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公开(公告)号：KR1020170047919A
公开(公告)日：2017-05-08
申请号：KR1020150148617
申请日：2015-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
Abstract: 본발명은벨트및 스프링을이용하여랙바와피니언기어의백래시를용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링장치의랙 서포트장치에관한것이다. 즉, 본발명은벨트및 스프링등을이용하여랙바를스티어링기어에밀착시킬수 있도록함으로써, 랙바와피니언기어인스티어링기어의백래시및 그에따른래틀소음등을용이하게방지할수 있는자동차용스티어링장치의랙 서포트장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种转向装置的齿条辅助装置用于汽车要易于防止齿条杆的侧向间隙和使用带和弹簧的小齿轮。 即，本发明提供一种带，并通过使用弹簧或通过使sikilsu靠近齿条用于转向齿轮，等的齿条支撑该齿条杆和转向齿轮齿隙小齿轮和容易防止拨浪鼓噪声等，因此可以操纵用于与设备的车辆 它旨在提供设备。
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公开(公告)号：KR100471861B1
公开(公告)日：2005-03-08
申请号：KR1020020060634
申请日：2002-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
IPC: B60K5/12
Abstract: 본 발명은 차량의 마운트 장치에 관한 것으로, 엔진 시동을 온(On)·오프(Off)할 때 급작스러운 엔진의 충격에 의한 진동의 증가를 방지하면서도 주행시 엔진의 전체 회전영역에서도 상대적으로 진동 크기를 감소시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 마운트장치가 엔진과 체결되도록 돌출된 볼트형상의 체결부재(10)와, 이 체결부재(10)가 관통되면서 그 내부로 엔진으로부터 발생되는 진동을 감쇄·흡수하는 고무재질의 방진재(30)가 충진되면서 그 상·하 부위에 스페이서(60)를 각각 덧댄 케이스(20), 이 케이스(20)를 차체에 고정된 브라켓트(50)에 고정시키는 볼트와 너트로 이루어진 고정부재(40) 및 상기 케이스(20)의 하부부위와 이에 덧대어진 스페이서(60)사이로 체결부재(10)에 끼워져 방진재(30)부위로 삽입된 와셔(70)로 이루어진 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020030092487A
公开(公告)日：2003-12-06
申请号：KR1020020030162
申请日：2002-05-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
IPC: B60K15/077
Abstract: PURPOSE: Fuel supply structure of a fuel tank is provided to prevent fuel supply from being cut off by deflection of fuel in the fuel tank when a vehicle turns quickly and runs on a slope way. CONSTITUTION: In fuel supply structure of a fuel tank, a chamber(30) receiving the end of a fuel suction pipe(22) is formed to the lower side of the fuel suction pipe, and sub-pipes(32) are formed to the outer lower part of the chamber, to communicate the inner space of the chamber and the inner lower space of the fuel tank. The sub-pipes are radially formed. A valve(40) is formed to the end of the sub-pipe, to make the end of the sub-pipe automatically shut when the fuel tank is inclined toward a side and the end of the sub-pipe is exposed to the outside of the oil level.
Abstract translation: 目的：提供燃料箱的燃料供应结构，以防止当车辆快速转弯并以斜坡方式行驶时燃料箱内燃料的偏转而被燃料供应切断。 构成：在燃料箱的燃料供给结构中，在燃料吸入管的下侧形成容纳燃料吸入管（22）的端部的室（30），并且将副管道（32）形成为 连通室的内部空间和燃料箱的内部下部空间。 子管径向形成。 一个阀门（40）形成在子管的末端，当燃油箱朝向一侧倾斜时，副管子的末端自动关闭，而副管道的末端暴露在 油位。
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公开(公告)号：KR1020140141038A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：KR1020130062269
申请日：2013-05-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D5/04
Abstract: 본 발명은 보다 적절한 모터의 구동 전류 제어가 이루어질 수 있도록 하여, OHP제어에 진입하는 시점을 늦출 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 함은 물론, 나아가 상대적으로 동일한 구동 전류에 대한 발열량이 높은 모터인 CCA(Copper Clad Aluminum) 와이어 모터 등을 사용하여 원활하고 안정된 MDPS를 구성하는 것이 가능하도록 함으로써, MDPS의 원가 및 중량을 크게 저감시킬 수 있도록 한다.
