公开(公告)号：KR20210032130A

公开(公告)日：2021-03-24

申请号：KR1020190113497A

申请日：2019-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박상목 ,  공신국

IPC: H01M4/139 ,  B30B3/04 ,  H01M4/04

CPC classification number: H01M4/139 ,  B30B3/04 ,  H01M4/0435

Abstract: 본 발명에 따른 리튬이차전지 제조 시스템은 롤에 감겨있는 전극을 언와인딩시키는 언와인더; 상기 언와인더에서 언와인딩된 전극을 프레싱하여 기 설정된 두께로 압축하는 프레싱 롤; 상기 프레싱 롤에서 프레싱된 전극의 연신율과 무관하게 폭방향으로 장력을 분산시키는 장력분산 장치; 및 상기 장력분산 장치를 통과한 전극을 다시 감는 리와인더;를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR101827135B1

公开(公告)日：2018-02-07

申请号：KR1020160095507

申请日：2016-07-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 공신국 ,  박상목 ,  임성훈 ,  이상헌 ,  김동희

IPC: H01M4/134 ,  H01M4/74 ,  H01M4/66 ,  H01M4/1395 ,  H01M10/0525

CPC classification number: H01M4/80 ,  H01M4/134 ,  H01M4/1395 ,  H01M4/382 ,  H01M4/661 ,  H01M4/662 ,  H01M4/74 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  Y02T10/7011

Abstract: 본발명은리튬이차전지용전극, 이의제조방법및 이를포함하는리튬이차전지에관한것으로, 상기리튬이차전지용전극은리튬금속매트릭스층; 및상기리튬금속매트릭스층에함침된망상지지체를포함한다.

Abstract translation: 本发明是一种锂二次电池用电极，及其制备方法以及一种锂电池，其包括相同的用于锂二次电池用电极是锂金属基质层; 以及浸渍在锂金属基体层中的网络支撑。

公开(公告)号：KR101745081B1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：KR1020150059719

申请日：2015-04-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상목 ,  이상헌 ,  임성훈 ,  공신국

IPC: H01M10/6552 ,  H01M10/6561 ,  H01M10/613 ,  H01M2/10

Abstract: 본발명의배터리모듈은단방향밀폐형수용공간으로배터리셀을수용하는유연재질의셀 격막판(3), 열매체가흐르는셀 측면냉각채널(5-1)과공기흐름이형성되는셀 하부냉각채널(7)을형성해셀 격막판(3)의한쪽측면으로구비된배터리셀 지지체(1-1)가연속된냉각구조일체형배터리셀 지지체어셈블리(1)로구성됨으로써제거된용접등 별도의가공공정으로배터리셀의모듈화작업효율이증가하고, 특히이중적인냉각기능으로충방전에따른셀의스웰링(Swelling, 부풀어오름)시전체모듈의치수변화가최소화되면서중량및 공간절감에의한셀 에너지밀도증대도가능한특징을갖는다.

Abstract translation: 本发明的电池模块包括用于在单向气密密封的容纳空间中容纳电池单元的柔性膜单元块3，供热介质流过的单元侧冷却通道5-1和单元下冷却通道7 以及设置在所述单元壁板（3）的一侧以形成冷却结构整体式电池单元支撑组件（1）的电池单元支撑件（1-1） 通过使模块的尺寸变化最小化，模块化的效率增加并且由于充电和放电引起的电池膨胀被最小化，并且可以增加由于重量和空间造成的能量密度 。

公开(公告)号：KR1020160076269A

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：KR1020140186264

申请日：2014-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 공신국 ,  박상목 ,  임성훈 ,  이상헌 ,  안승호

IPC: H01M2/16

CPC classification number: H01M2/16 ,  H01M2/1606 ,  H01M2/1613 ,  H01M2/1653 ,  H01M2/1686 ,  H01M2300/0068 ,  H01M2300/0085 ,  Y02P70/54

Abstract: 본발명은열전도성이향상된전지용분리막에관한것으로서, 더욱상세하게는기존의전지용분리막에열전도성세라믹필러를균일하게코팅하여분리막이열전도도를상승시켜줌으로써과충전으로인한발열로인해분리막의멜트다운(meitdown)을억제할수 있는개선된전지용분리막에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有改善导热性的电池用分离膜。 更具体地说，本发明涉及一种在现有的电池分离膜中均匀涂覆导热陶瓷填料的电池用分离膜，使得分离膜能够提高导热性，从而抑制分离膜因加热而熔化 通过过度收费。

公开(公告)号：KR102142661B1

公开(公告)日：2020-09-14

申请号：KR1020140135010

申请日：2014-10-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 공신국 ,  임성훈 ,  이상헌 ,  박상목

IPC: H01M2/10

公开(公告)号：KR1020170007058A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：KR1020150098706

申请日：2015-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상목 ,  이상헌 ,  임성훈 ,  공신국

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/26 ,  H01M2/16 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/0587

Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 특히양극과음극을절연시키는분리막이양극판및 음극판과함께권취되는젤리롤과; 상기젤리롤이삽입되며, 하부에는전해액이충진되는냉각부가구비되고, 내벽에는상기젤리롤과소정간격의공간을형성하는공간부가구비되는하우징형상의캔과; 상기캔을관통하여상기젤리롤의양극판및 음극판에부착되어전기적으로연결되게하는양극탭및 음극탭으로구성되어, 별도의히트파이프를사용하지않으므로배터리시스템의에너지밀도를향상시킬수 있으며, 배터리내부에저장된전해액을통해냉각기능을수행할수 있게하여상품성을향상시키고이로인해배터리셀의내구수명을연장시키는동시에배터리시스템의구조가간단하여작업성을향상시킬뿐만아니라부품수감소로인해제작비용을저감시키는데효과가있도록하는것이다.

