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公开(公告)号：KR101220299B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110106764
申请日：2011-10-19
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01S19/24
Abstract: PURPOSE: A tracking speed tester of GPS and mono pulse tracker is provided to test the tracking speed of GPS and mono pulse tracker by positioning an on-the-ground tracker on a rotary driving drum, thereby running a speed simulation with low manufacturing cost. CONSTITUTION: A driving drum(100) is bidirectionally rotatable. A controlling unit(200) controls the direction and the speed of the driving drum. A radio transmitter and simulator(500) is positioned separately from the driving drum by a certain distance to generate and radiate signals. A directional antenna(300) receives the signal from the radio transmitter and simulator.
Abstract translation: 目的：提供GPS和单脉冲跟踪器的跟踪速度测试仪，通过在旋转驱动鼓上定位地面跟踪器来测试GPS和单脉冲跟踪器的跟踪速度，从而以低制造成本运行速度模拟。 构成：驱动鼓（100）可双向旋转。 控制单元（200）控制驱动鼓的方向和速度。 无线电发射器和模拟器（500）与驱动鼓分开定位一定距离以产生和辐射信号。 定向天线（300）从无线电发射机和模拟器接收信号。
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公开(公告)号：KR100602408B1
公开(公告)日：2006-07-20
申请号：KR1020040117599
申请日：2004-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/54 , B64C27/473
Abstract: 본 발명은, 로터 축의 외주면 상에 배치되는 등속 조인트와, 내측으로 상기 등속 조인트를 둘러싸며 상기 등속 조인트의 외측과 결합되고, 외측으로 블레이드를 갖는 복수 개의 블레이드부가 연결되는 짐발 허브를 포함하는 짐발 힌지부; 상기 짐발 힌지부에 연결되고 적어도 상기 로터 축에 평행한 방향으로 힘을 인가하여, 상기 짐발 힌지부를 경사지게 하는 피치 링크 로드를 구비하는 블레이드 받음각 조절부; 일단은 상기 로터 축에, 그리고 타단은 상기 짐발 힌지부에 연결되어, 상기 짐발 힌지부가 블레이드 받음각 조절부에 의하여 상기 로터 축에 대해 경사지는 경우 상기 짐발 힌지부에 복원력을 부여하는 짐발 스프링;을 구비하는 것을 특징으로 하는 짐발 허브 장치 및 이를 구비하는 로터 장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR100555176B1
公开(公告)日：2006-03-03
申请号：KR1020040117598
申请日：2004-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/54
Abstract: 본 발명은, 하나 이상의 리브에 의하여 지지되는 날개에 대하여, 로터 파일론 하우징 회전축을 중심으로 회전 가능한 로터 파일론 하우징을 갖는 틸트 로터 항공기에 있어서, 상기 로터 파일론 하우징의 회전 동력을 생성하는 전환 동력 발생부와, 상기 로터 파일론 하우징 회전축에 수직하게 배치되고 상기 동력에 의해 회전하는 스크류 축, 상기 스크류 축 길이 방향으로 위치 고정되도록 상기 스크류 축 선단 외주면에 배치되는 마운팅 트러니언, 및 상기 스크류 축 길이 방향을 따라 이동하도록 상기 스크류 축 외주면에 배치되는 이동 트러니언을 갖는 전환 동력 작동부를 구비하는 로터 전환 작동부; 일면은 상기 로터 파일론 하우징 측에 고정 장착되고, 타면은 상기 날개 측에 회전 가능하게 연결되며, 외주면 일단은 상기 이동 트러니언과 회전 가능하게 연결되어, 상기 로터 파일론 하우징 회전축을 중심으로 회전 가능한 크랭크 아암; 및 상기 리브에 회전 가능하게 지지되는 연결 링크 축과, 일단은 상기 연결 링크 축에 그리고 타단은 상기 마운팅 트러니언에 회전 가능하게 연결되는 연결 링크를 구비하는 연결 링크부를 포함하는 것을 특징으로 하는 틸트 로터 항공기를 제공한다.
