双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底盘结构及控制方法

    公开(公告)号:CN116654099A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310777103.8

    申请日:2023-06-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种双曲柄连杆十字滑块式全方位移动底盘结构及控制方法,欠驱动结构时,在不使用转向舵机情况下仅通过两组轮耦合实现换向,非欠驱动结构时,可扩展应用两个转向舵机实现换向,对角线车轮通过双曲柄连杆机构连接,保证对角线车轮始终平行,双连杆通过十字滑块机构连接,使四个车轮形成转向联动,双连杆上配有限位机构;平移模式下,十字滑块机构与限位机构配合,约束双连杆之间相对位置,曲柄可突破死点位置,又可维持四个车轮始终平行;旋转模式下,车轮在自转姿态下通过十字滑块机构与限位机构辅助,可以实现原地自转。欠驱动结构时,车轮几何中心与转向中心偏心距小,自转重心稳定性高,通过两对车轮联动,稳定性和越障能力都得到进一步提高。

    普通轮与全向轮联合驱动的全方位移动机器人及控制方法

    公开(公告)号:CN115158001A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210882884.2

    申请日:2022-07-26

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种普通轮与全向轮联合驱动的全方位移动机器人及控制方法,机器人包括两个全向轮和两个普通轮,全向轮和普通轮对角交叉布设,每个轮子配备一个电机,不设转向舵机,四个轮子之间配置有耦合换向机构,车轮与车架间由竖直轴连接,竖直轴与车架间设有角度传感器。控制方法为:机器人全向平移时,建立全向平移解算公式,输入机器人平移速度和与机器人平移方向对应的车轮偏转角度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现机器人全向平移;机器人自旋运动时,建立自旋运动解算公式,先控制左前全向轮输出转矩,用于维持机器人自旋过程中所对应的车轮偏转角度,再输入机器人回转角速度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现机器人自旋运动。

    普通轮驱动无转向舵机的全方位移动底盘结构及控制方法

    公开(公告)号:CN115107496A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210897858.7

    申请日:2022-07-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种普通轮驱动无转向舵机的全方位移动底盘结构及控制方法,底盘结构包括底盘框架组件、四套轮系组件、两套齿轮传动组件及两套转角检测组件;四套轮系组件呈两条对角线分布,每条对角线上配置一套齿轮传动组件和转角检测组件;每个轮子配备一个电机,不设转向舵机。控制方法为:全向平移时,建立全向平移解算公式,输入车轮偏转角度和期望的平移速度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现全向平移;原地自转时,建立原地自转解算公式,第一条对角线上两个车轮顺时针转动至极限位,另一条对角线同步逆时针转动,两条对角线上的车轮一组为主动轮,另一组为从动轮;输入期望的自转角速度,根据解算结果控制电机带动车轮转动,实现原地自转。

    一种普通轮与全向轮联合驱动的全方位移动机器人

    公开(公告)号:CN217705476U

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202221944808.1

    申请日:2022-07-26

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种普通轮与全向轮联合驱动的全方位移动机器人,包括两个全向轮和两个普通轮,全向轮和普通轮对角交叉布设,每个轮子配备一个电机,不设转向舵机,四个轮子之间配置有耦合换向机构,车轮与车架间由竖直轴连接,竖直轴与车架间设有角度传感器。机器人的控制方法为:机器人全向平移时,建立全向平移解算公式,输入机器人平移速度和与机器人平移方向对应的车轮偏转角度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现机器人全向平移;机器人自旋运动时,建立自旋运动解算公式,先控制左前全向轮输出转矩,用于维持机器人自旋过程中所对应的车轮偏转角度,再输入机器人回转角速度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现机器人自旋运动。

    一种普通轮驱动无转向舵机的全方位移动底盘结构

    公开(公告)号:CN217804311U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221978632.1

    申请日:2022-07-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 一种普通轮驱动无转向舵机的全方位移动底盘结构,包括底盘框架组件、四套轮系组件、两套齿轮传动组件及两套转角检测组件;四套轮系组件呈两条对角线分布,每条对角线上配置一套齿轮传动组件和转角检测组件;每个轮子配备一个电机,不设转向舵机。底盘结构的控制方法为:全向平移时,建立全向平移解算公式,输入车轮偏转角度和期望的平移速度,根据解算结果控制四台电机带动车轮转动,实现全向平移;原地自转时,建立原地自转解算公式,第一条对角线上两个车轮顺时针转动至极限位,另一条对角线同步逆时针转动,两条对角线上的车轮一组为主动轮,另一组为从动轮;输入期望的自转角速度,根据解算结果控制电机带动车轮转动,实现原地自转。

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