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公开(公告)号：KR1020170059650A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：KR1020150163849
申请日：2015-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R16/02 , B60R25/01 , B60R21/015 , B60N2/02 , B60N2/00
Abstract: 차량및 차량의제어방법에관한것으로, 차량은, 시트의상태정보를획득하는시트정보획득부, 상기시트정보획득부로부터상기시트의상태정보를수신하고, 상기시트의상태정보에상응하는제어명령를생성하는제어부및 상기생성된제어명령에따라동작하는표시부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 涉及一种控制车辆和车辆的方法，所述车辆被得到的片材，得到片材信息单元的状态的信息，从所述纸张信息取得部接收到的片材的状态的信息，以及对应于所述片材myeongryeongreul的状态的信息控制 以及根据生成的控制命令操作的显示单元。
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公开(公告)号：KR1020160056718A
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140157377
申请日：2014-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R22/48
Abstract: 본발명은차량내에적어도하나의좌석의탑승자에대한안전벨트미착용지수가기록된메모리와; 상기적어도하나의좌석에대한탑승자의안전벨트착용여부를감지하는센서와; 상기차량의주행시마다상기센서를통해상기탑승자의안전벨트착용여부를주기적감지하고, 상기감지된결과를상기메모리에기록된안전벨트미착용지수에주기적반영하고, 상기반영된미착용지수에상응하게상기차량과관련된동작을규제하는제어부;를포함하여이루어지는 AVN 단말기및 그의안전벨트착용유도방법및 기록매체에관한것으로써, 차량의탑승자에게안전벨트의착용을유도하는더 강한요인을제공함으로써, 차량주행시 사고로부터탑승자의안전을확보하는효과를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种音频视频导航（AVN）终端，一种用于引导用户佩戴安全带的方法及其记录介质。 AVN终端包括：在车辆的一个或多个座位中记录关于乘客的座椅安全带非使用指数的存储器; 感测座椅上的乘客是否佩戴安全带的传感器; 以及控制单元，每当车辆被驱动时，通过传感器周期性地感测乘客是否佩戴安全带，将感测结果反映到周期性地记录到存储器上的安全带非使用指数，并且调节与 车辆对应于反映感测结果的安全带非使用指数。 本发明提供了引导乘客乘坐安全带的更强的原因，以确保乘客从车辆被驱动时发生的事故的安全性。
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公开(公告)号：KR101438825B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020080058956
申请日：2008-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신호철
IPC: C22C37/04
Abstract: 중량%로, C: 3.0~3.6%, Si: 4.3~5.0%, Mn: 0.5% 이하(0은 불포함), P: 0.05% 이하(0은 불포함), S: 0.03% 이하(0은 불포함), Cr: 0.1% 이하(0은 불포함), Ni: 1.0% 이하(0은 불포함), Mo: 0.5~1.5%, V: 0.5~1.5%, 구상화 처리제 0.1% 이하(0은 불포함), 나머지 Fe 및 기타 불가피한 불순물을 포함하는 조성을 갖는 페라이트계 구상흑연 주철재가 소개된다. 이러한 주철재는 고온에서의 강도, 내열성 및 내산화성이 우수하다.
구상흑연주철, 고온강도, 내산화성, 고온내열특성-
公开(公告)号：KR1020140087887A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120158666
申请日：2012-12-31
CPC classification number: C22C38/26 , C22C38/001 , C22C38/06 , C22C38/22
Abstract: The present invention relates to a ferritic stainless steel for an EGR system and, more specifically, a ferritic stainless steel for an EGR system comprises Fe which is a base material, 18-20 wt% of Cr of the total weight of alloy, Mo, C, and Nb, thereby restraining discoloration of the ferritic stainless steel and improving formability, oxidation resistance, and corrosion resistance.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于EGR系统的铁素体不锈钢，更具体地说，涉及一种用于EGR系统的铁素体不锈钢，其包含作为基材的Fe，合金总重量的18〜20重量％的Cr， C和Nb，从而抑制铁素体不锈钢的变色，提高成形性，抗氧化性和耐腐蚀性。
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公开(公告)号：KR101013843B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020070114210
申请日：2007-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신호철
Abstract: 본 발명은 고온 강도 및 내산화성이 우수한 고 규소 페라이트계 CGI 흑연주철에 관한 것으로서, 고온의 사용 조건하에서 우수한 내산화성과 내열 균열성의 효과가 있고, 가열과 냉각 반복과정을 거치는 자동차 엔진의 부품인 터빈하우징 등에 매우 적합하게 이용할 수 있는 고온 강도 및 내산화성이 우수한 고 규소 페라이트계 CGI 흑연주철에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 철(Fe)을 주성분으로 하고, 여기에 탄소(C) 3.00~3.60 중량%, 규소(Si) 4.00~4.80 중량%, 망간(Mn) 0.10~0.30 중량%, 인(P) 0.07 중량% 이하, 황(S) 0.02 중량% 이하, 몰리브덴(Mo) 0.30~1.20 중량%, 크롬(Cr) 0.01~0.1 중량%, 니켈(Ni) 0.30~1.20 중량%, 바나듐(V) 0.30~1.20 중량%, 티탄(Ti) 0.2중량% 이하, 마그네슘(Mg) 0.050 중량% 이하가 함유된 것을 특징으로 하는 고온 강도 및 내산화성이 우수한 고 규소 페라이트계 CGI 흑연주철을 제공한다.
