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    雷达目标仿真器、试验台和用于信号处理的方法
    1.
    发明授权
    雷达目标仿真器、试验台和用于信号处理的方法 有权

    公开(公告)号：CN111512177B

    公开(公告)日：2023-10-20

    申请号：CN201880065332.4

    申请日：2018-10-08

    Applicant: AVL 里斯脱有限公司

    Inventor： 安德里亚斯·格鲁伯 ,  迈克尔·恩斯特·加林格 ,  赫尔穆特·施赖伯 ,  迈克尔·沃尔德德弗勒

    IPC: G01S7/40 ,  G06G7/78 ,  G01S13/931

    Abstract: 本发明公开了一种雷达目标仿真器、一种带有这种雷达目标仿真器的试验台和一种用于数字地处理至少一个模拟雷达信号的方法。雷达目标仿真器具有第一转换设备，该第一转换设备设置用于，将至少一个模拟雷达信号转换成至少一个相应的数字雷达数据包。雷达目标仿真器的数据处理设备具有延时装置和修正装置，其中，其中，延时装置设置用于，基于至少一个数字雷达数据包提供多个经延时的雷达数据包。修正装置设置用于，基于多个经延时的雷达数据包提供多个经修正的雷达数据包。雷达目标仿真器还具有第二转换设备，该第二转换设备设置用于，通过转换由数据处理设备处理的数字雷达数据包提供模拟的经处理的雷达信号。发送设备具有至少两个发送装置，发送装置设置用于，发送由第二转换设备提供的模拟的经处理的雷达信号。

    用于测试机动车的驾驶员辅助系统的系统和方法
    3.
    发明公开
    用于测试机动车的驾驶员辅助系统的系统和方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN115210604A

    公开(公告)日：2022-10-18

    申请号：CN202180014963.5

    申请日：2021-02-19

    Applicant: AVL 里斯脱有限公司

    Inventor： 托拜厄斯·杜塞

    IPC: G01S7/497 ,  G01S17/931 ,  G01M17/007 ,  G01S7/40 ,  G01S13/931

    Abstract: 本发明涉及一种用于测试机动车(3)的驾驶员辅助系统(2)的系统，其中，驾驶员辅助系统(2)具有用于处理传感器信号的控制单元(7)，控制单元设置用于处理来自机动车(3)的至少一个环境传感器(6a、6b、6c、6d、6e)的传感器信号，其中，环境传感器设置用于，检测环境信息并且将其转换成传感器信号。所述系统(1)具有：车辆试验台(4)，其设置用于运行机动车(3)的至少一个传动系；至少一个模拟模块(8a、8b)，其中，模拟模块(8a、8b)容纳少一个环境传感器(6a、6b、6c)并且具有分配给所述环境传感器的激发装置(9a、9b、9c)。由模拟模块(8a、8b)容纳的环境传感器特别是在功能上和/或结构上对应机动车(3)的环境传感器(6a、6b、6c)或者是机动车的环境传感器。为了能在精准控制的环境中分析驾驶员辅助系统(2)，将第一模拟模块(8a)和第二模拟模块(8b)与控制单元(7)连接，以便为驾驶员辅助系统模拟环境场景、特别是车辆环境或行驶状况。机动车(3)的环境传感器例如构造成超声传感器、雷达传感器(6c、6e)、激光雷达传感器(6b)或相机(6a、6d)。相机(6a)的传感器信号可以例如取代来自机动车(3)的相机(6d)的传感器信号地由控制单元(7)加以处理。安装在第二模拟模块(8b)中的保险杠(10)，优选装备有和机动车(3)的保险杠结构相同和/或功能相同的环境传感器(6b、6c)。

    用于借助润滑剂供应调整连杆的有效长度的系统和方法
    4.
    发明公开
    用于借助润滑剂供应调整连杆的有效长度的系统和方法 无效

    公开(公告)号：CN113383153A

    公开(公告)日：2021-09-10

    申请号：CN201980089640.5

    申请日：2019-12-04

    Applicant: AVL 里斯脱有限公司

    Inventor： 马丁·拉斯

    IPC: F02B75/04 ,  F01M1/06 ,  F01M1/12

    Abstract: 本发明公开了用于调整内燃机的长度可调的连杆(1)的有效长度的系统(100)和方法(110)以及带有长度可调的连杆(1)和该系统(100)的内燃机。连杆(1)具有具有至少一个第一连杆部分(4)和第二连杆部分(5)，第一和第二连杆部分借助长度调整装置(16)沿着连杆部分(4、5)的纵轴线(1a)的方向相对彼此移动和/或移入彼此。在此设有润滑剂供应装置(101)，通过该润滑剂供应装置能向内燃机的曲轴轴承(K)和/或曲柄销轴承(3c)加载润滑剂，以及设有液压供应管线(13)，通过该液压供应管线能向长度调整装置(16)加载用作液压介质的润滑剂。此外还设有供应装置(37)，该供应装置在输出侧既能与润滑剂供应装置(101)也能与液压供应管线(13)流动连通并且设置用于，从润滑剂贮存器(38)提取润滑剂并且选择性地将所提取的用于润滑至少一个曲轴轴承(K)和/或曲柄销轴承(3c)的第一部分润滑剂导入到润滑剂供应装置(101)中并且将所提取的用于将两个连杆部分(4、5)相对彼此移动和/或移入彼此的第二部分润滑剂导入到液压供应管线(13)中。

