-
公开(公告)号：KR102228676B1
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020200106031A
申请日：2020-08-24
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G01M15/04 , B63H21/17 , G01M10/00 , H01M8/04313 , B63H2021/003 , B63H2021/205 , Y02T70/5236
Abstract: 본 발명은 친환경 선박을 개발하는데 필수적인 선박용 배터리, 연료전지, 무탄소연료 엔진, 무탄소연료 혼소(mixed-combustion)엔진 및 이종의 친환경 대체연료를 활용하는 하이브리드 추진시스템의 선박 적용성을 시험, 평가하고 운용실적(Track record)을 확보할 수 있는 선박용 친환경 추진시스템의 해상실증 및 운용실적 확보를 위한 해상 테스트 베드에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR102238184B1
公开(公告)日：2021-04-07
申请号：KR1020200106050A
申请日：2020-08-24
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G01M15/04 , B63H21/17 , H01M8/04313
CPC classification number: G01M15/04 , B63H21/17 , F16M5/00 , H01M8/04313 , B63H2021/003 , B63H2021/205 , Y02T70/5236
Abstract: 본 발명은 친환경 선박을 개발하는데 필수적인 선박용 배터리, 연료전지 및 이종의 친환경 대체연료를 활용하는 하이브리드 추진 시스템의 선박 적용성을 시험하며, 특히 실제 해상 환경에서 선박의 거동 특성을 모사하여 시험 및 평가를 진행할 수 있도록 하는 선박용 친환경 추진시스템의 육상실증 및 운용실적 확보를 위한 육상 테스트 베드에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1020160050348A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140148318
申请日：2014-10-29
Applicant: 한국해양과학기술원 , 아주대학교산학협력단
Abstract: 디지털방식의방사선검출방법이개시된다. 본발명의일실시예에따른디지털방식의방사선검출방법은방사선이감지되면상기감지된방사선을전기신호로변환하는단계; 상기변환된전기신호의최대전압을측정하는단계; 상기최대전압이측정되면상기변환된전기신호의전압을 0으로설정하는단계; 및상기최대전압을기초로방사선종류를판단하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种数字检测辐射的方法和装置，其将由接收机检测到的辐射转换成电信号; 数字处理电信号，无需模拟信号处理过程; 并且同时检测多个辐射线以简化结构，并且快速检测辐射的类型。 根据本发明的实施例，数字检测辐射的方法包括：如果检测到辐射则将辐射转换成电信号的步骤; 测量转换的电信号的最大电压的步骤; 如果测量最大电压，则将转换的电信号的电压设置为零的步骤; 以及基于最大电压确定辐射类型的步骤。
-
公开(公告)号：WO2015012576A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：PCT/KR2014/006665
申请日：2014-07-22
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: H02P6/15 , H02P6/06 , H02P6/18 , H02P21/14 , Y02P80/116
Abstract: 본 발명은 모터의 구동장치에 관한 것으로서, 모터의 회전자 위치 정보를 검출하는 회전자 위치 검출부와, 모터에 전력을 공급하여 상기 모터를 구동하는 모터 구동부와, 모터에 인가되는 전류를 검출하는 전류 검출부와, 전류 검출부에서 출력되는 신호에 포함된 노이즈를 제거하여 출력하는 필터와, 필터에 의한 지연시간이 미리 기록되어 있고, 필터를 통해 입력된 신호로부터 지연시간을 보상하여 모터 구동 제어신호를 모터 구동부에 출력하는 모터 제어유니트를 구비한다. 이러한 모터의 구동장치에 의하면, 필터에 의한 시간 지연량을 미리 산출하여 기억해놓은 값을 이용하여 보상되게 모터의 구동을 제어할 수 있어 구동 효율을 높일 수 있는 장점을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及电动机的驱动装置。 电动机的驱动装置设置有用于检测电动机的转子的位置信息的转子位置检测单元，通过向电动机施加电流来驱动电动机的电动机驱动单元，检测电动机的电流的电流检测单元 施加到所述电动机的滤波器，用于去除从所述电流检测单元输出的信号中包含的噪声并输出所述信号的滤波器;以及电动机控制单元，用于向所述电动机驱动单元输出电动机驱动控制信号， 滤波器被记录并且补偿来自滤波器的信号的时间延迟。 使用电动机的驱动装置，可以控制电动机的驱动，以便使用预先计算并记忆的值补偿来自过滤器的时间延迟，从而提高驱动效率。
