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公开(公告)号:DE102014213415A1
公开(公告)日:2015-01-15
申请号:DE102014213415
申请日:2014-07-10
Applicant: DENSO CORP
Inventor: MATSUI YOSHIHIKO , FURUKAWA KENGO
IPC: F02F3/10
Abstract: Eine isolierende Schicht (32), die in der Lage ist, elektrisch geladen zu werden, ist auf einer oberen Oberfläche (31) eines Kolbens (30) ausgebildet, die eine Verbrennungskammer (22) einer Brennkraftmaschine definiert. Eine Elektrisches-Feld-Bildungselektrode (35) ist bei einem Zylinderkopf (24) bereitgestellt. Wenn eine hohe Spannung einer positiven Polarität an die Elektrode (35) während eines Abgastaktes und eines Einlasstaktes angelegt wird, wird die isolierende Schicht (32) mit der positiven Polarität elektrisch geladen. Eine Flamme, die in der Verbrennungskammer (22) in einem Verbrennungstakt erzeugt wird, weist eine positive Eigenschaft auf. Als Ergebnis wirkt die Flamme abstoßend gegen die isolierende Schicht (32), die mit der positiven Polarität elektrisch geladen ist. Die Flamme wird folglich von der oberen Oberfläche (31) des Kolbens (30) getrennt. Eine Verbrennungswärmemenge der Flamme, die zu einer Außenseite der Kraftmaschine abgestrahlt wird, kann verkleinert werden und ein Kühlverlust der Kraftmaschine kann verringert werden.
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公开(公告)号:DE102011076558A1
公开(公告)日:2011-12-01
申请号:DE102011076558
申请日:2011-05-26
Applicant: DENSO CORP
Inventor: MATSUI YOSHIHIKO
Abstract: Ein Einmoden-Mikrowellenbrenner (1) ist in einem Abgasrohr (2) einer Dieselmaschine (E) vorgesehen. Eine Mikrowellenleistungsversorgung (3) erzeugt eine Mikrowelle, die in eine Resonanzkammer (5) eingeleitet wird. Die Resonanzkammer (5) ist zwischen einem variablen Schlitz (14) und einer bewegbaren Reflektionsplatte (15) definiert und beherbergt einen Dieselpartikelfilter (52). Partikel, die an dem Dieselpartikelfilter (52) angehäuft werden, werden durch Mikrowellenerwärmen verbrannt.
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公开(公告)号:DE102011004792A1
公开(公告)日:2011-09-01
申请号:DE102011004792
申请日:2011-02-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor: KOGA TATSURO , NISHIJIMA YOSHIAKI , MATSUI YOSHIHIKO , KOKUBO NAOKI , NODA KEIJI , TARUSAWA YUUKI , SAITOH MAKOTO
Abstract: Ein NOx-Beseitigungssystem für eine Brennkraftmaschine (10) hat eine NOx-Beseitigungsvorrichtung (30), die eine NOx-Absorptionsflüssigkeit zum Absorbieren von mit der NOx-Absorptionsflüssigkeit in Kontakt kommenden NOx hält. Die NOx-Beseitigungsvorrichtung (30) absorbiert und beseitigt NOx in dem Abgas der Brennkraftmaschine (10), indem das Abgas und die NOx-Absorptionsflüssigkeit miteinander in Kontakt gebracht werden. Das NOx-Beseitigungssystem hat eine CO2-Beseitigungsvorrichtung (20), die stromaufwärts der NOx-Beseitigungsvorrichtung (30) an dem Abgasrohr (11) vorgesehen ist, um CO2 in dem Abgas zu beseitigen. Somit ist das NOx-Beseitigungssystem vorgesehen, das System verwendet, das NOx in dem Abgas beseitigt und absorbiert, indem die NOx-Absorptionsflüssigkeit verwendet wird, und das NOx ausreichend absorbieren kann.
