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公开(公告)号：KR20210027590A
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020190106110A
申请日：2019-08-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단 , 기아자동차주식회사
Abstract: 물리적인 인과 관계를 기반으로 모델링된 인공 신경망에 있어서 각 서브 모델의 입력 변수 항목 및 서브 모델의 조합에 따른 인공 신경망의 성능을 평가하고, 이에 따라 최적의 인공 신경망 구성에 대한 정보를 제공할 수 있는 복수의 서브 모델을 포함한 다층 인공 신경망 성능 평가 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 복수의 서브 모델에 입력되는 각각의 입력 변수를 증감하고, 증감에 따른 각 서브 모델의 출력을 측정하여 평가 지표를 산출함으로써 복수의 서브 모델을 포함한 다층 인공 신경망의 성능을 평가하며, 평가 결과에 따라 최적의 신뢰도를 보이는 인공 신경망 구조의 설계 정보를 제공하는 것에 그 목적이 있다.
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公开(公告)号：KR102223966B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190102113A
申请日：2019-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
CPC classification number: B29C44/08 , B29C44/12 , B29C44/35 , B60N2/75 , B29L2031/3026
Abstract: 본 발명은 2중 발포 구조 적용 암레스트 및 그 제작방법에 관한 것으로, 골격을 형성하는 암레스트코어와, 암레스트코어 하부에 위치되는 암레스트로워를 포함하는 암레스트에 있어서, 암레스트코어의 측부를 따라 링 형태로 형성된 하드폼을 포함하는 1차 발포부와, 하드폼을 채우도록 형성된 소프트폼을 포함하는 2차 발포부를 포함하며, 암레스트코어의 측부에 상대적으로 딱딱한 하드폼이 위치되므로, 가죽스킨 당김 작업시 하드폼에 외력이 가해진다 하더라도, 하드폼의 경도 변화가 최소화되고, 하드폼 중공에 위치하는 소프트폼의 경도는 형성될 때의 수준을 유지하는, 2중 발포 구조 적용 암레스트 및 그 제작방법을 제공한다.
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3.发明授权레이저 변위센서를 이용한 비접촉식 각도 측정 장치 및 방법, 그리고 이를 이용한 차량 사이드 미러의 비접촉식 진동 측정 방법 有权非接触式设备和使用激光位移传感器测量角度倾斜的方法，以及非接触式方法，用于测量使用其的车辆中侧面侧面的振动
公开(公告)号：KR101337938B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120065254
申请日：2012-06-18
Abstract: The present invention relates to a non-contact type angle measuring apparatus and method using a laser displacement sensor whose purpose is to precisely measure the angle regardless of the surface properties of an object to be measured and the distance between a laser source and the object and to widen a measurement angle range by using a non-contact measuring method where the laser is used. Additionally, the present invention includes a non-contact type vibration measuring method of a side mirror in a vehicle whose purpose is to conveniently and precisely measure angle variations of the side mirror, specifically a vibration degree such as a shake of the mirror. To attain the purpose, provided is the non-contact type angle measuring apparatus using the laser displacement sensor comprising: the laser displacement sensor for outputting three lasers, vertical with respect to one