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公开(公告)号：KR101724998B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020160031288
申请日：2016-03-16
CPC classification number: F01M11/02 , F01M2001/062 , F01M2011/026 , F16C3/14 , F16C9/02
Abstract: 본발명은엔진의오일리크저감형윤활장치에관한것으로, 혼합형오일홀구조를적용한크랭크샤프트와서로다른사양을갖는이종형상의메인베어링을조합하여엔진오일의누유손실을최소화한최적의오일공급환경을조성할수 있는엔진의오일리크저감형윤활장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR1020150011141A
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130086036
申请日：2013-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: A61L2/10 , A61L2/24 , A61L2202/11 , A61L2202/14 , A61L2202/25
Abstract: 본 발명은 에어컨의 증발기 코어에 증착되는 세균 및 곰팡이를 UV LED로 살균하는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 증발기 코어의 앞쪽과 뒷쪽에 UV LED를 배치하여 증발기 코어를 직접 살균할 수 있고, 특히 증발기 코어의 뒷쪽에는 사절링크 타입의 UV LED 조사 방식을 적용하여 적정 조사거리를 확보할 수 있는 새로운 형태의 세균/곰팡이 살균장치를 구현함으로써, 증발기 표면은 물론 공기 중 살균 가능으로 살균 효과를 극대화할 수 있고, 직접 조사시 적정 조사거리 확보로 증발기 코어 전체를 살균할 수 있는 UV LED를 이용한 증발기 코어 살균장치를 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及灭菌器，其对在空调机的蒸发器核心上生长的细菌和霉菌进行灭菌。 紫外LED布置在蒸发器核心的前侧和后侧，以便直接对蒸发器核心进行灭菌。 特别地，在蒸发器核心的背侧应用四链式UV LED照射方法。 因此，提供了能够获得适当的照射距离的新型的细菌/霉菌消毒器。 灭菌器不仅可以对蒸发器的表面进行灭菌，而且可以对空气进行灭菌，从而可以最大限度地提高灭菌效果。 此外，当用紫外线照射蒸发器核心的表面时，灭菌器可以获得适当的照射距离。 因此，消毒器可对整个蒸发器核心进行灭菌。
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公开(公告)号：KR101283231B1
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020110088966
申请日：2011-09-02
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/20 , B60G2200/445 , B60G2206/20
Abstract: 본 발명은 회전조인트를 이용하여 CTBA의 지오메트리 특성에 변화를 주어 조향시 또는 제동시 안정성이 향상되도록 하는 회전조인트를 갖는 CTBA에 관한 것이다.
본 발명에 따른 회전조인트를 갖는 CTBA는 토션빔(11)과, 상기 토션빔(11)의 양단에 각각 구비된 트레일링암(12)과, 상기 트레일링암(12)의 단부에 구비되고 후륜이 장착되는 휠 마운트 브라켓(14)을 포함하는 CTBA에 있어서, 상기 휠 마운트 브라켓(14)은 차량 진행방향의 전단이 상기 트레일링암(12)의 전방에 고무재질의 부시(15)를 개재하여 힌지연결되고, 상기 휠 마운트 브라켓(14)의 후단과 상기 트레일링암(12)의 후방 사이에, 상기 휠 마운트 브라켓(14)의 후단과 상기 트레일링암(12)의 후방을 연결하기 위해 회전조인트(17)가 구비되는 것을 특징으로한다.-
公开(公告)号：KR1020130035613A
公开(公告)日：2013-04-09
申请号：KR1020110100019
申请日：2011-09-30
CPC classification number: B60G21/052 , B23K31/02 , B60G7/02 , B60G2206/82 , B60G2206/8201
Abstract: PURPOSE: A welding structure of CTBA and a welding method thereof are provided to reduce the concentration of stress in a welding part of a tubular beam and a trailing arm by performing welding which connects the tubular beam and the trailing arm by dividing a connection part into a lower part and an upper part. CONSTITUTION: A welding structure of CTBA comprises a tubular beam(11), a first welding line(L1), and a second welding line(L2). An end of the tubular beam is connected to one side of a trailing arm(12). The first welding line is formed by being welded along an upper part of a welding part. The second welding line is formed by being welded along the upper part of the welding part. Circumference of a connection part of the tubular beam and the trailing arm is welded by the first welding line and the second welding line. A part which is adjacent to the end of the first welding line and a part which is adjacent to the end of the second welding line are crossed.