Abstract translation: 本发明中，相对于该叶片通过至少一个肋支撑，在所述转子倾转旋翼飞行器具有围绕旋转塔壳体轴线的可旋转的转子塔架壳体中，用于产生所述转子塔架壳体部件的旋转动力的开关电源发生器和 ，沿着螺杆轴，安装耳轴，并纵向布置在所述螺杆的螺杆轴移动轴的前端外周面，使得由所述转子的螺杆轴长度方向上的固定位置，并且布置成垂直于塔架壳体旋转轴通过动力旋转 转子切换操作部分，其具有开关动力致动部分，所述开关动力致动部分具有布置在所述螺旋轴的外周表面上的移动耳轴; 一个表面被固定到转子塔架壳体侧，另一侧可旋转地连接到翼面，所述外周面端部具有可转动的曲柄臂相对于所述移动的耳轴和可旋转地连接，所述转子塔架壳体轴线转动的 。 和倾斜的转子，其特征在于它包括一连接链节轴可转动地由肋支撑，并且一个端部到所述连接连杆轴并且具有可旋转地连接到所述安装耳轴的连接链路的连接连杆的另一端部 提供飞机。
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公开(公告)号：KR1020050066071A
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：KR1020030097278
申请日：2003-12-26
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C11/16
Abstract: 본 발명은 팁-제트(Tip-jet) 노즐이 장착된 비행체에 있어서 노즐에서 발생하는 추력을 역전시킬 수 있는 장치이다.
이 팁-제트 노즐은 작은 직경의 원형 노즐을 여러 개 병렬 연결한 것이며, 각각의 노즐을 연결하는 하나의 추력역전장치를 사용하여 정상 추력에서 추력 역전 상태로 바꿀 수 있다. 추력역전장치는 하나의 선형 작동기(Linear Actuator)를 사용하여 구동되며, 작동기가 노즐의 끝단 내부에 위치한 원형의 노즐 밸브와 노즐의 위쪽과 아래쪽에 각각 위치한 추력역전 밸브를 움직여서 노즐의 추력을 정상 상태 또는 역전 상태로 바꾸어준다. 노즐이 정상 상태일 때는 노즐 밸브가 열리고 추력역전 밸브가 닫히며 이때는 추력이 노즐의 후방으로 향한다. 반대로 역전 상태에서는 노즐 밸브가 닫히고 추력역전 밸브가 열리며 이때는 추력이 노즐의 전방을 향하게 된다. 역전 상태가 종료되면 다시 추력역전 밸브는 닫히고, 정상 상태로 바뀌기 전까지 노즐 밸브는 닫힌 상태로 유지된다. 다시 정상 상태로 가면 노즐 밸브가 열리고 추력역전 밸브는 계속 닫힌 상태가 된다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020040049153A
公开(公告)日：2004-06-11
申请号：KR1020020077002
申请日：2002-12-05
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C3/14
Abstract: PURPOSE: A bi-directional airfoil for a rotor/wing is provided to improve lift and to reduce drag by changing the shape of the airfoil. CONSTITUTION: A bi-directional airfoil for a rotor/wing is composed of an elliptical airfoil(11), flaps(1,2) rotatably installed at the front and rear of the airfoil by flap hinges(3,4), lower closing plates(5,6), and closing protrusions(9,10). The lower closing plates are rotated on lower closing hinges(7,8) and close front and rear opening of the airfoil when the flaps are rotated. The closing protrusions are opposite to the lower closing plates.
Abstract translation: 目的：提供用于转子/翼的双向翼型件，以通过改变翼型的形状来改善升力并减少阻力。 构成：用于转子/机翼的双向翼型件由椭圆形翼片（11），翼片（1,2），通过翼片铰链（3,4）可旋转地安装在翼型件的前部和后部，下封闭板 （5,6）和闭合突起（9,10）。 下封闭板在下闭合铰链（7,8）上旋转，并且当翼片旋转时，关闭翼型件的前后开口。 闭合突起与下闭合板相对。
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公开(公告)号：KR101100401B1
公开(公告)日：2011-12-30
申请号：KR1020090056348
申请日：2009-06-24
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C27/605 , B64C27/52 , B64C11/32 , B64C11/06
CPC classification number: Y02T50/44
Abstract: 틸트로터 항공기의 컬렉티브 피치와 종방향 사이클릭 피치를 조종할 수 있는 2자유도의 로터 피치 조종장치가 개시된다. 2자유도의 로터 피치 조종장치는, 가이드, 상기 가이드를 따라 상하 방향으로 미끄럼 운동 가능하도록 구비되고, 상기 가이드에 대해 기울어지도록 구비되어 상기 로터의 컬렉티브 피치각과 사이클릭 피치각을 가변시키는 스와시 플레이트 어셈블리 및 상기 스와시 플레이트 어셈블리에 연결되고 상기 가이드에 대해 180°로 배치된 2개의 작동기 링크를 포함하고, 상기 작동기 링크의 신축에 의해 상기 스와시 플레이트 어셈블리를 상하 미끄럼 운동 및 기준축에 대해 회전시키는 작동기를 포함하여 구성될 수 있다.