-
公开(公告)号：WO2022045410A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：PCT/KR2020/011588
申请日：2020-08-29
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 친환경 선박을 개발하는데 필수적인 선박용 배터리, 연료전지, 무탄소연료 엔진, 무탄소연료 혼소(mixed-combustion)엔진 및 이종의 친환경 대체연료를 활용하는 하이브리드 추진시스템의 선박 적용성을 시험, 평가하고 운용실적(Track record)을 확보할 수 있는 선박용 친환경 추진시스템의 해상실증 및 운용실적 확보를 위한 해상 테스트 베드 및 해상 테스트 방법에 관한 것이다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2022045411A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：PCT/KR2020/011589
申请日：2020-08-29
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 친환경 선박을 개발하는데 필수적인 선박용 배터리, 연료전지 및 이종의 친환경 대체연료를 활용하는 하이브리드 추진 시스템의 선박 적용성을 시험하며, 특히 실제 해상 환경에서 선박의 거동 특성을 모사하여 시험 및 평가를 진행할 수 있도록 하는 선박용 친환경 추진시스템의 육상실증 및 운용실적 확보를 위한 육상 테스트 베드 및 육상 테스트 방법에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：WO2017164529A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/KR2017/002179
申请日：2017-02-28
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 컨테이너 검색 시스템에 관한 것으로서, 검사대상 컨테이너를 향해 방사선을 조사하는 방사선조사부와, 방사선 조사부와 대향되게 설치되어 컨테이너를 통과한 방사선을 검출하는 검출부와, 검사대상 컨테이너를 탑재한 차량을 탑승하여 방사선 조사부와 상기 검출부 사이에 형성된 검색로를 따라 주행하는 이송대차 및 이송대차가 상기 검색로를 순환할 수 있도록 형성된 순환궤도부를 구비하고, 이송대차와 검색로 중 어느 한 측에는 이동 자장을 발생시키는 선형유도모터의 1차측이 형성되고, 타측에는 이동 자장에 의한 2차 와전류를 유기하여 선형 추진력을 생성하는 2차측 리액션 플레이트가 형성되어 있다. 이러한 컨테이너 검색 시스템에 의하면, 방사선 검색구간에서 선형모터방식으로 이송대차를 이송할 수 있어 양질의 방사선 검색영상을 얻을 수 있는 장점을 제공한다.
Abstract translation:
测试本发明涉及一种容器，一个检索系统，和用于检测照射向检查对象容器的放射线的放射线照射部，已通过容器的放射线被设置成相对的放射线照射部检测单元， 在车辆上搭载的目标容器，并且设置有转印卡车和转印卡车沿着形成于搜索以循环进料卡车和搜索的，放射线照射部和所述检测部的圆形轨道之间限定的搜索行驶 在侧形成直线感应电机，用于产生移动磁场的初级侧中的任何一个，二次反应板，以创建一个线性推力通过移动另一侧的磁场由有机二次涡流形成。 根据这样的容器，一个检索系统，传送在马达辐射搜索区域以线性的方式转印卡车，提供了能够获得高品质的放射线图像搜索的优点。
-
公开(公告)号：WO2022085866A1
公开(公告)日：2022-04-28
申请号：PCT/KR2020/095141
申请日：2020-11-11
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 일 실시 예에 따르면, 전동기 또는 발전기의 전류를 결정하는 방법에 있어서, 상기 전동기 또는 상기 발전기의 전류를 결정하는 과정에서 발생하는 노이즈를 필터링하는 필터의 특성을 획득하는 단계; 상기 전동기 또는 상기 발전기의 동작 주파수의 변화에 따른 상기 필터의 특성을 나타내는 위상의 변화에 기초하여 상기 필터에 의해 발생하는 시간 지연을 결정하는 단계; 및 상기 시간 지연을 보상하여 상기 전동기 또는 상기 발전기의 전류를 결정하는 단계;를 포함하는 방법이 제공된다.
