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公开(公告)号：KR1020160099301A
公开(公告)日：2016-08-22
申请号：KR1020150021591
申请日：2015-02-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B25J19/0016 , B25J9/1065 , Y10S901/48 , B25J19/002 , B25J9/1055 , B25J9/1641
Abstract: 본발명은베이스링크; 상기베이스링크에회동가능하게연결배치되어제2관절을형성하고무게중심이상기제2관절로부터이격되는제2링크(300); 일단측이상기제2관절에배치되고타단측이상기제2링크의길이방향을따라배치되어상기제2링크가상기제2관절을중심으로회동하는경우상기제2링크의중력을보상하는카운터밸런서(120,130,200); 및상기제2링크의타단에연결되는제3링크(400)를구비하고, 상기카운터밸런서(120,130,200)는: 상기제2링크의일단측과연결되어상기제2링크가회동하는경우회동력을전달받아함께회동하는카운터밸런서전달부(120,130)와, 상기카운터밸런서전달부(120,130)의일단과접촉하여직선가동되어상기카운터밸런서전달부와상호작용으로힘을축적내지제공하는카운터밸런서가동부(200)를구비하는것을특징으로하는중력보상링키지유니트를제공한다.
Abstract translation: 根据本发明，一种重力补偿连杆机构包括：基座连杆; 第二连杆（300），其可旋转地连接并布置所述基部连杆以形成第二接头，其中所述重心与所述第二接头分离; 平衡器（120,130,200），其一端设置在所述第二接头上，并且其另一端沿所述第二连杆的纵向方向布置，以在所述第二连杆围绕所述第二连杆旋转时补偿所述第二连杆的重力 联合; 以及连接到第二链路的另一端的第三链路（400）。 平衡器（120,130,200）包括：连接到第二连杆的一端的对称传递单元（120,130），以在第二连杆旋转以与第二连杆一起旋转时接受旋转力; 以及与所述平衡转印单元（120,130）的一端接触以直接移动以通过与所述平衡转印单元相互作用而积累或提供力的平衡器移动单元（200）。
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公开(公告)号：KR1020120061682A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100123068
申请日：2010-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S41/689 , F21S41/147 , F21V14/00
Abstract: PURPOSE: A beam pattern changing structure of a head lamp is provided to improve a lighting design using the reflection surface of a rotary shield. CONSTITUTION: A beam pattern changing structure of a head lamp comprises a light source(10), a reflector(20), a shield(100), and an actuator(200). The light source emits light. The reflector reflects the emitted light. The shield is formed on the front of the reflector. The actuator is installed on the shield and rotates the shield. The actuator is composed of a motor unit(210) and a gear stick(220). The motor unit is formed under the shield. One side of the gear stick is connected to the motor unit, and the other side is connected to the shield.
Abstract translation: 目的：提供一种头灯的光束图案变化结构，以改善使用旋转屏蔽的反射面的照明设计。 构成：头灯的光束图案改变结构包括光源（10），反射器（20），屏蔽（100）和致动器（200）。 光源发光。 反射器反射发射的光。 屏蔽体形成在反射镜的前面。 执行器安装在屏蔽上并旋转屏蔽。 致动器由马达单元（210）和齿轮杆（220）组成。 电机单元形成在屏蔽下。 齿轮杆的一侧连接到电机单元，另一侧连接到屏蔽。
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公开(公告)号：KR1020110061364A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117986
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60Q1/076 , B60Q2200/38