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公开(公告)号:DE102011004795B4
公开(公告)日:2017-07-13
申请号:DE102011004795
申请日:2011-02-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor: NODA KEIJI , KOKUBO NAOKI , TARUSAWA YUUKI , NISHIJIMA YOSHIAKI , MATSUI YOSHIHIKO , KOGA TATSURO , SAITOH MAKOTO
Abstract: Anomalitätsdiagnosevorrichtung für eine Abgasreinigungsvorrichtung (20, 30), die eine Absorptionsflüssigkeit hält, welche eine bestimmte Komponente in einem Abgas einer Brennkraftmaschine (10) absorbiert, wenn die Absorptionsflüssigkeit mit der bestimmten Komponente in Kontakt kommt, und welche an einem Abgasrohr (11) der Brennkraftmaschine (10) vorgesehen ist, um die bestimmte Komponente zu absorbieren und zu beseitigen, indem die Absorptionsflüssigkeit mit dem Abgas in Kontakt gebracht wird, wobei die Anomalitätsdiagnosevorrichtung gekennzeichnet ist durch: einen Zustandssensor (21f, 31f, 22e, 32e, 25a, 25b, 35a, 35b, 51) zum Erfassen eines Zustands der Absorptionsflüssigkeit; und ein Anomalitätsbestimmungsmittel (S20–S25, S30–S35, S40–S45) zum Bestimmen, ob in einer Reinigungsfunktion der Abgasreinigungsvorrichtung (20, 30) eine Anomalität vorhanden ist, auf Grundlage eines Erfassungswerts des Zustandssensors (21f, 31f, 22e, 32e, 25a, 25b, 35a, 35b, 51), dadurch gekennzeichnet, dass der Zustandssensor (21f, 31f, 22e, 32e, 25a, 25b, 35a, 35b, 51) ein Eigenschaftssensor (22e, 32e) zum Erfassen eines Zustands einer Eigenschaft der Absorptionsflüssigkeit ist, und das Anomalitätsbestimmungsmittel (S20–S25, S30–S35, S40–S45) folgendes aufweist: ein Abgabemengenberechnungsmittel (S20) zum Berechnen einer Abgabemenge der von der Brennkraftmaschine (10) pro vorbestimmter Zeit abgegebenen bestimmten Komponente; ein Absorptionsmengenberechnungsmittel (S22) zum Berechnen einer Absorptionsmenge der durch die Absorptionsflüssigkeit pro vorbestimmter Zeit absorbierten bestimmten Komponente auf Grundlage des durch den Eigenschaftssensor (22e, 32e) erfassten Eigenschaftserfassungswerts; und ein Kapazitätsverschlechterungsanomalitätsbestimmungsmittel (S23) zum Bestimmen, ob sich eine Reinigungskapazität auf anomale Weise verschlechtert hat, auf Grundlage eines Vergleichs zwischen der Abgabemenge pro vorbestimmter Zeit, welche durch die Abgabemengenberechnungsmittel (S20) berechnet wurde, und der Absorptionsmenge pro vorbestimmter Zeit, welche durch das Absorptionsmengenberechnungsmittel (S22) berechnet wurde.
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公开(公告)号:DE102011004796B4
公开(公告)日:2021-04-15
申请号:DE102011004796
申请日:2011-02-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor: TARUSAWA YUUKI , KOKUBO NAOKI , NODA KEIJI , NISHIJIMA YOSHIAKI , MATSUI YOSHIHIKO , KOGA TATSURO , SAITOH MAKOTO
Abstract: Abgasreinigungsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (10), die folgendes aufweist:einen Tank (21, 31) zum Speichern einer Absorptionsflüssigkeit, welche eine bestimmte Komponente in dem Abgas der Brennkraftmaschine (10) absorbiert, wenn die Absorptionsflüssigkeit mit der bestimmten Komponente in Kontakt kommt;einen Abgaskontakthersteller (22, 32), der an einem Abgasrohr (11) der Brennkraftmaschine (10) vorgesehen ist und der von dem Tank (21, 31) mit der Absorptionsflüssigkeit versorgt wird, wobei der Abgaskontakthersteller (22, 32) die Absorptionsflüssigkeit mit dem Abgas in Kontakt bringt; gekennzeichnet durchein Zuführzustandsteuermittel (S12 - S18) zum Steuern eines Zuführzustands der Absorptionsflüssigkeit von dem Tank (21, 31) zu dem Abgaskontakthersteller (22, 32) in Übereinstimmung mit zumindest einem Absorptionsverhältnis der in der Absorptionsflüssigkeit in dem Abgaskontakthersteller (22, 32) absorbierten bestimmten Komponente und/oder der Temperatur der Absorptionsflüssigkeit in dem Abgaskontakthersteller (22, 32), wobeidas Zuführzustandsteuermittel (S12 - S18) folgendes aufweist:Zuführstoppsteuermittel (S17, S18) zum Stoppen der Zufuhr der Absorptionsflüssigkeit zu dem Abgaskontakthersteller (22, 32), wenn das Absorptionsverhältnis niedriger als ein vorbestimmtes oberes Grenzverhältnis ist; undZuführsteuermittel (S12 - S16) zum Zuführen der Absorptionsflüssigkeit zu dem Abgaskontakthersteller (22, 32), wenn das Absorptionsverhältnis höher als das obere Grenzverhältnis wird, wobeidas obere Grenzverhältnis mit zunehmender Temperatur der Absorptionsflüssigkeit in dem Abgaskontakthersteller (22, 32) auf einen niedrigeren Wert festgelegt wird.