reference plane and parallel to one another, to the object and measuring three distances between the reference plane and the object; a micro control unit (MCU) for calculating a rotary angle value of the object whose rotating axis is one of any two axes among spatial orthogonal coordinates to which the reference plane is affiliated by using the three distance information inputted from the laser displacement sensor; and a data collecting and managing part for storing and processing the rotary angle value received from the MCU. [Reference numerals] (AA) Pressure(Atmospheric pressure);(BB) #2_Pressure(0 time);(CC) #1, Pressure(Two times);(DD) #3, Pressure(Four times);(EE) #5, Pressure(Six times)
Abstract translation: 本发明涉及一种使用激光位移传感器的非接触式角度测量装置和方法，其目的是精确地测量角度，而不管被测物体的表面性质和激光源与物体之间的距离，以及 通过使用使用激光的非接触式测量方法来扩大测量角度范围。 此外，本发明包括车辆侧镜的非接触式振动测量方法，其目的是方便且精确地测量侧镜的角度变化，特别是诸如镜子的振动的振动程度。 为了达到上述目的，提供了使用该激光位移传感器的非接触式角度测量装置，其包括：激光位移传感器，用于将三个相对于一个参考平面垂直并相互平行的三个激光器输出到对象并测量三个 参考平面与物体之间的距离; 微控制单元（MCU），用于通过使用从激光位移传感器输入的三个距离信息来计算旋转轴是参考平面所属的空间正交坐标中的任意两个轴之一的旋转角度值; 以及用于存储和处理从MCU接收的旋转角度值的数据收集和管理部分。 （AA）压力（大气压）;（BB）＃2压力（0次）;（CC）＃1，压力（2次）;（DD）＃3，压力（4次）;（EE） ＃5，压力（六次）
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公开(公告)号：KR1020160024187A
公开(公告)日：2016-03-04
申请号：KR1020140110694
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대모비스 주식회사 , 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/65 , H01M10/6555 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 본발명은차량용배터리냉각장치에관한것으로서, 특히차량용배터리모듈로부터발생된열을냉각시킬수 있는차량용배터리냉각장치에관한것이다. 본발명의차량용배터리냉각장치는, 다수개의전지셀이적층된배터리모듈을냉각시키는차량용배터리냉각장치에있어서, 내부에냉각수가수용되고, 상기배터리모듈의상부에배치되어상기배터리모듈로부터발생된열을배출시키는유로블록부, 상기배터리모듈과상기유로블록부사이에배치되어상기배터리모듈로부터발생된열을상기유로블록부로전달하는방열패드를포함하여이루어지되, 상기방열패드는연성재질로이루어져상기배터리모듈과상기유로블록부에면접촉한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却装置，更具体地，涉及一种能够冷却由车辆的电池模块产生的热量的用于车辆的电池冷却装置。 根据本发明，用于冷却具有多个层叠电池单体的电池模块的车辆用电池冷却装置包括：通道块单元，用于容纳冷却剂，并且设置在电池模块的上部以排出 从电池模块产生的热量; 以及设置在电池模块和通道块单元之间以将从电池模块产生的热量传递到通道块单元的散热垫。 散热垫由与电池模块和通道块单元表面接触的延性材料制成。
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公开(公告)号：KR100957159B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080050300
申请日：2008-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 에어컨 시스템의 이상 여부를 냉매의 압력을 검출하는 압력센서의 정보를 이용하여 모니터링하고, 고장 원인을 제공하는 것이다.
본 발명은 엔진회전수 검출부와 A/C 스위치, 냉매를 고온 고압으로 압축하는 컴푸레셔, 컴푸레셔에 공급되는 배터리 전원을 단속하는 에어컨 릴레이 및 컴푸레셔에 의해 압축되는 냉매의 압력을 검출하는 압력센서를 포함하며, 압력센서의 정보를 모니터링하여 컴푸레셔의 상태 및 냉매의 과부족 여부를 판정하는 제어부를 더 포함한다.