-
公开(公告)号：KR1020130134668A
公开(公告)日：2013-12-10
申请号：KR1020120058341
申请日：2012-05-31
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: The present invention relates to a human computer interaction (HCI)-based multi-function console for ship capable of performing a variety of control and monitoring functions in one console regardless of location based on an integrated ship platform. The HCI-based multi-function console for ship according to the present invention comprises: a multi-function console body unit which accommodates a console control means which receives command information to control a function corresponding to the command information; a multi-function console display unit which is disposed on the upper end of the multi-function console body unit and on which first and second display units are disposed at an obtuse angle, wherein the first display unit outputs image information related to the command information and each of information provided from at least one sensor installed in a ship and the second display unit receives the command information in a multi-touch screen mode; a driving unit mounted on the upper end of the console body unit to generate power; and a driven unit which is mounted to the rear of the multi-function console display unit to be interlinked with the driving unit and moves the multi-function console display unit between in the upper end direction of the rear thereof and in the lower end direction of the front thereof in a sliding mode according to power generated by the driving unit.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于船舶的基于人机交互（HCI）的多功能控制台，能够在一个控制台中执行各种控制和监视功能，而不管基于集成船舶平台的位置如何。 根据本发明的用于船舶的基于HCI的多功能控制台包括：多功能控制台主体单元，其容纳控制台控制装置，其接收命令信息以控制与所述命令信息相对应的功能; 多功能控制台显示单元，设置在多功能控制台主体单元的上端，第一和第二显示单元以钝角设置，其中第一显示单元输出与命令信息相关的图像信息 并且从安装在船舶中的至少一个传感器提供的每个信息和第二显示单元以多点触摸屏幕模式接收命令信息; 驱动单元，其安装在所述控制台主体单元的上端以产生动力; 以及被驱动单元，其安装到多功能控制台显示单元的后部以与驱动单元相互连接，并且使多功能控制台显示单元在其后部的上端方向和下端方向之间移动 根据由驱动单元产生的动力，滑动模式。
-
公开(公告)号：KR101330066B1
公开(公告)日：2013-11-18
申请号：KR1020120058349
申请日：2012-05-31
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G06F13/4081 , G06F13/364 , G06F13/385 , G06F13/4282
Abstract: The present invention relates to a backplane bus structure of a communication system and a board recognition method using the same. More specifically, a bus conflict within a backplane can be prevented by forming, in the backplane, a bus structure for controlling the activation of multiple slave boards detachably mounted on the backplane. Particularly, the backplane of the present invention can improve the safety of a corresponding system by preventing a conflict between data buses with the formation of general purpose I/O pins (GPIO) having a 2bit request/grant type between a master board and a slave board. Thus, the reliability of the system, the ease of maintenance, the competitiveness of products can be improved in telecommunications and server equipment fields, a remote monitoring and control system field, a ship communication field, an aircraft communication field, and wire and wireless communication fields in which various communication protocols are integrated and operated, etc.
Abstract translation: 本发明涉及一种通信系统的背板总线结构及其使用方法。 更具体地，可以通过在背板中形成用于控制可拆卸地安装在背板上的多个从板的激活的总线结构来防止背板内的总线冲突。 特别地，本发明的背板可以通过防止在主板和从机之间形成具有2bit请求/授权类型的通用I / O引脚（GPIO）的数据总线之间的冲突来提高对应系统的安全性 板。 因此，在电信和服务器设备领域，远程监控系统领域，船舶通信领域，飞机通信领域以及有线和无线通信领域，可以提高系统的可靠性，易维护性，产品竞争力 各种通信协议集成和运行的领域等
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.02 seconds)