고 규소, 페라이트계, CGI, 흑연주철-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090093291A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：KR1020080018736
申请日：2008-02-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A CGI cast iron is provided to have the various variable properties through the change of the matrix tissue by controlling the content of copper and tin of a molten metal. A CGI cast iron comprises a iron(Fe) which is the main component, carbon(C) 3.45~3.55 weight%, silicon(Si) 2.30~2.40 weight%, magnesium(Mg) 0.002~0.008 weight%, copper(Cu) 0.10~0.90 weight%, tin(Sn) 0.01~0.09 weight%, chrome(Cr) 0.03~0.07 weight%, manganese(Mn) 0.30~0.35 weight%, phosphorus(P) 0.1 weight%, and sulfur(S) 0.1 weight% or less. The carbon is added in order to maximize the process graphite amount extrusion rate. The silicon is added in order to maximize the process CGI graphite constant output amount. The magnesium is added for the CGI graphite nucleation and growth acceleration. The copper is added in order to manufacture the low hardness and high tenacity cast iron. The chrome is added for the graphite miniaturization. The manganese is added for the graphite miniaturization and pearlite stabilization.
Abstract translation: 通过控制熔融金属的铜和锡的含量，通过改变基体组织来提供CGI铸铁以具有各种可变性。 CGI铸铁包括铁（Fe），主要成分为碳（C）3.45〜3.55重量％，硅（Si）2.30〜2.40重量％，镁（Mg）0.002〜0.008重量％，铜（Cu） 0.10〜0.90重量％，锡（Sn）0.01〜0.09重量％，铬（Cr）0.03〜0.07重量％，锰（Mn）0.30〜0.35重量％，磷（P）0.1重量％，硫（S）0.1 重量％以下。 加入碳以最大化石墨量的挤出速率。 添加硅以便最大化工艺CGI石墨的恒定输出量。 添加镁用于CGI石墨成核和生长加速。 加入铜以制造低硬度和高强度的铸铁。 添加铬用于石墨小型化。 添加锰用于石墨小型化和珠光体稳定化。
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公开(公告)号：KR1020170132126A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：KR1020170157398
申请日：2017-11-23
IPC: B60R16/02 , B60R25/01 , B60R21/015 , B60N2/02 , B60N2/00
Abstract: 차량및 차량의제어방법에관한것으로, 차량은, 시트의상태정보를획득하는시트정보획득부, 상기시트정보획득부로부터상기시트의상태정보를수신하고, 상기시트의상태정보에상응하는제어명령를생성하는제어부및 상기생성된제어명령에따라동작하는표시부;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101676243B1
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020140170139
申请日：2014-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신호철
CPC classification number: F01N13/10 , C22C38/001 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F01D25/005 , F02B39/00 , F05D2300/171 , F05D2300/176
Abstract: 본발명은고온강도및 내산화성이우수한내열주강에관한것으로서, 보다상세하게는전체내열주강중량에대하여, 탄소(C) 0.2 ~ 0.4 중량%, 실리콘(Si) 0.5 ~ 1.0 중량%, 망간(Mn) 0.3 ~ 0.8 중량%, 니켈(Ni) 0.7 ~ 1.0 중량%, 크롬(Cr) 17 ~ 23 중량%, 니오븀(Nb) 0.5 ~ 1.0 중량%, 텅스텐(W) 1.5 ~ 2.0 중량%, 바나듐(V) 0.2 ~ 0.5 중량%, 세륨(Ce) 0.05 ~ 0.1 중량%, 질소(N) 0.05 ~ 0.1 중량%, 잔부의철(Fe) 및불가피한불순물을포함함으로써, 고온강도및 내산화성등의물성이우수하여, 가혹한조건에서우수한물성이요구되는고출력엔진의배기매니폴드, 터빈하우징및 배기매니폴드일체형터빈하우징에적용될수 있는내열주강에관한것이다.
