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1.发明授权
公开(公告)号：KR101628575B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140188291
申请日：2014-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 충남대학교산학협력단
IPC: H01L31/0224 , H01L31/04
CPC classification number: Y02E10/542 , H01L31/0224
Abstract: 본발명은, (a) 불소화리튬(LiF)을첨가한, 저온의용융온도를가지는이온성액체전해질을제조하는단계;(b) 상기이온성액체전해질에서수분을제거하는단계;(c) 내식성금속을양극에배치하는단계;(d) 모재를음극에배치하는단계;(e) 상기내식성금속과모재를상기수분이제거된이온성액체전해질내에장입하는단계; 및 (f) 상기모재에전류밀도를인가하여모재에상기내식성금속을전착하는단계를포함하고, 상기내식성금속은탄탈룸, 지르코늄, 니오비움, 및텅스텐중에서선택되는것이고, 상기모재는은 기판인탄탈룸-은복합전극제조방법에관한것이다. 본발명에따르면전기도금기법을이용하여균일하고치밀한높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸코팅피막을형성하여, 기존의염료감응형태양전지용은 전극에비해높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸-은복합전극을제조할수 있다. 또한, 본발명에따르면기존의탄소나노튜브를기반으로한 염료감응형태양전지의전해질오염및 접착력약화문제를해결할수 있다. 아울러, 본발명에따르면기존의은 그리드전극의부식문제를해결하는유리프릿을이용한방법보다, 얇고유연한높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸코팅피막을형성함으로써콤팩트(compact)하고플렉서블(flexible)한복합전극구조재의생산이가능하다는효과가있다.
Abstract translation: 钽 - 银复合电极的制造方法技术领域本发明涉及一种钽 - 银复合电极的制造方法，其特征在于，包括以下工序：（a）制造添加有氟化锂的低熔点的离子液体电解质; （b）从离子液体电解质中除去水分; （c）在复合电极的正极上设置耐腐蚀金属; （d）将基材布置在负极上; （e）将耐蚀金属和基材插入除去水分的离子液体电解质中; 和（f）通过向基材施加电流密度将耐腐蚀金属电沉积到基材上，其中耐腐蚀金属选自钽，锆，铌和钨，并且基材是基材。 本发明可以使用电镀方案形成具有高耐腐蚀性和高导电性的均匀且细的钽涂层，从而制造具有比常规的银电极更高的耐腐蚀性和更高导电性的钽 - 银复合电极 染料敏感太阳能电池。 此外，本发明可以解决基于碳纳米管的常规感光太阳能电池的电解质中发生的粘附力的污染和降解。 此外，本发明可以形成具有比使用玻璃料的常规方案具有更高的耐腐蚀性和更高导电性的薄而柔性的钽涂层，其解决了银栅电极的腐蚀，从而制造紧凑且柔性 复杂的电极结构。
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公开(公告)号：KR101619673B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140188292
申请日：2014-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 충남대학교산학협력단
IPC: H01L31/0224 , H01L31/04
CPC classification number: H01G9/2022 , C25D3/66 , C25D5/003 , C25D7/00 , C25D7/12 , C25D17/02 , Y02E10/542 , H01L31/0224
Abstract: 본발명은, (a) 저온의용융온도를가지는용융염을제조하는단계; (b) 내식성금속을양극에배치하는단계; (c) 모재를음극에배치하는단계; (d) 상기내식성금속과모재를상기용융염내에장입하는단계; 및 (e) 상기모재에전류밀도를인가하여모재에상기내식성금속을전착하는단계를포함하고, 상기내식성금속은탄탈룸이고, 상기모재는은 기판인탄탈룸-은복합전극구조재제조방법에관한것이다. 본발명에따르면탄탈룸-은복합전극구조재는전기도금기법을이용하여균일하고치밀한높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸코팅피막을형성하여, 기존의염료감응형태양전지용은 전극에비해높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸-은복합전극을제조할수 있다. 또한, 본발명에따르면기존의탄소나노튜브를기반으로한 염료감응형태양전지의전해질오염및 접착력약화문제를해결할수 있다. 아울러, 본발명에따르면기존의은 그리드전극의부식문제를해결하는유리프릿을이용한방법보다, 얇고유연한높은내식성및 전도도를갖는탄탈룸코팅피막을형성함으로써콤팩트(compact)하고플렉서블(flexible)한복합전극구조재의생산이가능하다는효과가있다.
