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公开(公告)号：KR101181045B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100095182
申请日：2010-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 기재영
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량용 냉각수 리저버 탱크에 관한 것으로, 한 개의 케이스(10)내에 엔진 냉각용 냉각수(13)를 보관하는 제1챔버(11)와 하이브리드 부품 냉각용 냉각수(14)를 보관하는 제2챔버(12)가 동시에 구비된 구성이므로, 부품수 감축과 중량 감소 및 원가 절감을 이룩할 수 있게 되고, 이와 더불어 엔진룸의 여유 공간 확보가 가능하도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130092178A
公开(公告)日：2013-08-20
申请号：KR1020120013746
申请日：2012-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K1/22
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K11/30 , H02K1/276 , H02K7/003
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the variation of a rotor is provided to improve the driving properties in a high speed rotation region by varying the position of multiple rotors according to speed. CONSTITUTION: A shaft assembly (10) has an oil path. A fixed core is formed at the outside of the shaft assembly. A variation core (22) is arranged at the outside of the shaft assembly to be adjacent to the fixed core. A fluid pressure supply part supplies working fluid to the variation core. A control part operates the fluid pressure supply part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制转子变化的装置，以通过根据速度改变多个转子的位置来改善高速旋转区域中的驱动性能。 构成：轴组件（10）具有油路。 在轴组件的外侧形成固定芯。 变型芯（22）布置在轴组件的外侧以与固定芯相邻。 流体压力供应部件向工作流体提供工作流体。 控制部分操作流体压力供应部分。
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公开(公告)号：KR101125005B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090091475
申请日：2009-09-28
Abstract: 본 발명은 하이브리드 차량의 전력 및 전자부품 등을 냉각하는데 사용되는 전동식 워터펌프의 구동속도를 전력 및 전자부품의 온도가 해당되는 온도 범위와, 펌프 효율점에 따라 가변시켜, 배터리 전력 소모를 줄일 수 있도록 한 하이브리드 차량용 전동식 워터펌프 제어 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 하이브리드 차량의 시동 온 단계와; 하이브리드 차량의 냉각대상부품인 전력 및 전자부품의 온도를 검출하는 단계와; 전동식 워터펌프에 인가되는 전압치 오차에 따른 펌프 효율점을 판정하는 단계와; 복수 개의 기준치로 구분되는 복수 개의 온도 범위 중에 상기 전력 및 전자부품의 검출 온도가 해당되는 온도 범위와, 상기 펌프 효율점에 따라 전동식 워터펌프의 구동속도를 변화시키는 단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 하이브리드 차량용 전동식 워터펌프 제어 방법을 제공한다.
하이브리드, 전동식, 워터펌프, 속도, 제어, 온도, 냉각, 전력 및 전자부품-
公开(公告)号：KR1020140100099A
公开(公告)日：2014-08-14
申请号：KR1020130012919
申请日：2013-02-05
IPC: H02K15/02
CPC classification number: H02K15/03 , Y10T29/49012 , Y10T29/53143
Abstract: The present invention relates to a molding apparatus for positioning a permanent magnet of a rotor and a method thereof, capable of improving the performance of a driving motor by aligning the permanent magnets inserted into a magnet insertion hole of a rotor core in the same position in the axial direction of the rotor core when the permanent magnet is positioned in the rotor core in a driving motor manufacturing process of an eco-friendly vehicle. For this, the present invention provides the molding device for positioning a permanent magnet of the rotor which includes: a top mold which supports the upper side of the rotor core into which the permanent magnets are inserted; a bottom mold which supports the lower side of the rotor core; a plurality of fixing members which is formed on the inner wall side of the top mold and supports one end of each permanent magnet; and a plurality of fixing members which is formed on the inner wall side of the bottom mold and supports the other end of each permanent magnet.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于定位转子永磁体的成型装置及其方法，其能够通过将插入转子芯的磁体插入孔中的永磁体对准在相同位置的同一位置来提高驱动电机的性能 在环保车辆的驱动电动机制造过程中，当永磁体位于转子铁心中时，转子铁芯的轴向方向。 为此，本发明提供了一种用于定位转子永磁体的成型装置，其包括：支撑永磁体插入其中的转子芯的上侧的顶模; 支撑转子芯的下侧的底模; 多个固定构件，其形成在所述顶模的内壁侧并且支撑所述永磁体的一端; 以及多个固定构件，其形成在所述底模的内壁侧并支撑所述永磁体的另一端。
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公开(公告)号：KR1020130000178A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：KR1020110060726
申请日：2011-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02K1/22 , H02K1/2706 , H02K15/02
Abstract: PURPOSE: A rotator assembly for a monitor is provided to prevent the separation of rotor cores from an axial direction by caulking-joining a caulking joining unit of a fixing member to a rotary shaft, thereby improving durability. CONSTITUTION: A rotary shaft(10) comprises a supporting unit(11) of a flange form in one end portion to be integrated. A plurality of rotor cores(30) is laminated on the rotary shaft. An end plate(50) is interposed in between the supporting unit and an outermost side of the rotor core. A fixing member(70) is caulking joined to the other end portion of the rotary shaft. The fixing member comprises a pressing unit(81) and a caulking joining unit(91) which are formed to be integrated.
