-
公开(公告)号：WO2015060487A1
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：PCT/KR2013/009647
申请日：2013-10-29
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: H02J7/34
CPC classification number: B64D47/00 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , B64D2221/00 , H02J1/00 , H02J3/383 , H02J3/387 , H02J7/0068 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02J2001/004 , Y02E10/563 , Y02T50/64 , Y02T90/36
Abstract: 본 발명에 따른 능동형 전력제어장치를 구비한 전력공급 시스템은 비행체의 일부 구성으로서, 태양에너지를 전기에너지로 변환 출력하는 태양전지, 비행체에 탑재되어 연료에너지의 전기화학적 반응에 의해 전기에너지로 변환 출력하는 연료전지, 태양전지와 연료전지가 비행체에 공급하는 전력의 부족분을 보충하고, 잉여분을 저장하는 배터리, 및 태양전지, 연료전지 및 배터리와 동시 접속하여, 태양전지, 연료전지 및 배터리에서 생성되는 전력들을 부하에 조합 분배시키는 능동형 전력제어장치를 포함하여, 기존 Passive 방식과 달리 연료전지의 제어 가능한 출력을 이용하여 비행체가 요구하는 소요동력 및 날씨에 따른 태양전지 성능에 따라서 각각의 동력원의 전력을 효율적으로 분배함으로써 탑재연료의 효율성을 극대화할 수 있으며, 아울러 배터리의 최소 SOC(State of Charge)를 안정적으로 유지하여 비행체의 임무수행을 보장할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 具有根据本发明的有功功率控制装置的电力供应系统是飞行物体的部件，包括：用于将太阳能转换为电能并输出电能的太阳能电池; 装载在飞行物体中的燃料电池，用于通过电化学反应将燃料能转换成电能并输出电能; 用于补充从太阳能电池和燃料电池供给到飞行物体的电力不足的电池，并且存储剩余的能量; 以及有源电力控制装置，用于通过同时连接到太阳能电池，燃料电池和电池来组合和分配从太阳能电池，燃料电池和电池产生的电力。 与传统的被动方式相比，本发明可以通过使用燃料电池的可控输出根据飞行物体所需的功率和太阳能的性能来有效地分配来自各个电源的功率来最大化装载的燃料的效率 细胞根据天气。 此外，本发明具有稳定地保持电池的最小充电状态（SOC）的效果，从而保证飞行物体的任务能力。
-
-
公开(公告)号：KR101522544B1
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020130127548
申请日：2013-10-25
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64D47/00 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , B64D2221/00 , H02J1/00 , H02J3/383 , H02J3/387 , H02J7/0068 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02J2001/004 , Y02E10/563 , Y02T50/64 , Y02T90/36
Abstract: 본발명에따른능동형전력제어장치를구비한전력공급시스템은비행체의일부구성으로서, 태양에너지를전기에너지로변환출력하는태양전지, 비행체에탑재되어연료에너지의전기화학적반응에의해전기에너지로변환출력하는연료전지, 태양전지와연료전지가비행체에공급하는전력의부족분을보충하고, 잉여분을저장하는배터리, 및태양전지, 연료전지및 배터리와동시접속하여, 태양전지, 연료전지및 배터리에서생성되는전력들을부하에조합분배시키는능동형전력제어장치를포함하여, 기존 Passive 방식과달리연료전지의제어가능한출력을이용하여비행체가요구하는소요동력및 날씨에따른태양전지성능에따라서각각의동력원의전력을효율적으로분배함으로써탑재연료의효율성을극대화할수 있으며, 아울러배터리의최소 SOC(State of Charge)를안정적으로유지하여비행체의임무수행을보장할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 作为飞行器的组件，提供了具有有功功率控制装置的电力管理系统。 该系统包括将太阳能转换为电能的太阳能电池; 燃料电池，其设置在飞行器中并通过电化学反应将燃料能量转化为电能; 补偿从太阳能电池和燃料电池供给到飞行器的电力不足而存储剩余电力的电池; 以及与所有太阳能电池，燃料电池和电池连接并且将太阳能电池，燃料电池和电池中产生的电力组合和分配的有源电力控制装置负载。 根据天气要求，系统根据飞行器所需的功率和太阳能电池的性能，有效地分配来自各个电源的功率通过燃料电池的可控输出。
-
公开(公告)号：KR101232942B1
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：KR1020100130638
申请日：2010-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 가스터빈엔진의 추력을 측정하기 위한 장치에서 로드 셀에 동일하게 하중을 부가할 수 있는 하중부가유닛을 구비하는 추력측정장치가 개시된다. 가스터빈엔진의 추력측정장치는, 추력 측정을 위한 로드 셀과 상기 로드 셀의 양측에 구비되는 인터페이스 블록으로 이루어지고, 일정간격 이격되어 구비되는 제1 및 제2 로드 셀, 상기 제1 및 제2 로드 셀 양쪽에 각각 한 쌍씩 구비되는 인터페스이스 블록 및 상기 제1 로드 셀의 인터페이스 블록과 상기 제2 로드 셀의 인터페이스 블록을 연결하여 상기 제1 및 제2 로드 셀에 동시에 하중을 부가하는 하중부가유닛으로 이루어진다.
