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公开(公告)号：CN116677814A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310741939.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: F16K37/00 , F16K31/06 , H03K7/08 , H03K17/687
Abstract: 本发明公开了一种比例电磁铁控制系统，包括电磁铁电流检测模块，用于监测比例电磁铁的输出电流，将所述输出电流转换为所需电压范围的电压一；输入控制信号检测模块，用于接收控制信号，将所述控制信号转换为所需电压范围的电压二；MCU模块，用于根据所述电压一和所述电压二，得到PWM信号；MOSFET输出模块，用于根据所述PWM信号驱动所述比例电磁铁。通过增加比例电磁铁电流检测模块和电流闭环控制方法，减少比例电磁铁输出电磁力受环境的影响，提升比例伺服阀输出流量稳定性和精度，降低加工制造和测试成本，便于规模化生产。
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公开(公告)号：CN116066442A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310135634.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种双向泵用吸油梭阀，包括：阀头，所述阀头插装于双向动力单元的油路块内、并与双向泵配合；阀套，所述阀套内部具有通道，其一端与所述阀头连接，外壁上垂直其中心线方向依次贯穿有第一油口、第二油口及第三油口，其中所述第一油口和第三油口分别对应与双向泵的油口一和油口二连通，所述第二油口与油箱连通；阀芯，所述阀芯跟随双向泵转动产生的吸力对应移动于所述通道内、并改变油路。本发明上述方案将两个单向阀集成为一体，实际上通过一个阀门实现了双向吸油排油目的，结构设计为插装式安装，简化了油路设计，安装方便，适用于微小型双向动力单元的集成一体化设计。
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公开(公告)号：CN114655870A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210332779.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B66D1/50 , F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B1/02
Abstract: 本发明公开了一种保持钢丝绳恒张力的液压控制系统，该系统包括液压泵组、控制阀块、蓄能器、管式单向阀、单出杆双作用液压缸及柱塞缸。本发明可以实现阻拦和牵引的功能，在阻拦和牵引的过程中，钢丝绳保持恒张力，始终处于张紧状态，保证运动轨迹可控。本发明采用模块化集成化设计，减小了系统占用空间，减少了连接管路数量，便于安装和维修。
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公开(公告)号：CN116085501A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310028483.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种内泄式双液控单向阀，包括阀体、阀套、阀芯、第一端盖、第二端盖和弹簧，阀体侧壁上具有四个入口；阀套安装在阀体内；阀套的过渡腔部具有密封台阶；阀芯的密封段具有密封锥面，密封锥面和密封台阶形成密封副；第一端盖安装在阀体左端；第一端盖右端具有辅助开启控制腔；第二端盖安装在阀体右端；第二端盖具有强制关闭控制腔；弹簧套合在阀芯上，且位于阀芯强制关闭段端面与强制关闭控制腔台阶端面之间。本发明通过锥密封、辅助开启控制腔液压力、强制关闭控制腔液压力、系统管路液压力以及弹簧控制单向阀的开启和关闭，使得其兼具正向强制关闭和反向辅助开启功能，无需单独泄油口，以适应特殊液压系统管路通断控制需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114673801A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN116525239A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310605688.5
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明公开了一种低功耗电磁铁，包括：铁芯座、盖板、导套、衔铁组件、线圈组件以及罩壳；铁芯座中部具有第一柱形装配台，且第一柱形装配台轴向中心设有贯穿孔；盖板与铁芯座间隔相对布置，且相对侧设置有第二柱形装配台；导套套接在第一柱形装配台和第二柱形装配台外周；衔铁组件滑动在对应第一柱形装配台和第二柱形装配台之间的导套内，且其吸合极面为外圆台面；第一柱形装配台的端面设有与外圆台面相配合的内圆台面；线圈组件装配在导套外周侧；罩壳为筒形，其套设在线圈组件外侧且与其间隔布置，两端分别在铁芯座和盖板轴侧装配固定。本发明设计的电磁铁减少了推动衔铁所需的电磁功耗。
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公开(公告)号：CN116085351A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310136278.0
申请日：2023-02-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种机械自动锁位液压油缸，包括油缸，所述油缸内部具有容纳腔，其两端侧壁上开设有与所述容纳腔连通的进油孔和出油孔；活塞，所述活塞贯通容纳腔、且向外部延伸，其上具有径向槽；锁位机构，所述油缸上至少设置一组所述锁位机构、且靠近所述进油孔布置，所述锁位机构至少部分部件初始状态能够向所述容纳腔内部伸出、且对应卡入所述径向槽内锁止所述活塞；并能够在油液的压力下回缩远离所述径向槽解锁所述活塞。本发明通过油缸控制液压力自动解锁，无需额外的解锁控制；锁位机构直接安装在油缸缸体侧壁，结构紧凑，即不受油液渗漏、热胀冷缩等因素影响，可一直保持油缸位置，也满足了电液驱动装置小型化的使用需求。
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公开(公告)号：CN114673801B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202210343793.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
Abstract: 本发明涉及一种线性调节阀，包括中间阀体、进口阀体、出口阀体、阀座、球形阀芯、上阀杆、下阀杆和驱动装置；驱动装置驱动上阀杆转动从而带动球形阀芯和下阀杆转动；球形阀芯在垂直上阀杆的转动平面内转动，且靠近出口阀体一侧端沿垂直于进口阀体和出口阀体轴向开设有两端贯通球形阀芯的流通槽，流通槽包括底面，底面通过球形阀芯圆心，且与球形阀芯圆心和阀座接触点连线形成夹角α，流通槽随球形阀芯转动并与阀座内腔之间形成液流通道，液流通道流通面积与夹角α呈线性变化。本发明的一种线性调节阀通过改变球形阀芯的阀位，可在旋转式结构上实现线性调节特性；其结构紧凑，尺寸小，重量轻，可靠性高，可用于船舶、电力、石油、化工等领域。
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公开(公告)号：CN114655870B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210332779.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七0七研究所九江分部
IPC: B66D1/50 , F15B11/17 , F15B13/02 , F15B21/041 , F15B1/02
Abstract: 本发明公开了一种保持钢丝绳恒张力的液压控制系统，该系统包括液压泵组、控制阀块、蓄能器、管式单向阀、单出杆双作用液压缸及柱塞缸。本发明可以实现阻拦和牵引的功能，在阻拦和牵引的过程中，钢丝绳保持恒张力，始终处于张紧状态，保证运动轨迹可控。本发明采用模块化集成化设计，减小了系统占用空间，减少了连接管路数量，便于安装和维修。
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