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1.发明授权고온전도성 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 이를이용한 막-전극 접합체 및 이를 포함하는고분자전해질연료전지 有权使用离子体/固体质子导体的高温质子交换膜通过纳米模板，其制备方法和含有它的燃料电池
公开(公告)号：KR100590967B1
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020030100130
申请日：2003-12-30
CPC classification number: C08J5/2275 , C08J5/2237 , C08J5/2256 , C08J2327/18 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , H01M8/1048 , H01M8/1051 , H01M8/1053 , H01M8/1067 , H01M8/1081 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고온전도성 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 이를 이용한 막-전극 접합체 및 이를 포함하는 고분자전해질연료전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유기용매에 일정농도로 용해한 양이온교환수지와 소수성 다공형성체(porogen)를 극초음파 가진하에서 혼합하여 고분자 막을 형성시킨 후 용매로 상기 다공형성체를 추출하여 제거함으로써 양이온교환수지의 소수성 영역에 균일한 나노크기의 기공을 형성하며, 상기 기공에 특이성 있게 선택된 고체수소이온전도체를 충전함으로써 양이온교환수지의 친수성 및 소수성 영역 전체의 고온 보습성이 강화되어 고온전도성, 기계적 물성, 치수 안정성 및 연료 분리능이 개선된 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 상기한 고분자 나노복합막으로 제조된 막-전극 접합체와 이를 포함하는 고분자전해질연료전지에 관한 것이다.
고온전도성, 나노복합막, 연료전지-
2.发明公开고온전도성 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 이를이용한 막-전극 접합체 및 이를 포함하는고분자전해질연료전지 有权使用离子/土壤原子导体的高温原子交换膜，通过纳米温度，其制备方法和含有它的燃料电池
公开(公告)号：KR1020050070511A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：KR1020030100130
申请日：2003-12-30
CPC classification number: C08J5/2275 , C08J5/2237 , C08J5/2256 , C08J2327/18 , H01M4/8605 , H01M8/1004 , H01M8/1048 , H01M8/1051 , H01M8/1053 , H01M8/1067 , H01M8/1081 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고온전도성 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 이를 이용한 막-전극 접합체 및 이를 포함하는 고분자전해질연료전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유기용매에 일정농도로 용해한 양이온교환수지와 소수성 다공형성체(porogen)를 극초음파 가진하에서 혼합하여 고분자 막을 형성시킨 후 용매로 상기 다공형성체를 추출하여 제거함으로써 양이온교환수지의 소수성 영역에 균일한 나노크기의 기공을 형성하며, 상기 기공에 특이성 있게 선택된 고체수소이온전도체를 충전함으로써 양이온교환수지의 친수성 및 소수성 영역 전체의 고온 보습성이 강화되어 고온전도성, 기계적 물성, 치수 안정성 및 연료 분리능이 개선된 고분자 나노복합막과 이의 제조방법 및 상기한 고분자 나노복합막으로 제조된 막-전극 접합체와 이를 포함하는 고� �자전해질연료전지에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090090080A
公开(公告)日：2009-08-25
申请号：KR1020080015339
申请日：2008-02-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단
IPC: H01M8/10
CPC classification number: C08J5/2275 , C08J2371/00 , C08J2381/06 , H01M8/1016 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: A blended polymer electrolyte membrane is provided to ensure excellent hydrogen ion conductivity, electrochemical characteristic, mechanical property and thermal stability, and to reduce interfacial resistance when a membrane and an electrode are welded. A blended polymer electrolyte membrane comprises a polymer consisting of an inorganic polymer; and a proton conductive polymer having cation exchange groups at a side chain. The inorganic polymer has a pore structure of 3-aminopropyltriethylsilane and tetraethylorthosilicate at both terminals and a main chain bonded with the phosphoric acid is polydimethyl siloxane.
Abstract translation: 提供混合的聚合物电解质膜以确保优异的氢离子传导性，电化学特性，机械性能和热稳定性，并且当焊接膜和电极时降低界面电阻。 共混聚合物电解质膜包括由无机聚合物组成的聚合物; 和在侧链具有阳离子交换基团的质子传导性聚合物。 无机聚合物在两末端具有3-氨基丙基三乙基硅烷和原硅酸四乙酯的孔结构，与磷酸键合的主链是聚二甲基硅氧烷。
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公开(公告)号：KR1020060060308A
公开(公告)日：2006-06-05
申请号：KR1020040099337
申请日：2004-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08G83/003 , C08J5/2275 , C08J2300/202 , C08J2327/18 , C08L27/18 , C08L79/08 , C08L101/005 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1081 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56 , C08L2666/14
Abstract: 본 발명은 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 양이온 교환수지 100 중량부와 표면이 산으로 처리된 나노 크기의 덴드리머 0.1 ∼ 10 중량부를 포함하여 저가습 상태에서도 높은 이온전도도와 낮은 연료투과율을 나타내는 복합 전해질막을 제조함으로써, 전해질막의 박막화를 통한 이온 교환수지의 사용량 감소로 고분자전해질 연료전지의 생산비용을 절감할 수 있고 가습기의 용량 및 부피 감소로 시스템 효율을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 고온에서의 작동이 요구되는 가정용 및 전기 자동차용 중·대형 고분자전해질 연료전지에의 적용이 가능하도록 설계된, 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
양이온 교환수지, 덴드리머, 고분자전해질 연료전지, 전기 자동차-
公开(公告)号：KR100969011B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080015339
申请日：2008-02-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단
IPC: H01M8/10
CPC classification number: C08J5/2275 , C08J2371/00 , C08J2381/06 , H01M8/1016 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: 3-아미노프로필트리에틸실란과 테트라에틸오소실리케이트의 기공 구조를 양말단에 포함하고 인산이 화학적으로 결합된, 주쇄가 폴리디메틸실록산(poly dimethyl siloxane)인 무기고분자로 이루어진 고분자 및 측쇄에 양이온 교환기를 갖는 양성자 전도성 고분자로 이루어진 고분자 블렌드 전해질 막 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 양이온 전도성 전해질 막은 고온에서는 그 양이온 전도성이 급격히 떨어진다. 그러나, 효율성과 비용적인 이점이 있어, 고온에서도 양이온 전도성이 우수한 전해질 막이 요구되는 바, 본 발명에서는 고온용 고분자 블렌드 전해질 막과 이의 제조 방법을 제공하고자 한다.
연료전지, 전해질 막, 고분자 블렌드, 무기고분자, 인산-
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公开(公告)号：KR100600150B1
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：KR1020040099337
申请日：2004-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08G83/003 , C08J5/2275 , C08J2300/202 , C08J2327/18 , C08L27/18 , C08L79/08 , C08L101/005 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1081 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56 , C08L2666/14
Abstract: 본 발명은 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 양이온 교환수지 100 중량부와 표면이 산으로 처리된 나노 크기의 덴드리머 0.1 ∼ 10 중량부를 포함하여 저가습 상태에서도 높은 이온전도도와 낮은 연료투과율을 나타내는 복합 전해질막을 제조함으로써, 전해질막의 박막화를 통한 이온 교환수지의 사용량 감소로 고분자전해질 연료전지의 생산비용을 절감할 수 있고 가습기의 용량 및 부피 감소로 시스템 효율을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 고온에서의 작동이 요구되는 가정용 및 전기 자동차용 중·대형 고분자전해질 연료전지에의 적용이 가능하도록 설계된, 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
양이온 교환수지, 덴드리머, 고분자전해질 연료전지, 전기 자동차
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