틸트로터 항공기, 경사판, 스와시 플레이트(swash plate), 로터 작동기, 컬렉티브 피치, 종방향 사이클릭 피치-
公开(公告)号：KR1020110013927A
公开(公告)日：2011-02-10
申请号：KR1020090071634
申请日：2009-08-04
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: A verifying device for target automatic tracing system is provided to verify the target by transferring the automatic tracing system in the target's fixing state, enable the verifying test to be easily performed by verifying the automatic tracing system with the rotation of the automatic tracing system, and reduce cost and verifying time. CONSTITUTION: The verifying device(10) for the automatic tracing system comprises the driving unit(13) for the rotation of the fixed target(11) and the automatic tracing system(12). The driving unit is loaded in the automatic tracing system and can be rotated. A controller(131) controls the rotational speed of the driving unit.
Abstract translation: 目的：提供目标自动跟踪系统的验证设备，通过将自动跟踪系统传送到目标的固定状态来验证目标，通过自动跟踪系统的旋转验证自动跟踪系统，可以轻松执行验证测试 ，并降低成本和验证时间。 构成：用于自动跟踪系统的验证装置（10）包括用于固定目标（11）和自动跟踪系统（12）旋转的驱动单元（13）。 驱动单元装载在自动跟踪系统中，并可旋转。 控制器（131）控制驱动单元的转速。
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公开(公告)号：KR100489739B1
公开(公告)日：2005-05-16
申请号：KR1020020077002
申请日：2002-12-05
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B64C3/14
Abstract: 본 발명은 회전익 항공기의 로터의 기능과, 상기 로터가 정지된 고정익 항공기의 날개 기능을 동시에 가지는 카나드-로터 날개의 공기역학적 성능을 증대시키기 위해 카나드-로터 날개의 단면을 비행모드에 따라 변화시킬 수 있는 양방향 에어포일에 관한 것이다.
본 발명은 카나드-로터 날개의 단면 에어포일의 기본적인 형태를 타원형으로 하고 에어포일의 전방과 후방 부분에 설치된 플랩(1, 2)이 플랩 힌지(3, 4)를 중심으로 하여 회전방향(12, 13)으로 회전이 가능하도록 하며, 상기 플랩(1, 2)이 회전되어 전개되었을 때 하부 막음판(5, 6)이 하부 막음판 힌지(7, 8)를 중심으로 회전하도록 하여 에어포일 전후방의 하부 개방을 막도록 하며, 상기 플랩(1, 2)이 전개되었을 때 에어포일의 하부 개방을 막는 보조적 수단으로서 막음돌기(9, 10)가 플랩(1, 2)의 아랫면에 설치된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101125870B1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：KR1020110075646
申请日：2011-07-29
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64C29/0033 , B64C3/385
Abstract: PURPOSE: A high-performance tilt rotor aircraft is provided to prevent performance reduction in a rotary wing flight mode and to increase flying distance and duration in a stationary wing flight mode. CONSTITUTION: A high-performance tilt rotor aircraft has a nacelle(20) comprising rotors(21) which are installed on right and left main wings(10) with flaperons(30). The nacelle and the flaperons are connected through a power transmission unit(40). When the nacelle rotates, the flaperons are rotated so that a change in a nacelle tilt angle is connected to a change in a flaperon angle. The nacelle comprises a flap(50) and a flap rotating unit which rotates the flap to change an angle of attach.
Abstract translation: 目的：提供高性能倾斜转子飞机，以防止旋翼飞行模式的性能降低，并在静止翼飞行模式下增加飞行距离和持续时间。 构成：高性能倾斜转子飞机具有包括转子（21）的机舱（20），其安装在具有襟副翼（30）的左右主翼（10）上。 机舱和襟副翼通过动力传递单元（40）连接。 当机舱旋转时，襟副翼旋转，使得机舱倾斜角度的变化与襟副翼角度的变化相关。 机舱包括翼片（50）和翼片旋转单元，其使翼片旋转以改变附接角度。
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