材料贴片。 处理后的表面包括第一纤维材料和树脂，其中第一纤维材料为线状，树脂覆盖第一纤维材料并填充在第一纤维材料之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2015186874A1
公开(公告)日：2015-12-10
申请号：PCT/KR2014/011116
申请日：2014-11-19
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61H13/00
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61H13/00
Abstract: 본 발명은 철도차량을 제동시키기 위한 제동지령을 생성하는 제동지령 생성부, 제동지령이 변경되었는지 여부를 판단하는 비교부, 비교부의 판단 결과에 따라, 제동지령을 지연시켜 출력하는 지연부 및 지연부에 의해 지연된 제동지령을 아날로그 신호로 변환하여 액추에이터에 입력하는 DAC(Digital Analog Converter)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明包括：制动指令生成单元，用于产生用于制动铁路车辆的制动指令; 用于确定制动指令是否已改变的比较单元; 延迟单元，用于根据比较单元的确定结果来延迟并输出制动指令; 以及用于将延迟单元延迟的制动指令转换为模拟信号并将模拟信号输入到致动器中的数字模拟转换器（DAC）。
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公开(公告)号：KR1020180075140A
公开(公告)日：2018-07-04
申请号：KR1020160179128
申请日：2016-12-26
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B29C70/54 , B29C37/006 , B29C70/46
Abstract: 복합소재구조물성형을위한밀폐장치및 이를이용한밀폐방법에서, 상기밀폐장치는밀착용노즐, 주름관및 진공튜브를포함한다. 상기밀착용노즐은저면이성형소재의표면에접하는하측노즐및 상기하측노즐로부터상측으로연장된상측노즐을포함한다. 상기주름관은상기밀착용노즐과의사이에공간부를형성하며, 상기밀착용노즐의외형을커버한다. 상기진공튜브는상기주름관의내측으로연장되어상기상측노즐과연결되며, 진공이인가되어상기성형소재의기공을제거한다. 상기진공튜브를통해진공이인가됨에따라상기주름관과상기밀착용노즐과의공간부가축소되며상기주름관이상기밀착용노즐에밀착된다.
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公开(公告)号：KR1020160058534A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140160156
申请日：2014-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 승객운송부의위치감시장치및 방법이개시된다. 승객운송부의위치감시장치는열차의한 출입구의 2개의도어를제어하며, 도어를스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어를각각제어하도록신호를송신하는도어컨트롤유닛, 열차에구비되며, 플랫폼에구비된위치마커를인지하여, 열차의현위치를도어컨트롤유닛에송신하는송신유닛, 도어컨트롤유닛으로부터신호를전달받아, 구동하는구동유닛, 구동유닛의양측에연결되어, 동력을전달하는동력전달유닛을포함하며, 스크린도어의개방폭에대응되게 2개의도어가각각개폐되도록구성이가능하다이는, 한출입문의두개의도어를각각다르게개방할수 있어, 열차도어의정밀성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 公开了一种乘客运输单元的位置监控装置及其方法。 位置监控装置包括：门控制单元，其控制列车门道上的两个门，并发送信号以单独控制两个门，以使门的开口宽度与筛门的开口宽度相匹配; 布置在列车上的传动单元识别布置在平台上的位置标记，并将列车的当前位置传送到门控制单元; 驱动单元，其接收来自门控制单元的信号以执行驾驶操作; 以及电力传输单元，其连接到驱动单元的两侧以传输电力。 位置监控装置分别打开和关闭两个门，以使其开口宽度与筛门的开口宽度相匹配。 因此，位置监控装置可以分别在不同程度上打开一个门口中的两个门来提高控制列车门的精度。
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