运载火箭超低频弹性自适应容错姿态稳定控制方法及系统

    公开(公告)号:CN119511700A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411503905.0

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种运载火箭超低频弹性自适应容错姿态稳定控制方法及系统,属于运载火箭总体设计、运载火箭动力学与控制领域,本发明首次提出一种双中心频率自适应滤波器,可以同时并行辨识两阶弹性模态频率,彻底避免了频率交叉问题,对于处理全箭二三阶弹性模态自适应抑制问题具有较好应用效果;此外,不同于以往串联陷波滤波思路,本发明提出一种基于加性补偿思想的弹性抑制策略,在原有控制回路的基础上增加一路补偿信号,可以通过限幅等手段控制该回路对原控制系统方案的影响,在安全性和稳定性具备较好的应用基础,具备较好的工程应用前景,并且对天地设计差异和故障下箭体动力学特性变化具备较好的容错适应能力。

    基于体积外推的运载火箭推进剂液位测量滤波方法

    公开(公告)号:CN119197707A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411371854.0

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明涉及基于体积外推的运载火箭推进剂液位测量滤波方法,包括:进行液位传感器当前节数判别;采用三角波拟合方法进行非拐点区液位高度计算;采用体积外推方法进行拐点区液位高度计算:若当前节数为奇数节,当三角波电压第一次小于Umin+ΔV时,或者,若当前节数为偶数节,当三角波电压第一次大于Umax‑ΔV时,利用此时刻前T0时间内的液位体积数据,进行最小二乘拟合,外推出体积趋势线,此时刻后Tw时间内的体积数据均用体积趋势线上的数据代替,最后将体积逆变换回高度值。本发明实现了在不降低高度解算精度的情况下消除拐点失真问题,且无需外接输入信息,实现方式相对简单。

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