    具有长度可调节的连杆和可电感性操作的控制阀的往复式活塞发动机
    5.
    发明授权
    具有长度可调节的连杆和可电感性操作的控制阀的往复式活塞发动机 失效

    公开(公告)号：CN108368774B

    公开(公告)日：2021-04-16

    申请号：CN201680071484.6

    申请日：2016-12-14

    Applicant: AVL 里斯脱有限公司

    Inventor： 马里奥·泰斯尔

    IPC: F02B75/04 ,  F16C7/06

    Abstract: 本发明涉及一种往复式活塞发动机，尤其是内燃机，具有：至少一个与曲柄轴(26)的曲柄销(21)连接的长度可调节的连杆(1)，其中所述连杆(1)具有至少一个长度调节装置(6)和至少一个可电动切换的且可感应式操纵的控制阀(7)。为了以尽可能简单和节省位置的且可靠的方式实现压缩比的灵活改变而设定，所述连杆(1)具有至少一个感应装置(11)，所述感应装置在构成在所述连杆(1)中的、从所述连杆(1)的至少一个端侧(13)开始的并且以曲柄销间距(a)远离于所述曲柄销(21)的纵轴线(21a)地设置的位置中设置在所述连杆(1)的大的连杆孔(5)的区域中，其中所述感应装置(11)与所述控制阀(7)电连接或能够电连接并且在所述感应装置(11)中在曲柄轴(20)的转动运动中借助至少一个相对于曲柄轴固定的激励装置(14)能感应电流。

    用于探测信号脉冲的方法和装置
    6.
    发明授权
    用于探测信号脉冲的方法和装置 有权

    公开(公告)号：CN107923984B

    公开(公告)日：2021-02-02

    申请号：CN201680047474.9

    申请日：2016-08-12

    Applicant: AVL里斯脱有限公司

    Inventor： G·布伦霍费尔

    IPC: G01T1/17 ,  G01T1/172 ,  G01N15/00 ,  H03K5/1534 ,  G01R19/00

    Abstract: 本发明涉及一种用于探测在粒子计数器的模拟的测量信号(1)中的信号脉冲(2)的装置。该装置具有模数转换器(6)和评估单元(10)，其中，该评估单元(10)具有斜率评估单元(16)，该斜率评估单元通过评估在模数转换器(6)的数字的数据流(7)中相邻的采样(8)之间的斜率来实时确定信号脉冲(2)，其中，评估单元(10)具有漂移探测单元，该漂移探测单元确定并评估用于探测和/或评估测量信号(1)的漂移行为的标准，其中，用于探测和/或评估漂移行为的标准包括背景光的变化和/或平均信号脉冲幅值和/或平均信号脉冲持续时间。

    用于车辆的带有试验模式的控制单元以及用于执行试验件的台架试验的方法和试验台
    8.
    发明授权
    用于车辆的带有试验模式的控制单元以及用于执行试验件的台架试验的方法和试验台 有权

    公开(公告)号：CN108431572B

    公开(公告)日：2020-12-04

    申请号：CN201680076297.7

    申请日：2016-11-21

    Applicant: AVL里斯脱有限公司

    Inventor： R·梅尔

    IPC: G01M17/007 ,  G01M13/02

    Abstract: 为了以简单的方式在试验台上在考虑到行驶动力学状态的情况下实现带有控制单元的车辆或车辆子系统的接近现实的测试，该控制单元处理测量参数(MGi)的传感器值(SWi)，本发明规定，为了执行台架试验，将所述控制单元(11)切换到试验模式中；相同测量参数(MGi)的计算值(RWi)在模拟单元(23)中计算并且将测量参数(MGi)的计算值(RWi)附加于测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)输送给控制单元(11)；并且所述控制单元(11)在试验模式中忽略测量参数(MGi)的检测到的传感器值(SWi)并且所述控制单元放弃测量参数(MGi)的计算值(RWi)的可信度测试。

    往复活塞式机器
    9.
    发明授权
    往复活塞式机器 有权

    公开(公告)号：CN109196191B

    公开(公告)日：2020-11-27

    申请号：CN201780033080.2

    申请日：2017-03-30

    Applicant: AVL里斯脱有限公司

    Inventor： J·盖尔特 ,  A·泽尔克

    IPC: F01L1/18 ,  F01L13/06 ,  F01L1/14 ,  F01L9/02 ,  F01L1/245 ,  F01L13/00

    Abstract: 本发明涉及一种往复活塞式机器，包括用于至少一个换气阀的阀致动装置、至少一个阀行程传动装置、具有保持元件的至少一个保持装置，阀行程传动装置具有至少一个阀行程传动元件，保持装置设置成使得保持元件安装成在机器壳体或者壳体固定部件中、平行于第一阀行程传动元件的引导表面、在致动位置和释放位置之间运动，使得在保持元件的致动位置处，保持元件至少减缓第一阀行程传动元件在第二位置方向上的位移运动，并在释放位置处释放所述位移运动，保持元件具有作用表面，并且该作用表面和相对表面一起界定压力室。本发明所解决的问题是给出用于保持换气阀的简单的可能性。解决方案是，相对表面和引导表面固定到壳体上。

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