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公开(公告)号：KR1020120126868A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044970
申请日：2011-05-13
Abstract: PURPOSE: An operation apparatus of a brake for a vehicle is provided to prevent the injury of a driver by preventing the reverse rotation of a brake pedal effectively in an accident. CONSTITUTION: An operation apparatus of a brake for a vehicle comprises a pedal bracket(1), a pedal(5), a rotation guide unit, and a motion conversion unit. The pedal bracket is fixed to a vehicle body. The pedal is installed to be rotated based on a rotary shaft(3). The rotation guide unit is installed in the pedal to be projected backward. When the rotary shaft of the pedal is pushed backward, the bottom end of the pedal is rotated forward.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的制动器的操作装置，以通过在事故中有效地防止制动踏板的反向旋转来防止驾驶员受伤。 构成：用于车辆的制动器的操作装置包括踏板支架（1），踏板（5），旋转引导单元和运动转换单元。 踏板支架固定在车身上。 踏板被安装成基于旋转轴（3）旋转。 旋转引导单元安装在踏板上以向后突出。 当踏板的旋转轴向后推时，踏板的底端向前旋转。
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公开(公告)号：KR101360442B1
公开(公告)日：2014-02-11
申请号：KR1020120132140
申请日：2012-11-21
CPC classification number: G05G1/40
Abstract: The present invention relates to an active control method of a pedal effort of an accelerator which actively raises the pedal effort of the accelerator when driving in rain. According to the active control method of the accelerator pedal effort of the present invention, user convenience and safety can be greatly improved due to active rise of the pedal effort of the accelerator when driving in rain. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S1) Is the pedal pressure control system is in a normal state?; (S2) Initial pedal pressure is maintained; (S3) Gear input signal is in a D stage?; (S4) Is there rain sensor input?; (S5) Determine to drive in rain; (S6) Adjust the increasing of the pedal pressure in proportion to an input value of the rain sensor
Abstract translation: 本发明涉及一种加速器的踏板力的主动控制方法，其在雨中驾驶时主动提升加速器的踏板力。 根据本发明的加速踏板动作的主动控制方法，由于在下雨时驾驶时加速器的踏板力的积极上升，可以大大提高用户的便利性和安全性。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S1）踏板压力控制系统是否正常？ （S2）保持初始踏板压力; （S3）齿轮输入信号处于D档阶段; （S4）有雨传感器输入吗？ （S5）决定在雨中驾驶; （S6）与雨量传感器的输入值成比例地调节踏板压力的增加
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公开(公告)号：KR101406585B1
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：KR1020130039039
申请日：2013-04-10
CPC classification number: G05G1/44 , B60K26/021 , G05G5/03
Abstract: The present invention relates to a method of actively adjusting the foot effort of an acceleration pedal. While a vehicle including a foot effort-adjustable acceleration pedal and an automatic memory sheet is on, if a driver manipulates a memory switch, the current foot effort of the acceleration pedal can be actively adjusted to a foot effort set for each number of the memory switch.
Abstract translation: 本发明涉及一种主动调节加速踏板脚踏力的方法。 当包括脚踏可调加速踏板和自动记录纸的车辆打开时，如果驾驶员操纵存储器开关，则可以将加速踏板的当前脚踏力积极地调整为为每个存储器数量设置的脚踏力 开关。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101776486B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020160042822
申请日：2016-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/2066 , F01N2240/20 , F01N2260/04 , F01N2560/06 , F01N2560/07 , F01N2610/00 , F01N2610/01 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2900/1806 , Y02A50/2322 , F01N9/00 , F01N13/1827 , F01N2570/14 , F01N2610/146
Abstract: 본발명은차량의배기정화장치및 그제어방법에관한것으로, 요소수를배기관내부로분사하도록구비되고, 회동에의해분사각이조절되도록마련된인젝터; 상기인젝터의분사각조절을위한구동력을제공하도록마련된구동부; 및배기의공간속도에따라상기인젝터의분사각을결정하며, 상기구동부를구동시켜상기인젝터의분사각을제어하도록마련된제어부;를포함하는차량의배기정화장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101714258B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150161704
申请日：2015-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H59/0217 , F16H59/08
Abstract: 센터페시아내부에위치하는본체및 본체에서연장되고센터페시아를관통하여차량의실내공간측으로왕복운동하는로드를포함하는작동실린더; 작동실린더본체의외주면에마련되고, 회전축이본체의길이방향과교차되도록마련된본체회전부; 작동실린더의로드의단부와연결되고, 일측면에스위치가마련되며, 작동실린더의동작에따라함께움직이는스위치박스; 센터페시아로부터실내공간으로일정공간이격된지점에위치하고, 압력의변화를인식하는압력인식터치패드; 및압력인식터치패드의신호를통해운전자의스위치조작의도가감지된경우작동실린더및 본체회전부를제어하여스위치박스가운전자의손 위치까지돌출되도록제어하는제어부;를포함하는위치이동형스위치모듈이소개된다.