公开(公告)号：KR101655607B1

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：KR1020140178629

申请日：2014-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임성훈 ,  공신국 ,  윤용섭 ,  박상목 ,  이상헌

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/058 ,  H01M4/139 ,  H01M10/052

Abstract: 본발명은전고체전지및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는음극활물질인금속계열소재를종래와같이시트또는호일형태로사용하지않고분말화하여사용함으로써, 음극을습식공정으로제조할수 있어음극의설계가용이하고, 고체전해질층과음극의계면면적및 음극내부의반응면적을증가시켜에너지밀도, 출력성능을증가시킬수 있는전고체전지및 이의제조방법에관한것이다.

公开(公告)号：KR101905991B1

公开(公告)日：2018-10-08

申请号：KR1020160140300

申请日：2016-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상진 ,  박상목 ,  임성훈 ,  공신국 ,  이상헌 ,  김동희

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/02

Abstract: 본발명은충전된상태에서날카로운물건이관통하더라도, 외부단락시와같이전류가흐르도록유도하여폭발을방지한관통안정성이향상된파우치형배터리셀에관한것이다. 본발명의관통안정성이향상된파우치형배터리셀은, 분리막(13)의양면에각각설치되는양극(11) 및음극(12)과, 상기양극(11)과상기음극(12)의외측을각각감싸덮는외장재(14)를포함하는파우치형배터리셀에있어서, 상기양극(11)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는양극탭(15)과, 상기음극(12)과상기배터리셀(10)의외부를연결하는음극탭(16)에는각각복수의돌기(15a)가형성되고, 상기외장재(14)는도전층(14a)을포함하며, 상기외장재(14)와상기양극탭(15) 또는상기음극탭(16) 사이를실링시키면, 상기양극탭(15)에형성된돌기(15a)는상기양극(11)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하고, 상기음극탭(16)에형성된돌기는상기음극(12)을감싸덮는외장재(14)의도전층(14a)에접하는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR101734642B1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：KR1020150054548

申请日：2015-04-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상헌 ,  신교민 ,  임성훈 ,  박상목 ,  공신국

IPC: H01M4/13 ,  H01M4/36 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525

CPC classification number: H01M4/0404 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/366 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/5825 ,  H01M4/622 ,  H01M4/623 ,  H01M4/625 ,  H01M10/0525 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y02T10/7011

Abstract: 본발명은리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것으로, 보다상세하게는양극활물질층상에바인더및 도전재를포함하는복합도전층을적용함으로써출력및 안전성특성을동시에개선하고, 전극활물질과분리막계면간의반응을억제하여전지수명을향상시킬수 있는리튬이온전지용양극및 이를이용한리튬이온전지에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种锂离子电池用正极及使用相同的，更具体地，锂离子电池通过将复合导电层包括粘合剂和在层叠正极活性物质的导电性材料为在同一时间改善输出特性和安全特性，电极活性物质和 一种锂离子电池用阴极和使用该阴极的锂离子电池。

公开(公告)号：KR101714167B1

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：KR1020150098706

申请日：2015-07-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상목 ,  이상헌 ,  임성훈 ,  공신국

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/26 ,  H01M2/16 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/0587

Abstract: 본발명은이차전지에관한것으로서, 특히양극과음극을절연시키는분리막이양극판및 음극판과함께권취되는젤리롤과; 상기젤리롤이삽입되며, 하부에는전해액이충진되는냉각부가구비되고, 내벽에는상기젤리롤과소정간격의공간을형성하는공간부가구비되는하우징형상의캔과; 상기캔을관통하여상기젤리롤의양극판및 음극판에부착되어전기적으로연결되게하는양극탭및 음극탭으로구성되어, 별도의히트파이프를사용하지않으므로배터리시스템의에너지밀도를향상시킬수 있으며, 배터리내부에저장된전해액을통해냉각기능을수행할수 있게하여상품성을향상시키고이로인해배터리셀의내구수명을연장시키는동시에배터리시스템의구조가간단하여작업성을향상시킬뿐만아니라부품수감소로인해제작비용을저감시키는데효과가있도록하는것이다.

Abstract translation: 本发明是否电池，特别是果冻分离膜以隔离正极和负极卷绕用辊和正极板和负极板; 果冻卷被插入，下部被提供有附加的冷却是yichungjin电解质，内壁具有上述果冻卷和其用于形成具有预定的间隔和空间设置有额外的空间罐状壳体; 并穿过该罐是由正电极接线片和负电极接线片的，以电连接到被附接到正电极板和所述果冻卷的负电极板，能够提高电池系统的能量密度不使用单独的热管，以对内部电池 它可以执行通过存储的电解质的冷却，以提高可销售性，因此仅是在同一时间，以延长电池的使用寿命，在电池系统便于提高可操作性的结构，以及由于减少了元件数量减少了生产成本 这是实现有效。