Abstract: PURPOSE: A method for controlling an adaptive head lamp is provided to secure reliability by performing a control operation using an open loop control system. CONSTITUTION: A starting state of a vehicle is confirmed. An actuator is driven and a head lamp is moved. The actuator is driven to a direction opposite to a driving direction so as to be moved to a center of the head lamp. The location of the head lamp is set in an initial position for a traveling direction. An operation information signal of the vehicle is calculated and target locations of left and right or upper and lower directions are calculated thereby.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制自适应头灯的方法，以通过使用开环控制系统执行控制操作来确保可靠性。 规定：确认车辆的起始状态。 致动器被驱动并且头灯被移动。 致动器被驱动到与驱动方向相反的方向，以便移动到头灯的中心。 头灯的位置设置在行进方向的初始位置。 计算车辆的操作信息信号，从而计算左右上，下方向的目标位置。
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公开(公告)号：KR101811669B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020160126436
申请日：2016-09-30
IPC: B25B21/02 , B25B19/00 , B25B23/147 , B23P19/06 , B25F5/00
CPC classification number: B25B21/02 , B23P19/06 , B25B19/00 , B25B23/1475 , B25F5/001
Abstract: 너트에가해지는측정토크에대한변화로부터착좌여부를판정하는착좌판정단계; 상기착좌로판정되면상기착좌까지상기너트의회전각도를측정하여미리설정된너트인지여부를확인하는설정너트확인단계; 상기설정너트확인단계에서, 상기너트가미리설정된너트중 어느하나에해당되면, 상기설정너트확인단계이후에너트의종류에따라각각달리설정되는목표토크에도달될때까지임팩트토크를순차적으로제공하여상기너트를체결하는체결단계;를포함하고, 상기설정너트확인단계에서, 상기너트가미리설정된너트에해당되지않으면, 상기설정너트확인단계이후에상기착좌이후상기너트에가해지는측정토크에대한변화로부터착좌여부를재판정하는착좌재판정단계;를포함하며, 상기착좌재판정단계에서, 상기측정토크가상기착좌시점에서검출된측정토크보다증가하면, 상기착좌재판정단계이후에상기너트의체결을정지하는체결정지단계;를포함하고, 상기착좌재판정단계에서, 상기측정토크가상기착좌시점에서검출된측정토크보다감소하면, 상기착좌재판정단계이후에측정토크가다시증가하는시점까지상기너트의회전각도를재측정하여미리설정된너트인지여부를재확인하는설정너트재확인단계;를포함하는전동공구의제어방법을제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101683526B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150021591
申请日：2015-02-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 고려대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B25J19/0016 , B25J9/1065 , Y10S901/48
Abstract: 본발명은베이스링크; 상기베이스링크에회동가능하게연결배치되어제2관절을형성하고무게중심이상기제2관절로부터이격되는제2링크(300); 일단측이상기제2관절에배치되고타단측이상기제2링크의길이방향을따라배치되어상기제2링크가상기제2관절을중심으로회동하는경우상기제2링크의중력을보상하는카운터밸런서(120,130,200); 및상기제2링크의타단에연결되는제3링크(400)를구비하고, 상기카운터밸런서(120,130,200)는: 상기제2링크의일단측과연결되어상기제2링크가회동하는경우회동력을전달받아함께회동하는카운터밸런서전달부(120,130)와, 상기카운터밸런서전달부(120,130)의일단과접촉하여직선가동되어상기카운터밸런서전달부와상호작용으로힘을축적내지제공하는카운터밸런서가동부(200)를구비하는것을특징으로하는중력보상링키지유니트를제공한다.
Abstract translation: 平衡连杆机构包括：基座连杆，包括第一接头; 第二连杆，形成可转动地连接到所述基座连杆的第二接头; 以及平衡器，其具有设置在所述第二接头处的一部分，以及沿着所述第二连杆的长度方向可移动地设置在所述基部连杆处的另一部分。 当第二连杆在第二关节上旋转时，平衡器补偿由于第二连杆的重量而产生的重力扭矩。 第三个链接连接到第二个链接。 平衡器包括连接到第二连杆并通过第二连杆的旋转而旋转的平衡器传送部分。 平衡器驱动部分与平衡器传送部分接触，通过平衡器传递部分的旋转而直线移动，并且补偿重力扭矩和由于与平衡器传送部分的相互作用而产生的载荷能力。
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公开(公告)号：KR101592648B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020130161139
申请日：2013-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S48/1241 , F21S41/143 , F21S41/147 , F21S41/24 , F21S41/255 , F21S41/336 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/43 , F21S41/47 , F21S45/47 , F21Y2101/00 , F21Y2115/10
Abstract: 빛을발산하는광원; 상기광원의전방에배치되고, 광원에서나온빛이입구부를통해입사되며, 광원에서방사된빛을모아출구부를통해조사하는라이트가이드; 및상기라이트가이드의전방에배치되어라이트가이드에서조사된빛을집광시키는집광렌즈;를포함하는헤드램프장치가소개된다.
