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公开(公告)号：CN117818717A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311806502.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种CTC确报信息获取方法及系统，方法包括：接口服务器获取车站注册信息和确报信息，并将确报信息和车站注册信息匹配后发送给对应的车站服务器；车站服务器将确报信息进行转换后发送给车站占线图后台服务器；车站占线图后台服务器根据转换后的确报信息匹配列车信息，并更新运行线信息；占线图接收运行线信息，并展示在终端界面供车站值班员查询使用。本发明中的占线图显示收到的列车确报信息，相对于既有列车信息，本发明利于车站值班员安排列车运输作业，进而提高了车站运输作业效率；本发明的数据和信息来源于真实CTC数据，对车站运输作业有切实的提高作用。
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公开(公告)号：CN114124669A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111292038.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/12 , B61L27/33
Abstract: 本发明涉及一种CTC与现车系统互联互通的方法及系统，该系统包括通过接口服务器模块相连的CTC系统和现车系统；所述接口服务器包括相互连接的用作服务端的现车系统侧接口服务器A和用作客户端的CTC侧接口服务器B；所述现车系统侧接口服务器A与CTC侧接口服务器B采用双机热备的工作方式，各包含两台接口服务器，一台做主机，一台做备机，用于实现两侧接口服务器主备机双机间的交叉通信。与现有技术相比，本发明实现了双系统之间的数据传输，具有可靠性高、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN118182585A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410528998.6
申请日：2024-04-29
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复杂编组站的报点方法，包含以下步骤：S1、通过自律机获取股道的IP事件；S2、将所述IP事件发送至报点服务器，所述报点服务器对所述IP事件进行分析，获取报点方案；S3、将所述报点方案传递至RT服务器和占线图前端，所述RT服务器将报点方案传递至车站或者中心。本发明针对复杂编组站的情况扩展了报点方法，支持在一站多场的情况下向中心及车站报点。可以灵活调整报点逻辑，适应需求不同的编组站的要求。拓展后的报点服务器程序主动适应铁路市场，提高了产品的灵活性。
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公开(公告)号：CN113141418B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110534243.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L67/141 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种应用于CTC多中心间的数据通信方法、电子设备及存储介质，采用数据通信设备实现，该方法包括：数据通信设备建立与若干个CTC系统的中心应用服务器之间的数据通信通道；数据通信设备通过数据通信通道向各个中心应用服务器发送第一申请消息；每一中心应用服务器根据接收到的第一申请消息，将其代理的实体的关键信息进行组包，形成数据包，并向数据通信设备反馈数据包；数据通信设备将接收到的数据包进行广播；需要发送数据消息的中心应用服务器根据接收到的数据包通过数据通信设备发送数据消息。本发明可实现CTC多中心间实体的互相通信，从而实现数据的透明传输。
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公开(公告)号：CN113650655A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110930059.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于CTC3.0的本务机摘挂计划自动生成与执行方法，该方法通过升级CTC3.0系统中的占线板终端及数据平台功能，使得占线板终端在接收到列车计划时触发本务机摘挂计划的自动生成，从而完成本务机摘挂作业。本发明具有自动化程度高、运输效率高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114124669B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111292038.7
申请日：2021-11-02
Applicant: 卡斯柯信号有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04L41/0663 , H04L67/12 , B61L27/33
Abstract: 本发明涉及一种CTC与现车系统互联互通的方法及系统，该系统包括通过接口服务器模块相连的CTC系统和现车系统；所述接口服务器包括相互连接的用作服务端的现车系统侧接口服务器A和用作客户端的CTC侧接口服务器B；所述现车系统侧接口服务器A与CTC侧接口服务器B采用双机热备的工作方式，各包含两台接口服务器，一台做主机，一台做备机，用于实现两侧接口服务器主备机双机间的交叉通信。与现有技术相比，本发明实现了双系统之间的数据传输，具有可靠性高、自动化程度高等优点。
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公开(公告)号：CN115489573B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202211176590.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CTC的列车开行调整方法及装置，所述调整装置包含TDMS系统接口服务器、TD结合共享中间数据库、CTC系统以及TD结合接口服务器等，CTC系统进一步包含CTC系统通信服务器和运行图平台等。本发明提供的基于CTC的列车开行调整方法及装置，使CTC系统及其运行图平台、TDMS系统接口服务器能更好联动；通过TDMS系统接口服务器和TD结合共享中间数据库提供多个基本图，调度人员可以根据开行日期或客运需求量来选择合适的基本图执行开行任务，使得列车开行具备规律性、灵活性。
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公开(公告)号：CN115489573A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211176590.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于CTC的列车开行调整方法及装置，所述调整装置包含TDMS系统接口服务器、TD结合共享中间数据库、CTC系统以及TD结合接口服务器等，CTC系统进一步包含CTC系统通信服务器和运行图平台等。本发明提供的基于CTC的列车开行调整方法及装置，使CTC系统及其运行图平台、TDMS系统接口服务器能更好联动；通过TDMS系统接口服务器和TD结合共享中间数据库提供多个基本图，调度人员可以根据开行日期或客运需求量来选择合适的基本图执行开行任务，使得列车开行具备规律性、灵活性。
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公开(公告)号：CN113650655B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202110930059.0
申请日：2021-08-13
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于CTC3.0的本务机摘挂计划自动生成与执行方法，该方法通过升级CTC3.0系统中的占线板终端及数据平台功能，使得占线板终端在接收到列车计划时触发本务机摘挂计划的自动生成，从而完成本务机摘挂作业。本发明具有自动化程度高、运输效率高等优点。
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公开(公告)号：CN113141418A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110534243.3
申请日：2021-05-17
Applicant: 卡斯柯信号有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种应用于CTC多中心间的数据通信方法、电子设备及存储介质，采用数据通信设备实现，该方法包括：数据通信设备建立与若干个CTC系统的中心应用服务器之间的数据通信通道；数据通信设备通过数据通信通道向各个中心应用服务器发送第一申请消息；每一中心应用服务器根据接收到的第一申请消息，将其代理的实体的关键信息进行组包，形成数据包，并向数据通信设备反馈数据包；数据通信设备将接收到的数据包进行广播；需要发送数据消息的中心应用服务器根据接收到的数据包通过数据通信设备发送数据消息。本发明可实现CTC多中心间实体的互相通信，从而实现数据的透明传输。
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