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公开(公告)号：KR100986320B1
公开(公告)日：2010-10-08
申请号：KR1020080016417
申请日：2008-02-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 연료전지 시스템에 관한 것으로서, 종래의 가스확산층과 가스 채널의 구조와 친수/소수성 조절에 의한 방법과 퍼지에 의한 방법과는 별도로 음파 발생모듈에서 발생하는 음향 가진을 이용하여 공기배기측에 고착되어 있는 물방울의 표면 장력을 극복하여 배출되도록 함으로써, 운전 완료 후에 유로에 남아 있는 응축수(물방울)를 완전히 제거하여 잔류 응축수로 인한 부품의 내구 손상을 방지하고, 재시동시 유로 부하 증가를 방지하며, 동절기에 응축수 동결로 인한 연료전지 시스템의 고장 발생을 억제할 수 있는 새로운 연료전지 시스템에 관한 것이다.
자동차, 연료전지 스택, 응축수-
公开(公告)号：KR100974735B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020070074875
申请日：2007-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164
Abstract: 본 발명은 연료전지용 응축수 배출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 수소 재순환시 애노드측에서 발생된 응축수가 수소와 함께 섞여 들어가지 않도록 응축수를 분리해 내는 연료전지용 응축수 배출장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 수소배출라인에 설치되고, 양단에 유입구와 배출구가 형성된 드레인탱크; 상기 드레인탱크의 유입구를 통해 유입된 수소로부터 응축수가 중력에 의해 분리되어 하방향으로 배수되도록 탱크 내부에 설치된 다수의 드레인홀을 갖는 배수체; 및 상기 배수체의 드레인홀을 통해 배수된 응축수를 배출시키기 위해 드레인탱크와 연결된 배수용 펌프;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지용 응축수 배출장치를 제공한다.
드레인탱크, 배수체, 연료전지, 펌프-
公开(公告)号：KR100957374B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020070085889
申请日：2007-08-27
CPC classification number: F04D29/582 , F04D29/584 , H01M8/04022 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 수소를 회수하고 압축하여 다시 스택으로 공급하는 연료전지차량의 수소재순환장치에서 구동원으로 사용되는 블로어의 하우징 형상을 개선한 것이다.
본 발명에서는 유동의 방향을 따른 냉각핀을 적용하고, 하우징 외부 표면의 유동 박리점을 하우징 후단부로 이동시킴으로써, 유동에 의한 냉각효과를 증대하고 균일한 온도편차를 가진 수소재순환장치의 블로어 하우징을 제공하며, 이러한 블로어 하우징은 공기의 유동방향과 평행하도록 수평 배열되는 형태의 냉각핀, 공기가 유입되는 FPS 입구쪽을 향해 위치되는 전원공급부와, 하우징 둘레로부터 일정간격을 유지하면서 양편에 설치되어 유동박리를 본체 후단부로 지연시킬 수 있는 가이드 베인 등을 포함한다.
연료전지차량, 수소재순환장치, 블로어 하우징, 냉각핀, 가이드 베인-
公开(公告)号：KR1020090090880A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：KR1020080016417
申请日：2008-02-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/24 , Y02E60/50
Abstract: A method for eliminating condensed water of a fuel cell stack is provided to prevent endurance damage of parts caused by condensed water, by completely removing condensated water in a flow path, and to also prevent the increase of load of the fuel cell stack. A method for eliminating condensed water of a fuel cell stack formed by combining a plurality of separators and gas diffusion layers comprises the steps of delivering sound wave to the fuel cell stack(1) through an acoustic waver generating module; and discharging the condensed water by passing over surface tension of water drop condensed in air exhaust.