Abstract translation: 本发明包括以下步骤：（a）制备具有低温熔融的熔融盐; （b）在两极上布置耐腐蚀金属; （c）在阴极上布置基本材料; （d）将耐腐蚀金属和碱性材料插入熔融盐中; 和（e）将电流密度施加到基础材料上并将耐腐蚀金属电沉积到基础材料上。 耐腐蚀金属是钽，碱性材料是银基材。 本发明涉及一种钽 - 银复合电极结构件的制造方法。 根据本发明，钽 - 银复合电极结构件采用电镀技术，形成均匀且详细的耐腐蚀性和导电性的钽涂膜，从而制造具有较高腐蚀性的钽 - 银复合电极， 电阻和电导率比现有的染料敏化太阳能电池的银电极。 此外，根据本发明，可以解决基于现有碳纳米管的染料敏化太阳能电池的电解质污染和弱粘附问题。 此外，根据本发明，通过形成具有高抗蚀性和导电性的钽涂膜，其比解决现有银栅电极的腐蚀问题的玻璃料更柔软，更柔性，紧凑且柔性复合电极结构 会员可以生产。
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公开(公告)号：KR101806604B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150035121
申请日：2015-03-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M4/58 , H01M4/38 , H01M10/052
CPC classification number: H01M4/625 , H01M4/0471 , H01M4/1397 , H01M4/364 , H01M4/5815 , H01M10/052
Abstract: 본발명은전고체리튬-황전지용양극활물질의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는황화리튬을용해하고탄소섬유상에석출시켜황화리튬-탄소섬유복합체를제조하고상기황화리튬-탄소섬유복합체를 400 내지 600℃에서열처리하여상기황화리튬이나노크기를갖도록함으로써, 양극활물질과전해질의접촉면적을증가시킬수 있고, 충방전시발생하는양극의부피변화에의한영향을완화할수 있는전고체리튬-황전지용양극활물질의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101673763B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150061145
申请日：2015-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정경진
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M4/622 , H01M4/04 , H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/38 , H01M4/625 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2220/20 , H01M2300/0068 , Y02E60/122
Abstract: 본발명은잔류더블본딩양이 0 % 초과 5.5 % 이하이고, 나이트릴함량이 20 내지 30 %인수산화된니트릴부타디엔러버(HNBR; Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber)를바인더로포함하는전고체리튬이온전지양극과이를적용한전고체리튬이온전지에관한것이다.
Abstract translation: 通过将其中将活性材料，导电材料，硫化物系固体电解质和粘合剂混合的浆料施加到基底上来制备全固态锂离子电池的阴极。 粘合剂是具有残留双键的氢化丁腈橡胶（HNBR），其量大于0％且等于或小于5.5％。
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公开(公告)号：KR101628498B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140140084
申请日：2014-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/58 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/0562 , H01M10/0565
Abstract: 리튬황전고체배터리용양극분말의제조방법및 이를사용한리튬황전고체배터리에관한것으로, 배터리의양극내 신축성있는바인더를포함하도록하여충방전시양극내 구성요소들이받는스트레스를완화시킴으로써배터리의구조가가역적으로유지되도록하고, 상기바인더를첨가할때 유황및 고체전해질이손상되지않도록하여배터리의용량이감소되지않도록하는양극분말의제조방법을제공하는데주된목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은양극분말을 (ⅰ) 습식혼합하면서용매와고체전해질이혼합되지않도록다단계로혼합하거나, (ⅱ) 양극의각 구성요소들을건식혼합한다. 따라서상기양극분말을사용한리튬황전고체배터리는충방전시배터리의구조가가역적으로유지되어수명이연장되고, 배터리용량이감소하지않는다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150057091A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：KR1020130139966
申请日：2013-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E10/50 , Y02P70/521 , H01L31/18 , H01L31/04
Abstract: 본발명은태양전지패널을제조하는방법에관한것이며, 더욱상세하게는태양전지제조과정또는사용환경상고온에서기재가휘는것을방지하는방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及太阳能电池的制造方法，更具体地，涉及在制造或使用中防止太阳能电池在高温下弯曲的方法。 根据本发明，太阳能电池的制造方法包括：准备太阳能电池或聚合物基板的玻璃的工序; 以及在基板上的有源区域外部插入0.2〜10％的面积的补偿图案的步骤。
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公开(公告)号：KR1020160140030A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150076100
申请日：2015-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M10/0562 , H01M4/38 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/1397 , H01M4/0471 , H01M4/38 , H01M4/382 , H01M4/5815 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2004/028 , H01M2300/0068
Abstract: 본발명은전고체리튬황전지용양극활물질-고체전해질복합체의제조방법에관한것이다. 양극활물질과고체전해질을특정조건및 방법에따라기계적으로분쇄하여비정질화하고, 열처리함으로써복합체로제조한다. 이에따라양극활물질과고체전해질이고르게분포하고계면의면적이넓어져전지의충방전용량및 수명이향상된다.