Abstract translation: 本发明实现了对电动机的驱动电流的稳定控制，以延迟进入过热保护（OHP）控制阶段的定时，从而可以提高用户的舒适度。 此外，用于大致相当的驱动电流的发热量相对较高的铜包铝（CCA）线电动机用于建立更稳定的电动机动力转向（MDPS），因此，MDPS的生产成本和重量可以是 急剧减少
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公开(公告)号：KR1020060069969A
公开(公告)日：2006-06-23
申请号：KR1020040108569
申请日：2004-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
IPC: F16M7/00
Abstract: 본 발명은 차량의 엔진 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 차량의 엔진 조립시 경사지게 슬라이딩되면서 안착하도록 하여 엔진에 가해지는 충격을 미연에 방지하는 동시에 상호 체결구를 정렬시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 차체에 고정되며 중단 상측면에 경사진 슬라이딩면(110)이 형성된 인슐레이터(100)와; 차량의 엔진에 고정되어 일측에 상기 인슐레이터(100)의 모서리에 걸쳐지는 조립기준돌기(210)가 하측방향으로 돌출 형성되고, 중단 저면에 상기 슬라이딩면(110)에 대응하도록 경사부(220)가 오목하게 절입 형성되되, 상기 경사부(220) 내에 구름수단(230)이 마련된 마운팅브래킷(200)과; 상기 마운팅브래킷(200)과 인슐레이터(100)에 각각 형성된 체결구(240, 120)를 동시에 관통하여 체결되는 체결수단(300)으로 구성되어, 엔진에 가해지는 충격을 미연에 방지하여 안전사고를 예방할 수 있을 뿐 아니라, 조립성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
인슐레이터, 마운팅브래킷, 엔진, 구름수단, 체결수단-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020040031256A
公开(公告)日：2004-04-13
申请号：KR1020020060634
申请日：2002-10-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
IPC: B60K5/12
Abstract: PURPOSE: A mount apparatus for a vehicle is provided to prevent sudden increase of vibration in starting on and off, and to reduce vibration within the range of rotation of the engine during traveling by inserting the washer to the assembling member between the lower part of the case and the spacer. CONSTITUTION: A mount apparatus for a vehicle is composed of a bolt type assembling member(10) protruded to combine the mount apparatus with an engine; a case(20) charging damping rubber(30) penetrated by the assembling member to absorb and damp vibration of the engine, and attaching spacers(60) in upper and lower parts; a fixing member(40) fastening the case to a bracket(50) fixed to a vehicle body with a bolt and a nut; and a washer(70) fitted to the assembling member between the lower part of the case and the spacer and inserted to the damping rubber.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的安装装置，用于防止在启动和关闭时振动的突然增加，并且在行驶期间通过将垫圈插入到组装构件的下部之间减小在发动机的旋转范围内的振动 情况和间隔。 构成：车辆用安装装置由将该安装装置与发动机组合而突出的螺栓型组装构件（10）构成; 对由所述组装构件穿过的阻尼橡胶（30）进行充电以吸收和减弱所述发动机的振动的壳体（20），以及将间隔件（60）附接在上部和下部中的壳体（20） 固定构件（40），其通过螺栓和螺母将所述壳体固定到固定到车身的支架（50）; 以及安装在所述壳体的下部和所述间隔件之间并被插入到所述阻尼橡胶中的所述组装构件的垫圈（70）。
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公开(公告)号：KR1020140025962A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：KR1020120092743
申请日：2012-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to an oil tank combined fuel tank, and more specifically, to an oil tank combined fuel tank which can reduce weight and costs by integrating an oil tank and a fuel tank. The present invention provides an oil tank combined fuel tank in which a fuel mixing prevention space for preventing oil and fuel from being mixed is integrally formed on an end plate at one side of the fuel tank by welding, and an oil tank in which an oil tank body and the end plate are continuously welded is integrally formed on one side of the fuel mixing prevention space to store hydraulic fluid.
Abstract translation: 本发明涉及一种油箱组合燃料箱，更具体地说，涉及一种通过集油箱和油箱来减轻重量和成本的油箱组合燃油箱。 本发明提供一种油箱组合燃料箱，其中通过焊接在燃料箱的一侧的端板上一体地形成有用于防止油和燃料混合的燃料混合防止空间，油罐，其中油 罐体和端板连续焊接在燃料混合防止空间的一侧一体地形成以存储液压流体。
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公开(公告)号：KR1020120048956A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020100110463
申请日：2010-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경섭
Abstract: PURPOSE: A protecting cover for the fuel tank of a natural gas bus is provided to protects a fuel tank from damage due to foreign materials of the road with ventilation and easy cleaning and remove the corrosion of the fuel tank through blocking the penetration of chloride calcium etc. CONSTITUTION: A protecting cover for the fuel tank of a natural gas bus comprises an upper cover(10) and a lower cover(20). The upper cover is located in the lower part of a fuel tank(2). The upper cover comprises a plurality of upper air passages along the longitudinal direction with determined interval. The lower cover comprises a flange part and a lower air passage. The flange part is contacted with the both ends of the upper cover and coupled with a car body. The lower air passage is formed along the longitudinal direction with determined interval for being located with term from the upper air passage and separated from the upper cover to upward and downward.
Abstract translation: 目的：提供天然气总线燃油箱的保护盖，以保护燃油箱免受道路异物的损害，通风和易清洁，并通过阻止氯化钙的渗透消除燃料箱的腐蚀 构成：用于天然气总线的燃料箱的保护盖包括上盖（10）和下盖（20）。 上盖位于燃料箱（2）的下部。 上盖包括沿着纵向具有确定的间隔的多个上部空气通道。 下盖包括凸缘部分和下部空气通道。 凸缘部分与上盖的两端接触并与车身相连。 下部空气通道沿着纵向形成，具有确定的间隔，用于从上部空气通道定位并与上部盖分离以向上和向下。
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