Abstract translation: 提供一种用于消除燃料电池堆的冷凝水的方法，以通过完全去除流路中的冷凝水来防止由冷凝水引起的部件的耐久性损坏，并且还防止燃料电池堆的负载增加。 通过组合多个分离器和气体扩散层而形成的燃料电池堆的冷凝水的方法包括以下步骤：通过声波发生模块向燃料电池堆（1）输送声波; 并通过过滤在排气中浓缩的水滴的表面张力来排出冷凝水。
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公开(公告)号：KR100666249B1
公开(公告)日：2007-01-09
申请号：KR1020050040977
申请日：2005-05-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 손영진
Abstract: 본 발명은 자동차용 부품 물류 장치 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 부품을 다수의 조립 라인에 순차적으로 공급하여 자동차를 조립할 때 각 조립 라인별 부품의 소요량을 계산하여 부품의 공급이 중단되지 않도록 함과 아울러 이를 무인 운반 대차가 이루도록 구성한 자동차용 부품 물류 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 다수의 팔레트랙에 적재되는 각 부품들의 팔레트를 작업자가 검사하여 교체하지 않고, 각각의 팔레트랙에 설치된 센서에 의해 부품의 소진 여부를 파악하여 2개 시스템의 무인대차가 자동적으로 공팔레트와 실팔레트를 교체할 수 있도록 함으로써, 부품 소진에 따른 조립 라인의 정지등과 같은 문제를 해결할 수 있는 자동차용 부품 물류 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 장치는, 하나 이상의 조립 라인에 부품을 순차적으로 공급하도록 설치된 로봇 캐리지(51)와, 상기한 로봇 캐리지(51)가 부품을 취출하도록 다수가 배열되고 각각의 부품들이 적재된 팔레트를 안착시키는 다수의 팔레트랙(50)을 포함하는 자동차용 부품 물류 장치에 있어서, 상기한 다수의 팔레트랙(50) 각각에 설치되어 팔레트에 적재된 부품의 수량을 감지하는 센서(1)와, 다수의 팔레트랙(50)이 배치된 후면에 설치됨과 아울러 팔레트랙(50)에 팔레트를 적재/취출할 수 있도록 구성된 하부무인대차(2)와, 상기한 하부무인대차(2)에 실팔레트(P1)를 공급하거나 하부무인대차(2)에서 공팔레트(P2)를 취출 하도록 설치된 상부무인대차(3)와, 상기한 상, 하부무인대차(2, 3)를 작동 제어하도록 설치된 PLC(4)와, 상기한 센서(1)에서의 정보를 전달받아 PLC(4)를 순차 작동시키도록 설치된 제어 컴퓨터(5)를 포함함을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 물류 방법은, 각각의 부품이 적재된 팔레트를 다수의 팔레트랙(50)에 적재하고, 여기에서 로봇 캐리지(51)가 조립 라인(52)의 조립 명령에 따란 순차적으로 부품을 조립 라인(52)에 공급하는 자동차용 부품 물류 방법에 있어서, 상기한 팔레트랙(50) 각각에 설치된 센서(1)에서 부품의 상황을 체크하는 제어 컴퓨터(5)가 각 조립라인(52)의 부품 조립 정보에 따라 호출 부품을 선정하는 단계와, 상기한 호출 부품 선정 후 PLC(4)가 해당 부품이 적재된 실팔레트(P1)를 호출하고 이에 따라 상부무인대차(3)가 호출된 실팔레트(P1)를 적재하는 단계와, 상기한 상부무인대차(3)에 호출된 실팔레트(P1)가 적재되어 있는 상태에서, 상부무인대차(3)가 로딩/언로딩 위치로 이동함과 아울러 하부무인대차(2)가 로딩/언로딩 위치로 이동하여 하부무인대차(2)로 실팔레트(P1)를 이송하는 단계와, 상기한 하부무인대차(2)로 실팔레트(P1)가 이송되면 상기한 하부무인대차(2)는 부품이 소진될 팔레트랙(50)으로 이동함과 아울러 상기한 팔레트랙(50)에서 비어있는 공팔레트(P2)를 취출하여 하부무인대차(2)에 옮겨 싣고, 실팔레트(P1)를 팔레트랙(50)에 적재하는 단계와, 상기한 하부무인대차(2)에 공팔레트(P2)가 이송되면 하부무인대차(2)는 다시 로딩/언로딩위치로 이동하여 상부무인대차(3)에 공팔레트(P2)를 전달하여 공팔레트 적치 장소(A)로 이송시키는 단계를 포함함을 특징으로 한다.
