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公开(公告)号：KR101664651B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101845766B1
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020160047413
申请日：2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 운전자감응형시트조절시스템에관한것으로서, 특히유저가원하는이동속도로시트를조절하고비상시수동전환이가능한시트조절시스템에관한것이다. 본발명은자동차의시트조절시스템에있어서, 시트에착좌하는운전자의터치상태를압력의변화에따라감지하는터치부; 및터치부에서측정된압력의변화에따라시트를전후로움직이는구동모터의가변저항을변화시켜시트의이동속도를조절하는구동부;를포함하는운전자감응형시트조절시스템을제공한다. 본발명에따르면, 기존의고정된이송속도를개선시켜운전자가원하는속도로시트를전후로조절할수 있고, 차량의비상시나고장과같은긴급한상황에서수동변환이가능하여긴급구난이가능한이점이있다.
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公开(公告)号：KR101806702B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160067933
申请日：2016-06-01
CPC classification number: B60N2/5685 , G05D23/19 , G05D23/1951
Abstract: 본발명은시트열선제어시스템및 이를이용한시트열선원격제어방법에관한것으로, 차량에설치된복수의시트열선을제어할때 각시트열선에전력을공급하는과정에서발생하는전력손실을최소화할수 있도록하는동시에, 차량에설치된복수의시트열선을원격제어할때 승객의탑승여부를보다정확하게감지하여시트열선을제어하고불필요하게원격작동된열선을자동오프하여불필요한전력손실을줄일수 있도록하는시트열선제어시스템및 이를이용한시트열선원격제어방법을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020170119765A
公开(公告)日：2017-10-30
申请号：KR1020160047413
申请日：2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/0228 , B60N2/0722 , B60N2002/0236 , F16H19/04 , H01H13/14 , H01H13/28
Abstract: 본발명은, 운전자감응형시트조절시스템에관한것으로서, 특히유저가원하는이동속도로시트를조절하고비상시수동전환이가능한시트조절시스템에관한것이다. 본발명은자동차의시트조절시스템에있어서, 시트에착좌하는운전자의터치상태를압력의변화에따라감지하는터치부; 및터치부에서측정된압력의변화에따라시트를전후로움직이는구동모터의가변저항을변화시켜시트의이동속도를조절하는구동부;를포함하는운전자감응형시트조절시스템을제공한다. 본발명에따르면, 기존의고정된이송속도를개선시켜운전자가원하는속도로시트를전후로조절할수 있고, 차량의비상시나고장과같은긴급한상황에서수동변환이가능하여긴급구난이가능한이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种司机敏化座椅调节系统，特别是用户涉及一种座椅控制系统能够调节座椅到所需的行驶速度，和一个紧急手动切换。 本发明是根据汽车的座椅控制系统的触摸单元，检测坐在根据压力的变化的座椅的驾驶员的触摸状态; 和前和片材的根据所测量的压力在触摸单元用于控制片材的移动速度驱动电动机驱动器的变化的移动之后，改变所述可变电阻器;提供操作者增感型座椅调节系统包括：a。 根据本发明，为了提高现有的固定进给速率可以在座椅调整来回在由驾驶员所期望的速度，并在紧急情况下手动转换，诸如车辆的紧急情况或故障点能够应急救援。
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公开(公告)号：KR1020160088586A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/888
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
Abstract translation: 车辆座椅技术领域本发明涉及一种车辆座椅，其目的在于提供一种车辆座椅，其能够通过在后框架上附加地安装具有简单结构的构件来减少碰撞时乘客的鞭打伤害 的座椅靠背，用于在乘坐座位时尽可能多地诱导乘客的头部靠近头枕。 为了达到这个目的，车辆座椅的特征在于，在车架碰撞的情况下，能够吸收施加到乘客的对接部分的冲击的突出构件安装在后框架的下部 座椅内部向前突出; 并且当乘客由座椅靠背的下部放置座椅时，在朝向前侧放置对接部的状态下，引起用于减小头部和头枕之间的间隔的座椅姿势的转换，该座椅靠背具有突出形状 由于突出构件的放置。
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