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公开(公告)号:DE102011004795A1
公开(公告)日:2011-09-01
申请号:DE102011004795
申请日:2011-02-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor: NODA KEIJI , KOKUBO NAOKI , TARUSAWA YUUKI , NISHIJIMA YOSHIAKI , MATSUI YOSHIHIKO , KOGA TATSURO , SAITOH MAKOTO
IPC: F01N11/00
Abstract: Eine Anomalitätsdiagnosevorrichtung wird auf eine Abgasreinigungsvorrichtung (20, 30) angewendet, die eine Absorptionsflüssigkeit hält, welche eine bestimmte Komponente (bspw. NOx oder CO2) in dem Abgas einer Brennkraftmaschine (10) absorbiert, wenn die Absorptionsflüssigkeit mit der bestimmten Komponente in Kontakt kommt. Die Abgasreinigungsvorrichtung (20, 30) ist an einem Abgasrohr (11) der Brennkraftmaschine (10) vorgesehen, um die bestimmte Komponente zu absorbieren und zu beseitigen, indem die Absorptionsflüssigkeit mit dem Abgas in Kontakt gebracht wird. Die Anomalitätsdiagnosevorrichtung hat einen Zustandssensor (22e, 32e) zum Erfassen eines Zustands der Absorptionsflüssigkeit. Die Anomalitätsdiagnosevorrichtung bestimmt, ob eine Anomalität in einer Reinigungsfunktion der Abgasreinigungsvorrichtung vorhanden ist auf Grundlage eines Erfassungswerts des Zustandssensors (22e, 32e).
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公开(公告)号:DE112016005678T5
公开(公告)日:2018-09-13
申请号:DE112016005678
申请日:2016-11-21
Applicant: DENSO CORP
Inventor: OKUDA HAYATO , YAHATA SHIGETO , MATSUI YOSHIHIKO
Abstract: Eine Ozonversorgungsvorrichtung (30) umfasst Folgendes: einen Ozonkanal (31), der mit dem Abgaskanal (16) verbunden ist, eine Ozonerzeugungseinheit (32), die Ozon erzeugt, eine Luftpumpe (33), die die Ozonerzeugungseinheit (32) mit Luft versorgt, und ein Abgasabschaltventil (34), das den Abgasrückstrom in dem Ozonkanal (31) blockiert. In dieser Ozonversorgungsvorrichtung (30) ist eine Infiltrationseinfangeinheit (37), die in dem Abgas enthaltene Partikel (PM) sammelt, in dem Ozonkanal (31) angeordnet. Eine ECU (40) ändert eine Konzentration des von der Ozonerzeugungseinheit (32) erzeugten Ozons zwischen einer Regenerierungskonzentration zum Regenerieren der Infiltrationseinfangeinheit (37) und einer Nachbehandlungskonzentration zum Fördern der Oxidation von NOx. Das Zuführen von Ozon mit der Regenerierungskonzentration zu der Infiltrationseinfangeinheit (37) fördert die Oxidation der Partikel, die von der Infiltrationseinfangeinheit (37) gesammelt werden.