자동차용 부품 물류 장치 및 방법-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100050309A
公开(公告)日：2010-05-13
申请号：KR1020080109540
申请日：2008-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A vehicle control system is provided so that if a process line fails or a buffer loses its functions, another buffer performs its functions by varying the operation data on other process line, by varying the operation data on a process line operation according to the number of buffers transferring a vehicle and operation status information during process line operation. CONSTITUTION: A vehicle control system comprises first and second lines(10, 12), a plurality of buffers(20~35) and a control system(40). The first and second process lines move a vehicle(1) to connect a part to the vehicle. The buffers transfer the vehicle from the first process line to the second process line. The control system controls the first and second process lines by varying first and second operation data on the operation of the first and second process lines. When varying the first and second operation data on the operation of the first and second process lines, the control system controls according to each of first and second operation status information during the first and second process lines and the number of vehicle transferring buffers among the plurality of buffers.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆控制系统，使得如果过程线路故障或缓冲器失去功能，则另一个缓冲器通过改变其他处理线路上的操作数据来执行其功能，通过根据处理线操作改变操作数据 传送车辆的缓冲器数量和处理线操作期间的操作状态信息。 构成：车辆控制系统包括第一和第二线路（10,12），多个缓冲器（20〜35）和控制系统（40）。 第一和第二处理线移动车辆（1）以将部件连接到车辆。 缓冲器将车辆从第一处理线传送到第二处理线。 控制系统通过改变关于第一和第二处理线的操作的第一和第二操作数据来控制第一和第二处理线。 当在第一和第二处理线的操作中改变第一和第二操作数据时，控制系统根据第一和第二处理线中的第一和第二操作状态信息以及多个车辆传送缓冲器的数量来控制 的缓冲区。
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公开(公告)号：KR1020090011369A
公开(公告)日：2009-02-02
申请号：KR1020070074875
申请日：2007-07-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04164
Abstract: An apparatus for discharging condensation water of a fuel cell is provided to improve the performance and stability of a fuel battery by preventing the re-cycling of hydrogen and condensation water together and the exhaust of hydrogen to the outside. An apparatus for discharging condensation water of a fuel cell(10) includes a drain tank(12) which is installed at a hydrogen exhaust line(11) and is formed with an inlet port and vent at both ends; a drainage body which has a plurality of drain holes installed inside a tank so that the condensation water is separated from the hydrogen flowed through an inlet port of a drain tank by the gravity and the condensation water is drained to downward; and a pump(13) connected to the drain tank to discharge the condensation water drained through the drain hole of the drainage body.
Abstract translation: 提供一种用于排出燃料电池的冷凝水的装置，以通过防止氢气和冷凝水一起重新循环并将氢气排出到外部来改善燃料电池的性能和稳定性。 一种用于排出燃料电池（10）的冷凝水的装置，包括一个安装在氢气排气管（11）上并在两端形成有入口和通风口的排水槽（12） 排水体，其具有设置在罐内的多个排水孔，使得冷凝水与通过重力流过排水箱的入口的氢分离，并将冷凝水排出到下方; 以及连接到排水箱的泵（13），以排出通过排水体的排水孔排出的冷凝水。
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公开(公告)号：KR1020050108013A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：KR1020040032950
申请日：2004-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 손영진
IPC: B62D65/18
Abstract: 컬러선택버퍼 내에 적재된 차량의 컬러별 구성비를 분석하여 실시간으로 인출순서를 결정하여 컬러 셀렉션 효율을 향상시켜 인출함으로서, 도장공장의 라인관리의 효율성을 높일 수 있도록;