-
公开(公告)号：KR1020110072715A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR1020090129763
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: PURPOSE: A rake module and fluid property value measure system including the same is provided to improve durability by securely fixing both end parts to the diameter direction of a duct. CONSTITUTION: A rake module comprises a rake body portion(110) and a rake(120). The rake is formed in the rake body portion. The rake is extended from both end part of the rake body portion toward the side part of the rake body portion. The rake is extended from both end part of the rake body portion in the longitudinal direction. The rake is bent toward a penetration hole which is formed in the side part of the rake body portion. The penetration hole is formed as much as the number of the rakes.
Abstract translation: 目的：提供包括其的耙模块和流体属性值测量系统，以通过将两个端部部件牢固地固定到管道的直径方向来提高耐久性。 构成：耙模块包括耙体部分（110）和耙子（120）。 耙体形成在耙体部分中。 耙体从耙体部的两端部朝向耙体部的侧部延伸。 耙体从耙体部的长度方向的两端延伸。 耙子朝向形成在耙体部的侧部的贯通孔弯曲。 穿透孔的形成与耙子的数量一样多。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101867438B1
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020160149499
申请日：2016-11-10
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: Y02B90/12
Abstract: 본발명은종래무인항공기에서고출력을요하는기동시연료전지의출력을보조하는배터리팩이일정이하로전압이떨어질때, 무인항공기의시스템을보호하기위해운전을정지하는문제를해결한듀얼모드배터리팩시스템에관한것으로, 태양에너지를전기에너지로변환하여부하(10)에전력을출력하는태양전지(100), 화학에너지를전기에너지로변환하여상기부하(10)에전력을출력하는연료전지(200) 및상기태양전지(100)에서발생하는전력을저장하여필요한경우에상기부하(10)에출력하거나, 상기연료전지(200)와연결되어필요시상기연료전지(200)의출력을보조하는일체형배터리팩(300)를포함하는것을특징으로한다.
-
公开(公告)号：KR1020150047733A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：KR1020130127548
申请日：2013-10-25
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: B64D47/00 , B64D27/24 , B64D2041/005 , B64D2211/00 , B64D2221/00 , H02J1/00 , H02J3/383 , H02J3/387 , H02J7/0068 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02J2001/004 , Y02E10/563 , Y02T50/64 , Y02T90/36
Abstract: 본발명에따른능동형전력제어장치를구비한전력공급시스템은비행체의일부구성으로서, 태양에너지를전기에너지로변환출력하는태양전지, 비행체에탑재되어연료에너지의전기화학적반응에의해전기에너지로변환출력하는연료전지, 태양전지와연료전지가비행체에공급하는전력의부족분을보충하고, 잉여분을저장하는배터리, 및태양전지, 연료전지및 배터리와동시접속하여, 태양전지, 연료전지및 배터리에서생성되는전력들을부하에조합분배시키는능동형전력제어장치를포함하여, 기존 Passive 방식과달리연료전지의제어가능한출력을이용하여비행체가요구하는소요동력및 날씨에따른태양전지성능에따라서각각의동력원의전력을효율적으로분배함으로써탑재연료의효율성을극대화할수 있으며, 아울러배터리의최소 SOC(State of Charge)를안정적으로유지하여비행체의임무수행을보장할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 根据本发明的具有作为飞行器的一部分的有功功率控制装置的电源系统包括：将太阳能转换成电能的太阳能电池; 燃料电池，其安装在所述空中车辆上，并通过燃料电能的电化学反应转换而输出所述电能; 补充从太阳能电池和燃料电池供应到空中交通工具的电力不足的电池，并且存储剩余电力; 以及同时连接到太阳能电池，燃料电池和电池的有源功率控制装置，并且将在太阳能电池，燃料电池和电池中产生的电力组合并分配给负载，作为 飞机的配置。 本发明通过使用燃料电池的可控电力，根据天气和使用燃料电池的可控功率所需的功率消耗，根据太阳能电池的性能有效地分配每个电源的功率来最大化安装燃料的效率，这与现有被动 方法。 通过稳定地保持电池的最小充电阶段（SOC）来确保空中客车的任务的完成。
