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公开(公告)号：KR1020170120277A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048521
申请日：2016-04-21
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/01 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0806 , B60N2/3011 , B60N2/3061 , B60N2/30 , B60N2/3009 , B60N2/3059 , B60N2/3072
Abstract: 본발명은차량의 2열보조시트구조에관한것으로, 보다상세하게는한 쌍의외측시트사이에배치되며, 시트백이리클라이너를매개로시트쿠션에회동가능하도록연결되는보조시트및 상기보조시트가외측시트하단의내부공간으로슬라이딩될수 있도록차폭방향으로설치된레일을포함하며, 상기보조시트는접힘과동시에하향된상태에서레일을따라슬라이딩이동하여외측시트의하부공간에수납되는것을특징으로하여, 통로공간이최대로확보되고작동스텝수가최소화되며외측시트의착좌상태에상관없이보조시트를수납할수 있는보조시트수납구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101014538B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020080101160
申请日：2008-10-15
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 헤드레스트의 폴딩장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 헤드레스트를 지지하는 스테이와 스테이의 이동을 안내하는 가이드 사이에 스테이튜브를 더 구비하여 높낮이 조절기능과 폴딩기능이 독립적으로 적용되도록 구성되는 헤드레스트의 폴딩장치이다.
본 발명에 의한 헤드레스트 폴딩장치를 이용하면, 스테이튜브를 구비함으로써 헤드레스트의 높낮이 조절 폭이 길어지는 장점이 있으며, 폴딩되는 스테이의 길이가 짧아져 스테이의 외부 노출이 적어짐으로써 미관이 향상되는 장점이 있다.
헤드레스트, 폴딩, 스테이, 스테이튜브-
公开(公告)号：KR101601509B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140142392
申请日：2014-10-21
CPC classification number: B60N2/3088 , B60N2/3011
Abstract: 본발명은차량의후방적재공간을확보하기위해시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의잠금이동시에해제되어시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의동시폴딩이이루어짐으로써시트폴딩동작이용이이한시트폴딩장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种座椅折叠装置，通过同时折叠座垫，座椅靠背和头枕而容易地折叠座椅，因为座垫，座椅靠背和头枕同时被锁定以固定后侧的装载空间 的车辆 座椅折叠装置包括：座垫固定装置; 座椅靠背固定装置; 头枕固定装置; 联锁装置; 和操作装置。
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公开(公告)号：KR1020100042043A
公开(公告)日：2010-04-23
申请号：KR1020080101160
申请日：2008-10-15
IPC: B60N2/48
CPC classification number: A47C7/38
Abstract: PURPOSE: A headrest folding apparatus is provided to independently apply a function of controlling a height of a headrest and a function of folding the headrest by installing a stay tube between a stay and a guide. CONSTITUTION: A headrest folding apparatus comprises a guide(200), a stay tube(300), a stay, and a locking member(500). The guide is fixed to a seat back. The stay tube is inserted into the guide. The stay is inserted into the stay tube. A hinge section(430) is folded to be drawn to the outside of the stay tube when combination of the hinge section and the stay tube is canceled. A locking member includes the first locking member(510) and the second locking member(520). The first locking member maintains a withdrawal of the stay tube. The second locking member fixes the stay tube to the guide.
Abstract translation: 目的：提供一种头枕折叠装置，以独立地施加控制头枕高度的功能，以及通过在撑杆和引导件之间安装支柱来折叠头枕的功能。 构成：头枕折叠装置包括导向件（200），支柱管（300），支柱和锁定件（500）。 导轨固定在座椅靠背上。 撑管插入引导件。 将支架插入支管中。 当铰链部分和支柱组合被取消时，铰链部分（430）被折叠以被拉到支管的外部。 锁定构件包括第一锁定构件（510）和第二锁定构件（520）。 第一锁定构件保持撑管的抽出。 第二锁定构件将撑管固定到引导件。
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公开(公告)号：KR101601559B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140185681
申请日：2014-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사 , 현대다이모스(주)