Abstract translation: 头灯装置可以包括发射第一光的光源，设置在光源前面的光导，并且具有入射来自光源的第一光的入口，以及出射第一光 从光源收集和辐射; 以及设置在光导前面的聚光透镜，以将从导光体照射的第一光聚集。
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公开(公告)号：KR1020150073442A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：KR1020130161139
申请日：2013-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F21S48/1241 , F21S41/143 , F21S41/147 , F21S41/24 , F21S41/255 , F21S41/336 , F21S41/36 , F21S41/365 , F21S41/43 , F21S41/47 , F21S45/47 , F21Y2101/00 , F21Y2115/10 , B60Q1/04
Abstract: 빛을발산하는광원; 상기광원의전방에배치되고, 광원에서나온빛이입구부를통해입사되며, 광원에서방사된빛을모아출구부를통해조사하는라이트가이드; 및상기라이트가이드의전방에배치되어라이트가이드에서조사된빛을집광시키는집광렌즈;를포함하는헤드램프장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的前照灯装置，包括：用于发光的光源; 光导，其被放置在光源的前面，并且来自光源的光通过入口施加到所述入口以收集来自光源的入射光以通过出口发射光; 以及放置在光导前面的聚光透镜以收集从光导发射的光。
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公开(公告)号：KR1020140145007A
公开(公告)日：2014-12-22
申请号：KR1020130067347
申请日：2013-06-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용 파킹 브레이크 레버의 조작력 측정 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 파킹 브레이크 레버의 조작력 측정 장치는 파킹 브레이크 레버에 끼워져 설치되며, 상부 중앙에 체결홀이 형성된 클램퍼와, 클램퍼의 체결홀에 체결되는 로드셀과, 로드셀의 상면에 장착되어 로드셀을 고정하며, 상부 중앙에 볼트부가 형성되는 고정지그, 및 고정지그의 볼트부에 체결되는 손잡이를 포함한다.
Abstract translation: 在本发明中公开了一种用于车辆的驻车制动杆的操作力测量装置。 根据本发明的实施例，用于驻车制动杆的操作力测量装置包括：插入驻车制动杆的夹持器，并且其上部的中心处形成有紧固孔; 紧固到夹持器上的紧固孔的测力传感器; 固定夹具，其安装在测力传感器的顶表面上，以固定称重传感器，并且在其上部的中心处形成有螺栓单元; 以及固定在固定夹具的螺栓单元上的把手。
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公开(公告)号：KR101459469B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130084391
申请日：2013-07-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용 파킹 케이블의 장력측정장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 파킹 케이블의 장력측정장치는 차량의 파킹 브레이크용 레버 브래킷에 끼워져 고정되는 장착 브래킷; 및 상기 장착 브래킷의 일측에 설치되어 파킹 레버의 회전부 하면에 접촉된 상태로, 파킹 케이블의 장력에 따른 하중값을 측정하여 제어기에 그 신호를 출력하는 측정수단; 을 포함하되, 상기 장착 브래킷의 후측에는 상기 장착 브래킷을 상기 레버 브래킷에 고정하기 위한 핸들부; 를 더 포함하고, 상기 측정수단은 상기 장착 브래킷의 일측에 하면을 통하여 고정되고, 내부에 공간부를 형성하는 케이스; 상기 케이스의 공간부에 설치되어 가압력에 따른 하중값을 출력하는 로드셀; 및 상기 로드셀의 상부를 커버하며, 상기 케이스의 공간부에 슬라이딩 가능하게 설치되는 로드셀 캡; 으로 이루어지는 것을 통해, 상기 파킹 케이블의 장력 조정 시에 상기 로드셀에 걸리는 하중값을 측정하는 방식으로 상기 파킹 레버의 조작력을 정량적으로 측정한다.
Abstract translation: 公开了一种用于测量车辆停车电缆的张力的装置。 根据本发明的实施例的用于测量车辆停车电缆的张力的装置包括：固定地安装到车辆的驻车制动器的杠杆支架上的安装支架; 安装在所述安装支架的一侧的测量装置，用于在与停车杆的旋转部的下表面接触的同时根据停车电缆的张力测量重量值，并输出所测量的重量值的信号; 以及设置在所述安装支架的后部的手柄，以将所述安装支架固定到所述杠杆支架，其中所述测量装置包括通过下表面固定到所述安装支架的侧面并且在其内部具有空间的壳体; 安装在壳体的空间中的测力传感器，以根据按压压力输出重量值; 以及负载传感器盖，其可滑动地安装在壳体的空间中以覆盖测力传感器的上部，使得通过测量在调节停车场的张力时施加到称重传感器的重量来定量测量驻车杆的操作力 电缆。
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