Abstract translation: 目的：提供CTBA的焊接结构及其焊接方法，通过进行焊接，通过将连接部分分割成连接部来连接管状梁和牵引臂来减小管状梁和牵引臂的焊接部的应力集中 下部和上部。 构成：CTBA的焊接结构包括管状梁（11），第一焊接线（L1）和第二焊接线（L2）。 管状梁的一端连接到牵引臂（12）的一侧。 第一焊接线沿着焊接部的上部焊接而形成。 第二焊接线沿着焊接部的上部焊接而形成。 管状梁和拖臂的连接部分的周长由第一焊接线和第二焊接线焊接。 与第一焊接线的端部相邻的部分和与第二焊接线的端部相邻的部分交叉。
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公开(公告)号：KR101180681B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020090087351
申请日：2009-09-16
Abstract: 본 발명은 연비 저감형 발란스 샤프트에 관한 것으로,
일단에는 크랭트 샤프트로부터 회전동력을 전달받도록 하는 종동기어가 축설되어 있으며, 타단에는 불평형 질량을 가지도록 반원형 단면의 발란서가 형성되어 있는 발란스 샤프트에 있어서,
상기 발란스 샤프트는 그 타단에 형성된 발란서의 반원형 단면에 대하여 대칭을 이루도록 반원 단면으로 형성되어 상기 발란서에 착탈가능하게 부착되는 반원형 커버를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 발명이다..
발란스 샤프트, 발란스 샤프트 블럭, 발란서, 반원형 커버-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160043564A
公开(公告)日：2016-04-22
申请号：KR1020140137409
申请日：2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: A61L9/12 , A61L9/127 , B60H3/0021 , B60H2003/0042 , B60H3/0035 , B60H1/00892 , B60H3/0028
Abstract: 본발명은, 양단부에공기유입구및 공기토출구가형성된하우징; 및상기하우징의내부에마련되며, 물리적상태가상이한복수의향료가적층구비되고, 하우징내부를통과하는공기에의해최외층에적층된향료가기화되도록구성된향담지체;를포함하여구성되는차량용방향장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于车辆的空气清新剂，其包括：壳体，其两端具有空气入口和空气出口; 以及设置在壳体内部的香料容器，其中层叠具有不同物理状态的多种芳族化合物，并且在最外层层叠的芳族物质通过穿过壳体内部的空气蒸发。 根据本发明，提供了一种车辆空气清新剂，可以提高芳族化合物的使用寿命。
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公开(公告)号：KR101509903B1
公开(公告)日：2015-04-06
申请号：KR1020130086036
申请日：2013-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 본발명은에어컨의증발기코어에증착되는세균및 곰팡이를 UV LED로살균하는장치에관한것이다. 본발명은증발기코어의앞쪽과뒷쪽에 UV LED를배치하여증발기코어를직접살균할수 있고, 특히증발기코어의뒷쪽에는사절링크타입의 UV LED 조사방식을적용하여적정조사거리를확보할수 있는새로운형태의세균/곰팡이살균장치를구현함으로써, 증발기표면은물론공기중 살균가능으로살균효과를극대화할수 있고, 직접조사시적정조사거리확보로증발기코어전체를살균할수 있는 UV LED를이용한증발기코어살균장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020130025575A
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020110088966
申请日：2011-09-02
CPC classification number: B60G21/051 , B60G2200/20 , B60G2200/445 , B60G2206/20
Abstract: PURPOSE: A CTBA(Coupled Torsion Beam Axle) having a revolute joint is provided to give change to a geometry characteristic of a wheel mounting bracket in steering and braking in order that the toe value of a rear wheel induces toe-in by having the revolute joint, thereby improving stability. CONSTITUTION: A CTBA having a revolute joint comprises a torsion beam(11), a trailing arm(12), a wheel mount bracket(14) and a revolute joint(17). The trailing arm is included in both ends of the torsion beam. The wheel mount bracket connects the front side of the trailing arm to the front side of the progress direction of the vehicle by interposing a bush(15) made of rubber material. The rear wheel is mounted at the wheel mount bracket. The revolute joint is installed between the rear end of the wheel mount bracket and the rearward of the trailing arm and connects therebetween.