Abstract: 본발명은헤드레스트내에위치하는제 1 전극부및 제 2 전극부를통해, 탑승자의머리가헤드레스트에접촉하는경우, 각각전극부에서발생하는전하량을측정하기위해, 미리설정된시간에따라스위칭되는스위치부를통해센서부와전극부들을연결하는바, 상기전극부에서상호간섭없이측정된 2개의전하량값을통해헤드레스트의이동높이측정값을산출하고, 탑승자의탑승여부, 탑승자의앉은키및 헤드레스트에탑승자의머리가접촉했는지이격되었는지여부를판단하여, 탑승자에신체조건에맞는헤드레스트의높이를설정하는기술을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种自适应自动可调式头枕。 自适应自动可调式头枕通过开关按照规定的时间连接传感器单元和设置在头枕中的第一和第二电极，以测量每个电极中产生的电荷量，如果乘客头部与 通过第一电极和第二电极的头枕，通过在电极上测量的两个充电量值来测量头枕的运动高度的测量值而不受干扰，并且确定乘客板，乘客的乘坐高度以及头部 乘客与头枕接触或与头枕分离，以设定适合于乘客身体状况的头枕的高度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101845782B1
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：KR1020160048521
申请日：2016-04-21
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/01 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0806 , B60N2/3011 , B60N2/3061 , B60N2/3065
Abstract: 본발명은차량의 2열보조시트구조에관한것으로, 보다상세하게는한 쌍의외측시트사이에배치되며, 시트백이리클라이너를매개로시트쿠션에회동가능하도록연결되는보조시트및 상기보조시트가외측시트하단의내부공간으로슬라이딩될수 있도록차폭방향으로설치된레일을포함하며, 상기보조시트는접힘과동시에하향된상태에서레일을따라슬라이딩이동하여외측시트의하부공간에수납되는것을특징으로하여, 통로공간이최대로확보되고작동스텝수가최소화되며외측시트의착좌상태에상관없이보조시트를수납할수 있는보조시트수납구조에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的一个两列的辅助座椅结构，并且更具体地，配置在一对的外板之间，使座椅靠背因此辅助座和辅助座椅外部连接的客户端，以使你在座垫旋转介质 在座椅底部的内部，以滑动包括安装在车辆宽度方向上的轨道，所述辅助片是沿着在同时与折叠的按下状态的轨道通过被容纳在所述外装片的下部区域通过移动所述滑动通道空间 并且操作步骤的数量被最小化，并且无论外座椅的座位状态如何，都可以接收辅助座椅。
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公开(公告)号：KR1020060058251A
公开(公告)日：2006-05-30
申请号：KR1020040097218
申请日：2004-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박일홍
IPC: B60N2/48
Abstract: 본 발명은 상해 방지를 위한 자동차용 틸팅 헤드레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드레스트를 전방으로 각도 조절 가능하게 설치하되, 승객의 후두부와의 접촉면적을 증대시킬 수 있는 구조로 설치하여, 승객의 목 및 머리에 대한 상해를 방지할 수 있도록 한 상해 방지를 위한 자동차용 틸팅 헤드레스트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상하로 분할된 상부 헤드레스트 및 하부 헤드레스트와; 상기 하부 헤드레스트에 내설되면서 시트백프레임과 연결된 헤드레스트 가이드의 상단면에 일체로 부착되는 래치휠과; 상기 하부 헤드레스트에 내설되면서 상기 래치휠의 양측면에 힌지 체결되는 제1틸팅용 브라켓과; 후단끝에 상기 래치휠의 요홈에 삽입 또는 이탈되는 걸쇠가 일체로 형성되고, 그 중앙부분이 상기 제1틸팅용 브라켓의 후단부에 리턴스프링과 함께 힌지 체결되는 구속용 래치와; 상기 상부 헤드레스트에 내설되면서 상부 헤드레스트의 회전 중심점이 되도록 양측면에 힌지핀이 형성되고, 이 힌지핀 아래쪽의 하단끝이 상기 제1틸팅용 브라켓의 상단과 힌지 체결되는 제2틸팅용 브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 상해 방지를 위한 자동차용 틸팅 헤드레스트를 제공한다.
틸팅 헤드레스트, 틸팅용 브라켓, 상부 헤드레스트, 하부헤드레스트, 상해 방지-
公开(公告)号：KR1020090058702A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：KR1020070125428
申请日：2007-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박일홍
CPC classification number: B60N2/1807 , B60N2/1605
Abstract: A seat cushion tilting device of the seat for a car is provided to easily secure the push button operating space even the space between the side of the seat cushion and the door trim is narrow and to prevent from the body of operator being interfered in the push button. A seat cushion tilting device of the seat for a car comprises the bar(21) it is installed at the front bottom of the cushion panel; the socket(20) installed at the free end of bar; the control rod(25) supported in the front of amount cushion side members(11a,11b); and the spring in which both ends is supported in bottom and support bar(33) of bar. The one-side end of the control rod, the push button(26) is formed and the pinion(27) is installed in the middle portion of the control rod.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车座椅的座垫倾斜装置，即使座垫的侧面与门饰件之间的空间较窄，也能够容易地固定按钮操作空间，并且防止操作者身体受到推动的干扰 按钮。 用于汽车座椅的座垫倾斜装置包括安装在缓冲板的前底部的杆（21）; 插座（20）安装在杆的自由端; 支撑在数量缓冲侧构件（11a，11b）前面的控制杆（25）; 以及其两端支撑在杆的底部和支撑杆（33）上的弹簧。 控制杆的一端，形成按钮（26），小齿轮（27）安装在控制棒的中间部分。
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