Abstract translation: 制备全固态锂硫电池用正极活性物质 - 固体电解质配合物的方法包括：将包含Li 2 S和P 25 5的硫化物系固体电解质与正极活性物质混合，制备混合物; 研磨混合物以使混合物非晶化; 并对非晶化混合物进行热处理。
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公开(公告)号：KR1020160119596A
公开(公告)日：2016-10-14
申请号：KR1020150048486
申请日：2015-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정경진
IPC: H01M4/13 , H01M10/0585 , H01M4/38
Abstract: 본발명의일 측면에따른리튬이온배터리전극구조는, 양극집전체; 양극활물질층; 전해질층; 리튬을포함하는음극활물질층; 및음극집전체가순차적으로적층된구조를포함하고, 상기양극집전체와상기양극활물질층사이, 상기양극활물질층과상기전해질층사이, 상기음극집전체와상기음극활물질층사이, 및상기음극활물질층과상기전해질층사이로 이루어지는군으로부터선택되는하나이상에투명전극층을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160044951A
公开(公告)日：2016-04-26
申请号：KR1020140140084
申请日：2014-10-16
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/58 , H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/0562 , H01M10/0565
Abstract: 리튬황전고체배터리용양극분말의제조방법및 이를사용한리튬황전고체배터리에관한것으로, 배터리의양극내 신축성있는바인더를포함하도록하여충방전시양극내 구성요소들이받는스트레스를완화시킴으로써배터리의구조가가역적으로유지되도록하고, 상기바인더를첨가할때 유황및 고체전해질이손상되지않도록하여배터리의용량이감소되지않도록하는양극분말의제조방법을제공하는데주된목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은양극분말을 (ⅰ) 습식혼합하면서용매와고체전해질이혼합되지않도록다단계로혼합하거나, (ⅱ) 양극의각 구성요소들을건식혼합한다. 따라서상기양극분말을사용한리튬황전고체배터리는충방전시배터리의구조가가역적으로유지되어수명이연장되고, 배터리용량이감소하지않는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种锂硫全固态电池用正极粉末和使用该锂硫全固态电池的锂硫全固体电池的制造方法。 正极粉末的制造方法：通过减轻电池的充电和放电时减轻正极中的元素的应力，从而可以可逆地保持电池的结构，通过允许柔性粘合剂包含在正极中的正极中 电池; 并且当添加粘合剂时，通过防止硫和固体电解质被损坏来允许电池容量不被降低。 为此，本发明：（i）将多个相中的正极粉末进行湿共混，使得溶剂和固态电解质不混合; 和（ii）干燥混合正极的每个元素。 因此，当电池被充电和放电时，使用正极电池的锂硫全固态电池的结构被反向保持，从而电池的寿命延长并且电池容量不降低。
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公开(公告)号：KR101806605B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150048486
申请日：2015-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정경진
IPC: H01M4/13 , H01M10/0585 , H01M4/38
Abstract: 본발명의일 측면에따른리튬이온배터리전극구조는, 양극집전체; 양극활물질층; 전해질층; 리튬을포함하는음극활물질층; 및음극집전체가순차적으로적층된구조를포함하고, 상기양극집전체와상기양극활물질층사이, 상기양극활물질층과상기전해질층사이, 상기음극집전체와상기음극활물질층사이, 및상기음극활물질층과상기전해질층사이로 이루어지는군으로부터선택되는하나이상에투명전극층을포함한다.
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