Abstract translation: 目的：提供具有旋转接头的CTBA（耦合扭转梁轴），以改变车轮安装支架在转向和制动中的几何特性，以便后轮的脚趾值通过旋转引起脚趾 联合，从而提高稳定性。 构成：具有旋转接头的CTBA包括扭力梁（11），牵引臂（12），轮安装支架（14）和旋转接头（17）。 牵引臂包括在扭转梁的两端。 车轮安装支架通过插入由橡胶材料制成的衬套（15）将拖曳臂的前侧连接到车辆前进方向的前侧。 后轮安装在车轮安装支架上。 旋转接头安装在车轮安装支架的后端和牵引臂的后部之间并连接在其间。
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公开(公告)号：KR101620202B1
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020140137409
申请日：2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: A61L9/12 , A61L9/127 , B60H3/0021 , B60H2003/0042
Abstract: 본발명은, 양단부에공기유입구및 공기토출구가형성된하우징; 및상기하우징의내부에마련되며, 물리적상태가상이한복수의향료가적층구비되고, 하우징내부를통과하는공기에의해최외층에적층된향료가기화되도록구성된향담지체;를포함하여구성되는차량용방향장치가소개된다.
Abstract translation: 用于车辆的空气清新器包括：壳体，其在其两端具有空气入口和空气出口。 在壳体内设置香水容器，其中层叠具有不同物理状态的多个芳族化合物。 层压在最上层的芳族化合物通过穿过壳体内部的空气蒸发。
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公开(公告)号：KR1020150071241A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158032
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16C9/02 , F16C17/02 , F16C33/14 , F16C2326/01 , F16C2360/22
Abstract: 본발명은엔진용베어링에관한것으로서, 상대부품과의불필요한마찰력발생을저감하여엔진출력손실및 연비저감을억제할수 있도록개선된엔진용베어링을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 반원형의판 형상으로제작되는엔진용베어링에있어서, 일단부끝에서길이방향으로정해진거리만큼떨어져있는지점에서부터소정길이만큼의구간으로정해지는주하중부구간에서상대부품과접촉하여하중을받을수 있도록규정된두께를가지는영역의폭인하중작용폭이다른구간에비해상대적으로큰 크기를가지며, 베어링길이방향전 구간에서상기하중작용폭을벗어난폭방향나머지부분에서는마찰저감이가능하도록상기규정된두께보다얇은두께를가지는것을특징을가지는엔진용마찰저감베어링이개시된다.
Abstract translation: 发动机轴承技术领域本发明涉及一种用于发动机的轴承，其主要目的是提供一种通过减小对方部件之间的摩擦力来提高发动机输出和燃料效率的发动机轴承。 为此，用于发动机的轴承制造成半圆形的形状。 用于减小发动机中的摩擦的轴承具有比负载作用宽度的其它部分的尺寸更大的尺寸，其是具有调节厚度的区域的宽度，以通过与主负载部分中的对手部件接触来支撑负载， 被确定为从与端部在纵向方向上以一定距离分开的点具有一定长度的截面，并且具有比调节厚度更薄的厚度，以减少宽度方向上剩余部分中超过负载的摩擦 在轴承的纵向方向上的所有部分的作用宽度。
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