입,출구측 바코더 스캐너; 각 라인별 스톱퍼; 및 상기 입,출구측 바코더 스캐너로부터의 입력되는 차량정보를 이용하여 상기 각 라인별 스톱퍼의 작동을 제어함으로써 인출차량의 진행을 제어하는 제어기를 포함하는 컬러선택버퍼의 차량인출시스템을 통하여 상기 입구측 바코더 스케너로부터 수신한 차량정보를 상기 컬러선택버퍼 내의 각 차량의 컬러(색상) 및 위치정보로 저장 및 관리하는 제1단계; 상기 출구측 바코더 스케너로부터 컬러선택버퍼의 출구측 차량의 컬러(색상)정보를 검출하는 제2단계; 상기 컬러선택버퍼 내의 각 차량들에 대하여 각 단계별 인출가능차량의 인출그룹을 산출하는 제3단계; 상기 제2단계에서의 컬러선택버퍼의 출구측 차량의 컬러(색상)에 대한 상기 제3단계의 인출 그룹별 인출 효율값을 설정된 계산식에 따라 계산하여 저장하는 제4단계; 상기 제4단계로부터 계산된 인출 그룹별 인출 효율값이 작은 순서대로 인출그룹을 선정하여 컬러선택버퍼 내의 각 차량에 대한 인출순서를 결정하는 제5단계; 상기 제5단계에서 결정된 인출순서에 따라 컬러선택버퍼 내의 각 라인별 스톱퍼의 작동을 제어하는 제6단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 컬러선택버퍼의 차량인출방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020090036286A
公开(公告)日：2009-04-14
申请号：KR1020070101372
申请日：2007-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 손영진
CPC classification number: G06Q10/06313 , G06Q50/04 , G07G1/0045
Abstract: A system for operating a color selection buffer and a method thereof are provided to determine the withdrawal order by analyzing the constitutional ratio of each color of a car body loaded in the color selection buffer. Barcode scanners(BS1, BS2) are prepared at the entrance and exit of a color selection buffer installed in a painting factory, and read out the barcode attached to a car body which is inserted into and ejected from the color selection buffer. A stopper(ST) is arranged on each line of the color selection buffer to control the inserted and ejected cars. A controller(C) manages information about the car body loaded in the color selection buffer by analyzing the scanned barcode information, calculates a withdrawal group, and controls the operation of the stopper to control the withdrawal of car bodies in each line.
Abstract translation: 提供一种用于操作颜色选择缓冲器的系统及其方法，以通过分析装载在颜色选择缓冲器中的车体的每种颜色的构成比来确定提取顺序。 条形码扫描器（BS1，BS2）在安装在涂装厂中的颜色选择缓冲器的入口和出口准备，并读出附着在车身上的条形码，该条形码插入并从选色缓冲器中弹出。 在颜色选择缓冲器的每一行上布置有塞子（ST）以控制插入和排出的轿厢。 控制器（C）通过分析扫描的条形码信息来管理加载在颜色选择缓冲器中的车身的信息，计算取出组，并且控制停止器的操作以控制每行中的车身撤回。
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公开(公告)号：KR1020070079676A
公开(公告)日：2007-08-08
申请号：KR1020060010492
申请日：2006-02-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 손영진
IPC: G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0212 , G05B19/05 , G06K19/0723
Abstract: A system and a method for controlling an automated guided vehicle are provided to reduce maintenance cost by minimizing a moving distance of the automated guided vehicle in a vacant state. A system for controlling an automated guided vehicle includes the automated guided vehicle(10), an RFID(Radio Frequency IDentification) reader(20), a database(30), a path estimating unit(40), and a process controller(50). The automated guided vehicle for carrying articles is moved along a loop-type path, which includes plural stop positions. The RFID reader detects a position and loading state of the automated guided vehicle in wireless. The database stores information on the article and destination information of the article. The path estimating unit generates a moving path of the automated guided vehicle. The process controller traces the information on the automated guided vehicle and controls operation of the automated guided vehicle.
Abstract translation: 提供了一种用于控制自动导引车辆的系统和方法，以通过使空中状态下的自动导引车辆的移动距离最小化来降低维护成本。 一种用于控制自动引导车辆的系统，包括：自动导向车辆（10），RFID（射频识别）读取器（20），数据库（30），路径估计单元（40）和过程控制器（50） 。 用于携带物品的自动导向车辆沿着包括多个停止位置的环路路径移动。 RFID读取器以无线方式检测自动导向车辆的位置和装载状态。 数据库存储关于文章的文章和目的地信息的信息。 路径估计单元生成自动引导车辆的移动路径。 过程控制器跟踪自动引导车辆上的信息并控制自动引导车辆的操作。
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