一种用于运载火箭的28V/270V复合能源系统

    公开(公告)号:CN112583002A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011378874.2

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于运载火箭的28V/270V复合能源系统,包括28V仪器电池、270V高压电池、270V流体动力电源、仪器母线能源管理设备、高压母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备、电源模块、配电模块、时序模块;28V仪器电池、仪器母线能源管理设备、无线供电接收装置、无线供电发射设备以及部署在仪器舱/箱间段的电源模块、配电模块、时序模块组成仪器供电区;仪器供电区设置在运载火箭子级的仪器舱/箱间段中;28V仪器电池与仪器母线能源管理设备通过电缆连接,28V仪器电池输出DC 28V电压。本发明采用直流270V母线体制将显著减少线路损耗,减少箭上供电电缆网重量,同时有助于减少大功率电机重量体积。

    运载火箭超低频弹性自适应容错姿态稳定控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119511700A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411503905.0

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种运载火箭超低频弹性自适应容错姿态稳定控制方法及系统,属于运载火箭总体设计、运载火箭动力学与控制领域,本发明首次提出一种双中心频率自适应滤波器,可以同时并行辨识两阶弹性模态频率,彻底避免了频率交叉问题,对于处理全箭二三阶弹性模态自适应抑制问题具有较好应用效果;此外,不同于以往串联陷波滤波思路,本发明提出一种基于加性补偿思想的弹性抑制策略,在原有控制回路的基础上增加一路补偿信号,可以通过限幅等手段控制该回路对原控制系统方案的影响,在安全性和稳定性具备较好的应用基础,具备较好的工程应用前景,并且对天地设计差异和故障下箭体动力学特性变化具备较好的容错适应能力。

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