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公开(公告)号:DE102011004796A1
公开(公告)日:2011-09-01
申请号:DE102011004796
申请日:2011-02-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor: TARUSAWA YUUKI , KOKUBO NAOKI , NODA KEIJI , NISHIJIMA YOSHIAKI , MATSUI YOSHIHIKO , KOGA TATSURO , SAITOH MAKOTO
Abstract: Eine Abgasreinigungsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (10) hat einen Tank (31) zum Speichern einer Absorptionsflüssigkeit, die ein NOx im Abgas absorbiert, wenn die Absorptionsflüssigkeit mit dem NOx in Kontakt kommt, und sie hat einen Abgaskontakthersteller (32), der an einem Abgasrohr (11) vorgesehen und der mit der Absorptionsflüssigkeit von dem Tank (31) versorgt wird. Der Abgaskontakthersteller (32) bringt die Absorptionsflüssigkeit mit dem Abgas in Kontakt. Die Abgasreinigungsvorrichtung steuert einen Zuführzustand der Absorptionsflüssigkeit von dem Tank (31) zu dem Abgaskontakthersteller (32) zumindest gemäß einem Absorptionsverhältnis von in der Absorptionsflüssigkeit in dem Abgaskontakthersteller (32) absorbiertem NOx und/oder einer Temperatur der Absorptionsflüssigkeit in dem Abgaskontakthersteller (32).
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公开(公告)号:DE112016005959T5
公开(公告)日:2018-09-20
申请号:DE112016005959
申请日:2016-12-12
Applicant: DENSO CORP
Inventor: NARITA HIROYUKI , YAHATA SHIGETO , TARUSAWA YUKI , MATSUI YOSHIHIKO , MAJIMA YUSUKE
Abstract: Eine Ozon-Zuführsteuervorrichtung, welche den Betrieb einer Ozon-Zuführvorrichtung steuert, welche innerhalb eines Abgasdurchlasses, in welchem ein Katalysator angeordnet ist, der NOim Abgas adsorbiert und reduziert, führt stromaufwärts zum Katalysator Ozon zu. Die Ozon-Zuführsteuervorrichtung umfasst einen Schritt (S200) durch eine Schätzeinheit und einen Schritt (S26) durch eine Steuereinheit der Oxidation von NO. Die Schätzeinheit schätzt eine Adsorptionsmenge von NOunter dem vom Katalysator adsorbierten NO. Die Steuereinheit der Oxidation von NOführt Ozon in den Abgasdurchlass zu, um das auf dem Katalysator adsorbierte NOzu oxidieren, wenn die durch die Schätzeinheit geschätzte Adsorptionsmenge an NOgleich oder über einem vorbestimmten Grenzwert TH1 ist und eine Katalysatortemperatur geringer als eine Aktivierungstemperatur ist.
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公开(公告)号:JP2017115699A
公开(公告)日:2017-06-29
申请号:JP2015252254
申请日:2015-12-24
Applicant: 株式会社デンソー , Denso Corp
Inventor: NARITA HIROYUKI , YABANETA SHIGETO , TARUSAWA YUKI , MATSUI YOSHIHIKO , MAJIMA YUSUKE
Abstract: 【課題】還元されずに大気へ放出されるNOx量の低減を図ったオゾン供給制御装置を提供する。【解決手段】オゾン供給制御装置は、排気中のNOxを吸着して還元する触媒が配置されている排気通路のうち、触媒の上流側へオゾンを供給するオゾン供給装置の作動を制御する。このオゾン供給制御装置は、ステップS200による推定部、およびステップS26によるNO2酸化制御部を備える。推定部は、触媒に吸着されているNOxのうちNO2の吸着量を推定する。NO2酸化制御部は、推定部により推定されたNO2吸着量が所定の閾値TH1以上であり、かつ、触媒温度が活性化温度未満である場合に、排気通路へオゾンを供給して、触媒に吸着されているNO2を酸化させる。【選択図】図6
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