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公开(公告)号：KR101612377B1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：KR1020150065080
申请日：2015-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전자식변속레버및 그제어방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의콘솔면에설치되며, 내측에안착면및 미리정해진각도로이루어진다수의경사면이형성되는지지부, 상기안착면에안착(安着)되며, 하부면의각 모서리를기준으로회동되어그 측면이경사면에접촉가능한노브및 상기지지부에결합되며노브에내장된변속자석의위치변화를인식하여변속신호를발생시키는제어부를포함하는것을특징으로하여, 변속레버의동적궤적이현저히감소되고콘솔레이아웃측면에서유리한주사위형전자식변속레버및 그제어방법에관한것이다.
Abstract translation: 车辆用电子自动变速杆及其控制方法技术领域本发明涉及一种车辆用电子自动变速杆及其控制方法，更具体地，涉及一种骰型电子自动变速杆及其控制方法。 骰子型电子自动变速杆包括：安装在车辆的控制台表面上的支撑单元，其中，在内侧形成有安装面和具有预定角度的多个倾斜表面; 旋钮，其安装在安装面上并使其侧表面的下表面的每个边缘旋转以与倾斜表面接触; 以及耦合到所述支撑单元的控制单元，以及识别内置于所述旋钮中的传输磁体的位置变化以产生传输信号。 因此，传动杆的动态轨迹显着减小，并且骰型电子自动变速杆在控制台布置方面具有优势。
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公开(公告)号：KR101462925B1
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：KR1020130139181
申请日：2013-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H59/08 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H2059/026 , G05G1/00 , Y10T74/2003
Abstract: 본 발명은 전자식 자동변속레버에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 자동변속 차량에 구비된 전자식 자동변속레버에 있어서, 자동변속레버의 변속레버부를 전후방향 이동 가능하도록 구성하되, 회전축을 이용한 결합부를 형성함으로써, 상기 변속레버부의 조작에 의하여 상기 변속레버부의 각도가 변경되도록 구성하고, 상기 변속레버부의 조작에 따라 변화된 상기 변속레버의 각도에 따라 사전 설정된 변속 조작이 이루어지도록 하는 오르간 타입 전자식 자동변속레버에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电子自动变速杆，更具体地说，涉及一种设置在自动变速车辆中的电子自动变速杆。 器官式电子自动变速杆构成自动换档杆的变速杆部分，以能够在前后方向上移动，构成变速杆部分的角度，以通过变速杆的操作而改变 通过使用旋转轴形成联接部，并且根据变速杆的角度，根据变速杆的操作来进行根据变速杆的角度而预先设定的换档动作。
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公开(公告)号：KR101381434B1
公开(公告)日：2014-04-04
申请号：KR1020120132853
申请日：2012-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H59/08 , F16H2059/081
Abstract: The present invention relates to a ring type electronic shift lever which facilitates shifting, improves driver′s visibility on a shifting mode, and prevents a misoperation by mounting the ring type electronic shift lever on a steering wheel. More specifically, the present invention provides the ring type electronic shift lever which has a ring shape, is inserted into the outer circumferential surface of a steering member mounted on the steering wheel, and has a shifting lever which changes the shifting mode of a vehicle by rotating at a certain angle. [Reference numerals] (AA) D gear; (BB) N gear; (CC) R gear; (DD) P gear
Abstract translation: 本发明涉及一种便于移位的环形电子换档杆，提高驾驶员在换档模式下的可视性，并且通过将环形电子换档杆安装在方向盘上来防止误操作。 更具体地说，本发明提供一种具有环形的环形电子变速杆，其插入到安装在方向盘上的转向构件的外周面上，并且具有变速杆，其将车辆的变速模式改变 以一定角度旋转。 （附图标记）（AA）D档; （BB）N档; （CC）R档; （DD）P档
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