에어컨 시스템, 진단장치, 냉매압력, 압력센서-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102223966B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190102113
申请日：2019-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 주식회사 니프코코리아
Abstract: 본발명은 2중발포구조적용암레스트및 그제작방법에관한것으로, 골격을형성하는암레스트코어와, 암레스트코어하부에위치되는암레스트로워를포함하는암레스트에있어서, 암레스트코어의측부를따라링 형태로형성된하드폼을포함하는 1차발포부와, 하드폼을채우도록형성된소프트폼을포함하는 2차발포부를포함하며, 암레스트코어의측부에상대적으로딱딱한하드폼이위치되므로, 가죽스킨당김작업시하드폼에외력이가해진다하더라도, 하드폼의경도변화가최소화되고, 하드폼중공에위치하는소프트폼의경도는형성될때의수준을유지하는, 2중발포구조적용암레스트및 그제작방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101806741B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160139313
申请日：2016-10-25
CPC classification number: C08L67/02 , C08L2205/03 , F16F15/32 , F16F15/324 , F16F2224/02 , F16F2226/04 , C08L63/00 , C08L51/04 , C08K3/08 , C08L67/04 , C08J5/00 , C08K3/10 , C08L23/16
Abstract: 본발명은압출성형성이우수한밸런싱웨이트조성물에관한것으로, 더욱상세하게는스테인리스강(SUS)과수지베이스로이루어지며, 상기수지베이스로는폴리에스터계엔지니어링플라스틱, 에폭시수지및 이온가교형탄성체를적정함량비로포함하고있어압출흐름성향상과성형물의굴곡강도및 접착성을개선하는효과를얻는밸런싱웨이트조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及具有优异的挤出成型性的配重组合物，更具体地涉及由不锈钢（SUS）和树脂基材制成的配重组合物， 该组合物的重量比提高挤出流动性和模制产品的弯曲强度和粘合性。
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公开(公告)号：KR1020170054057A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：KR1020150156752
申请日：2015-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의엔진룸을냉각시키기위한제어기들간의통신장애에강건한냉각시스템및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른엔진룸쿨링제어기의제어방법은, 냉매압력센서의출력전압을감지하는단계; 상기감지된출력전압이제 1 범위에포함되는경우, 상기출력전압의크기에따라제 1 제어모드또는제 2 제어모드로쿨링수단을제어하는단계; 및상기감지된출력전압이제 1 특정값인경우, 내부온도센서를통해감지된온도에따라제 3 제어모드또는제 4 제어모드로상기쿨링수단을제어하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020090124224A
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：KR1020080050300
申请日：2008-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An air-conditioner system diagnosing apparatus of vehicle and a method thereof are provided to improve reliability of the vehicle by easily and exactly determining a failure cause of an air-conditioner system from the pressure of refrigerant and reduce a repair time by using information about a failure state. CONSTITUTION: An air-conditioner system diagnosing apparatus of vehicle comprises an engine RPM detection section(101), an A/C switch(102), a compressor(105), an air-conditioner relay, a pressure sensor(107), and a controller(103). The compressor compresses refrigerant at high pressure and high temperature. The air-conditioner relay controls battery power supplied to the compressor. The pressure sensor detects the pressure of the refrigerant compressed by the compressor. The controller monitors information about the pressure sensor to determine a state of the compressor and sufficiency/insufficiency of the refrigerant.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆空调系统诊断装置及其方法，通过容易且精确地确定空调系统的制冷剂的故障原因，通过使用信息来减少维修时间，从而提高车辆的可靠性 关于故障状态。 构成：车辆的空调系统诊断装置包括发动机转速检测部（101），空调开关（102），压缩机（105），空调继电器，压力传感器（107）和 控制器（103）。 压缩机在高压和高温下压缩制冷剂。 空调继电器控制提供给压缩机的电池电量。 压力传感器检测由压缩机压缩的制冷剂的压力。 控制器监控关于压力传感器的信息，以确定压缩机的状态和制冷剂的充足/不足。
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公开(公告)号：KR101820289B1
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：KR1020150156752
申请日：2015-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의엔진룸을냉각시키기위한제어기들간의통신장애에강건한냉각시스템및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른엔진룸쿨링제어기의제어방법은, 냉매압력센서의출력전압을감지하는단계; 상기감지된출력전압이제 1 범위에포함되는경우, 상기출력전압의크기에따라제 1 제어모드또는제 2 제어모드로쿨링수단을제어하는단계; 및상기감지된출력전압이제 1 특정값인경우, 내부온도센서를통해감지된온도에따라제 3 제어모드또는제 4 제어모드로상기쿨링수단을제어하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种强大的抗冷却车辆的发动机室的控制器之间的通信故障的冷却系统及其控制方法。 根据本发明实施例的控制发动机室冷却控制器的方法包括：感测制冷剂压力传感器的输出电压; 当感测到的输出电压现在处于1的范围内时，根据输出电压的大小在第一控制模式或第二控制模式中控制冷却装置; 并且当感测到的输出电压现在是特定值时，根据由内部温度传感器感测到的温度在第三控制模式或第四控制模式中控制冷却装置。
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