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公开(公告)号：KR20210030020A
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：KR1020190111424A
申请日：2019-09-09
CPC classification number: B62D37/02 , B62D25/182 , B62D35/02
Abstract: 본 발명은 공력 개선을 위한 액티브 휠 디플렉터에 관한 것으로, 프런트 범퍼의 하부에 위치하고, 호 형상의 가이드슬릿이 형성된 언더커버 스킨과, 길이방향 일측이 고정축을 기준으로 회전되도록 언더커버 스킨에 고정된 액츄에이터와, 액츄에이터 작동에 의해 액츄에이터로부터 돌출되거나 액츄에이터로 삽입되도록 액츄에이터와 연결된 실린더 스트럿과, 실린더 스트럿의 길이방향 일측 및 가이드슬릿을 관통해 언더커버 스킨의 하부로 돌출된 작동축과, 프런트 범퍼와 제1 힌지를 통해 연결된 제1 플랩과, 일측은 제1 플랩의 타측변과 제2 힌지를 통해 연결되고, 타측은 작동축과 연결된 제2 플랩을 포함하는, 공력 개선을 위한 액티브 휠 디플렉터를 제공한다.
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公开(公告)号：KR101338063B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020110121092
申请日：2011-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 속도감응형 에어플랩장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 종래 에어플랩장치의 구동을 위해 필요로 했던 엑츄에이터를 생략하고 에어플랩장치가 차량의 주행풍에 의해 자동으로 반응하도록 하는 속도감응형 에어플랩장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 쿨링모듈로 유입되는 공기유로 상에 설치되되 공기가 유통되는 관통부가 형성된 플랩하우징; 상기 플랩하우징에 일측이 힌지결합된 상태로 차량의 주행풍에 의해 타측이 이동되어 상기 플랩하우징의 관통부를 차단하는 에어플랩부재;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020150126500A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：KR1020140053483
申请日：2014-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D35/005 , B62D37/02
Abstract: 본발명은차량용프런트스포일러장치에관한것으로, 스포일러패널(13)이차속에연동해서프런트범퍼(11)로부터의돌출양이능동적으로가변되고, 저속주행상태에서는노면장애물과의접촉을예방할수 있게됨으로써노면장애물에의한소음발생방지및 스포일러의파손을예방할수 있게되며, 고속주행상태에서는풍압에의한스포일러패널(13)의진동및 소음을없앨수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆的前扰流装置。 扰流板（13）与来自前保险杠（11）的突出量的车速互锁以进行主动变化，并且可以在低速行驶期间防止与道路障碍物的接触，从而防止由于道路障碍物的损坏和损坏 并且在高速行驶期间由于风压而消除扰流板（13）的振动和噪声。 用于车辆的前扰流器装置包括：扰流板，其中后端旋转地连接到前保险杠的底表面; 引导筒，其布置成穿过所述前保险杠的底表面以固定到所述前保险杠; 活塞，其设置在所述引导筒内并沿着所述引导筒移动; 引导杆，其布置成连接扰流板的前端和活塞; 以及弹性构件，其布置在引导筒内并且提供弹力以使扰流板朝向前保险杠旋转。
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公开(公告)号：KR101714252B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150151934
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
IPC: B62D37/02 , B60R19/48 , F16H57/039
CPC classification number: B62D35/005 , F16H1/203
Abstract: 본발명은차량의공력성능개선장치에관한것으로, 차속에따라 1단스커트(20)와 2단스커트(30)가다단으로작동해서차속에따른차량의공력성능을한층더 효과적으로향상시킬수 있도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170022282A
公开(公告)日：2017-03-02
申请号：KR1020150117057
申请日：2015-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김학림
CPC classification number: B62D35/007 , B62D35/02 , Y02T10/88
Abstract: 본발명은차량의공력제어장치에관한것으로서, 차량하부보임량및 차량디자인의악화없이주행하는차량의공력성능을효과적으로향상시키고, 차량연비및 주행안정성을개선할수 있는차량의공력제어장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량의리어범퍼와이격되도록완전분리되거나조합될수 있는패널형상의부재로서, 상승한위치에서는리어범퍼에범퍼면의일부를구성하도록조합되고, 하강한위치에서는리어범퍼로부터분리되어차량하부에서차량후방으로배출되는공기를상, 하면을따라통과시키는디퓨저; 및상기리어범퍼전방의차체패널과디퓨저사이를연결하도록구비되어차체패널에서디퓨저를지지하면서디퓨저를상하이동및 각도조절하는디퓨저구동부를포함하는차량의공력제어장치가개시된다.
