公开(公告)号：KR1020150103991A

公开(公告)日：2015-09-14

申请号：KR1020140025757

申请日：2014-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최치훈 ,  최영호 ,  김기환 ,  조정민 ,  헤르만한센 ,  롤프버호벤 ,  파블카와스니아크

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02

CPC classification number: B62D21/02 ,  B60R19/03 ,  B62D25/20 ,  B62D29/041 ,  B62D21/00 ,  B62D21/06

Abstract: 탄소섬유복합재로 성형되고, 사각의 테두리 형상으로써 닫힌 사각형의 형상을 이루는 메인프레임; 차폭 방향으로 가로지르며 메인프레임의 양측 사이드멤버의 중반부를 연결하는 센터크로스멤버; 차폭 방향으로 가로지르며 메인프레임의 양측 사이드멤버의 프런트부를 연결하는 프런트크로스멤버 및 사이드멤버의 리어부를 연결하는 리어크로스멤버; 및 센터크로스멤버의 상방 공간을 지나가도록 차량 길이방향으로 연장되며, 프런트크로스멤버와 리어크로스멤버를 연결하는 센터터널멤버;를 포함하는 차량의 언더플로어 프레임 시스템이 소개된다.

Abstract translation: 公开了一种用于车辆的地板框架系统，包括：由碳纤维复合材料制成的主框架，并使用成形为正方形的边框成形为封闭的正方形; 一个中心横向构件，用于在横向上横过车辆以连接主框架的两个侧面构件的中间部分; 用于使主车架的两侧构件的前部和后横梁的横向方向交叉的前横梁，以连接主车架的两侧构件的后部; 以及沿着所述车辆的纵向方向延伸的中心通道构件，以穿过所述中间横梁的上部空间，以将所述前横向构件连接到所述后横向构件。

公开(公告)号：KR101558745B1

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：KR1020140025757

申请日：2014-03-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최치훈 ,  최영호 ,  김기환 ,  조정민 ,  헤르만한센 ,  롤프버호벤 ,  파블카와스니아크

IPC: B62D21/00 ,  B62D21/02

CPC classification number: B62D21/02 ,  B60R19/03 ,  B62D25/20 ,  B62D29/041

Abstract: 탄소섬유복합재로성형되고, 사각의테두리형상으로써닫힌사각형의형상을이루는메인프레임; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의중반부를연결하는센터크로스멤버; 차폭방향으로가로지르며메인프레임의양측사이드멤버의프런트부를연결하는프런트크로스멤버및 사이드멤버의리어부를연결하는리어크로스멤버; 및센터크로스멤버의상방공간을지나가도록차량길이방향으로연장되며, 프런트크로스멤버와리어크로스멤버를연결하는센터터널멤버;를포함하는차량의언더플로어프레임시스템이소개된다.

Abstract translation: 主框架，其由碳纤维复合材料形成并具有矩形边框形状的四边形形状; 横跨车辆宽度方向并连接主框架的两侧构件的中间部分的中央横梁; 后横向构件，所述后横向构件在车辆宽度方向上交叉并且连接连接主框架的两个侧构件的前部和侧构件的后部的前横向构件; 并且中央通道构件沿车辆纵向方向延伸以穿过中央横向构件的上部空间并连接前横向构件和后横向构件。