-
公开(公告)号：KR101185999B1
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：KR1020090129763
申请日：2009-12-23
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 유동장 내에서 충분한 내구성을 가지고 안정적으로 유체 물성치 측정이 가능한 레이크 모듈 및 이를 포함하는 유체 물성치 측정장치가 개시된다. 본 발명에 따른 유체 물성치 측정장치는, 덕트 내에 배치되어 작동유체의 물성치를 측정하는 레이크 모듈 및 상기 레이크 모듈에 장착되어 상기 작동유체의 물성치를 측정하는 센서를 포함하고, 상기 레이크 모듈은 레이크 몸체부, 및 상기 레이크 몸체부 내에 형성되어 상기 레이크 몸체부의 양 단부로부터 레이크 몸체부의 측면으로 연장하는 레이크를 포함하며, 상기 레이크 모듈은 상기 덕트 내 지름방향으로 배치되고 양 단부가 덕트에 고정되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 레이크 모듈 및 이를 포함하는 유체 물성치 측정장치에 의하면, 유동장 내에서 충분한 내구성을 가져서 안정적으로 유동장의 물성치를 측정할 수 있으며, 레이크의 수를 감소시킬 수 있어 후류의 유동 불균일을 최소화할 수 있는 효과가 있다.
레이크, 단부, 고정, 회전, 가스터빈-
公开(公告)号：KR101599035B1
公开(公告)日：2016-03-03
申请号：KR1020140168002
申请日：2014-11-28
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: H01M10/62 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/65 , H01M10/657 , H01M10/48 , H01M2/10 , B64C39/00
CPC classification number: H01M10/62 , B64C39/00 , H01M2/10 , H01M10/48 , H01M10/615 , H01M10/63 , H01M10/65 , H01M10/657
Abstract: 본발명은고고도에서동작하는무인기에서사용되는리튬이온배터리팩의온도를제어하는배터리보온장치가포함된고고도전기동력무인기용배터리팩을개시(introduce)한다. 상기배터리보온장치가포함된고고도전기동력무인기용배터리팩은, 고고도에서동작하는무인기에전기동력을제공하는배터리보온장치가포함된것으로, 배터리셀, 배터리관리시스템및 배터리보온장치를포함한다. 상기배터리관리시스템은상기배터리셀의동작을제어한다. 상기배터리보온장치는상기배터리셀의온도를제어한다. 특히상기상기배터리보온장치는, 상기배터리팩의외부온도, 상기배터리셀의온도및 배터리관리시스템의온도중 적어도하나를측정하는적어도하나의온도센서, 상기배터리셀에열에너지를제공하는발열체및 상기온도센서의측정결과를이용하여상기발열체의온도를제어하는발열제어장치를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于高空电动和无人驾驶飞行器的电池组，其包括控制在高空作业的无人驾驶飞行器中使用的锂离子电池组的温度的电池恒温器。 本发明的高空电动无人机的电池组包括用于向在高空操作的无人驾驶飞行器提供电力的电池恒温器，包括电池单元，电池管理系统和 电池恒温器 电池管理系统控制电池单元的操作。 电池温控器控制电池的温度。 具体地说，电池恒温器包括：至少一个温度传感器，用于测量电池组的外部温度中的至少一个，以及电池单元和电池管理系统的温度; 用于向电池单元提供热能的加热元件; 以及通过使用温度传感器的测量结果来控制加热元件的温度的热控制器。
-
公开(公告)号：KR1020140079174A
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020120148834
申请日：2012-12-18
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: The present invention relates to a device for controlling the pitch of propeller blades, having simplified components and non-motorized structure. Compared with a traditional technique, the size and weight are reduced, and the manipulation is easy. Regardless of the number of blades, the present invention can be applied to a small airplane or an unmanned aerial vehicle, and is improved of convenience in maintenance.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制螺旋桨叶片间距的装置，其具有简化的部件和非机动结构。 与传统技术相比，尺寸和重量减少，操作容易。 不管叶片的数量如何，本发明可以应用于小型飞机或无人飞行器，并且提高了维护的便利性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.018 seconds)