Abstract translation: 用于车辆的空气动力学控制系统可以改善车辆的空气动力性能并提高车辆的燃料效率和行驶稳定性。 空气动力学控制系统包括在上升位置与后保险杠组合的扩散器，以构成后保险杠的保险杠表面的一部分并且在下降位置与后保险杠分离，以使从下保险杠的下部排出的空气 车辆沿着扩散器的上表面和下表面到车辆的后部;以及扩散器驱动单元，其将后保险杠的前部的车辆框架面板连接到扩散器，将扩散器支撑在车辆框架面板上，以及 调节扩散器的向上和向下运动以及扩散器的角度。
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公开(公告)号：KR1020130055377A
公开(公告)日：2013-05-28
申请号：KR1020110121092
申请日：2011-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An air flap device for a vehicle is provided to remove unnecessary power consumption, and to reduce the volume and weight of an air flap device by removing an actuator. CONSTITUTION: An air flap device for a vehicle comprises a flap housing(10) and an air flap member(30). The flap housing is installed on the passage of air which flows in the cooling module of a vehicle. The flap housing is formed with a penetration part and a guide rail(15). One side of the air flap member is hinged to the flap housing. The other side of the air flap member is moved through wind due to the driving of the vehicle for blocking the penetration part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空气挡板装置以消除不必要的功率消耗，并且通过去除致动器来减小空气挡板装置的体积和重量。 构成：用于车辆的空气挡板装置包括翼片壳体（10）和空气翼片构件（30）。 翼片壳体安装在在车辆的冷却模块中流动的空气通道上。 翼片壳体形成有穿透部分和导轨（15）。 空气挡板构件的一侧铰接到翼片壳体。 空气挡板部件的另一侧由于车辆的驱动而阻挡穿透部分而被风移动。
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公开(公告)号：KR101583920B1
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：KR1020140053483
申请日：2014-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D37/02
CPC classification number: B62D35/005
Abstract: 본발명은차량용프런트스포일러장치에관한것으로, 스포일러패널(13)이차속에연동해서프런트범퍼(11)로부터의돌출양이능동적으로가변되고, 저속주행상태에서는노면장애물과의접촉을예방할수 있게됨으로써노면장애물에의한소음발생방지및 스포일러의파손을예방할수 있게되며, 고속주행상태에서는풍압에의한스포일러패널(13)의진동및 소음을없앨수 있도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101676253B1
公开(公告)日：2016-11-15
申请号：KR1020150141509
申请日：2015-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량용가이드베인의구조에관한것으로써, 윈드실드글래스의일측에서사이드윈도우전방에위치하는프런트필러;와일측이프런트필러에장착된링크장치의타측에결합되어상기프런트필러의외측에서활주가능하게장착된가니쉬; 및상기가니쉬가활주하도록링크장치의일측에연결되어상기링크장치를회동시키는액추에이터;를포함하고, 프런트필러근방에서와류발생을억제하도록차량의주행상황에따라상기액추에이터는가니쉬를이동시키는것을특징으로한다.상기와같은구성을갖는본 발명은차량의주행상황에따라공기의흐름을조절하여와류발생을억제할수 있으므로차량의공력성능을향상시키고소음을억제할수 있는효과를갖는다.
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公开(公告)号：KR1020160059503A
公开(公告)日：2016-05-27
申请号：KR1020140160617
申请日：2014-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량의리어범퍼; 및상기리어범퍼에마련되고, 차량의고속주행시 작동부에의해하방으로인출되는디퓨저;를포함하는차량용리어디퓨저장치가소개된다.
Abstract translation: 引入了用于车辆的后扩散器装置。 用于车辆的后扩散器装置包括：后保险杠; 以及扩散器，其形成在后保险杠中，并且当车辆被高速驱动时由操作部分向下拉。 因此，本发明通过优化尾流来提高车辆的行驶稳定性和燃料效率。
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