Abstract translation: 目的：提供一种用于监视器的转子组件，以通过将固定构件的铆接接合单元铆接接合到旋转轴来防止转子芯从轴向分离，从而提高耐久性。 构成：旋转轴（10）包括在一个端部中具有法兰形状的支撑单元（11），以便整合。 多个转子芯（30）层叠在旋转轴上。 端板（50）介于支撑单元和转子芯的最外侧之间。 固定构件（70）被铆接接合到旋转轴的另一端部。 固定构件包括形成为一体的加压单元（81）和铆接接合单元（91）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110052830A
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：KR1020090109515
申请日：2009-11-13
CPC classification number: F01P7/16 , F01P5/10 , F01P5/14 , F01P11/14 , F01P2050/22
Abstract: PURPOSE: A water pump protection method is provided to prevent damage to water pump parts such as bearing in a no-load condition by determining the no-load condition and stopping the operation of the water pump. CONSTITUTION: A water pump protection method comprises steps of: driving a water pump and a timer of a controller when a vehicle is started(S1), checking whether pump current is less than the reference current(S2), applying pump current corresponding to the load of electronic components to the water pump, checking whether the pump current less than the reference current is maintained for the set time, and stopping the operation of the water pump(S6).
Abstract translation: 目的：通过确定空载状态和停止水泵的运行，提供水泵保护方法，以防止空载状况下的水泵部件等损坏。 构成：一种水泵保护方法，包括以下步骤：当车辆起动时，驱动水泵和控制器的定时器（S1），检查泵浦电流是否小于参考电流（S2），施加与 将电子部件负载到水泵，检查泵电流小于参考电流是否保持设定时间，并停止水泵的运行（S6）。
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公开(公告)号：KR101558777B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140064986
申请日：2014-05-29
IPC: H02K15/03
CPC classification number: B29C45/1459 , B29C45/14065 , B29L2031/7498 , H02K15/03
Abstract: 본발명은영구자석동기모터에서로터코어내부에자석을고정하는몰딩금형장치에관한것이다. 본발명은회전자몰딩을위한인서트사출시 금형내부에가변적으로움직일수 있는리프트코어를적용하여, 투입된제품의치수및 공차수준이금형대비떨어지더라도사출과정에서플래시등이발생하지않도록한 새로운형태의영구자석동기모터의회전자몰딩방식을구현함으로써, 투입되는제품의공차완화및 사출완제품의불량율저감으로원가절감을도모할수 있는모터회전자몰딩용금형장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于模制电动机的转子的装置，该装置将永磁同步电动机中的磁体固定在转子芯的内部。 当进行用于模制转子的插入注射过程时，可以使用能够以模式移动的提升芯。 因此，即使与模具相比，输入产品的尺寸和公差降低，也防止了注射过程中的闪光的产生。 可以实现新的永磁同步电动机的转子成型方法，从而降低了输入产品的公差和注塑产品的误差率。 因此，可以降低成本。
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公开(公告)号：KR1020140063202A
公开(公告)日：2014-05-27
申请号：KR1020120130296
申请日：2012-11-16
IPC: H02K15/02
CPC classification number: H02K7/003 , H02K15/02 , H02K2213/03
Abstract: The present invention relates to a rotor shaft of a driving motor and a rotor core assembly. Provided are the rotor shaft of the driving motor having a partial stationary fit type keyway and the rotor core assembly using the same capable of improving the fixation power and the durability of a core by preventing the movement of the rotor core in which the keyway connected to a key of the rotor core by using a partial stationary fit method is formed and of fundamentally preventing the deformation of the core caused by a shrink fit process. The present invention comprises a core assembly unit in which the rotor core is assembled and the keyway which is formed on the core assembly unit to fit the key formed on the rotor core. The keyway provides the rotor shaft of the driving motor which comprises a section in which the size of a width is different. Provided is the rotor core assembly which is assembled with the rotor core in which the key inserted into the keyway is formed to be assembled in the rotor shaft.
Abstract translation: 本发明涉及一种驱动电机的转子轴和转子芯组件。 提供的驱动电动机的转子轴具有部分固定配合型键槽和使用该键槽的转子芯组件，能够通过防止连接到键槽的键槽的转子芯的移动来提高芯的定影力和耐用性 形成通过使用局部固定配合方法的转子铁芯的键，并且从根本上防止由于收缩配合工艺引起的芯的变形。 本发明包括其中组装转子芯的芯组件单元和形成在芯组件单元上以配合形成在转子芯上的键的键槽。 键槽提供驱动电动机的转子轴，其包括宽度大小不同的部分。 提供了与转子芯组装的转子芯组件，其中插入键槽中的键被形成为组装在转子轴中。
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公开(公告)号：KR101126947B1
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：KR1020090109515
申请日：2009-11-13
Abstract: 본 발명은 워터 펌프 보호 방법에 관한 것으로, 워터 펌프로 공급되는 펌프 전류가 기준 전류 미만으로 기준 시간 이상 유지되는지 여부를 판단하여, 누수 등으로 인해 발생된 무부하 조건을 여부를 만족하는 지 알 수 있으므로, 무부하 조건을 만족할 경우에 워터 펌프의 동작을 정지시켜서, 무부하 조건에서 워터 펌프의 베어링과 같은 부품이 손상되는 것을 방지할 수 있다.
무부하, 베어링, 워터 펌프, 시간, 전류
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