Abstract translation: 基于耐热铸钢的总重量，耐热铸钢包含0.2〜0.4重量％的碳; 0.5〜1.0wt％的硅; 0.3〜0.8重量％的锰; 0.7〜1.0重量％的镍; 17〜23重量％的铬; 0.5〜1.0重量％的铌; 1.5〜2.0wt％的钨; 0.2〜0.5重量％的钒; 0.05〜0.1重量％的铈; 0.05〜0.1重量％的氮气; 和铁的平衡。
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公开(公告)号：KR1020160066574A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140170139
申请日：2014-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신호철
CPC classification number: F01N13/10 , C22C38/001 , C22C38/005 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F01D25/005 , F02B39/00 , F05D2300/171 , F05D2300/176
Abstract: 본발명은고온강도및 내산화성이우수한내열주강에관한것으로서, 보다상세하게는전체내열주강중량에대하여, 탄소(C) 0.2 ~ 0.4 중량%, 실리콘(Si) 0.5 ~ 1.0 중량%, 망간(Mn) 0.3 ~ 0.8 중량%, 니켈(Ni) 0.7 ~ 1.0 중량%, 크롬(Cr) 17 ~ 23 중량%, 니오븀(Nb) 0.5 ~ 1.0 중량%, 텅스텐(W) 1.5 ~ 2.0 중량%, 바나듐(V) 0.2 ~ 0.5 중량%, 세륨(Ce) 0.05 ~ 0.1 중량%, 질소(N) 0.05 ~ 0.1 중량%, 잔부의철(Fe) 및불가피한불순물을포함함으로써, 고온강도및 내산화성등의물성이우수하여, 가혹한조건에서우수한물성이요구되는고출력엔진의배기매니폴드, 터빈하우징및 배기매니폴드일체형터빈하우징에적용될수 있는내열주강에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有优异的高温强度和氧化强度的耐热钢，其包含：0.2-0.4重量％的碳（C）; 0.5-1.0重量％的硅（Si）; 0.3-0.8重量％的锰（Mn）; 0.7-1.0重量％的镍（Ni）; 17-23重量％的铬（Cr）; 0.5-1.0重量％的铌（Nb）; 1.5-2.0重量％的钨（W）; 0.2-0.5重量％的钒（V）; 0.05〜0.1重量％的铈（Ce）; 0.05-0.1重量％的氮（N）; 其余由铁（Fe）和不可避免的杂质组成。 因此，由于本发明具有优异的高温强度和氧化强度，因此本发明能够应用于需要优异材料的大功率发动机的排气歧管，涡轮壳体和排气歧管集成涡轮机壳体 财产处于恶劣的境地。
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公开(公告)号：KR1020130130490A
公开(公告)日：2013-12-02
申请号：KR1020120054347
申请日：2012-05-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C22C37/04
CPC classification number: C22C37/04 , C22C33/10 , C22C37/10 , C22C2202/00 , F01N13/10
Abstract: The present invention relates to a ferritic nodular graphite cast iron for an exhaust system. The ferritic nodular graphite cast iron for the exhaust system contains 2.8-3.8 wt% of C, 2.5-3.5 wt% of Si, 0.5-0.9 wt% of Mo, 1.4-2.8 wt% of Al, 0.4-0.8 wt% of V, 0.4-1.0 wt% of Ni, less than 0.5 wt% of Mn, less than 0.05 wt% of P, impurities less than 0.03 wt% of S, spheroidizing agents, and the remainder of Fe so that thermal strength, oxidation resistance properties, and thermal resistance properties of materials are remarkably improved. [Reference numerals] (AA) Tensile strength (MPa);(BB) Temperature (°C)
Abstract translation: 本发明涉及一种用于排气系统的铁素体球墨铸铁。 用于排气系统的铁素体球墨铸铁包含2.8-3.8重量％的C，2.5-3.5重量％的Si，0.5-0.9重量％的Mo，1.4-2.8重量％的Al，0.4-0.8重量％的V ，0.4-1.0重量％的Ni，小于0.5重量％的Mn，小于0.05重量％的P，杂质小于0.03重量％的S，球化剂，余量为Fe，使得热强度，抗氧化性能 ，材料的耐热性能明显提高。 （标号）（AA）拉伸强度（MPa）;（BB）温度（℃）
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